【必読】石橋 克彦 氏 著『リニア新幹線と南海トラフ巨大地震』
経済性、技術的信頼性、環境適応性に問題有り！国家百年の愚作！
複数の活断層をトンネルで横切っており、南海トラフ巨大地震等が起れば複数箇所で大惨事、大被害が！リニアは地震に耐えられない！リニア中央新幹線計画の再検討を！ https://t.co/7mS8De8INy December 12, 2025

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2️⃣
🔻商業的失敗=コンコルド: 衝撃波(sonic boom)に対する反対運動
1970年11月「Mach 2」を超す速度を記録
1975就航、1976年1月21日運用開始
2000年に墜落事故発生、2001年🇺🇸同時多発テロ事件によって運行停止が決定、2003年10月営業飛行終了、同年11月26日退役。

余談: 🇯🇵1970年の航空パニック映画を思い出す
『エアポート’80』- Airport ‘80, The Concorde アラン・ドロン
予告編https://t.co/UNEICw5KSo

🔻[視点]リニア中央新幹線工事がもたらすもの
https://t.co/1aa3qRd4hZ
・大型原子力発電所1基分 - 電力消費量が大きい
　ルート「東京-大阪間」
　※時速500km以上で結ぶ計画で、品川駅、神奈川（橋本）、山
　梨、長野、岐阜（中津川）、名古屋を経由し、さらに奈良市付近
　を通って大阪へ向かう約438kmの超電導リニア路線
・環境、生態系への影響
・技術的、安全性への課題 - 南海トラフ巨大地震の懸念
　※地震がもたらす諸現象
　https://t.co/oT5nDDrRcJ
　災害時に地下40m以上のトンネルからの脱出は困難との見方
・経済性、社会的な問題
・技術的特性 - ほとんど直線でしか走行できずカーブが苦手
etc.

🔻JR東海がひた隠す「リニア・リスク」
https://t.co/jdnM92vJqm

@x__ok
https://t.co/Krd4nxc1eW December 12, 2025

「東倭国大震災関連書籍」の紹介サイト : 『南海トラフ巨大地震でも原発は大丈夫と言う人々』 https://t.co/23W5l1OtOH 　←本の内容の要約を載せています。 December 12, 2025

「東倭国大震災関連書籍」の紹介サイト : 『検証能登半島地震』 首都直下・南海トラフ巨大地震が今起こったら https://t.co/DQWxWxzAIg 　←本の内容の要約を載せています。 December 12, 2025

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南海トラフ巨大地震のリスクがあるエリアも同様に、日ごろから備えてください。特に年末年始は離れて住む家族や親戚と会う機会、お年寄りの一人暮らしの場合は家具の固定や非常用持ち出し袋に薬を入れるなどのチェックをお願いします！
#まいにち防災 https://t.co/ma2ej1Ygly December 12, 2025