末松議員「倭国は自衛隊機を含めて、航空機は都市部で300メートル以上の高度を保って飛行する義務があるが、米軍機は例えば50メートルで飛行しても許されるのか」
国交省「最低安全高度以下でも許容される」

これが現実。
速やかに日米地位協定の改定を望む。 https://t.co/n8WldS33jB December 12, 2025

【ARABAKI ROCK FEST.26開催に向けて】
主催からのメッセージ
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ARABAKI ROCK FEST.26へ向けて本格的に準備がはじまりました。
26年目も唯一無二のラインナップと多彩な企画で、皆さんと一緒にARABAKIにしかない景色を創り上げたいと願っています。

2006年にエコキャンプみちのくでの初開催から、早いもので20年が経とうとしています。
川崎町や、国土交通省・みちのく公園管理センタ―の皆さんに毎年温かく迎えていただいていること、そして来場される方々が、みちのく公園での開催を大切に思ってくださり、マナーを守りながら思いっきり楽しんでくださっているお陰で、川崎町で毎年開催を続けてくることができています。
この場をお借りして改めて皆様にお礼を申し上げます。ARABAKIを大切に思って頂き本当にありがとうございます。

みちのく公園での開催20年の節目に会場のレイアウトやステージのマイナーチェンジを計画しています。　　
やマイナーチェンジのコンセプトは、【皆さんのアイディアやご意見を大切に、これからも来場者の方々、出演者や関係者の方々と一緒に創る「全員参加のARABAKI」をパワーアップさせる】ということです。

まず、会場を象徴する入場口について。来場される皆さんからデザインを募集し、皆さんにとっての新しい記念の場所を作る計画をしています。

また、フードエリアにおいてもPROJECT内で厳選したこだわりの美味しいグルメや皆さんがワクワクするような企画を検討しています。

そしてステージについて、これまでARABAKIに深く関わってきてくださったアーティストの皆さんへもご協力いただきながら一部ステージコンセプトを見直し、新しい空間を創ることにしました。

まず、「荒吐（アラハバキ）ステージ」を「荒吐（アラハバキ）エレアコ」と名称変更し、常連アーティストによる特別なアコースティック編成でのライブからニューカマーまで、アコースティックでの特別な編成でライブを展開します。
そして「花笠（ハナガサ）ステージ」は「花笠スクエア」と題して、カフェライブやDJ、トークセッションなど、多彩に楽しめるパーティー空間に一新します。

また、来年は東倭国大震災から15年を迎えます。ARABAKIにとっても忘れてはいけない2011年のことを大切に思いながら、自然の中で続けてきた音楽フェスとして、講じるべき安全策を国土交通省、みちのく公園の皆さん、川崎町の皆さんとしっかり議論を重ねながら万全に準備を進めてまいります。

ぜひ、参加される皆さんからも運営に関わるご意見を沢山いただけたら嬉しいです。
皆さんと私たちのためのARABAKI ROCK FEST.

2025.12.10
ARABAKI PROJECT責任者
菅　真良

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ARABAKI ROCK FEST.26
日程：2026年4月25日(土)〜4月26日(日)
場所：国営みちのく杜の湖畔公園　北地区　エコキャンプみちのく

#ARABAKI
#アラバキ
#荒吐 December 12, 2025

【南鳥島航空派遣隊紹介🌴】
#南鳥島航空派遣隊 は、基地施設の維持及び航空管制、飛来する航空機に対する給油等の支援を行っています。#南鳥島 は東京から1870kmに所在する倭国最東端の島であり、#海上自衛隊 員の他に国土交通省・気象庁の職員が勤務しています✨

#C130 https://t.co/scoxohoGjm December 12, 2025

輪島市を訪れ、高市早苗総理 @takaichi_sanae に、膨大に積み上がった災害発生土の状況をご覧いただきました。このままにはできません。

そこで輪島市・石川県・国交省が連携し「災害発生残土処理協議会」を立ち上げ、埋め立て活用など有効活用策をまとめ、全国の好事例となるモデルづくりを進めます。

また、輪島朝市通りの火災現場もご案内しました。かつてこの場所には永井豪漫画記念館がありました。アニメの力を活かした街づくり・再建にも挑戦したいと考えています。

「マジンガーZに、グレンダイザー…」と話したところ、総理から「懐かしいなぁ〜、私ら同世代やんな」と笑顔で返され、現場の空気が少し和らぎました。 December 12, 2025

埼玉県庁　❇️県土整備部 建設管理課 建設業担当❇️
お偉いさんのお二人です。

🎯『私達は、仕事をちゃんとしてる』。とやや高圧的に相対していただきました。

篠崎豊さん。詳しく知らべてほしい、
株）コールの更新はとことん慎重に考えてほしい。と嘆願書を提出。

しかし、このあとから問い合わせには応じてはいただけなくなった。

あれから4ヶ月。株）コールは更新された。

そして、一昨日か？…またひとりの若者がここの杜撰な登録申請受理を背景に亡くなった。

なぜ、こんなにも中東系解体業者を増やすのか…。日々の仕事に恐怖心は浮かばないのか？

市民の声は届かないのか。
国土交通省のマニュアル通りなのかもしれないが、あなた達にも権限はあるはずだ。全ての命を守るために、そのよう誓いとして登録申請をするんだろ。責務を果たして、

解体業界隈での『事故ゼロ』を
掲げてくれ。 December 12, 2025

高市総理が就任後初めて能登を訪問され、国土交通副大臣として同行しました。
のと里山空港で能登半島地震・豪雨災害犠牲者の慰霊柱に献花し、珠洲市・輪島市・穴水町・七尾市 和倉温泉を終日視察しました。

珠洲市では大規模な土砂崩れ現場と仮設住宅を訪ね、輪島市の朝市通り、穴水町の仮設商店街「スマイルマルシェ」では、事業者の皆様と意見交換。和倉温泉では被災旅館の解体が進む現場を視察し、雇用維持や旅館再建、観光回復に向けた支援の必要性を再認識しました。

視察先では多くの方が総理を一目見ようと集まりましたが、総理はお一人お一人に丁寧に向き合い、地域の皆さまに寄り添う姿勢が印象的でした。現地で寄せられた要望については、総理から私に「国交省として早急に検討を」と指示をいただき、地元の議員として有難く、同行した職員と打ち合わせを行いました。

政府としてはインフラ復旧、生活再建、旅館や商店の再建支援、観光客回復策の強化を進める方針です。私も国土交通副大臣として、被災地の現場の声を丁寧に受け止め、迅速かつ実効性のある支援を確実に進めてまいります。被災された皆さま、支援にあたる方々に心から敬意と感謝を申し上げます。震災前より能登が良くなったと感じてもらえるよう、内閣の一員として全力で取り組みます。 December 12, 2025

【㊗️ドクターヘリ関連の補正予算】
命を救うために空を駆ける医師、看護師、パイロット、整備士の姿をご視聴ください🙇‍♂️
https://t.co/jhRFwNLU9q

ドクターヘリは、阪神淡路大震災の教訓をもとに、公明党が推進し、今では全国57機が全都道府県に配備されています
愛知県では愛知医科大学病院に続き、昨年藤田医科大学病院に2機目が導入されました
要請から5分で離陸し、渥美半島では事故に遭ったサーファーは脾臓損傷を早期発見され命を救われました
現場では秒単位で命と向き合う緊迫感の中、医療と技術が尽くされています
しかし今、人手不足で10都府県で飛べず、運休も相次いでいます
特に整備士不足が深刻です
整備士は機体整備だけでなく出動時に同乗し、病院や消防と交信し現場情報（患者・風・障害物など）を共有、安全な着陸地点を決定するなどナビゲーターの役割を担います
育成には技術力とOJTによる経験が不可欠です
公明党は10月に国交省・厚労省へ緊急要請し、機体・人員確保のための予算を訴え、補正予算には22億円が盛り込まれました
若い整備士が「命を救った女の子から似顔絵入りの手紙をもらい、この仕事を続けてよかった」と語った笑顔が心に残っています
私は命を守る現場の声を国へ届け、この救命救急の「最後の砦」を公明党として力強く支えてまいります

皆さまからのコメントをお待ちしています
（チャンネル登録もよろしくお願いいたします）
#YouTube #わんチャン #ドクターヘリ #予算 December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－前半

12月2日、参議院国土交通委員会において、安藤裕議員が国会質疑を行いました。

質疑の内容は主に以下となっております。

<巨大災害対策について>

・安藤議員

首都直下地震、南海トラフ地震、倭国海溝・千島海溝周辺海溝型地震など、今後30年で高い確率で発生が想定される巨大地震による甚大な人的・経済的被害（首都直下地震：死者約23万人、経済被害約95兆円。南海トラフ地震：死者約32.3万人、経済被害約214兆円など）の危険性を強調

国土交通省所管部分の予算総額と実施計画の概要はどうなっているか、予算総額がない場合はいつまでに策定する予定か

・国土交通省

各巨大地震に対応する対策計画を策定し、公共施設の耐震化、海岸堤防等の整備による津波対策、テックフォースの災害対応力向上などを戦略的に推進し、令和8年度概算要求において2479億円を計上している

・安藤議員

トータルとしての予算総額が算定されていない点は、非常に問題である

<国土強靱化と財源について>

・安藤議員

第1次国土強靱化実施中期計画に記載されている「受益者による負担の状況を念頭におきつつ財源確保方策の具体的な検討を開始する」という文言は、増税を検討しているのか

・内閣官房

国土強靱化を継続的、安定的に推進するため、財源確保方策の具体的な検討を開始している

財源確保策は税に限定せず、公共施設等の利用料・専用料、民間資金の活用なども含め、施策の特性や受益と負担の状況を踏まえ、幅広く検討している

<国債の役割について>

・安藤議員

これまでの「国債は次世代への付け回し」という考え方を批判し、政府が公共事業のために新規国債を発行し支出を行った場合、国内に新しいお金が誕生し、国民の資産は同額だけ増加するという考え方で良いかを倭国銀行に確認

・倭国銀行

発行された国債を銀行が保有し、財政支出が行われれば、同額の預金通貨が発生することになる

ただし、これは事後的に成り立つ関係であり、民間銀行はリスクなどを考慮して国債の購入を行っている点に留意が必要

・安藤議員

国債発行による政府支出の拡大は国民の黒字を拡大し、国民の資産を増やす効果があることを再認識すべき
 
<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

こちらは国土交通省HP掲載の災害時用多言語指差しシート。
倭国語が苦手な方、外国人観光客など、避難に戸惑い、助けを求める事ができない場合も。

https://t.co/S80jJo9vgj https://t.co/9XllFfur1X December 12, 2025

八戸市の地震対応で、知事の動きと比べて市長を批判する声が多い。「ヴァンラーレ昇格を祝ってる場合か」という感情も理解できるし、確かに発生直後に市長から安心感を与えるメッセージがあればベストだったとは思う。
​ただ、冷静に見るべき事実がある。今回の地震対応の肝となっている「NTT鉄塔の倒壊リスク」やそれに伴う「国道45号の封鎖」といった事案だ。
​ここは勘違いされやすいが、八戸市は「政令指定都市」ではなく「中核市」なので、国道を管理する権限を持っていない。こういった広域インフラや国道の対応は、普段から扱い慣れている県や国の領分だ。
​もしここで、管轄外の市が焦ってインフラ情報まで発信し始めたらどうなるか。県や国交省の情報と微妙にニュアンスが食い違ったり、言葉の選び方の違いで誤った解釈が拡散されたりして、現場が大混乱するリスクがある。

​だからこそ、
・県は、得意とする広域連携とインフラ整備（国道対応など）に集中する。
・市は、余計な口を挟まず、その分リソースを「住民に近い生活支援」に全振りする。

​この役割分担（棲み分け）を徹底するのが、危機管理としては実は一番得策なのではと思う。
市長が表に出てこないのは「何もしていない」のではなく、「県の邪魔をせず、市の領分を守っている」と捉えるべきではないだろうか。 December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－後半

12月2日、参議院国土交通委員会において行われた安藤裕議員の質疑応答の後半部分をご紹介します。
 
<国土形成計画について>

・国土交通省

2005年の国土総合開発法から国土形成計画法への改正は、本格的な人口減少時代を迎え、開発を基調とした量的拡大から、国土の質的向上を図る計画へと転換することが目的であった

・安藤議員

分厚い冊子となっている現行の国土形成計画について、予算の総額と「いつまでに何をどうするのか」という具体的な計画はどうなっているのか

・国土交通省

国土形成計画は国土作りの将来ビジョンを示す性質上、長期的な事業規模や予算総額は示していない

・安藤議員

メニューは豊富だが、具体的にいつまでに、どのぐらいの予算をかけてやるのかが示されておらず、全て実行するには公務員の増員が必要になると予想されるが、定員増員の計画はどうなっているか

・国土交通省

防災、減災、国土強靱化を担う地方整備局の定員は近年毎年度純増しており、国土交通省全体でも令和7年度現在で約6万人となっている

令和8年度の定員についても引き続き増員を目指して要求している

<インフラ整備のあり方>

・安藤議員

道路、新幹線、地方鉄道などの民間事業となっているインフラについて、国が責任を持って整備する必要があり、JRの再国営化も検討すべき

国債の発行を躊躇した結果、国による投資が行われず、現在のインフラの状況を招いた

公共事業予算が小泉政権以降削減され、国土形成計画法への改正とともに、大・中規模の長期計画的なインフラ投資が行われなくなったこと、「公共事業悪玉論」が緊縮財政の象徴となったことを批判

倭国は世界有数の災害大国であり、国民を守るために世界各国よりも大きな予算を投じた「国土強靭化」を再生する必要がある

倭国の都市間移動速度がドイツや韓国に劣り、生産性向上に資するインフラ整備が遅れている

費用対効果の尺度で建設を決定するのではなく、国土計画に基づき長期のビジョンに沿ってインフラを完成させるべきであり、それこそが東京一極集中を是正し、地方創生と安全保障に繋がる

・金子国土交通大臣

安藤議員の公共事業や交通インフラの重要性への指摘に感謝

第1次国土強靱化実施中期計画が、これまでの5年で15兆円から20兆円に増額され、さらに人件費や資材高騰分は別枠となった

今後は補正予算や来年度予算に向け、地方のニーズに応えるよう、道路、鉄道、人流・物流を含めた形で予算を計上していきたい

・安藤議員

大規模、長期、計画的な予算編成を通じて、当初予算から大幅な増額ができるよう努力を求める

<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

@1980Feral このポスト見て、倭国交通さん知らんぷりするのかな？
#国土交通省
#倭国交通 December 12, 2025

@hide_Q_ 外国人観光客による交通事故で倭国の赤ちゃんとお母さんが死亡
国交省と公明党に責任をとらせるべき December 12, 2025

【ご報告】
昨日12/9、国交省ヒアリングが参議院会館の1番大きい定員100人部屋にて開催されました。開催に向けご準備いただいた皆様ありがとうございました。
申込多数でお断りした方々もおり申し訳ありませんでした。

🎥様子は動画をご確認下さい。
https://t.co/0m2lciwiiP

続きます▶︎
1/ https://t.co/861Wi0DWSv https://t.co/jrNdpSSKk9 December 12, 2025

@nobu_conscience 宗教法人の名義貸しの件、藤沢市役所や神奈川県の特別行政庁、国土交通省に訴えましたが、いずれも「民事のため調査出来ない」の一点張りでした。。
全体的に根回しされてるのかなぁ、と感じました。

現在、行政文書公開請求を行なっておりますが、どのような回答が来るのか‥‥😓 December 12, 2025

@machida19650218 電動キックボードはマジで廃止にしてほしい。
これも公明党が国交省をやっていたせいなの？
天下り先にもなってるってことだけど。 December 12, 2025

新幹線や近鉄特急で名阪間を移動してると度々国交省の人たちが「属性、利用目的、どこから来て次は何に乗りどこへ移動するのか？」のアンケートを全乗客から丁寧に取ってるんだよね。寝てる客まで起こして。これはすごいことやってるよね。 https://t.co/rwV60Abdr6 December 12, 2025

【社会勉強】12/10
①「残クレ」でマイホーム、国が銀行向け保険　新型住宅ローン普及促す
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先日、『新築マンション、24都道府県で年収の10倍超に　「1馬力」では買えず』というニュースを見てこの先どうなるんや？と思ってたら、
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残クレアルファードならぬ、残クレマイホーム😂🏠
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毎月の支払いは
残価を除いた「返済分」のみ

国土交通省は残価設定型と呼ぶ新たな住宅ローンの普及を後押しする。死亡時などに売却する前提で毎月の返済額を抑える仕組みを使い、住宅価格が高騰する状況でもマイホームに手が届くようにする。住宅金融支援機構が金融機関向けの保険を提供する

残クレ（残価設定型クレジット）なぁ...
家とか特に子どもたちに残してあげようってならんのかねー、そんな余裕ないって話か

格差社会だね〜 December 12, 2025

▶道の駅とよはしに◀
▶子育て応援駐車場が設置されました◀

駐車スペースが大きいので、隣の車に車のドアが当たることを気にせずお子様とゆったり車の乗り降りができます。

道の駅とよはしのメイン施設とは少し離れていますが、安心して道の駅をお楽しみいただけます。

この駐車場は、国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所にご協力いただき設置したものです。 December 12, 2025

中国のレーダー照射問題。元外交官のいさ進一さんが解説。一番わかりやすい。そして大分県の大規模火災。国交省が大規模火災が起こりやすい木蜜地域を指定してる中で大阪は半分以上が木蜜地域。知事や市長は万博や派手な事に金かけるよりこういう事に金をかけて欲しいとも。 https://t.co/tWm4RF4ew8 December 12, 2025