【ARABAKI ROCK FEST.26開催に向けて】
主催からのメッセージ
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ARABAKI ROCK FEST.26へ向けて本格的に準備がはじまりました。
26年目も唯一無二のラインナップと多彩な企画で、皆さんと一緒にARABAKIにしかない景色を創り上げたいと願っています。

2006年にエコキャンプみちのくでの初開催から、早いもので20年が経とうとしています。
川崎町や、国土交通省・みちのく公園管理センタ―の皆さんに毎年温かく迎えていただいていること、そして来場される方々が、みちのく公園での開催を大切に思ってくださり、マナーを守りながら思いっきり楽しんでくださっているお陰で、川崎町で毎年開催を続けてくることができています。
この場をお借りして改めて皆様にお礼を申し上げます。ARABAKIを大切に思って頂き本当にありがとうございます。

みちのく公園での開催20年の節目に会場のレイアウトやステージのマイナーチェンジを計画しています。　　
やマイナーチェンジのコンセプトは、【皆さんのアイディアやご意見を大切に、これからも来場者の方々、出演者や関係者の方々と一緒に創る「全員参加のARABAKI」をパワーアップさせる】ということです。

まず、会場を象徴する入場口について。来場される皆さんからデザインを募集し、皆さんにとっての新しい記念の場所を作る計画をしています。

また、フードエリアにおいてもPROJECT内で厳選したこだわりの美味しいグルメや皆さんがワクワクするような企画を検討しています。

そしてステージについて、これまでARABAKIに深く関わってきてくださったアーティストの皆さんへもご協力いただきながら一部ステージコンセプトを見直し、新しい空間を創ることにしました。

まず、「荒吐（アラハバキ）ステージ」を「荒吐（アラハバキ）エレアコ」と名称変更し、常連アーティストによる特別なアコースティック編成でのライブからニューカマーまで、アコースティックでの特別な編成でライブを展開します。
そして「花笠（ハナガサ）ステージ」は「花笠スクエア」と題して、カフェライブやDJ、トークセッションなど、多彩に楽しめるパーティー空間に一新します。

また、来年は東倭国大震災から15年を迎えます。ARABAKIにとっても忘れてはいけない2011年のことを大切に思いながら、自然の中で続けてきた音楽フェスとして、講じるべき安全策を国土交通省、みちのく公園の皆さん、川崎町の皆さんとしっかり議論を重ねながら万全に準備を進めてまいります。

ぜひ、参加される皆さんからも運営に関わるご意見を沢山いただけたら嬉しいです。
皆さんと私たちのためのARABAKI ROCK FEST.

2025.12.10
ARABAKI PROJECT責任者
菅　真良

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ARABAKI ROCK FEST.26
日程：2026年4月25日(土)〜4月26日(日)
場所：国営みちのく杜の湖畔公園　北地区　エコキャンプみちのく

#ARABAKI
#アラバキ
#荒吐 December 12, 2025

【南鳥島航空派遣隊紹介🌴】
#南鳥島航空派遣隊 は、基地施設の維持及び航空管制、飛来する航空機に対する給油等の支援を行っています。#南鳥島 は東京から1870kmに所在する倭国最東端の島であり、#海上自衛隊 員の他に国土交通省・気象庁の職員が勤務しています✨

#C130 https://t.co/scoxohoGjm December 12, 2025

埼玉県庁　❇️県土整備部 建設管理課 建設業担当❇️
お偉いさんのお二人です。

🎯『私達は、仕事をちゃんとしてる』。とやや高圧的に相対していただきました。

篠崎豊さん。詳しく知らべてほしい、
株）コールの更新はとことん慎重に考えてほしい。と嘆願書を提出。

しかし、このあとから問い合わせには応じてはいただけなくなった。

あれから4ヶ月。株）コールは更新された。

そして、一昨日か？…またひとりの若者がここの杜撰な登録申請受理を背景に亡くなった。

なぜ、こんなにも中東系解体業者を増やすのか…。日々の仕事に恐怖心は浮かばないのか？

市民の声は届かないのか。
国土交通省のマニュアル通りなのかもしれないが、あなた達にも権限はあるはずだ。全ての命を守るために、そのよう誓いとして登録申請をするんだろ。責務を果たして、

解体業界隈での『事故ゼロ』を
掲げてくれ。 December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－後半

12月2日、参議院国土交通委員会において行われた安藤裕議員の質疑応答の後半部分をご紹介します。
 
<国土形成計画について>

・国土交通省

2005年の国土総合開発法から国土形成計画法への改正は、本格的な人口減少時代を迎え、開発を基調とした量的拡大から、国土の質的向上を図る計画へと転換することが目的であった

・安藤議員

分厚い冊子となっている現行の国土形成計画について、予算の総額と「いつまでに何をどうするのか」という具体的な計画はどうなっているのか

・国土交通省

国土形成計画は国土作りの将来ビジョンを示す性質上、長期的な事業規模や予算総額は示していない

・安藤議員

メニューは豊富だが、具体的にいつまでに、どのぐらいの予算をかけてやるのかが示されておらず、全て実行するには公務員の増員が必要になると予想されるが、定員増員の計画はどうなっているか

・国土交通省

防災、減災、国土強靱化を担う地方整備局の定員は近年毎年度純増しており、国土交通省全体でも令和7年度現在で約6万人となっている

令和8年度の定員についても引き続き増員を目指して要求している

<インフラ整備のあり方>

・安藤議員

道路、新幹線、地方鉄道などの民間事業となっているインフラについて、国が責任を持って整備する必要があり、JRの再国営化も検討すべき

国債の発行を躊躇した結果、国による投資が行われず、現在のインフラの状況を招いた

公共事業予算が小泉政権以降削減され、国土形成計画法への改正とともに、大・中規模の長期計画的なインフラ投資が行われなくなったこと、「公共事業悪玉論」が緊縮財政の象徴となったことを批判

倭国は世界有数の災害大国であり、国民を守るために世界各国よりも大きな予算を投じた「国土強靭化」を再生する必要がある

倭国の都市間移動速度がドイツや韓国に劣り、生産性向上に資するインフラ整備が遅れている

費用対効果の尺度で建設を決定するのではなく、国土計画に基づき長期のビジョンに沿ってインフラを完成させるべきであり、それこそが東京一極集中を是正し、地方創生と安全保障に繋がる

・金子国土交通大臣

安藤議員の公共事業や交通インフラの重要性への指摘に感謝

第1次国土強靱化実施中期計画が、これまでの5年で15兆円から20兆円に増額され、さらに人件費や資材高騰分は別枠となった

今後は補正予算や来年度予算に向け、地方のニーズに応えるよう、道路、鉄道、人流・物流を含めた形で予算を計上していきたい

・安藤議員

大規模、長期、計画的な予算編成を通じて、当初予算から大幅な増額ができるよう努力を求める

<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

▶道の駅とよはしに◀
▶子育て応援駐車場が設置されました◀

駐車スペースが大きいので、隣の車に車のドアが当たることを気にせずお子様とゆったり車の乗り降りができます。

道の駅とよはしのメイン施設とは少し離れていますが、安心して道の駅をお楽しみいただけます。

この駐車場は、国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所にご協力いただき設置したものです。 December 12, 2025

【社会勉強】12/10
①「残クレ」でマイホーム、国が銀行向け保険　新型住宅ローン普及促す
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先日、『新築マンション、24都道府県で年収の10倍超に　「1馬力」では買えず』というニュースを見てこの先どうなるんや？と思ってたら、
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残クレアルファードならぬ、残クレマイホーム😂🏠
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毎月の支払いは
残価を除いた「返済分」のみ

国土交通省は残価設定型と呼ぶ新たな住宅ローンの普及を後押しする。死亡時などに売却する前提で毎月の返済額を抑える仕組みを使い、住宅価格が高騰する状況でもマイホームに手が届くようにする。住宅金融支援機構が金融機関向けの保険を提供する

残クレ（残価設定型クレジット）なぁ...
家とか特に子どもたちに残してあげようってならんのかねー、そんな余裕ないって話か

格差社会だね〜 December 12, 2025

【ご報告】
昨日12/9、国交省ヒアリングが参議院会館の1番大きい定員100人部屋にて開催されました。開催に向けご準備いただいた皆様ありがとうございました。
申込多数でお断りした方々もおり申し訳ありませんでした。

🎥様子は動画をご確認下さい。
https://t.co/0m2lciwiiP

続きます▶︎
1/ https://t.co/861Wi0DWSv https://t.co/jrNdpSSKk9 December 12, 2025

#尖閣諸島は倭国固有の領土

#尖閣諸島は沖縄県
海上保安庁の皆さん、今日もありがとうございます。

2025年12月10日水曜日⛅️
倭国の皆様、おはようございます🇯🇵
倭国の領土・主権が護られますように🗾⛩️🙏
本日もよろしくお願いします🙇‍♂️

@MLIT_JAPAN （国土交通省）
@JCG_koho 　（海上保安庁） https://t.co/JVZWeqdu1H December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－前半

12月2日、参議院国土交通委員会において、安藤裕議員が国会質疑を行いました。

質疑の内容は主に以下となっております。

<巨大災害対策について>

・安藤議員

首都直下地震、南海トラフ地震、倭国海溝・千島海溝周辺海溝型地震など、今後30年で高い確率で発生が想定される巨大地震による甚大な人的・経済的被害（首都直下地震：死者約23万人、経済被害約95兆円。南海トラフ地震：死者約32.3万人、経済被害約214兆円など）の危険性を強調

国土交通省所管部分の予算総額と実施計画の概要はどうなっているか、予算総額がない場合はいつまでに策定する予定か

・国土交通省

各巨大地震に対応する対策計画を策定し、公共施設の耐震化、海岸堤防等の整備による津波対策、テックフォースの災害対応力向上などを戦略的に推進し、令和8年度概算要求において2479億円を計上している

・安藤議員

トータルとしての予算総額が算定されていない点は、非常に問題である

<国土強靱化と財源について>

・安藤議員

第1次国土強靱化実施中期計画に記載されている「受益者による負担の状況を念頭におきつつ財源確保方策の具体的な検討を開始する」という文言は、増税を検討しているのか

・内閣官房

国土強靱化を継続的、安定的に推進するため、財源確保方策の具体的な検討を開始している

財源確保策は税に限定せず、公共施設等の利用料・専用料、民間資金の活用なども含め、施策の特性や受益と負担の状況を踏まえ、幅広く検討している

<国債の役割について>

・安藤議員

これまでの「国債は次世代への付け回し」という考え方を批判し、政府が公共事業のために新規国債を発行し支出を行った場合、国内に新しいお金が誕生し、国民の資産は同額だけ増加するという考え方で良いかを倭国銀行に確認

・倭国銀行

発行された国債を銀行が保有し、財政支出が行われれば、同額の預金通貨が発生することになる

ただし、これは事後的に成り立つ関係であり、民間銀行はリスクなどを考慮して国債の購入を行っている点に留意が必要

・安藤議員

国債発行による政府支出の拡大は国民の黒字を拡大し、国民の資産を増やす効果があることを再認識すべき
 
<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

おはようございます🌻2025年11月30日時点、ヘムの全PF構成銘柄ランキング「51位～100位」です。赤字はここ3ヵ月くらいに「買い増し」又は「新規買い付け」銘柄です。（記憶ベースですが大体はあってると思います） ここ数か月の購入銘柄は「小型バリュー」「低配当利回り」が多めです。
高配当ブームで、今は
🍀「低配当＆収益バリュー＆成長力あり」
🍀「低配当＆資産バリュー（含みたっぷり売却期待 or インフレ恩恵）」
に妙味がある感じです。ヘムが相対的に安いと思う銘柄、つまり買える銘柄に「低配当」が多いということです。

なお、トランプ関税ショック以降、入金ゼロで、新規買い付け、買い増しは全て、銘柄入れ替え or 配当再投資です。以下「買い増し」又は「新規買い付け」銘柄の一言コメント。勉強会で仕入れた銘柄多めです💦
一覧は末尾に。

✅東洋電機製造
割安。保有株含み益たっぷり。鉄道好調。国交省2035年までにすべての電動車両をVVVF車両にとの目標。

✅森尾電機
資産バリュー。不動産、株、含みたっぷり。鉄道好調。川崎車両、NYKで大規模地下鉄受注。同社海外担当役員は川崎車両出身。防衛省向け船舶用途（高利益率）がどこかで噴けば嬉しい

✅北海道中央バス
超割安。資産バリュー。賃貸用不動産に含み益たっぷり。値上げ、効率化（ダイヤ改正、路線廃止）、業態転換、多角化進む。上方修正常連。

✅タカミヤ
タカミヤプラットフォーム軌道に乗りだす。
ビジネスのストック化期待。累進配当で下値支えあり。

✅丸大食品
同業比較割安。政策保有株売却＆特益＆還元増狙い。
下値不安小さく、カタリスト確度高め。優待銘柄。

✅井村屋
新工場稼働後、猛暑傾向で利益率高めのアイス成長期待。機会ロス＆冷凍倉庫費用（外部への支払い）減ると期待。優待銘柄

🅾️2025年11月30日時点
ヘムの全PF構成銘柄ランキング「51位～100位」🧮

⬇️⬇️⬇️ December 12, 2025

末松議員「倭国は自衛隊機を含めて、航空機は都市部で300メートル以上の高度を保って飛行する義務があるが、米軍機は例えば50メートルで飛行しても許されるのか」
国交省「最低安全高度以下でも許容される」

これが現実。
速やかに日米地位協定の改定を望む。 https://t.co/n8WldS33jB December 12, 2025

@hide_Q_ 外国人観光客による交通事故で倭国の赤ちゃんとお母さんが死亡
国交省と公明党に責任をとらせるべき December 12, 2025

@mi2_yes 何か•••違和感が満載•••生成ＡＩを使用した可能性が、濃厚に感じられる•••。国際法規や国際慣例だと、事前通告は、🇨🇳共産党中央軍事委員会→🇨🇳共産党外交部→🇯🇵外務省→国土交通省→防衛省→統合司令部→••••。長距離航海🧭で、訓練計画しているなら、最低限一月前に事前通告だけど⁉️ December 12, 2025

耐震管率は全国平均28.2%に対し八戸は73.1%、震度6強の地震でも2日たたずにほぼ復旧
「八戸市は「耐震水道管の発祥の地」とされ、耐震管の整備率は東北では最高クラスとなっている。今回の地震では当初、計8カ所の漏水が見つかったが、国土交通省は「耐震化率の高さが被害を抑制した」とみている。」 https://t.co/cyPwdYdwvv December 12, 2025

@nobu_conscience 宗教法人の名義貸しの件、藤沢市役所や神奈川県の特別行政庁、国土交通省に訴えましたが、いずれも「民事のため調査出来ない」の一点張りでした。。
全体的に根回しされてるのかなぁ、と感じました。

現在、行政文書公開請求を行なっておりますが、どのような回答が来るのか‥‥😓 December 12, 2025

長野開通・金沢開通と段階を踏み、わかっていたことなのに、関西側の危機感のなさでしょう。北陸はどんどん首都圏へとシフトしている現状を見て、またルート再検証とか、何を言っているのか。
北陸新幹線、26年度着工断念へ　「小浜・京都」に異論、予算計上せず　国交省調整
https://t.co/6qWuLAExMn December 12, 2025

大規模ﾏﾝｼｮﾝは
居住専用ﾏﾝｼｮﾝ
保育所 介護施設 事務営業…は
違法行為!使うな!使わせるな
そんなﾏﾝｼｮﾝに行くな
悪はﾏﾝｼｮﾝ管理会社 管理人
#警察庁 #国土交通省 #総務省
#公安調査庁
高市早苗 村中璃子 AKB48 応援
熊は悪くない
尖閣諸島竹島は倭国領土
反日韓国中国人は出て行け https://t.co/Hayyh7jA2n https://t.co/JUpW6T1zlN December 12, 2025

この会の ＃国土交通省 ヒアリングとは、結局「吊し上げ」にしか見えませんでした。#五十嵐えり のほかに、青線が #立憲民主党、赤線が #倭国共産党、#嘉田由紀子 は #倭国維新の会 ですが、彼らの官僚への態度は不遜に感じました。（続）
#善福寺川上流地下調節池 #杉並区

https://t.co/v54G8Kvprk https://t.co/1AeysdfEhB December 12, 2025

新宮スマートICについて

サバランから１ｋｍくらいのところ🚗
インターチェンジから３分で到着は嬉しいですね〜🥰

場所
https://t.co/bKjxGbZYz4

完成予定時期は記載されていませんが、ChatGPT曰く供用開始は早くて 2028～2030年頃となる可能性が高いそうです。

国土交通省発表資料より https://t.co/Vbsr8fu1mI December 12, 2025

公共工事の契約を大改革
国交省が標準約款を改正し、
・受注者の不利益取り扱いの禁止
・対等協議の明文化
・工期の適正化
・前払金の早期化
など、受発注の「請け負け」がないよう是正する制度に向け動き始めた。これは本当に素晴らしい。建設業界の構造を変える大きな前進です。

ただし、現場の受注者からすれば、不服があっても建設業法に基づくあっせん・調停などの紛争処理に進むのは簡単ではないでしょうね。

発注者に逆らったと思われたくない、次の仕事がなくなるのが怖い、単純にいじめられるかも……という不安は当然あります。制度が確立しても、実際に声を上げやすくする仕組み、言いやすい環境づくり、協議できる関係性の構築、透明な契約文化の定着が同時に進まなければ、制度は生きません。

制度と現場のリアル、両方を変えるタイミングがまさに今です！

出典：建通新聞
https://t.co/eD2vZ6ovbK December 12, 2025