団体旅行 トレンド
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2025.11.26
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団体旅行に関するポスト数は前日に比べ53%増加しました。男性の比率は6%増加し、本日も40代男性の皆さんからのポストが最も多いです。本日話題になっているキーワードは「中国」です。
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
一人旅・デート・家族連れ・団体旅行
様々な形で楽しめる一大リゾート地
それが山梨県河口湖です🗻✨
保守党員さん、よっちゃばれ〜❣️🤗
*遠足ではありません。
*とも言い切れません。
#チーム茨城
#チーム静岡
#保守党江戸
#チーム甲斐っ子
（順不同） https://t.co/dukmjlYjZz November 11, 2025
27RP
中国政府が航空各社に倭国向けの減便を指示したという報道だが、これは制裁というより“自傷行為”に近い。倭国経済はすでに訪日客の多角化が進み、中国依存度はコロナ前の3割から現在は1割以下に低下している。一方、中国側は海外旅行の主要選択肢が限られ、国内でも若者を中心に不満が強まっており、海外渡航を制限すればするほど自国民の不満が蓄積するだけ。
さらに、観光地の受け入れ側にとっても、マナー問題やトラブルの多い団体旅行の比率が下がり、高単価の欧米豪・東南アジア客が伸びることで品質改善が進む。つまり、中国が倭国に“制裁”しているつもりでも、実際には倭国の観光構造の健全化を後押ししているだけだ。
減便は政治ショーとしては派手だが、倭国の安全保障にも経済にも大きなダメージはまったく無い。中国の内向き姿勢が自国経済をさらに縮小させることこそ、長期的には最大のブーメランになる。
いっそ、倭国への渡航を全面禁止にしてはいかがか。我が国としてはむしろ大歓迎だ。 November 11, 2025
17RP
中国人観光客は、循環取引みたいな状態作るのよね。
富裕層の自由観光旅行ならともかく、
中国の団体旅行とかグループ旅行は基本的に……
中華系航空乗って来日し、
中国人白タクに乗って移動し、
中国系民泊に泊まり、
中国人の土産物屋で買い物して、
中華系航空で帰国する。
倭国人は儲からない。 November 11, 2025
13RP
＞石川県は、被災した能登地方に観光客を呼び込もうと周遊する団体旅行に最大６万円を助成
先々週、見附島には大型観光バス乗り付けを見るなどしました。多くの観光客が来て欲しいところ。道の駅などは個人旅行の車も多数。
旅行会社を通さない、個人旅行への助成も期待したいです。
@motto_ishikawa https://t.co/gKExRP06kw November 11, 2025
6RP
一部のニュースではやってた 中国人団体旅行が相次いでキャンセルで旅行会社に大打撃！って紹介されたの全部中国人運営 あと中国に身内がいる倭国人 純粋な倭国人とかはホテル空きが出て良い汚れない静かって喜んでる 中国政府の発令で困ってるの中国人だけなのよね https://t.co/f2CP36njQO November 11, 2025
4RP
"能登団体旅行にクーポン １日4000円分 石川県、３月から開始" - 北陸中日新聞 #SmartNews
能登の飲食店や土産物店などで使える電子クーポンを能登周遊１日につき１人当たり４千円分を付与し、消費を喚起するほか、バスやジャンボタクシーの借り上げ料も助成する。 https://t.co/HF2bnLPqJI November 11, 2025
2RP
本日は各委員会の協議会がありました。
11月議会の議案審査に向けて資料請求する会です。
私はスポーツ文化・産業委員会協議会に参加しました。
外国人団体旅行客向け宿泊助成事業の詳細や指定管理者の審査についての資料、災害復旧費についての資料などを請求しました。 November 11, 2025
1RP
中国からの団体旅行ツアーキャンセルが大きな理由なんだと思うのですが、東京の宿泊先ホテルを探しの予約をブラックフライデーセールまで待って良かった。半額で予約出来ました。旅行サイトのhttps://t.co/RyZT54tVJxブラックフライデーセール価格で2026年末まで期間の予約が可能。 November 11, 2025
1RP
すげー変な話。
中国の旅行会社のエージェントからの値下げ交渉という事なら、十中八九、団体予約の可能性が高い。
でも中国政府からの自粛要請により団体旅行のキャンセルが続出している状況。
なんか矛盾してるんですけど。かの国で政府の方針を無視して予約してくる業者がいるとは思えないし。 https://t.co/5XuX7VeKZ4 November 11, 2025
1RP
【中国航空各社、倭国路線で減便・予約停止が拡大】
中華系航空会社が、倭国路線の一部で減便や予約停止を進めています。
こうした旅客便の削減により、旅客機の床下貨物（belly cargo）スペースは大幅に縮小しており、
すでに倭国向け航空貨物市場では「スペース確保が難しい」「一部区間で航空運賃が上昇している」との報告も出ています。
年末〜春節に向け、逼迫感が強まる可能性があります。
今回の倭国路線の調整拡大は、過去の外交摩擦時に見られた動きとも類似しています。
中国の大手航空会社（Air China、China Eastern）はいずれも国有で、外交情勢に合わせて供給調整を行った例が複数確認されています。
■主な過去事例
・2012年 倭国（尖閣摩擦）：国有旅行会社が倭国ツアー停止、Air China・China Eastern が増便取り消し
・2017年 韓国（THAAD問題）：団体旅行停止、国有航空会社が大規模減便
・2019年 台湾（選挙期）：台湾向け個人旅行を全面停止、関連路線の供給縮小
これらはいずれも「需要減少」を名目としつつ、実際には外交方針と同時進行して発生したケースです。
今回も中国政府の渡航注意喚起に合わせ、国有大手の Air China／China Eastern が倭国路線を先行して減便しており政策的な要因が背景にある可能性が高いとみられます。 November 11, 2025
1RP
中国政府が倭国への団体旅行を止めても、倭国の観光地はほぼノーダメージ。そもそもインバウンドの回復を下支えしているのは欧米・東南アジアで、中国人観光客だけに依存する時代はもう終わっている。地方でも中国以外の客層が伸びており、ホテル稼働率も堅調。中国がカードのつもりで切っても、倭国にとってはほぼ空振り。観光業の重点はすでに質の高い客層へ移行している。
中国、航空各社に来年3月末までの倭国向け減便を指示－関係者(Bloomberg)
#Yahooニュース
https://t.co/hEeDmdat1a November 11, 2025
1RP
@kaixakadesu 愛知 蒲郡市の観光目的は中国の団体旅行にとって何があるのだろうか。
温泉？グルメ？慰安旅行？
失礼ながらパッとしない場所の様な。
中国専門の儲けの為の無理くりな感じがする。 November 11, 2025
@pirooooon3 キャンセルしてるのは団体旅行。
団体旅行は中国の航空会社を使い、中国系の宿泊施設、土産屋、バス、などを使ってるので倭国にそれ程大きな打撃はない。
倭国で打撃があるとすれば、中国客に過大に依存してるリスク管理のできてない経営者😱 November 11, 2025
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