マジですか!?

ノートパソコンのリチウムイオンバッテリーは、充電・放電を繰り返すほど劣化
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しかし、コンセントに接続して満充電になると、バッテリー管理ICが電流の大半を止め、本体に直接電力を供給するため、バッテリーはほとんど消耗しない
　
※iPhoneも同じ仕組み https://t.co/1wbEYN75qk November 11, 2025

⭐️Wolverine

レベル4Bが起動しました。

再起動は静かに進行しています。

最初の救助センターが稼働しています。

米国3州で、密室でIQD、VND、ZIMの最初の交換がひっそりと開始されました。発表もメディア報道もなし。銀行からの警報もなし。ネットワーク上を巡回する制御された信号のみ。何かが実際に起こっている時にのみ発生する静寂です。

提携銀行の内部情報筋からの報告は、多くの人が疑っていたことを裏付けています。レベル4Bの通知が開始されました。選ばれた個人が評価され、連絡を受け、プログラミングの初期段階に組み込まれています。外の世界は眠りにつき、内部システムが稼働を開始しました。

これらのセンターは、旧銀行ネットワークの支店ではありません。専用のスタッフ、独自のプロトコル、そして独自の情報連絡担当者を擁する、厳重な施設です。予約制で、生体認証システムが導入されています。飛び込みは禁止です。秘密保持契約（NDA）はいつでも締結可能です。活動は分単位で測定されます。こうして、制御されたリセットが始まります。

テキサス州、フロリダ州、オハイオ州。3つのパイロットゾーン。戦略的な密度と安定性を基準に選ばれた3つの回廊。それぞれが暗号化されたチャネルで監視され、第一段階の検証が完了次第、拡大する準備が整っています。仮想通貨を保有し、注意深く見守っている方なら、これらの州が選ばれた理由を既にご存知でしょう。

Tier 4Bはエリート層ではありません。情報に精通した人々です。長年にわたり進化を追い、準備を整え、学び、観察してきた人々です。人道支援、インフラ再建、そして国家プロジェクトに携わる立場にある人々です。この記事を読んでいる皆さんの多くは、知らず知らずのうちに既にこのグループに属しています。

通貨は連動しています。

イラク・ディナールは石油関連協定のおかげで安定しており、デジタル端末は3ドルから4ドルのテストレートを静かに表示しています。ベトナム経済は加速していますが、通貨は人為的に切り下げられたままです。ジンバブエの鉱物担保ZIM紙幣は、金、リチウム、ダイヤモンド、希土類元素を交換価値の礎とし、今回の再編で最も顕著な存在感を示すものとなろうとしています。

これらのセンターは、世界的な変化の影響を吸収するために設計されました。高ボリューム管理、偽造品検出、暗号化された償還ルート、資産担保口座への安全なデジタル取引。高い生産性と公共への混乱ゼロを目指して訓練されたチーム。これはテストではありません。旧来の法定通貨システムの崩壊に備えて構築されたインフラなのです。

銀行は沈黙を守っています。なぜなら、これから起こることを阻止できないからです。基幹システムはバイパスされ、レガシーネットワークは時代遅れになりつつあります。この沈黙は、旧来の世界秩序が制御を失いつつあることを裏付けています。

世界的なリセットのタイムラインはもはや憶測ではありません。国内への拡大は2026年初頭に計画されています。IMFのアナリストは既にIQDとVNDバスケットのポジションをモデル化しています。主要機関は公には否定しているものの、デジタル資産への道筋は準備されつつあります。この変化はもはや不可逆です。

油断しないでください。油断しないでください。通貨を守りましょう。見知らぬ人や確認されていない代理人に紙幣を決して渡さないでください。公式のレベル4Bチャネルのみを監視してください。次の段階に入ると、偽情報の霧はさらに濃くなるでしょう。

これは静かに、効率的に、そして意図的に起こっています。

メディアのためではありません。

ウォール街のためではありません。

これを予見できたほど目覚めていた人々のために。

IQD。VND。ZIM。

これらは空想ではありません。

これらは鍵です。

主権への鍵。

再建への鍵。

すでに形作られつつある新しい世界への鍵。

タイミングを信じてください。

沈黙を信じてください。

プロセスを信じてください。 November 11, 2025

『アルミニウム-リチウム：チタンを打ち負かした金属

チタニウムは通常、未来の英雄として称賛される。破壊不可能で、耐食性があり、豊富だ。

それは千の夢を打ち立てた金属だ：決して錆びない超高層ビル、文明を越えて生き延びる橋、そして生き物のように呼吸し、うごめくバイオビルディング。それらはすべてそこにある。1930年代のボトルネックであるクロールプロセスによって閉じ込められ、ほぼ一世紀にわたって破られていない。

しかし、もし本当の21世紀の金属が我々のすぐ横を通り過ぎていたとしたら？

アルミニウム-リチウムの登場だ。

それはそれほどエキゾチックでも、詩的でもない。しかし、チタニウムが約束だけするものを静かに実現する：より高い強度対重量比と手頃な価格。

そう、読み正しい。航空宇宙や高性能構造物に関しては、アルミニウム-リチウム合金はすでに主要な指標でチタニウムを上回っている。より軽い。より強い。製造が容易。リサイクル可能。そしてチタニウムとは異なり、鉱石から脱出するために冷戦時代の抽出儀式を必要としない。

これは理論ではない。エアバス、スペースX、ボーイングは、何年も前から航空機のフレームやロケットの本体にAl-Li合金を使用している。なぜか？ 重量なしの強度を求め、チタニウムの価格を払いたくないからだ。

では、なぜ我々の都市はこのことを反映していないのか？

なぜ我々の塔はまだコンクリートと鋼鉄に覆われ、太陽の下で牛乳のように老化しているのか？ 代わりに、何世紀も持つ超軽量合金で輝くことができたのに。

それは、我々が馴染みを必然と勘違いする材料の考え方に囚われているからだ。我々はチタニウムが安くなるのを待つのではなく、すでに優れたものを使う。我々は不可能な合金を浪漫化するのではなく、目の前にあるもので工学する。

アルミニウム-リチウムは完璧ではない。溶接が気難しい。極端な寒さではより脆くなるかもしれない。しかし、完璧である必要はない。ただ、建築の方法を変えるのに十分に優れていればいい。

建物を使い捨ての技術のように扱うのをやめ、何世紀にもわたる思考を始める時だ。ローマ人は今も残る水道橋を我々に与えた。我々は孫たちに石膏ボードとカビを与える。

未来が未来らしく見えるようにしたいなら、チタニウムが解放されるのを待つのをやめ、すでに解放された材料で建築を始める必要がある。

アルミニウム-リチウムは強度対重量の競争に勝った』 November 11, 2025

電気トラック「eActros 600」、スウェーデンの長距離輸送で1日1000km以上を走行

ダイムラー･トラックによると、スウェーデンの輸送･物流サービス企業 WLX WeLink Express社は、電気トラックが長距離輸送において経済的に活用できることを実証しています。

WLX WeLink Express社は、スウェーデンで初めてバッテリー電気トラックのメルセデス・ベンツ 「eActros 600」を牽引ユニットとして運用開始した輸送業者です。( 'メルセデス・ベンツ・トラック' は、ダイムラー・トラック社の主要ブランドの一つです。)

長距離輸送用に設計された eActros 600 は、現在DHLのWLX WeLink Expressで、トレーラーを連結した連結式トラックとして、複数のドライバーが共同運転し、1000kmを超えるルートを走行しています。

全長最大25.25メートル、7軸、車両総重量36トンのeActros 600は、国際物流事業者であるDHL社で運用されており、マルメ、ヨンショーピング、エマボダ間の2つのルートを、週5日、1日最大18時間運行しています。

eActros 600は長距離輸送用に設計されており、現在DHL社では、複数のドライバーが運行する1,000kmを超えるルートで、トレーラーを連結した連結トラックとして使用されています。

メーカーによると、この電気トラックは、1日のルートの半分以上を連結トラックとして運行している場合でも、500キロメートルの航続距離を安定して走行できます。

WLX WeLink Express社は、運行効率を高めるため、休憩時間を利用して車両の充電を行っています。将来的には、eActros 600は夜勤中のヨーテボリへの往復にも使用される予定です。

メルセデス・ベンツ・トラックは、昨年11月末にヴェルト工場でeActros 600の量産開始を祝いました。2024年12月から顧客への納車が開始されています。

600 kWhを超える高容量バッテリー (モデル名の'600')と、メルセデス・ベンツが自社開発した新型で非常に効率的な電動ドライブアクスルにより、eActros 600は500キロメートルの無充電走行を実現しています。この航続距離は、車両総重量40トンという非常に現実的な条件下で達成可能とされており、運転スタイルやルートによっては大幅に上回ることもあります。

「 eActros 600は1日あたり1000kmをはるかに超える走行が可能です。充電設備が利用可能であれば、法的に義務付けられたドライバー休憩中の中間充電によってこれが可能になります」と、メルセデスは述べています。

この車両には、207 kWhの容量を持つ3つのバッテリーパックが搭載されており、計621 kWhの設置容量を備えています。

これらのバッテリーは、リン酸鉄リチウム (LFP) セル技​​術をベースとしており、長寿命設計となっています。他のバッテリーセル技術とは異なり、LFP技術では設置容量の95%以上を活用できます。この車両は、最大車両総重量44トンまで対応できるように設計されています。標準的なセミトレーラーと組み合わせた場合、eActros 600のEUにおける積載量は約22トンです。場合によっては、各国の規制により、より高い積載量が認められる場合があります。 November 11, 2025

リチウムイオン電池の躍進：中国のエネルギー貯蔵容量🔋は、わずか3年で3倍増
累積設置容量(GW)

2024年に累積容量で揚水発電を抜き去っています (揚水発電も相当増やしていますが)。2025年のリチウムイオンバッテリーの増加は、さらにすごいことになりそうです。 https://t.co/Dh58O6f99T https://t.co/aVraEMzsTM November 11, 2025

太陽光パネルのリチウムは、電気自動車と同じように発火します。

こうした「自然に優しい」発明は、結局のところ、自然に悪影響を及ぼすようです。 https://t.co/ULejy5J9OO November 11, 2025

ソーラーパネルのリチウムが発火するねん。
電気自動車で起こるのと同じように。

これらすべて「自然に良い」発明は、結局のところ自然に悪いものに思える。🥸 https://t.co/b38J6nxMHF November 11, 2025

🔥GITMO👉 金曜日、グアンタナモ湾の軍事委員会は、元米陸軍将軍H.R.マクマスターを反逆罪と扇動罪で有罪とした。彼の罪は？ 2024年、ハリケーン・ヘレンの余波の中で、ノースカロライナ州でホワイトハット部隊と戦う方法をFEMAのエージェントに教えたことだ。この嵐は沿岸部と内陸部のコミュニティを破壊し、FEMAのエージェントは貴重なリチウム鉱床の所有権を主張するために「土地収用権」法を行使しようと必死になって、その地域を包囲した。 https://t.co/gTaF3fzTtd しかし、JAGの訴訟を担当するリア・レイノルズ少将は、ノースカロライナ州グリーンビルでマクマスターが軍用グレードの装備を身に着けたFEMAのゴロツキの集団と戦闘訓練を行っているビデオ映像を委員会の委員たちに見せた。 2分間の映像には、FEMAの職員たちが、防弾ジェルで作られた人間サイズの標的に実弾を発射し、海兵隊の戦闘服を着用する様子が映っている。マクマスター長官が彼らの周囲に迫り、敵が防弾チョッキを着用しているかどうかを視覚的に判断する方法を職員たちに助言する様子が映っている。このシーンでは、彼が拳銃をホルスターから取り出し、弾丸を発射し、標的の額に命中させる。

「中心部を狙う方が簡単だが、時には頭部を狙わなければならないこともある」とマクマスター長官は映像の中で述べている。 November 11, 2025

見てください、このヒューマノイドロボットは歩き方が非常に自然でリアルなため、人間だと疑われたほどです。中に人間が入っていないことを証明するため、設計者はロボットの脚を公開しました。

これは中国で行われた技術イベントでのことです。X-Peng社が新しいロボット「Iron」を発表しました。このロボットは、動画で見られるように、人間に近い流れるような動きと姿勢が特徴です。この人間らしさを実現するため、ロボットには柔軟な背骨、バイオニックマッスル、合成皮膚が組み込まれています。実際、スーツを着ていないときの歩行も見ることができます。手も非常に印象的で、22自由度を持ち、指や手首がほぼ人間の手を忠実に模倣できます。

また、第2世代のVLAシステムは視覚と物理的な動作を直接つなぐ「視覚脳」のようなもので、言語を介さずに動作を実行します。計算能力はおおよそ225台のPS5に相当し、3つの強化チップで最大2,250,000兆回/秒の演算が可能です。

電源はソニコンダクターバッテリーで、従来のリチウムイオンバッテリーよりも安全で安定しています。CEOは設計において極めて人間らしい外観を目指しており、いわゆる「不気味の谷」に位置するデザインで、初見では親しみやすく、それでいて完全に人間には見えないというバランスになっています。

現時点では「Iron」は商業および産業サービス向けに展開される予定ですが、創業者の発言から、将来的には誰もがロボットを所有でき、性別、髪型、服装、体型などを自由にカスタマイズできるようになることが示唆されています。

技術革新についてさらに学びたい方は、Omnisciencesをフォローしてください。

RAELselect　https://t.co/OLftGqpf3V November 11, 2025

@takedamitsuru ソーラーパネルのリチウムは、電気自動車と同じように発火します。
こうした「自然に優しい」発明は、結局のところ、自然に悪影響を及ぼすようです。 https://t.co/h6MmC4VhVC November 11, 2025

#パナソニックイズ
ご参加ありがとうございました🙌

正しい乾電池、リチウム一次電池*の捨て方は
「端子部分にテープ**を貼る」でした！
テープ**を貼り、電流が流れない状態にしてから自治体の指示に従って捨てましょう💡

電池の種類によって捨て方が異なります！
正しい捨て方は画像をチェック✅ https://t.co/7eD7baTvkY November 11, 2025

ダニングクルーガー効果のアホの山が延々と延長される感じといえばいいのか。それだけならばまあいいのだが、「君たちはまだリチウムセルじゃないのかい？時代遅れだよこんなディーゼルなんて」みたいに周りにひけらかし始める。なぜ俺らがまだディーゼルを頼るのか考えもせずに。 https://t.co/nO2IovAyfD November 11, 2025

1ヶ月以上バイク乗ってなかった
けど電圧12.8Vもエンジンかかって
ないのにある🙄
リチウムイオンバッテリー凄い🤩
鉛バッテリーなら12V下回っても
おかしくないのに。 https://t.co/1h2rQtQbL5 November 11, 2025

成績に直結するテストが終わりました〜
8割は最低でも取れないと…まずい…笑

疲れた。(2週間後テスト)

#リチウムを許すな (色々ありましたw) November 11, 2025

初めて買ったリチウムイオンバッテリーは2015年製で今から10年前になる。モバイルバッテリーの寿命は約7年？なので、超過したバッテリーを2年前にホームセンターにて全部リサイクルした。バッテリーを買ったら対応年数と破棄予定の年数をシールのラベルに記入して貼ったほうが良い。 https://t.co/eQrJYr0BUj November 11, 2025

>ソーラーパネルのリチウムが発火するんだ、電気自動車で起こるのと同じように。
これらすべて「自然に良い」発明は、結局のところ自然に悪いものに思える。 https://t.co/VgIJ99Vfzs November 11, 2025

店頭にて、 マキタ リチウムイオンバッテリBL4040 の買取を致しました‼️お売り頂きありがとうございます<(_ _)> 電動工具買取強化してますので、どしどしお持込み下さい #福山市 #リサイクルショップ #リサイクルCube福山店 #電動工具 #買取 #販売 https://t.co/0s84EBukx2 November 11, 2025

炭酸リチウムについて改めて勉強中

NSAIDs併用注意なんてレベルじゃないと思うんだが。
アセトアミノフェンでも結構上がるようだし。

メーカーの方で改めて注意喚起して欲しい。 November 11, 2025

◯LiTime 12V 50Ah
ハミンバードの魚探用に使用しております！
ボイジャーの鉛バッテリー使っておりましたが、
・買い替えの時期が来てしまった事
・リチウムイオンバッテリーは軽い事
・充電がものすごく早くて快適な事
・リタイムバッテリーは安い事
今の所快適です😊 https://t.co/okq2sY3yBs November 11, 2025

【CR2032、必要な時に手元にある？】
Panasonicのリチウムコイン電池（2個セット）🔋
https://t.co/GXgxVSwFx4
💡 時計・体温計・スマートキーに必須
🛒 予備がないと意外と困る！
🔄 ストックしておけば安心✨
買い忘れ防止に今のうちにチェック✅

#PR #日用品 #電池 November 11, 2025