📡「ホンダ、ありがとう」

アブダビGPで優勝したフェルスタッペンが、レース終了後ホンダに感謝の気持ちを伝える💝

『良い形で終えることができた』

🏆F1™2025第24戦
🇦🇪エティハド航空・アブダビGP:決勝
👥中野信治｜サッシャ
📲Live on DAZN
#f1jp #AbuDhabiGP https://t.co/wapKZajLe3 December 12, 2025

【F1 アブダビGP🇦🇪】
~決勝暫定結果🏁~

1位 マックス・フェルスタッペン
14位 角田裕毅
17位 アイザック・ハジャー
18位 リアム・ローソン

マックスが粘り強い走りで最終戦の頂点に輝く✨✨
YUKI、各ドライバー本当にお疲れ様でした！🤝
どんな時も応援ありがとうございました🔥
#RedBull #翼をさずける #AbuDhabiGP #F1jp
#WeLoveYuki December 12, 2025

🇳🇱マックス・フェルスタッペン

お疲れ様でした。
熱いレースをありがとう。
来年は"追われる立場"から"追う立場"へ。

四連覇王者はさらに強くなって、必ず頂点へ帰ってくるｯ!!🔥✨

#RedBull #翼をさずける #F1jp https://t.co/TPvf3F2R1s December 12, 2025

F1最終戦アブダビGP予選
フェルスタッペンが今季8回目のポールポジションを獲得👍
「マシンから最大限を引き出せた。明日は勝つだけ。ユウキ、協力してくれてありがとう」

9番手：ハジャー
10番手：角田裕毅
13番手：ローソン

コメントはこちら
https://t.co/q8s5w2zcil

12ポイント差から逆転を狙うフェルスタッペンは「失うものはない」とリラックス。

F1最終戦、応援よろしくお願いします！

#F1jp #Honda #HRC December 12, 2025

【現王者】マックス・フェルスタッペン🇳🇱
今シーズン最終戦、Formula1 五連覇へ向けて最高のポジションからレーススタート🪽✨
#RedBull #翼をさずける #F1jp https://t.co/3Tuu7KWkck December 12, 2025

【🇳🇱マックス・フェルスタッペン】
やはりこの男…、キメてくるｯ🪽✨
真っ向勝負となる明日の最終戦楽しみすぎるｯ!!🔥
#RedBull #翼をさずける #F1jp https://t.co/3u3tBod3Xu December 12, 2025

🏎️ 《F1ドライバーの契約期限一覧》

🟠 McLaren（マクラーレン）
・ランド・ノリス：2027年まで
・オスカー・ピアストリ：2028年まで

🔴 Ferrari（フェラーリ）
・ルイス・ハミルトン：2026年まで
・シャルル・ルクレール：2029年まで
（詳細非公開、しかし2027年シーズン終了後に解除条項が付いている可能性が高い）

🟦 Red Bull（レッドブル）
・マックス・フェルスタッペン：2028年まで
・アイザック・ハジャー：2026年まで?

⚫ Mercedes（メルセデス）
・ジョージ・ラッセル：2026年まで
・キミ・アントネッリ：2026年まで

🟢 Aston Martin（アストンマーティン）
・フェルナンド・アロンソ：2026年まで
・ランス・ストロール：2026年まで
（契約詳細非公開だが2026までは確実）

🔷 Alpine
・ピエール・ガスリー：2028年まで
・フランコ・コラピント：2026年まで

⚪ Haas（ハース）
・オリバー・ベアマン：2026年まで
・エステバン・オコン：2026年まで

🔵 Racing Bulls（レーシングブルズ）
・リアム・ローソン：2026年まで?
・アービッド・リンドブラッド：2026年まで？

⚪ Audi（アウディ）
・ガブリエル・ボルトレート：2026年まで
・ニコ・ヒュルケンベルグ：2026年まで

🔵 Williams（ウィリアムズ）
・アレックス・アルボン：2026年まで（超えてる可能性も）
・カルロス・サインツ：2026年まで

☑️ご覧の通り、2026年の大幅レギュレーション変更を見据えて、各チームは2025年をまたぐ契約をすでに固めてきた。その結果、“2026年の空席は極端に少ない”というのが現状だった。

　一方で、2027年を前に契約満了を迎えるドライバーは全体の半分以上。F1シートを存続させるうえで“現職＝圧倒的に有利”なのは言うまでもなく、その意味では、角田くんにとって25年限りでシートを失ったのは確かに大きな痛手になったのは否めない。

それでも、2026年のレッドブル・リザーブという選択は、この状況下では妥当だと思う。TPCでの走行機会は継続的に発生するだろうし、何より2026年のレッドブル陣営はPUの先行きが読めなさすぎて、何が起きても不思議じゃない。
そんな過渡期だからこそ、角田くんに突然チャンスが巡ってくる可能性もゼロじゃない。

　もちろん厳しい立場なのは事実。でも、前を向いて備え続ければ、必ず“どこかでその瞬間”は来るはずだと思う。

そして直近の最終戦は、F1ドライバーとして大きなインパクトを残せる最後の舞台。少しでも心に残る走りを期待しつつ、全力で応援したい。 December 12, 2025

最終戦はキャリア最高の4位⚡を
獲得したアブダビ👏

予選では昇格後初めて #フェルスタッペン を上回るなど
#カタールGP スプリントで速さを示した #角田裕毅✊

相性のいいサーキットで最高のレースを見せてくれ🔥

続きは本編で▶https://t.co/iE9NhrcLjz

🏎WednesdayF1Time #37
「カタールGPレビュー&アブダビGPプレビュー」
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🏎F1™2025第24戦
🇦🇪エティハド航空・アブダビGP
📅12/5(金)-7(日)
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🇶🇦第23戦カタール航空・カタールGP
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@yukitsunoda07
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#F1DAZN #f1jp
#F1 #だったらDAZN December 12, 2025

最終戦アブダビ🇦🇪

2日目を前に #川井一仁 さんから今週もマニアックな情報が届きました👨🏻‍🏫👇

✅ヤス マリーナでのグランプリは、2015年から10年連続でポールポジションからの優勝を記録している。
2021年は非常に物議を醸したセーフティカーによる再スタート手順があったが、それによりこの記録は維持された。
ポールシッターの連続優勝記録は、こことバルセロナ（2001年〜2010年）の10年連続が最長。
ポールからの優勝が多いイメージのモナコでは、意外にも6連勝を超える記録は記録されていない。
さらに、アブダビグランプリでは過去10回のうち7回で、予選最前列からスタートしたドライバーがそのままの順位でフィニッシュしており、過去9回のうち4回で、グリッド1-2-3位のドライバーが同じ順位でフィニッシュしている。
2012年に4番手グリッドから優勝したライコネンは、最前列以外からアブダビで優勝した唯一のドライバーだ。

✅今回のグランプリは、2010年以来初めて、3人以上のドライバーがタイトルを争うレースとなる。
2010年はレッドブルのドライバー（ベッテル）が、シーズンを通して一度もランキング首位に立つことなくチャンピオンに輝き、その年誰よりも長くチャンピオンシップをリードしていたオーストラリア人（マーク・ウェバー）を破ってチャンピオンになった。今年これが再び起こる可能性がある。
ただし、フェルスタッペンとピアストリは昨年のレースで、スタート直後のターン1で接触している。

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

F1 2025 最終戦アブダビGP 決勝🇦🇪

•ランドノリス初ワールドチャンピオン🏆
•フェルスタッペン優勝も2pt届かず
•俺たちルクレール躍動タイトル掻き乱す
•ワーウィック砲発射5秒ペナ地獄
•角田裕毅ラストラン魂の鬼ブロック
•マゼピン幅寄せムーブ炸裂

皆さん1年間ありがとうございました

#f1jp December 12, 2025

木曜公式記者会見でのマックス・フェルスタッペン
—チームメイトに求めるものは？
マックス：もちろんチームとともにクルマを開発できること、それと、うーん、ドライバー同士で理解し合えることかな。
フレンドリーで面白くて、オープンマインドで隠し事をしないヤツがいいね。
チームのためにプッシュすることが一番大事だけど、もしサーキットの外で良い友達で居られたら、そうだね、良いボーナスになるけど、必須条件ではないよ

…良いチームメイトだと思ってたんだな
#f1jp #角田裕毅 December 12, 2025

2度以上の進路変更禁止 #とは
デビュー直後のフェルスタッペンが好き勝手に進路変更しまくって危険なので作られた、別名「フェルスタッペン・ルール」ｗｗｗｗｗ
近年これでペナるのは稀だったんだけど、今日は何故か厳しく取り締まられ、3件も懲罰対象にｗｗｗｗｗ https://t.co/jdcpBGgW9l December 12, 2025

王者 #ハミルトン🆚新鋭 #フェルスタッペン
今も鮮烈に刻まれる最終ラップのデッドヒート💥

今季チャンピオン争いは2021シーズン以来となる最終戦での決着🔥
三つ巴の激闘の末、どんなドラマが待ち受ける？👀

続きは本編で▶https://t.co/iE9Nhrcdu1

🏎WednesdayF1Time #37
「カタールGPレビュー&アブダビGPプレビュー」
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📅12/5(金)-7(日)
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@LewisHamilton
@Max33Verstappen
@shinjinakano24
@sascha348
#F1DAZN #f1jp
#F1 #だったらDAZN December 12, 2025

《リンドブラッド 無線》

「グリップがまだ本当に悪い」

「ラップの前半部分で、めちゃくちゃタイムを失ってる感じだ。氷の上を走ってるみたいで、どうにもならない」

✅ 今年のレッドブルRB21は、そもそもこういう特性なのよ。そしてフェルスタッペンには合ってるけど……
角田くんが何で苦労してたのか、少しは伝わったかな？🤔 December 12, 2025

《F1タイトル争いでマックス・フェルスタッペンの
“秘密兵器”と称される、2児の英国人女性──
40歳のエンジニア、ハンナ・シュミッツはレッドブル復活の立役者として“天才”と讃えられている》

🔵【ハンナ・シュミッツという存在の位置付け】
　レッドブルのプリンシパル・ストラテジー・エンジニアであるハンナ・シュミッツは、フェルスタッペンのタイトル争いを支える“秘密兵器”とされ、極めて高い戦略判断力によってレッドブルの競争力を支えてきた。2021年の物議を醸した最終戦での判断をはじめ、数々の勝利に深く関わっている。

🔵【異例の出世スピードとバックグラウンド】
　2009年にレッドブルのシミュレーター部門から
キャリアを始め、ケンブリッジで工学の修士号を取得していたこともあり、わずか2年でレース戦略担当へ昇格。2017年以降は結婚で姓が変わったが、実績は変わらず、2021年にはチームの戦略トップにまで上り詰めた。

🔵【レッドブル内部の混乱とそれでも続いた評価】
　クリスチャン・ホーナーの退任や“毒のある環境”と評されたチーム内部の混乱があったにもかかわらず、彼女は確かな成果を出し続け、ウィル・コートニー離脱後の“次期戦略部門トップ候補”として扱われるなど、他チームからも注目される存在になった。

🔵【極端に短い反応時間と数々の勝利を生んだ判断】
　セーフティカーが入った瞬間、2〜4秒以内に重大な決断を下せるとされ、2019年ブラジル、2022年ハンガリー、そして2021年アブダビ最終戦など、フェルスタッペンの勝利を左右する戦略を連発してきた。
最近のカタールでも彼女の判断が的中し、自身が表彰台に送り込まれたほど評価された。

🔵【徹底した事前準備と“計画に固執しない柔軟性”】
　プライベートでも旅行の荷造りを前もって済ませるタイプで、レース前には“あらゆるシナリオ”を事前に計算し尽くして挑む。ただし、計画に縛られず、その場で柔軟に戦略を切り替える姿勢も持ち、精神的な安定のためにテーブルに両手を置く“メンタル技法”を活用して冷静さを保っている。

🔵【2025年アブダビ決戦への影響力】
　再び2021年の決戦地アブダビに戻るフェルスタッペンは、戦闘力で劣るマシンでも戦えている。その背後には彼女の戦略があり、タイトルを争うノリスやピアストリにとっては、フェルスタッペンの後ろに“もう一人の脅威”としてシュミッツの存在を意識せざるを得ない。 December 12, 2025

エンジン関連部品の交換修復を経て予選へ。チームプレーで僚友フェルスタッペンの“勝負を決めた”アタックを実現【角田裕毅F1第24戦展望】 https://t.co/xyrwYiItFv
#F1 #f1jp December 12, 2025

サッシャ「角田の車に乗るとリンドブラッド速くないですね、フェルスタッペンの時は角田より速かったのに」
浅木さん「そんな風に観てますか笑」

こういう所なんだよな…ほんと気持ち悪い見方を実況で発言しちゃう

要するにマシン差があって、本来は差がないって言いたいんでしょ
#F1 #F1JP #F1DAZN December 12, 2025

角田裕毅、レッドブル最終戦初日に暗雲「シーズン最悪レベル」と困惑…フェルスタッペンに0.857秒の大差で17番手 / F1アブダビGP《初日》2025

🔗 https://t.co/yBHUgx6mnx

🏷️ #F1jp #F1アブダビGP #レッドブル #角田裕毅 December 12, 2025

夕食時にアマプラとか見るのが楽しみなんですが、今さらですがネトフリの「セナ」を懐かしく鑑賞しています。80年代後半から90年代前半のF1ブーム直撃世代なので、フェルスタッペンがどんなに凄くてもやはり最速といえばセナの個人的イメージ。1989の鈴鹿予選のオンボードカメラは強烈！
#43ミニカー https://t.co/6k79clvz6Y December 12, 2025

フェルスタッペンさんはチャンピオンの為にわざと遅くする訳でも、ピット入る訳でもなく、ただ優勝する為、速く走る事に執着してるの良いよね。
F1レーサーとしてはダメなんだろうけど、1人のレーサーとしては最高に潔い。
#f1jp December 12, 2025