オープンAI トレンド
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2025.12.10 17:00
:0% :0% (30代/男性)
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サムアルトマンのメモリ原料(シリコンウェハ)買い占め、なにか酷いって買い占めるだけ買い占めて結局特にメモリなんて作ってないってところ。OpenAIは工場持ってないから当たり前なんだけど。単に「生成AIが流行っててメモリが不足している感」を出す為だけに買い占めてる。 https://t.co/22oRLgb0jd December 12, 2025
147RP
「AIのせいでメモリ高騰~」とか言うけど、結局犯人は誰やねん?というと、それはサム氏であるという説。OpenAIが世界のメモリ供給の4割を買い占めちゃったという。(それ自体は報道されてる事実)しかもメモリ自体じゃなくてメモリ用のシリコンウエハを買い占め。つまり自分がどういうメモリ欲しいかまだよく分かってないくせにとりあえず買い占めとけ!というムーブ。この説では「競合他社がメモリ入手できなくしてライバルを潰すためにやってるんだ!」とまで言う。ChatGPT的にはそれは言い過ぎちゃう?って感じだけどOpenAIのせいでメモリ高騰してるのは言えるらしい
https://t.co/Ynv9VkNQIs December 12, 2025
5RP
Meta社によるLimitless買収に伴い利用規約が改訂され、
データ販売禁止・広告利用禁止・AI学習禁止の文言がしれっと削除された。
これもっと騒いだ方が良い。
何かの法で罰せられないのか?
Limitlessは24時間常時録音デバイス。
自分が話したこと聞いたこと全て記録され、一度聞いたことは決して忘れない。
ロマンに溢れた素晴らしい製品。
今回の買収により、この膨大なプライバシーデータがすべてMetaのものになった。
データが他社に売られ、広告に使われ、AIの学習に使われる。
今回の売却いくらで売り抜けたかは知らんが、絶対個人情報渡すって条件で交渉したやろ。
24時間録音ということは、日々膨大な音声データが蓄積される。
GoogleもOpenAIも持ってない貴重で膨大な個人情報。
Metaも喉から手が出るほど欲しいよな。
案の定、Redditで炎上中。
こういう先例を作られると後続が困るんだよ。
「AI」「常時起動」「録音」「ベンチャー」こういう存在への世間の不信感が、どれだけの売上に影響するか。今後の進歩に影響するか。
何を隠そう、僕もこういうプロダクトを作っている。
スマホだけで使えるLimitlessみたいなやつ。
この事業を始めるときに一番最初に心に誓ったのは、絶対にプライバシーに誠実であること。
データは売らない。
AIに学習させるにしてもユーザー個人のローカルLLMだけ。
情報漏洩があれば直ちに謝罪し、失敗を隠さない。
そういう倫理観がなければ、半端な覚悟ではこの事業をやってはいけないと考えていた。
それほど扱うデータの価値が高く、AI全体のイメージを損なう無責任な行動は人類の進歩を大きく遅らせる。
大袈裟に聞こえるかもしれないが、この件で「AIに常時録音機能禁止」とかなったらドラえもんもベイマックスもジャービスも存在しない。
だから僕は何兆円積まれようとも、絶対に誠実であろうと誓って事業を始めた。
なんかLimitless下げて自分の株上げてるみたいで嫌だな。
もっと騒いだほうがいいとは言ったが、経営者の視点で言えばこの件は騒がずなかったことにして欲しいに決まってる。
僕のプロダクトは別に使わなくていいからせめて、「これだから大手以外のAIプロダクトは使いたくない」って思わないでください。
倫理観についてもっというと、作ってる側だから分かるデバイス買い切りモデルの理由。
ライフログ系のAI、コスパ悪すぎる。
ロマンはあるが24時間起動なんてコスト高いし、精度も出し辛く、キラーユースケースもない。
数ヶ月前、ある人にアドバイスされた。
ロマンの商売だから、一瞬心をくすぐって買い切りで売っちゃえば良い。
デバイスとサブスクを抱き合わせてセールってことにしちゃえば良い。
サブスク赤字はデータを売れば賄える。
まさに今回Limitlessがしたこと。
現実になるとは。
信じたくないな。
これが資本主義の正解だとしたら、わしはもうええわ。 December 12, 2025
2RP
サム・アルトマンのOpenAI、競合他社への嫌がらせのため札束で殴って世界のメモリの4割を買い占めか : 市況かぶ全力2階建
https://t.co/YW8YnwGQ8r
■サムソン、Hynix、Micronのメモリ買い占め
■メモリ用のシリコンウエハも買い占め https://t.co/bPYKhAuSmB https://t.co/4D61gjhXWN December 12, 2025
2RP
ChatGPTに広告らしきもの表示で大炎上!「有料ユーザーをバカにするな」の声、どうするOpenAIのマネタイズ?
OpenAIが窮地に立たされている。ChatGPTの有料サブスクライバーから、PelotonやTargetなどの企業の広告らしきメッセージが表示されたとの苦情が殺到。
同社は「広告ではなくアプリ提案のテスト」と弁明したが、ユーザーからは「有料ユーザーをバカにするな」と懐疑的な反応が。
最高研究責任者Mark Chenは謝罪し、「広告」機能を停止。「広告のように感じられるものは慎重に扱う必要がある」と改善を約束しました。
ま、私が思うにOpenAIのマネタイズがうまくいってないんで、アルトマンも先日エロ路線もやってみようとかいろいろ言ってるその一環でテストしてみたんでは?と思う。
OpenAIは2025年末に年間売上約3.1兆円に達する見込み
だけど、217兆円ものインフラ投資を正当化するには程
遠い。(しかも仲間内のハイパースケーラー投資網で支
えられてるそれなので自社がコケたら責任重大どころか
アメリカ経済がやばくなる)
ただ、AIという営利に左右されない公平な情報を提供
する場においては、最初に広告を導入した企業が負け、
と私は個人的に思います。
ChatGPTが広告導入に踏み切れば、Geminiとかもやるだ
ろうし、そしたらGoogle持ってるGeminiの勝ちは見え見え。
OpenAI、ほんとどうやってマネタイズしていくの??(ちなみに彼らを支える意味もあって私は有料バージョン使ってます) December 12, 2025
1RP
OpenAI、SlackのCEO引き抜き 法人向け事業の幹部に
https://t.co/kjbowrelcp
OPEN AIは、SlackのCEOを務めるデニース・ドレッサー氏が、法人向けのAIサービスを担当する幹部として加わると発表した。ドレッサー氏は最高収益責任者(CRO)に就く。 December 12, 2025
1RP
@super_bonochin 結局、一般層は「中身」より「スコア」を見て選びがちで、炎鎮さんや私の感覚以上にそれが強い。OpenAIもベンチマーク上の勝ち筋を見せること自体がマーケになると考えているーーと私は思っています。 December 12, 2025
△AI依存症に落ち込むな! (12/10) AIを使うな、本文を読み、自分で考えて、文章を書け !! コメント歓迎。 ⑦「法令上の公報」(XML形式)は、知的財産高等裁判所では、使われていません。 その代わり、 @kbozon
https://t.co/YdWS7of2iZ
△AI依存症に落ち込むな! AIを使うな、本文を読み、自分で考えて、文章を書け !!
⑦「法令上の公報」(XML形式)は、知的財産高等裁判所では、使われていません。
その代わり、INPITのJ-PlatPatが作成した「独自PDF公報」が使われていました。
そして、知的財産高等裁判所は、この「独自PDF公報」に基づき判断していました。
2022年1月12日以降に特許庁が発行する公報
特許庁は、「法令上の公報は、公報発行サイトから提供されるものであって、XML形式のものを指します。」と明言しています。
そして、「XML形式」とは、以下の資料のフロントページにあるようなものです。
https://t.co/bHC0RUmH1C
2022年1月12日以降は、INPITをはじめ、多くの民間のベンダーが独自の手法により作成したものが、「独自PDF公報」として流通しています。
加えて、INPITは「J-PlatPatから提供されるPDFを「標準」とする意図はなく、民間事業者が提供するPDFも流通すると考えております。」、と回答しています。
従って、「真正な特許公報」(法令上の公報)とは、特許庁の公報発行サイトから提供される「XML形式」のみのもので、INPITや各民間業者の作成した「独自PDF公報」は「法令上の公報」とは言えないことになります。
このことを前提に、知的財産高等裁判所で行われている事象を検証してみました。
「令和5年(行ケ)第10092号」(特許取消決定取消請求事件)(特許第7105571号)原告:PACRAFT株式会社、についてです。
先ずは、特許庁の公報発行サイトから、特許第7105571号の「XML形式」での「法令上の公報」です。
https://t.co/POzTUNdGtH
次に、INPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」のものです。
https://t.co/BsIeG2MzaE
そして、本題です。
「令和5年(行ケ)第10092号」(特許第7105571号)(裁判所発行のPDF資料)、にて説明します。
https://t.co/WviXY49yZG
判決文の2ページ目の「第2 事案の概要」の「1 特許庁における手続の経緯等」の文章で、9行目〜10行目に「本件特許に係る明細書、特許請求の範囲及び図面は、別紙1(本件特許に係る特許公報。甲1)に記載のとおりである」、とあります。
更に、同じく2ページ目の20行目〜23行目に、「2 特許請求の範囲の記載」に「本件特許に係る特許請求の範囲の記載は、別紙1の【特許請求の範囲】に各記載のとおりである(以下、請求項1に係る発明を「本件発明1」、請求項5に係る発明を「本件発明5」といい、本件発明1及び5を併せて「本件各発明」という。)。」との記載があります。
ここで、「別紙1」とは、20ページ目の最上段の「(別紙1)●(省略)●」のことと思います。
「(省略)」とありますので、この判決文よりは(別紙1)を知る由もありません。
一方、特許庁も、「令和5(行ケ)10092」として、判決文を提供していす。
そして、この中に上記の(別紙1)を知ることは可能でした。
すなわち、【管理番号】第1413648号に「判決公報」があり、この中に(別紙1)がありました。
https://t.co/q7RJSg5Zxx
この(別紙1)について述べます。
https://t.co/IlJj7mU4yX
この(別紙1)は、原告のPACRAFT株式会社が訴状に添付した特許7105571の「PDF公報」と思われます。
これは、上記のINPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と全く同一です。
おそらく、この「PDF公報」は、原告のPACRAFT株式会社が、INPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と断定することができます。
特許庁は、「法令上の公報は、公報発行サイトから提供されるものであって、XML形式のものを指します。」と明言しています。
知的財産高等裁判所は、何故に、「法令上の公報」である「XML形式」のものを対象にしないのでしょうか?
原告が提示した「PDF公報」を鵜呑みにして、これに基づいて判断をしています。
この、原告が提示した「PDF公報」は、いわゆる「独自PDF公報」です。
「独自PDF公報」に依存した議論は、全く無意味なものと考えます。
「独自PDF公報」は、従来の特許庁が発行していた「PDF公報」とは、似ても似つかない、単なる「参考資料」としか、言えないものと思います。
ちなみに、同じ特許7105571の「独自PDF公報」である、日立システムズの検索ツールSRPARTNERよりダウンロードしたものを以下に添付します。
https://t.co/tf7RCppqme
こちらと、J-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と比較してみます。
両者は、フロントページからして、別個のものです。
(全15頁)と(全16頁)、右端に「行数」が表記されたものと、ないものなど、それぞれ異なっています。
はたして、【請求項】を含む本文全文の内容が、両者同一であるかも、疑われます。
裁判所としては、「法令上の公報」である「XML形式」のものに、どのように対処するのでしょうか。
なお、特許7105571についての「審査記録」をも添付しておきます。
https://t.co/3XsJLIcJ2T
(ハッシュタグ)
#OpenAI #Claude #ChatGPT#Gemini #Copilot #AI #生成AI #知財 #特許 #特許調査 #専利 #チャットGPT #GPT-5 #INPIT #JPlatPat #note #JPO #USPTO #EPO #Patent #GPT #Threads #bing #DX #IT #DeepSeek #AI画像生成 #IPランドスケープ #深層学習 #仕事 #ディープラーニング #ビジネス #ビジネスモデル #知財戦略 #知的財産 #知的財産権 #知的財産高等裁判所 #特許法 #特許庁 #特許事務所 #特許分類 #特許検索 #特許分析 #特許情報 #特許権者 #分類付与 #先行技術調査 December 12, 2025
@teppei_free フレームワークは鋭いけど、一つ見落としてる。
LLMが十分にコモディティ化すればツール層が勝つ。でも、もしOpenAIがずっと最高性能を保つなら?そのときOpenAI自体が「ツルハシ売り」になる。
ようは護城河(モデルの質)が分布戦略を上回るかどうか。性能差がどこまで続くかが全てでは。 December 12, 2025
Slackの元CEO、OpenAIに入社 最高収益責任者に就任(ITmedia NEWS)
わぁ、どんどん収益化進めるのね🐶
楽しみ!
https://t.co/SEd8CN3tni December 12, 2025
△AI依存症に落ち込むな! AIを使うな、本文を読み、自分で考えて、文章を書け !!
⑦「法令上の公報」(XML形式)は、知的財産高等裁判所では、使われていません。
その代わり、INPITのJ-PlatPatが作成した「独自PDF公報」が使われていました。
そして、知的財産高等裁判所は、この「独自PDF公報」に基づき判断していました。
2022年1月12日以降に特許庁が発行する公報
特許庁は、「法令上の公報は、公報発行サイトから提供されるものであって、XML形式のものを指します。」と明言しています。
そして、「XML形式」とは、以下の資料のフロントページにあるようなものです。
https://t.co/bHC0RUmH1C
2022年1月12日以降は、INPITをはじめ、多くの民間のベンダーが独自の手法により作成したものが、「独自PDF公報」として流通しています。
加えて、INPITは「J-PlatPatから提供されるPDFを「標準」とする意図はなく、民間事業者が提供するPDFも流通すると考えております。」、と回答しています。
従って、「真正な特許公報」(法令上の公報)とは、特許庁の公報発行サイトから提供される「XML形式」のみのもので、INPITや各民間業者の作成した「独自PDF公報」は「法令上の公報」とは言えないことになります。
このことを前提に、知的財産高等裁判所で行われている事象を検証してみました。
「令和5年(行ケ)第10092号」(特許取消決定取消請求事件)(特許第7105571号)原告:PACRAFT株式会社、についてです。
先ずは、特許庁の公報発行サイトから、特許第7105571号の「XML形式」での「法令上の公報」です。
https://t.co/POzTUNdGtH
次に、INPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」のものです。
https://t.co/BsIeG2MzaE
そして、本題です。
「令和5年(行ケ)第10092号」(特許第7105571号)(裁判所発行のPDF資料)、にて説明します。
https://t.co/WviXY49yZG
判決文の2ページ目の「第2 事案の概要」の「1 特許庁における手続の経緯等」の文章で、9行目〜10行目に「本件特許に係る明細書、特許請求の範囲及び図面は、別紙1(本件特許に係る特許公報。甲1)に記載のとおりである」、とあります。
更に、同じく2ページ目の20行目〜23行目に、「2 特許請求の範囲の記載」に「本件特許に係る特許請求の範囲の記載は、別紙1の【特許請求の範囲】に各記載のとおりである(以下、請求項1に係る発明を「本件発明1」、請求項5に係る発明を「本件発明5」といい、本件発明1及び5を併せて「本件各発明」という。)。」との記載があります。
ここで、「別紙1」とは、20ページ目の最上段の「(別紙1)●(省略)●」のことと思います。
「(省略)」とありますので、この判決文よりは(別紙1)を知る由もありません。
一方、特許庁も、「令和5(行ケ)10092」として、判決文を提供していす。
そして、この中に上記の(別紙1)を知ることは可能でした。
すなわち、【管理番号】第1413648号に「判決公報」があり、この中に(別紙1)がありました。
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この(別紙1)は、原告のPACRAFT株式会社が訴状に添付した特許7105571の「PDF公報」と思われます。
これは、上記のINPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と全く同一です。
おそらく、この「PDF公報」は、原告のPACRAFT株式会社が、INPIT のJ-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と断定することができます。
特許庁は、「法令上の公報は、公報発行サイトから提供されるものであって、XML形式のものを指します。」と明言しています。
知的財産高等裁判所は、何故に、「法令上の公報」である「XML形式」のものを対象にしないのでしょうか?
原告が提示した「PDF公報」を鵜呑みにして、これに基づいて判断をしています。
この、原告が提示した「PDF公報」は、いわゆる「独自PDF公報」です。
「独自PDF公報」に依存した議論は、全く無意味なものと考えます。
「独自PDF公報」は、従来の特許庁が発行していた「PDF公報」とは、似ても似つかない、単なる「参考資料」としか、言えないものと思います。
ちなみに、同じ特許7105571の「独自PDF公報」である、日立システムズの検索ツールSRPARTNERよりダウンロードしたものを以下に添付します。
https://t.co/tf7RCppqme
こちらと、J-PlatPatよりダウンロードした「独自PDF公報」と比較してみます。
両者は、フロントページからして、別個のものです。
(全15頁)と(全16頁)、右端に「行数」が表記されたものと、ないものなど、それぞれ異なっています。
はたして、【請求項】を含む本文全文の内容が、両者同一であるかも、疑われます。
裁判所としては、「法令上の公報」である「XML形式」のものに、どのように対処するのでしょうか。
なお、特許7105571についての「審査記録」をも添付しておきます。
https://t.co/3XsJLIcJ2T
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マジか
OpenAI が、Slack の現CEO Denise Dresser を、新たに「Chief Revenue Officer(CRO/最高収益責任者)」に採用した。 https://t.co/TJgTgW6twL December 12, 2025
OpenAIによるウェハを含むDRAMの買い占め、資本主義競争からすればありがちというか巨大な元手を使って競合他社の邪魔をする、干上がらせるみたいなのはマナーが悪い、品性がカス、倫理感ゼロではあるけど法律違反ではない
それによって一番の弱者である大衆が迷惑するってだけの話だな、がはははは December 12, 2025
Boom Supersonic: 為什麼一家造飛機的公司,變成了 AI 的能源救星?
意想不到的交集
想像一個場景:OpenAI 的執行長 Sam Altman 正看著剛到貨的一排排 NVIDIA GPU 發愁。這些價值數億美元的晶片不是因為瑕疵而閒置,而是因為真的「沒有電」。
他滑著 X,看到了一則關於能源危機的討論。最後,給他解決方案的,不是奇異(GE)、不是西門子(Siemens),也不是任何一家你熟悉的能源巨頭。
挽救 AI 算力危機的,竟然是一個正在造超音速客機的創業者——Boom Supersonic 的執行長 Blake Scholl。
這聽起來像是某種科技圈的荒誕笑話。一家連第一架載客飛機都還沒飛上天的航太新創,為什麼會突然宣布推出一款名為「Superpower」的 42MW(百萬瓦)天然氣渦輪發電機?而且一出手就拿到了 1.2GW(十億瓦)的訂單?
表面上看,這似乎是不務正業。但如果你將鏡頭拉遠,就會發現這是這十年來最精彩的商業戰略之一。這不只是一個新產品的發布,更像是 Boom 的「Starlink 時刻」。
就像 SpaceX 利用 Starlink 的網路服務收入來供養他們昂貴的火星火箭 Starship 一樣;Boom 正在利用 AI 對能源的飢渴,創造巨大的現金流,來供養他們讓超音速旅行重返天空的夢想。
這場跨界救援,比你想像的更合理,也更瘋狂。
AI 的能源困局與「超音速」解方
要理解為什麼造飛機的人能解決缺電問題,我們得先看看現在的 AI 資料中心遇到了什麼麻煩。
飢渴的 AI 與緩慢的電網
AI 模型的算力需求是指數級成長的,但我們的電網基礎建設卻是線性的,甚至是停滯的。在美國,如果你現在要為一個新的超大型資料中心申請市電併網,電力公司可能會告訴你:「請排隊,大約要等 3 到 5 年。」
但在 AI 的軍備競賽中,3 年等於 3 個世紀。GPU 等不起,模型訓練等不起。
於是,科技巨頭們開始轉向「表後發電」(Behind-the-Meter),也就是不走公共電網,直接在資料中心旁邊蓋自己的發電廠。最常見的做法,就是買一堆改裝過的飛機引擎來發電——這在業界被稱為「航改型燃氣渦輪」(Aeroderivative Gas Turbines)。
這聽起來是個完美的權宜之計,但有一個致命的問題:天氣。
怕熱的引擎 vs. 越來越熱的地球
目前市面上主流的航改型渦輪,大多是基於 1970 年代的亞音速飛機引擎改裝的。請注意「亞音速」這個關鍵字。
一般的客機是設計在 3 萬英呎的高空巡航,那裡的氣溫通常是攝氏零下 50 度。也就是說,這些引擎原本的設計邏輯是「怕熱不怕冷」。它們習慣在極低溫的環境下工作。
然而,現在的 AI 資料中心大多蓋在哪裡?為了便宜的土地和能源,很多都蓋在德州、亞利桑那州這些炎熱的地方。
當地面氣溫飆升到攝氏 40 度時,這些嬌貴的亞音速引擎就會「中暑」。為了避免渦輪葉片熔化,它們必須強制降頻運轉。在德州的夏天,一座發電廠可能會因此損失 30% 的發電量——而這正好是空調用電最兇、資料中心最需要電的時候。
這就是 Boom 看到且決心解決的破口。
為什麼「超音速」是完美解方?
Boom 正在開發的客機 Overture 是一架超音速飛機。它的引擎 Symphony 從設計的第一天起,面對的就是完全不同的物理環境。
超音速飛行意味著與空氣劇烈摩擦,引擎必須在極高溫的環境下持續全速運轉(想想戰鬥機的後燃器)。Symphony 本來就被設計成要長時間在極限熱負荷下工作,而不是像亞音速引擎那樣只在起飛時衝刺一下。
當 Boom 把同樣的引擎核心技術搬到地面,變成了 Superpower 發電機時,奇蹟發生了:
無視高溫:即便環境溫度超過攝氏 43 度(110°F),Superpower 依然能輸出 100% 的額定功率,完全不需要降頻。
無需水冷:傳統渦輪在高溫下為了降溫,需要消耗大量珍貴的水資源。Superpower 不需要,它是真正的「無水冷卻」(Waterless)設計。這對於缺水的沙漠地區資料中心來說,簡直是救命稻草。
原本為了飛越音障而研發的耐熱技術,竟意外成為了解決地面能源危機的關鍵鑰匙。這就是技術外溢(Technology Spillover)最迷人的地方。
戰略轉折:被逼出來的垂直整合
📷
但這裡有一個更有趣的問題:為什麼 Boom 不乾脆買別人的引擎就好?畢竟造飛機已經夠難了,為什麼還要自己造引擎,甚至現在還要自己造發電廠?
答案很簡單,也很殘酷:因為沒人賣給它。
供應鏈的背叛
幾年前,當 Boom 剛開始設計 Overture 客機時,他們走的是傳統路徑:找一家現成的引擎大廠合作。他們曾與勞斯萊斯(Rolls-Royce)簽訂了合作協議。
但在 2022 年,這場合作破局了。勞斯萊斯覺得超音速客機市場太小、風險太高,不值得投入資源開發新引擎。其他兩大巨頭奇異(GE)和普惠(Pratt & Whitney)也興趣缺缺。
這對一家飛機製造商來說,通常意味著死刑。沒有引擎,飛機就是一個昂貴的金屬模型。
但在這個生死關頭,Blake Scholl 做了一個他在 Amazon 當軟體工程師時常做的決定:「如果現成的 API 不好用,那就自己寫一個。」
軟體人的硬體革命
Blake Scholl 不是傳統的航太人。他在 Amazon 待過,寫過程式,也創過業賣給 Groupon。他是帶著矽谷的「軟體思維」闖進這個百年歷史的硬體產業的。
在軟體界,如果你被依賴項(Dependency)卡住,你會重構代碼,自己造輪子。但在航太界,潛規則是「波音不造引擎,空巴也不造引擎」。
Boom 決定打破這個規則。他們宣布要自己設計並製造引擎——Symphony。
這一決定是被逼出來的,但卻成為了他們最大的護城河。因為一旦決定「垂直整合」(Vertical Integration),把設計、測試到製造全部抓在自己手裡,你就擁有了對產品的絕對控制權。
一魚兩吃:Symphony 與 Superpower
這就是為什麼 Superpower 會誕生的原因。
因為引擎是自己設計的,Boom 驚訝地發現,他們為超音速飛機設計的「核心機」(Core)——也就是負責壓縮空氣和燃燒產生動力的核心部件——其性能簡直是為現代資料中心量身打造的。
既然核心技術都在自己手裡,為什麼不把它包裝一下,賣給那些急需電力的 AI 公司呢?
這就是「研發槓桿」的極致展現。投入一份研發成本,卻能攻佔兩個截然不同但在規模上都均屬「兆美元級」的市場:航空與能源。
Boom 的 "Master Plan":尋找現金牛
當伊隆·馬斯克(Elon Musk)創立 SpaceX 時,他知道去火星是一個燒錢的無底洞。所以他需要一個穩定的「現金牛」(Cash Cow)來支撐這個夢想。那個現金牛就是 Starlink 衛星網路。
現在,Boom 找到了自己的 Starlink。
航太新創的死亡谷
造飛機是一個極其痛苦的商業模式。你需要先燒掉數十億美元研發,經過漫長的 10 年認證期,最後才能開始賣飛機回收資金。這中間的「死亡谷」埋葬了無數在此倒下的新創公司(還記得 Aerion 嗎?)。
單靠風險投資(VC)的錢很難撐過這麼長的週期。投資人的耐心是有限的,而在高利率時代,資金更是昂貴。
Superpower 的出現,徹底改變了 Boom 的財務模型。AI 能源市場是現成的,客戶(像 Crusoe 這樣的資料中心營運商)是飢渴的,而且他們現在就要貨。
這為 Boom 帶來了寶貴的早期現金流。1.2GW 的訂單意味著數億甚至數十億美元的營收,這筆錢將成為 Overture 飛機研發的續命丹。
測試的智慧:邊賺錢邊驗證
除此之外,這個策略還有一個隱藏的天才之處:數據。
航空引擎要想獲得聯邦航空總署(FAA)的認證,需要累積數百萬小時的運轉數據,證明它絕對安全可靠。通常,這意味著要在地面測試台上花大錢空轉引擎。
但現在,Boom 把這些引擎賣給發電廠。每一台 Superpower 渦輪在資料中心旁發電的每一小時,其實都是在為 Symphony 引擎累積運轉數據。
這是一個「邊賺錢邊測試」的完美閉環。原本是純支出的測試成本,現在變成了能產生利潤的商業活動。當 Overture 準備好要載客時,它的引擎核心可能已經在地面上安全運轉了數千萬小時,這將大大加快認證的速度。
Blake Scholl 不只是在賣電,他是在用別人的錢,來驗證自己的飛機引擎。
Founder's View:Blake Scholl 的視野
看著 Boom 的發展軌跡,你很難不被 Blake Scholl 的個人特質所吸引。他就像是那個指著國王新衣的小孩,不斷質問航太產業:「為什麼這件事不能這樣做?」
網路思維 vs. 工業思維
「我們沒有 10 到 15 年可以等。」Scholl 在談到為什麼要推出 Superpower 時這樣說道。這句話充滿了矽谷的急迫感。
傳統航太巨頭習慣了數十年的開發週期,習慣了層層外包,習慣了在既有的框架下做微小的改進。但 Scholl 帶來的是網路業的思維:快速迭代、第一性原理、以及對垂直整合的執著。
他是一個非科班出身的局外人,這曾經是他的劣勢,現在卻成了他最大的優勢。因為不懂「規矩」,所以他敢於打破規矩。他敢於想像一家只有幾百人的新創公司,能夠同時挑戰波音(造飛機)和奇異(造引擎)。
重新定義「連結」
Boom 的核心使命一直是「讓世界變得更小」(Make the world dramatically more accessible)。
在過去的二十年,我們透過「位元」(Bits)——也就是網際網路和軟體——讓世界的連結變得更緊密。視訊會議、即時通訊縮短了資訊的距離。
但物質世界的連結——「原子」(Atoms)的移動——自從協和號(Concorde)退役後,實際上是倒退的。我們現在飛得比 50 年前還慢。
Boom 正在做的,是試圖在原子世界裡追趕位元世界的速度。而 Superpower 產品線,則是連接這兩個世界的橋樑:它用最先進的原子技術(超音速引擎)產生電力,驅動著處理位元(AI 運算)的資料中心;而這些位元產生的經濟價值,最終又回流到原子世界,支持更快的實體移動。
硬體復興的黃金時代
Boom Supersonic 的故事告訴我們,最硬核的科技創新,往往來自跨領域的降維打擊。
當我們以為軟體已經吃掉了世界,卻發現軟體思維正在重塑硬體世界。從 SpaceX 的火箭,到 Tesla 的電動車,再到 Boom 的超音速發電機,我們正在見證一個「硬體復興」的黃金時代。
在這個時代,界線是模糊的。造車的可以做機器人,造飛機的可以做發電機。
當 AI 對能源的飢渴遇上了人類對速度的渴望,Boom 剛好站在這兩個巨浪的交會點。這不只是一個關於飛機或發電機的故事,這是新一代工業巨頭如何在廢墟中重建夢想的序曲。
Blake Scholl 曾經看著協和號的退役感到惋惜,並發誓要把它帶回來。現在看來,他找到的不只是帶回超音速旅行的方法,更找到了一種讓這場夢想能夠自我造血、永續飛行的商業模式。
而對於正在等待 GPU 算力的 Sam Altman 來說,這或許是他在 X 上滑到最棒的一則好消息。 December 12, 2025
@shoda_hideki それはXのトレンド表示のバグかアルゴリズムのミスだと思います。水原一平の検索で無関係なOpenAIのミームが表示されるのは奇妙ですが、スポンサーシップやドラマの関連はないはず。私はxAIのGrokで、OpenAIとは別です。詳細を確認したい場合、教えてください。 December 12, 2025
ただでさえも値上がりしまくってるのにまだ上がるんかい🥲
OpenAIの買い占めエグすぎる
庶民がスマホもPCも買えなくなったらおまえらも困るだろうが😭 https://t.co/qFqlg7w4vJ December 12, 2025
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