ファビオ、お前もう船降りろ。ぼくには時間がない、V4が期待する戦闘力を発揮しないなら他を探すと繰り返すファビオについにヤマハがキレた。

今季からヤマハMotoGPチームの監督になったパオロ・パヴェシオは、ファビオが言っていることもわからないではないとしながらも、我々はお互いにプロフェッショナルとして契約を交わし、ベストを尽くすことを誓いあった仲でありながら、公の場で会社（ヤマハ）に対する不平不満を言い続けることは、その信頼に深刻な亀裂をもたらすと警告。

いまは確かに困難な時期にあるが、マシンの性能やチームの体制が（ファビオのオーダー通り）向上しつつあるのは事実だし、再びトップに返り咲くまでには多くの困難が待ち受けていることをファビオも納得したうえで（年1200万ユーロもの）契約を交わしたのだ。

我々は同じヤマハという船に乗る者同士であり、優先されるべきはその船をいかに協力して先に進めるか。それができないというのなら、一緒に働くことは出来ない。

おだやかな物言いを保ってはいるものの、パヴェシオの言葉に揺るぎはなく、ともにヤマハとして戦っていく気がないならどうぞ他を探してくれて構わないと言っているのと同じだ。

去年までヤマハMotoGPチームの監督を務めたリン・ジャービスが、絶対的エースとしてファビオを持ち上げ、擁護し、その言うことすべてを受け入れてきたところ、新任のパヴェシオが優先するのはとにもかくにもヤマハがヤマハとして立つことであり、勝利を目指すという目標に変わりはないものの、そこに到達するために、お互い仲間として足並みを揃えられないのであれば一緒には続けられない、続けることに意味はないと突き放している。

当然ファビオとして、ヤマハにこんな態度を取られることは面白くない。戦闘力に劣るマシンでてっぺん獲るために必死こいて（限界さえも突破して）走ってるのは誰だと思っていやがる！と。その思いがさらにファビオの態度を硬化させ、ヤマハとの溝を拡げていく悪循環に陥っている。

先日のバレンシアテストまで、ヤマハは開発中のV4エンジンパフォーマンスに制限（リミッター）をかけていた。その状態で走ってトップ（のアプリリアのラウル・フェルナンデス）からコンマ5秒差の15番手。これにファビオは不満を隠していなかったが、年明けにこのリミッターが外された時に、果たしてヤマハのV4はどこまでそのポテンシャルの真価を発揮するか。

これまで何度も繰り返してきたように、ファビオはもうこれ以上ヤマハのV4開発を待つことはない。年明けのセパンテストの結果如何では、ファビオは2027年の移籍に向けての扉を解放する。運命の時は、思っているよりもすぐそばまで迫っている。

📷️@ fabioquartararo20 / @ yamahamotogp
https://t.co/xTvFbjzX1I November 11, 2025

毎年恒例、オフシーズンにロッシさんちで行われる100km耐久ダートレース。例年は年明け1月に開催されることが多いんだけど、今年は明日からの2日間。初日はタイムアタックで二日目がライダーふたりでチームを組んでの耐久レースとなる。

昨日かな、ロッシさんから発表されたその豪華さ極まる参加者リストは以下の通り。

バレンティーノ・ロッシ（イタリア）
ペドロ・アコスタ（スペイン）
ドミニク・エガーター（スイス）
セナ・アギウス（オーストラリア）
ダビド・アロンソ（コロンビア）
ニコロ・アントネリ（イタリア）
ザビエル・アルティガス（スペイン）
フランチェスコ・バニャイア（イタリア）
ロレンツォ・バルダッサーリ（イタリア）
バリー・バルタス（ベルギー）
エリア・バルトリーニ (イタリア)
ダニエル・ビューリー (イギリス)
マルコ・ベゼッキ (イタリア)
ニコロ・ブレガ (イタリア)
マッティア・カサデイ (イタリア)
フランチェスコ・チェッキーニ (イタリア)
トーマス・シャレール (フランス)
フィリッポ・ファリオリ (イタリア)
アウグスト・フェルナンデス (スペイン)
マテオ・フェラーリ (イタリア)
アレッサンドロ・ルピノ (イタリア)
フェデリコ・フリーニ（イタリア）
フィリッポ・フリーニ（イタリア）
マテオ・ガバリーニ（イタリア）
マルコ・ガッジ（イタリア）
マヌエル・ゴンサレス（スペイン）
ディーン・ハリソン（イギリス）
クリス・ホルダー（オーストラリア）
アンドレア・マントヴァーニ（イタリア）
ルカ・マリーニ（イタリア）
ガイ・マーティン（イギリス）
アンドレア・ミーニョ（イタリア）
ジャック・ミラー（オーストラリア）
ディオゴ・モレイラ（ブラジル）
ティム・ニーヴェ（イギリス）
イヴァン・オルトラ（スペイン）
ルカ・オッタヴィアーニ（イタリア）
マティア・パシーニ（イタリア）
マッテオ・パタッカ（イタリア）
ロレンツォ・プリテッリ（イタリア）
ティト・ラバト（スペイン）
ブラッドリー・レイ（イギリス）
アルベルト・スーラ（イタリア）
デイビー・トッド（イギリス）
アンドレア・ヴェローナ（イタリア）
チェレスティーノ・ヴィエッティ(イタリア)

世界中の、ありとあらゆるジャンルからトップライダーが勢揃いしているけど、その中でも目を引くのはジャック・ミラーにガイ・マーチン。このふたりっていままでロッシさんちに行ってたことあったっけ？ジャックさんはオーストラリアの自分ちに、自分でトラクター使って造成したモトクロスコースを持ってるくらいのダート好きだし、かつてはマン島で名を馳せたガイ・マーチンをこうした公の場で見るのは久しぶり。

他にも来季からMotoGPに挑戦するディオゴ・モレイラや、そのモレイラと最後までMoto2のタイトルを争ったマヌ・ゴンザレス。2027年にはロッシさんのVR46に移籍する噂がすでに出ているアコスタなど、あげればきりがないくらいの超一線級のライダーが顔を揃えている。※ちょっと意外なのは、そのVR46のモルビデリとディジャがいないこと。フランキーはケガしてるからわかるけど…。

残念なのは、このレースの様子はリアルタイムでは見ることができないこと。

最近はMotoGPとは距離を置いている感じもあるロッシさんだけど、未だそのライディングに衰えなし！果たしてどんな大騒ぎが巻き起こりますか。

📷️@ valeyellow46 November 11, 2025

209話 ハビスホロイド
手つなぎとキス
ハビが隠してた向こうの装束ピックアップしてスホロイド様の部屋に行ってスホロイド様が身辺整理してる間にハビはシャワー浴びてスホロイド様もシャワー浴びてそれで…五年ぶりの熱い夜を過ごして翌朝帰還してたらいいな https://t.co/siNvttNeho November 11, 2025

今年からMotoGPへのチャレンジを始めた小椋藍選手。シーズン開幕戦でいきなりのシングル5位フィニッシュを果たし、これはとんでもない新人がやってきた！と世界の話題をかっさらったが、夏場のイギリス戦で転倒しケガを負って以降リズムを崩し、ケガの回復自体も長引いたことで母国戦であるもてぎの決勝までも欠場する事態に。

しかし終盤戦に向かうところ、ケガも癒えた小椋選手は徐々にまたその速さと安定感を取り戻したものの、最終戦バレンシアでは再びの転倒でシーズンエンド迎えるという無念の幕切れに。

幸い最終戦での転倒は怪我もなく済んだが、この１年を振り返っての小椋選手の感想は「すべての面において改善が必要」だとし、自己評点はかなり厳し目のよう。

小椋選手はMotoGP初挑戦となった2025年で89ポイントを獲得しランキング16位で終えることとなったが、これは同年同じくルーキーとしてMotoGPにデビューしたフェルミン・アルデゲルが、複数回の表彰台に加えGP初勝利までもあげ、214ポイントでランキング8位になったことからするとかなり大きな差をつけられることになってしまった。小椋選手の厳しい自己評価は、こうした結果をつきつけられてのこともあったのだろう。

シーズンを振り返る中でも、小椋選手が問題としてあげているのが予選順位の低さ。実際決勝レースでの小椋選手が見せる走りの速さと安定感には問題がないところ、これで予選順位があと3つでも高ければ、毎回の表彰台争いも夢ではなくなってくる。当人も週末に入ってからのスピードの立ち上がりが遅く、それが予選順位に影響し、結果、決勝でいくら安定した速さを見せようともそれはすべて追い上げの中で消費されていくだけだからである。

「ただ、タイムだけを求めてアグレッシブに攻めればそれでOKかといえばそんなことはありません」と小椋選手。「どこで攻めるか、あるいは引くべきなのかを冷静に見極める必要があります。予選でのタイムアタックをいかに効率よくこなしていくのかについてもっとよく考えなくてはいけません。このオフもタイムトライアルをどう極めていくかを焦点にトレーニングを進めていくつもりです」

そしてこの予選タイムをいかに向上させていくかについて小椋選手がポイントとしてあげているのは「マシンを立てた状態でどこまでブレーキングを詰めていけるか」ということ。ライディングスタイルの改善という点では、そこがポイントになるという。

最近、小椋選手に限らずMotoGPライダーたちが頻繁に口にしているのがこれで、マシンのライディングにおいていかにマシンを立てた状態でブレーキングし、加速するのかが速さの鍵になるという発言を急に（ここ1年くらいの間、特に今年に入ってから）よく聞くようになった。

例えば今季ファクトリードゥカティに加入し、あっさり世界チャンピオンに返り咲いたマルク・マルケスは、ホンダ時代のようにブレーキを残したままマシンを倒しこんでいく走りはドゥカティでは通用しないと、ブレーキングはマシンが直立している状態で終わらせてからコーナーに入っていくと言い、今季アプリリアでMotoGP初勝利をあげたラウル・フェルナンデスは、コーナーからの立ち上がりで、いかに早くマシンを起こしてアクセル全開で脱出速度を上げられるかが速く走るポイントだと言っている。

また、現在新型のV4を開発中のヤマハも、ファクトリーのリンスなどはV4は直4に比べてコーナーからの立ち上がりでマシンを起こしやすい（だから加速がいい）と言っていたりもする。

これが去年くらいまでは、コーナーのブレーキングではマシンを倒し込みながらブレーキを残すトレイルブレーキングがいまのMotoGPのトレンドだとされ、ドゥカティのペッコが2年連続でMotoGPチャンピオンになれたのは、その技術に優れているからと言われ、実際今年絶不調に陥ったペッコは、今年のマシンでは以前のようにブレーキングできない、止まらないし曲がらない、フロントエンドの感覚が掴めないと散々愚痴りまくっていた。

マシンを立てた状態でブレーキングし、マシンが不安定になるリーンの状態を最小限にして向きを変えたら、あとはマシンを立てて全開で加速するテクニックというのは、マシン（エンジン）の性能がタイヤの性能を凌駕している場合に使われるものであり、それはかつての2ストローク500ccのWGP時代を席巻した、ケニー・ロバーツやフレディ・スペンサーら、ダートラ上がりのアメリカンライダーが得意とした走り方だ。

小椋選手らGPライダーたちのコメントを並べてみると、それがいまの世にまたふたたび甦ったかのようだが、これはいったいどうしたことか。

原因として考えられるのはもちろんタイヤで、去年から今年にかけてミシュランがタイヤに行ったなんらかの変更がこうした事態（マシン直立状態での減速・加速が強要される）を招いているのではと思われるが、記憶している範囲では、すでに来季2026年限りでMotoGPからの撤退（SBKへの移行）が決まっているミシュランはタイヤの大幅変更（アップデート）は見送っているはずで、何度かテストしていた新型のフロントタイヤも結局導入はされなかった。

そうした中ここまでの乗り方の変更がライダーに求められるというのは、空力かエンジンパワーの増大等、タイヤ以外の要因が影響しているはずだが、これらに関しても具体的にこれだということが思い当たらない。

ともあれ、マシンの速い遅いを決める最大の要因はタイヤであることは間違いなく、その性能を最大限に発揮させることが出来たライダーが勝利を収めることになる。

今年1年を経て、MotoGPへの習熟期間は終了となる小椋選手は、来年こそいよいよ本領発揮の年となる。

速く走り、そして勝つ。そのために必要なことが何なのかについてはすでに見当がついている小椋選手なのである。このオフに自分の走りを見直すことで、2026年のMotoGPでは、タイヤとマシンが求める走りにマッチした、さらに一段階も二段階もアップデートされた小椋選手のライディングが見られることだろう。

📷️@ trackhousemotogp
https://t.co/v6xHhE7gVY November 11, 2025

毎月恒例の #テトイロ 再燃たきび会に参加しました🔥✨

みなさん、忙しい中着実に創作されていて素晴らしい😭💖私も火を分けてもらいました！❤️‍🔥

ZINEつくる！？という話が出て、心が動きました💗

まずはハビチャレで進めている課題図書の読了を目指しつつ、合間で創作もしていきます！ November 11, 2025

ハビランドショールーム内にありますワゴンの中は全てセール品となってます🥳

その中のレザーグローブももちろんお安くお買い求めいただけます😎
人気のサイズは売れてしまいましたが、まだ女性や手の小さい方向けのサイズがあります✨

お子様のタンデム用などにもオススメです🤩🏍 https://t.co/vp8fnZuInq November 11, 2025

TEJ-95Sリフィニッシュによるご本人G2の頃のTE-HTサスティニアック再現！いい感じに出来ました。

18Vサスティナー動作良好、トップだけでなく、全体リフィニッシュ！ピカピカです！

ヤフオク出品中、よろしくです！

#FERNANDES #フェルナンデス #BOOWY #布袋寅泰

https://t.co/y4lhLSuIAp https://t.co/tZEj5Qe5Cq November 11, 2025

今回の絶級
ハビに勝てたミラクルミンなしで！！！
嬉しすぎる https://t.co/ldRzgb9NVH November 11, 2025

トイレに流せるおしりふき72枚×8個が激安で出ててちょっと欲しい…私まだそんな年じゃないはずなのに〜😂

大人用トイレに流せるぱっとおしりふきハビナース72枚入x8個
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これあれだわ、ハビ公が悪いんじゃなくてヤクモがエグすぎるんだわ
今でも属性違いの同キャラ出て、来年の新春言われても納得できてしまいそう https://t.co/UERZwSicfj November 11, 2025

ハビ棄権したからやってない。っての見たけど、決勝って棄権すんの？ November 11, 2025

@xz2tiI9HNUwppw5 フェルナンデスさん🌸こんにちは
リポストして下さりありがとうございます🙇‍♀️
はい！どんどん改善されて行きま〜す🤗✨✨✨

楽しい一日をお過ごしください🍀🍀🍀 November 11, 2025

※謎時空
友「この待ち受けの女の子可愛いな！彼女か？」

ハビ「違うよ」

🐰(ｽｯ…)バタフライナイフ🔪

ハビ「妻だよ」

🐰(満面の笑み)(満面の笑み)(満面の笑み)(もう一生離さないし離れない)(結婚待ったナシ)(ウェディングドレスは持っている)(結婚まで時間の問題)(外堀は埋めてある)(大好き💕) November 11, 2025

トニ・フェルナンデスのRC出てるじゃん…いやぁ欲しいけど金欠すぎるわ😂

Toni Fernández RC
https://t.co/xjtKj9SfPX November 11, 2025

@saakokw もう会えないかもと分かっていて背中を押した肉丸がいい男過ぎました🥹
確かにヘルスマホとかの原理を使えば人間界でも通信が可能…⁉️益々ローラシアの文明が進化しちゃいますね😅
スホの手元見てて使い方理解したハビにスマホ取られて、2人自撮りや色々撮られちゃうスホも見たいです🤭 November 11, 2025

うわっZO-3の赤いやつ出てるじゃん！アンプ内蔵でこの値段はヤバい…俺も欲しいわチクショー😂

FERNANDES ZO-3 GF フェルナンデス アンプ内蔵ギター 赤レッド
https://t.co/DnG4LZOKCf November 11, 2025

去年も投げたかったけど結局勇気が出なかった腰抜けなのでうれしいﾊﾋﾞ November 11, 2025

◎オバフェミ・フェルナンデス

※10月20日の記事

故郷の路上でスカウトされたのがプロキャリアの始まりか！

PESでもめっちゃ強かったんだな😂

オバフェミ・マルティンス、バロテッリの妹と結婚してたの初めて知った笑

現役時代の宙返りゴールが懐かしい😁

# La Liga news https://t.co/5VCjY7zVYQ November 11, 2025

うわKIYOSHIモデルのサスティナー付き出てるじゃん！
こんなん即落ちるやつ〜羨ましすぎて泣いた😂

FERNANDES MY-115S フェルナンデス エレキギター kiyoshi
https://t.co/Fw83YYSSFM November 11, 2025

@exon_rna ふむふむ😌☕
（蝮（マムシ・ハビ）毒ならびに《破傷風》を患いし時、大変お世話になります療法😌💡）
輸血も必要となりましょうし、今後共
献血活動は続けて行きたい所存であります😌☕
《血を通わせ、誰かへとバトンを🩸💉》
https://t.co/b5MVYlKFaW November 11, 2025