タービン トレンド
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2025.11.17〜(47週)
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トランプ大統領が、またまた、世界の“気候ビジネス”のデマをズバリと暴露しました🌎
全部でっち上げなんだよと断言。
昔は“地球温暖化”って言ってたのに、寒くなったら“地球寒冷化”に変えた。
それもイマイチ広まらないから、いまは“気候変動”って便利な言葉でごまかしてるんだとか💨
この言葉なら、暑くても寒くても負けなし。
でも、彼に言わせれば「全部インチキ」なんです。
そして槍玉にあげられたのがイギリス!
「世界最悪レベルでこの作り話を信じてる」とバッサリ💥
さらに鋭い指摘が飛び出します。
「中国は風力タービンを作って“おバカな国々”に売りつけてるけど、自分たちは全然使ってない」
「彼らは石油もガスも石炭も、全部使ってるのにね」
つまり…エコで綺麗なエネルギーは「売り物」であって、「使い物」ではないってこと💸
トランプ大統領はこう警告してます。
この“気候アジェンダ”っていうのは、地球のためじゃなくて、あなたの自由を奪って、税金をむしり取って、権力を国際機関に渡すための口実だって。
ヨーロッパのリーダーたちが恐れて言えないことを、トランプ大統領だけが堂々と言ってるんです🔥
🧠あなたはこの“気候ストーリー”、信じますか?
#トランプ大統領 #気候変動 #フェイクエコ #脱炭素ビジネス #気候アジェンダ #グローバリズム #中国戦略 #SNS報道🎙️ November 11, 2025
780RP
新型のガスタービンエンジン搭載!
【「爆速の旅客船」久々に建造へ 博多と“長崎の離島”を結ぶ航路に就航! 新型ガスタービンエンジン搭載】
https://t.co/lzHfEI1sBV November 11, 2025
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https://t.co/eGy3Xg8ZBE
トランプ氏、気候問題は“でっち上げ”と再び暴露
トランプ前大統領は、次のように強く発言しました。
「全部うそなんだ。昔は“地球温暖化”と言っていたが寒くなると困るので、“気候変動”と言うようになった。そうすれば言い逃れできるからだ。」
さらにこう続けています。
「イギリスは特にひどい。こんな作り話を本気で信じている。」
中国についてもこう批判しました。
「中国は風力タービンを作って西側に売るが、自分たちは石油・ガス・石炭を使っている。カモに売っているだけだ。」
トランプ氏は、多くの人がすでに感じていることを改めて強調しました。
――気候対策の名のもとに行われているのは、地球を守るためではなく、
人々への増税や自由の制限、国際機関への権力集中だ、という事です。 November 11, 2025
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正直に言います。
去年、私の推奨銘柄に乗ってくれた人の中には、すでに月収が激増して新築の家を買った方もいます。
🇯🇵【三菱重工(7011)——国策の中心を担う“未来を買う株”】
三菱重工は、防衛・エネルギー・宇宙といった倭国の基幹領域を支える総合重工メーカー。
防衛需要の拡大、エネルギー転換、宇宙ビジネスの加速が重なり、ここ数年は最高益更新・受注残の急増という強い数字が続いています。
■ 三菱重工の強み
1️⃣ 防衛分野の圧倒的ポジション
潜水艦・イージス艦・ミサイル・エンジンなど倭国の主要装備を幅広く担当。防衛費増額で長期の追い風。
2️⃣ エネルギー・脱炭素への強さ
ガスタービン、原子力、水素・アンモニア発電など多様な技術を保有。脱炭素シフトの中心企業。
3️⃣ 宇宙・次世代領域
H3ロケットや宇宙インフラ開発など、今後10〜20年の国家的テーマに直結。
■ リスク
大型案件の遅延、開発コスト増、円高などの外部要因は影響しやすい。
■ 将来性
防衛強化・脱炭素・宇宙開発という国策と、企業の技術力が完全に合致しており、長期的な成長が期待できる銘柄。
特に2025〜2030年は、防衛装備の量産とエネルギーシフトでさらなる業績拡大が見込まれる。
少額投資の方、会社員、主婦の方でも見逃せません。
利益よりも、あなたの「ありがとう」という一言が、私にとって最高の報酬です。
👉 興味のある方は「いいね」「フォロー」をして、コメントに「888」と入れてください。
最新の無料リストをお届けします。
結論:三菱重工は“国策×未来産業×技術力”。倭国の長期成長をそのまま買える1銘柄。
次のターゲット銘柄も、すでにロックオン済みです。 November 11, 2025
27RP
トランプ大統領 💥💥💥
「この全体はでたらめだ。」
「最初は地球温暖化と呼んでいたが、気温が下がったので、今は気候変動と呼んでいる。こうすれば負けることがないからだ。」
「イギリスは世界で最悪の国の一つだ。彼らはこのナンセンス、この作り話だと信じている。」
「中国を見てみろ。彼らは風力タービンを売っているが、自分たちでは使っていない。」 November 11, 2025
25RP
そのホーンズデールが証明したこと
・0.14秒で周波数制御
・火力より優れた合成慣性
・FCAS価格90%ダウン
→ 今や中国62GW、米国20GW、欧州は合成慣性義務化
「鉄のタービン神話」は完全に崩壊
最新記事がヤバいので、ぜひ読んで下さい。
https://t.co/40cR9dn62u
#ホーンズデールの遺伝子 #エネルギーデモクラシー #バッテリー・ディケイド第6回 November 11, 2025
19RP
これはガスタービンに限った話でなく、変圧器やVCT等の特高用機器はこんな感じなので、
接続検討(3ヶ月)→連携申込(2カ月程度)→入金確認で工事着手→3年
の3.5年くらいが特高連系にかかる“最低”期間だったりする。
なので、今見てる納入や発電・需要の動向は4年前くらいの動向を見てると思って良い。 https://t.co/LuoSr5BXJl November 11, 2025
19RP
@world_news2025 これはヤバいですよね。
世界中の研究者がどんな知恵を絞っても効率的(容易)にタービン回す方法を考えられないから原子力に頼っているのに
バカというかアホというか
これを聞いて「おかしい」と思わない支持者もヤバい November 11, 2025
13RP
この動画は、アルキメデスのスクリュー原理を示しており、落ちる水の運動エネルギーを潜在エネルギーに変換してリボンを上に持ち上げる様子を説明しています。これは、ミトコンドリアや血流が外部のエネルギーを内部のエネルギーへと変換する生物学的プロセスと類似しています。
アルキメデスのスクリューは Historically, 灌漑や水の持ち上げに使用されてきましたが、現代では水力発電にも応用されています。しかし、このシステムでの発電効率は、水の落差、流量、スクリューの設計などによって決まります。
理論的には、アルキメデスのスクリューで発電は可能ですが、その効率は他のタービン設計と比較して一般的に低いです。IEEE Xploreなどの研究では、低ヘッドの水力発電において可能性を示していますが、大規模な発電には適さないことが示されています。効率を向上させるための設計進化が必要となります。 November 11, 2025
13RP
最高益NVIDIA、成長持続に電力不足の壁 AI半導体に休眠リスク - 倭国経済新聞 https://t.co/u8q56cRb2X
最早課題は「電力」というよりも「ガスタービン供給」にあると強く感じます。今回の北米出張でMitsubishi Power America サバンナ工場(GT製造)を訪問したのはベストタイミングでした。 November 11, 2025
11RP
*またひとつ判明しました!✌️
(commercial & private aircraft are electric.
民間航空機と民間航空機は電気です。)→電気ならフリーエネルギーのニコラ・テスラの線は濃くなりました。
there's just enough fuel in an airplane for it to takeoff and land.
飛行機には離陸と着陸に十分な燃料があります。
unless you've spent time working in the aerospace and/or defense industry,
航空宇宙および/または防衛産業で働いたことがない限り、
*unless=もし...でなければ defense industry=防衛産業
this is nearly impossible to confirm without gov data/specs.
これは、政府のデータ/仕様なしでは確認することはほぼ不可能です。
fixed wing jet propulsion
固定翼ジェット推進
*propulsion=推進
commercial & private aircraft are electric.
民間航空機と民間航空機は電気です。
*飛行機はフリーエネルギーの電気で殆どが飛んでいる。で検索したら、TOYOさん凄く分かりやすいのが出て来ましたよ!
Most airplanes are flying with free energy electricity.
https://t.co/3uPgODj1NG
(設定→英語生成→倭国語)
Why Don’t Jet Engines Melt?
Turbofan
Engineターボファンエンジン
Impulse衝動= A momentum 勢い= (mass質量x △velocity速度) = mv(質量 m と速度ベクトル v の積 p=mv を運動量)
(YouTuberのコメントから)
I'm a materials engineer working with・・・
私はタービンブレードを扱う材料エンジニアですが、これは私が今まで見た中で最高の材料科学知識の情報源です。
私は大学時代にこれらのトピックのいくつかに何時間も費やしましたが、あなたはそれらを40分で説明しました。
これらの概念がどれほどうまく提示されているかは非常識です、そして視覚化は絶対にポイントです。素晴らしい仕事、本当に感動しました:)
The fact that they literally grow the blade・・・
刃を文字通り単結晶として成長させることで伸びを防ぐという事実は、正気の沙汰ではない。飛ぶためだけに、岩を騙して巨大なダイヤモンド一つにさせたのだ。
I operated gas turbine power plants for 43 years. ・・
私はガスタービン発電所を43年間運営していました。RRが単結晶ブレードを製造していると発表したのを覚えています。当時の誰もがそれをブードゥーと考えていました。
薄膜冷却の部分があまり明確でなかったので、ここに行きます。戦略的に配置された穴から少量の冷たい空気を出血させることで、コアンダ効果によりブレードの表面に付着する冷たい空気の薄い膜が生成されます。空気はすぐに熱くなり始めますが、熱くなり始める頃には、流され、より冷たい空気に置き換えられます。重要な領域は、熱いガス経路に直接あるブレードの前縁と、非常に薄い後縁です。ビデオに示されているブレードの中心線に沿った冷却空気の穴を見て驚きました。これらのブレードは、私が走ったものよりもはるかに高い温度で動作するエンジン用でなければなりません。薄膜冷却の最初の使用は、ボイラーガスサイドサイトグラス用のスイープエアの形であり、現代技術のあらゆる種類の驚くべき分野で使用されています。
エンジン性能の限界は、通常、排気ガス温度(EGT)として設定されます。タービンの各段の温度降下を計算できるため、EGTを測定することで、エンジンの最高温度であるタービンの入口温度を計算できます。第一段のタービンが耐えられる最高温度を知ることで、最大EGTを計算することができます。一部の古いタービンは入口温度を直接測定していましたが、金属が改良されるにつれて直接測定することが難しくなったため、ほとんどのタービンメーカーは代わりにEGT測定に切り替えました。一部のエンジンは中間のどこかで温度を測定しますが(多くの技術者はTT-5.4を覚えているでしょう)、これもあまり一般的ではありません。
汚れの問題は、タービンよりもはるかにコンプレッサーにも影響を与えます。コンプレッサーブレードに汚れが蓄積すると、効率が低下し、コンプレッサーブレード全体の乱流が増加します。これにより、ブレードを横切る空気の流れが停止し、高圧ポケットが生成されます。これにより、ブレードが次の段階と接触して壊れるまでブレードを押すことができます。1つのブレードがすぐにその後ろのブレードをさらに壊し、コンプレッサー全体が激しく爆発するまでカスケードします。これに対する芸術の用語はトウモロコシの穂軸です。なぜなら、それが遺跡に似ているからです。目撃するのはとても怖いです、(私がこれをどうやって知っているのか聞かないでください)そして、近くや飛行中の航空機の誰にとっても致命的です。そのため、メンテナンス担当者がエンジンを回転させ、特殊な石鹸溶液をエンジンにスプレーして洗浄するのを見ることができます。残念ながら、石鹸はタービンブレードに溶けた粒子を洗い流すことはできません。これは、タービンブレードの寿命の基本的な制限の1つです。
もう1つはサイクル量です。どんな鍛冶屋でもわかるように、金属を加熱したり冷やしたりすると、粒径が変わります。加熱すると穀物が成長し、急速冷却(ガスタービンをシャットダウンするなど)すると穀物が収縮し、金属が脆くなります。これが、ジェットウェイに座っている間、航空機がエンジンを停止しないのをよく見た理由です。これが、単結晶ブレードがそれほど大きな問題である理由でもあります。彼らは基本的に1つの穀物しか持っていません。
新しいオペレーターをトレーニングするとき、ガスタービンの仕組みを説明するのに5分かかりました。すべての詳細を説明するのに何年もかかりました。このビデオはその理由をかなり説明しています。素晴らしいもの。 November 11, 2025
10RP
3133 海帆
残りはタービンの設置だけなので
これはタービンを置く工事中なんですかね😊
IRは文字多いからちゃんと読まず
「撤退」っていうワードだけ拾って騒がれてましたが、ネパールはもうでも落ち着いてるし、工事も進んでるし安心ですね!
#海帆
#トンピンさん好きと繋がりたい
#jpx
#株式投資 https://t.co/3clwSE1A9N November 11, 2025
10RP
ロータリーは極端に排圧が高いエンジン特性が裏目に出て、風量のあるコンプレッサーの上限到達よりもはるかに早くエキゾーストが詰まるから、ケツデカタービンが最良と感じてきましたが。。。
気がついた時にはそんなタービンは絶版です😅
T88-33D
以前はこの良さが理解できませんでした😅 https://t.co/re6XPR47cH November 11, 2025
10RP
温泉熱発電か、なるほど…!これまでの地熱発電は地下の熱水溜まりまで掘削して噴出した熱水/蒸気でタービンを回していたけれど、既に湧出している温泉なら新規コストは格段に減るし発電量管理もしやすそうだね。面白そうなんだよ! https://t.co/18kiWszx2B November 11, 2025
6RP
正直、液冷や冷却ブレイクスルーが来たらネオクラ伸びると読んでた。
でも冷却来なくても伸びる未来が $NVDA から確定してしまった。
さらにくるよ、冷却😏
全ての工業製品はその運命を辿るのさww
だって、ブレード、タービン、全てそうだもん
笑
アハハハッ‼️🔥
$NBIS $IREN $CIRF November 11, 2025
6RP
片付けしてたら
JB、JCに今回と同じRHF5タービンを付けた時の
変換アダプターのブランクが出てきました
もう10年以上前になりますが
そうゆう依頼があって作ったものの予備です
あれはヤバイくらいに速かった。
#JCーDETスワップ
#ストーリアX4
#M112S
#ポン付キット
#JBーDET
#JCーDET
#IHI
#RHF5
#ダイキチ November 11, 2025
6RP
あまねーりかさんには前回から引き続きインタラクティブDJを行ってもらえます
あまねさんから出されるQに対してフロアのAで次の曲が決まるDJ
体験してみると面白さが湧き出てきます🪷
#広島タービン https://t.co/XEQK3WrZtG November 11, 2025
5RP
はい、先程の英文はTOYOさんが(The Rubber Duckさん)の投稿を直訳して、
民間航空機と民間航空機は電気です。これには驚きました!ので。
タービンについて、そんなので燃料が必要にならない訳ないだろ!!と、しつこく仰ったアンチの皆さんはなんと説明するのですかね?
どちらにしても、フューエルタンクだって、倭国の場合は出せませんからね!😂
説明のしようがないという事です。
説明できないものに、アンチが飛びつく意味がわかりませんよね🤣
この動画には、素晴らしい専門家の方達が、タービンを作成されたのだと存じます。それが下記の方達です。👏
ベン・トッド、ジェームズ・バンクス、ベン・フィフット、ダグ・スミス、ステファン・ワグナー、ルマーナ・フーセン、そしてロールス・ロイスの残りのチームに感謝します。
ケンブリッジ大学のハワード・ストーン教授とジョージ・ワイズ博士にも感謝します。
また、Jaafar A教授にも非常に感謝しています。El-Awady、Dr Karen A Thole、Cathie Rae教授、Paul Withey教授、Pedro Patrício教授、José Tavares教授、Ryan Moremanの時間と専門知識に感謝します。
ニッケル超合金の微細構造を示すアニメーションを提供してくれたルール大学ボーフム研究所、SFB Transregio 103に感謝します。完全なYouTubeビデオはこちら - • 原子からタービンブレードまで - スケールブリ...
単結晶タービンブレードの粒度選択を示すアニメーションをくれたHongbiao Dong教授に感謝します。完全なYouTubeビデオはこちら: November 11, 2025
5RP
「爆速の旅客船」久々に建造へ 博多と“長崎の離島”を結ぶ航路に就航! 新型ガスタービンエンジン搭載 | 乗りものニュース https://t.co/7dtOwIzr8U November 11, 2025
5RP
TOYOさん、寝るつもりでしたが、一気に出来ました😂
*ロサンゼルスからロンドンまで飛ぶことができます。
とは、どれだけ燃料費をぼったくられているのか??
(動画の音声直訳です)
Seven engine, sorry, the gas turbine is an internal combustion engine that uses .
セブンエンジン、申し訳ありませんが、ガスタービンは内燃機関です。
*内燃機関とは、高温のガスでタービンを回して、回転運動エネルギーを得る事だと思います。
that as the working flow at the engine express chemical energy from the fuel and congestion mechanical energy using the gases energy.
エンジンでの作動流(作業フロー)、ガスエネルギーを使用して燃料からの化学エネルギーと機械的エネルギーを発現します。
So the chemical energy is the gases energy or the work in Florida, which is the air.
したがって、化学エネルギーはガスエネルギー、またはフロリダでの作業、つまり空気です。
A large massive air must be supplied to seven hours produced necessary power the massive air supplied by the compressor .
大量の空気は、コンプレッサーによって供給される大量の空気に必要な電力を7時間生産するために供給されなければなりません
which draws the air continues squeezes it to provide high pressure air to the turbine
空気を吸い続け、それを絞り、タービンに高圧空気を供給する
now I’m just going to be this next spell because this is the Right?
これが正しいので、私は次の呪文になるつもりですか?
It’s the compression side by one hundred percent efficient.
それは100パーセント効率の圧縮側です。
And perhaps it was Friday I need it by the turbine.
そしておそらく金曜日だった、タービンそれを必要としていたのでしょう。
At the same time, the turbine would supply the necessary power to drive the compressor.
同時に、タービンはコンプレッサーを駆動するために必要な電力を供給します。
In the case, the effect perpetual motion would exist.
この場合、効果の永久運動が存在します。
And that’s why I should end because they haven’t done it for the petrol motion free energy generator.
そして、彼らがガソリン運動フリーエネルギー発電機のためにそれをしていないので、私が終わらせなければならない理由です。
I just wanna end it there.
私はただそれをそこで終わらせたいだけです。
because then the rest of the book.
なぜなら、それから本の残りの部分だからです。
And the rest of the I got another book as well to send us up price.
そして、残りは、私たちに価格を上げるために別の本も手に入れました。
Shall we meet them, but they are absolutely fabulous amazing faces of engineering.
彼らに会いましょうか、しかし彼らは絶対に素晴らしいエンジニアリングの顔です。
But unfortunately you get people like that don’t want you to know
しかし、残念ながら、あなたに知られたくないような人がいます
*unfortunately =残念ながら unfortune=不幸な
Because they’re very highly paid and it wasn’t only to sting to become a pilots.
なぜなら、彼らは非常に高給で、パイロットになるのは儲ける為だけではなかったからです。
There was Jockey Jason, the iris and colony her boys and all that in the day.
その日、騎手のジェイソン、アイリス、そして彼女の息子たちのコロニーなど全てがいた。
Because the elites when they were showing it is ridiculous things.
なぜなら、彼らがそれを見せていたときのエリートはばかげたことだからです。
ridiculous things=ばかげたこと
But say it.しかし、それを言ってください。
It’s the engine itself is the marble then you don’t the way these things the whole thing is a lie the whole industry is aligned yet
それはエンジン自体が大理石であり、その後、これらのことはすべてが嘘であり、業界全体がまだ調整されていません。
*the marble=大理石
because they’ve invented free a free energy generator and hidden in plain sight are the,
なぜなら、彼らは無料のエネルギー発電機を発明し、目に見えないところに隠されているからです。
uh could fly from los angels to London.
ええと、ロサンゼルスからロンドンまで飛ぶことができます。
Faster than the speed of sound it could fly from NewYork city to London and under there hours.
音速よりも速く、ニューヨーク市からロンドンまで、そして数時間以内に飛ぶことができます。
It’s was claimed that you know where do you put where do you put that amount of jet on that guys?
どこにその量のジェットをどこに置くか知っていると主張されました。
I believe that they took the car court off the market because it was so obvious.
彼らが車のコートを市場から外したのは、それがとても明白だったからだと思います。
look at those wings, look at the body on it.
その翼を見て、その上のボディを見て。
Where does the gasoline go?
ガソリンはどこに行きますか? November 11, 2025
4RP
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