倭国橋三越本店の夜。
ライトアップされた姿は神々しくもあります。
「店前現銀無掛値」。
これは三越が1683年に掲げたスローガンです。値引き、ツケ払いはしないなど、いまでは当然になったことを宣言し、現在の倭国橋（当時は駿河町）に軒を構えます。
そして現在の本館が建ったのは1911年。
今度は「デパートメントストア宣言」をし、倭国初の百貨店として開業します。ルネサンス様式の巨大なデパートは、当時「スエズ運河以東の大建築」と言われたほどの規模でした。
歴史が紡がれた姿をいまでも見ることができるのは、すごいことです。 November 11, 2025

エジプト・スエズ運河のように、使えなければ喜望峰経由で2週間以上余計にかかる場合ならまだ理解できる。
しかし、たかだか3～4日増える程度で、「存立危機だ、中国と戦争だ」などと騒いでいる連中は、視野が狭すぎる。

おそらくお天気予報の倭国地図しか見た事ないんだろう。 https://t.co/HTMfkPIqgG November 11, 2025

南シナ海を商船が通れないのを存立危機事態を適用するにあたっての議論で、想定されてる南シナ海迂回ルートよりも更に遠回りな迂回やってるスエズ運河喜望峰迂回が大きな問題なく回せてるの割と都合が悪いからか無視されがちなような気がする November 11, 2025

南シナ海を商船が通れないのを存立危機事態とするかにあたっての議論で、想定されてる南シナ海迂回ルートよりも更に遠回りな迂回やってるスエズ運河喜望峰迂回が大きな問題なく回せてるの割と都合が悪いからか無視されがちなような気がする November 11, 2025

前職で輸入担当してた頃の苦い思い出や……
スエズ運河の商船が爆撃されたせいで希望峰ルートに変更するしかなくなって、めっちゃ納期遅延した。

超絶胃が痛い思いしたし、毎日船会社のサイトとMarine Traffic見てた。 https://t.co/NTPoahCx4A November 11, 2025