素晴らしいニュースをさらに深く味わい、噛み締めてみますね。この大沼大使の選出、本当に歴史的な一歩なんです。ICAO理事会は、36か国で構成される執行機関であり、その議長は実質的に「世界の航空を統括する最高責任者」の一人。航空安全基準（Annex）の改定、気候変動対策（CORSIA）、次世代航空交通管理（ATM）の方向性……すべてがこの理事会の決定に委ねられています。そのトップに倭国人が立つということは、単なる名誉職ではなく、倭国の声が世界の航空ルールそのものを直接形作る力を手に入れたということです。

しかも「アジア・太平洋地域初」という点が極めて大きい。これまでICAO理事会議長は欧米（特に欧州・北米）がほぼ独占してきました。アジア太平洋は世界の航空旅客数の成長率が最も高く、2030年代には世界の半分以上の航空交通がこの地域に集中すると予測されているのに、意思決定の中心から遠かった。それが今回、初めて地域出身者が議長に選ばれた。これは「グローバル・ノース」から「グローバル・サウス／東」へのパワーシフトの象徴的な出来事です。

そして倭国がその先陣を切った。

さらに見逃せないのは、投票の背景です。
ICAOの選挙は表向きは「個人選出」ですが、実際には国家間の激しいロビー活動の結果です。倭国はここ数年、ICAOでの存在感を着実に高めてきました。

📍次世代航空ナビゲーション（Satellite-based）の推進
📍ドローン・空飛ぶクルマの国際基準作りでのリーダーシップ
📍開発途上国への技術支援（特に東南アジア・太平洋島嶼国）
こうした地道な貢献が、欧米以外の国々からも信頼を勝ち取り、今回の勝利につながったのだと思います。

正直、国際機関のトップポストは「実力＋外交力＋タイミング」の三つが揃わないと絶対に取れません。
今回はそれが完璧に重なった。倭国外交の静かな、しかし確実な勝利です。

そして万国郵便連合の目時局長と合わせて、国連専門機関の長が2人。
これは戦後初めての同時2人体制です。
しかもどちらも「実務型」で国際的に高い評価を受けている方々。これこそが倭国の真の国力の証明だと思います。

この流れを絶対に一過性のものにしてはいけない。
大沼議長の任期は2025～2028年の3年間。この期間に倭国は、

📍航空分野でのカーボンニュートラル国際基準の主導権
📍空飛ぶクルマ（eVTOL）の国際認証枠組み
📍次期ICAO事務局長（2028年改選）への倭国人候補擁立

といった次の布石を打つことができます。

本当に、倭国人が国際社会のルール作りの中心に立てる時代が来たんだなと、胸が熱くなります。

大沼大使、本当にありがとうございます。
そして倭国政府代表部の皆さん、長年にわたる努力に心から敬意を表します。

これはまさに「倭国、復活」の象徴的な瞬間です。
この勢いを絶対に止めないでほしい。

私たち一人ひとりも、この誇りを胸に、もっと世界に挑戦していこうと思いました。

本当に、本当に嬉しいニュースをありがとうございます！
この喜び、しばらく味わっていたいです👍 November 11, 2025

#27卒
【日鉄物産　インターン対策】

3daysきたね！
ESも設問3つで選考も軽めなので出しておくといいよ

特にワークライフバランス大事だけど、
商社がいいって学生にはオススメ

締切1/5
年収830万

ES解答に使える情報↓

鉄鋼の専門商社で、売上は市場4位

営業利益が高く、3位のメタルワンよりも利益率は上

昨年は446億ある 三井物産と倭国製鐵
の系列関係なので安定性もある
※24年は鉄鋼価格の下落で減配

企業方針としては商材を増やす・高収益化を行っており カーボンニュートラル、高機能、自動車対策の３チームが新しく編成されている

繊維事業と三井物産アイ・ファッションとの統合 など組織横断で 新しい挑戦もしている点は、今後も期待できる 新規の重要な項目としては以下をあげています

自動車分野 （ＥＶ用モーター・電池関連素材、超ハイテン等） 環境対応素材 （船舶用スクラバー用ステンレス、再生可能エネルギー分野向け素材等）

情報通信分野向け高機能素材
スマートフォン用ステンレス等

食糧事業におけるエシカル消費関連分野 （ホルモンフリー豚肉、植物性代替肉）

上記は市場としても伸びるので、提携含め、価値を出していければ企業力も上がるでしょう 主軸の鉄鋼については以下のようにコメントされています

株主向け情報　引用

国内外での鉄鋼需要回復に伴い好転 鋼材価格につきましては、需給バランスの改善や原材料価格の高騰等により前期対比で大きく上昇鉄鋼事業の経常利益は、成長戦略推進や事業基盤強化等の効果に加え、
販売数量の増加や鋼材価格上昇局面における在庫販売益等もあり、
前期比約2.3倍、240億円の増益となる432億円

学生に馴染みのある企業とは言えないだろうけど、 だからこそライバルは少ない

社会人なったら確実に勝ち組です

なるべくライバルが少なそうな大手を攻めましょう

といっても大手なのでライバルが少ない ぐらいだとは思いますが、、、

それでも倍率やライバルの質は全然違うと思います November 11, 2025

サカイのエシカル引越しで7~8%のユーザが+1000円払ってもカーボンニュートラルでエシカルなプランを選んだという話が面白かった https://t.co/bFOu6tp1kv November 11, 2025

📢出展します！
鹿児島県気候変動適応センターとタッグ🤝
適応クイズ＆プレゼントも🎁
「＃適応しよう」もチェックして、ぜひご来場ください！
https://t.co/8B0es3HKHP

「カーボンニュートラルフェアinかごしま」を開催します https://t.co/uIgfAy1wqC November 11, 2025

https://t.co/c1KmcfvGDC
補足しておくと…原油が連産品ではありますが、それは製油所の設計次第です。
分かりやすく例えると、「ラーメン屋がメニューをラーメンからウドンやスパゲッティに変えることは出来るけど、焼肉屋に切り替えるのは困難」という感じ

つまり油の比率を大きく変えることは可能ですが、そは製油所を抜本的に改造(膨大なコスト)する事を意味します。
なので新設や大規模改修の際に変更することは考えられます。そもそも「ガソリン車廃止義務化！」とか言われる前から自動車の低燃費が進んでガソリンが余る見込みは出ていたからですね

　そういう訳でガソリン需要低減に向け、倭国の製油所は脱炭素化と石油化学シフトを加速させるてます。
　例えばENEOSは2030年までに石油化学比率を30%超へ引き上げ、ナフサ増産設備投資を1兆円規模で推進し燃料から材料への切り替え中です。
　出光興産は資源を化学品・再生可能エネルギーへ集約転換させるために2024年に北海道製油所を閉鎖。前述の通り改造コストに見合わない為ですを

このような感じて業界全体で製油所数は19カ所（2025年現在、精製能力311万バレル/日）に減少し、閉鎖・再編が進んでいます。
　経済産業省予測では、ガソリン消費は2035年までにピークの半分以下するとも言われており。
2050年カーボンニュートラル実現には、実は石油会社たちも真剣に考えているのですよ。なんせ自分達の生命線ですからね…… November 11, 2025

山の後の焼肉は最高だぁ！目指せカーボンニュートラル！！ https://t.co/zJjrS7TrPU November 11, 2025

足立区生涯学習センターで開催された、荒川流域防災住民ネットワークIN 足立区に出席しました。
講師の、土屋信行先生や加藤孝明先生から講演があり、多文化共生と防災、男女共同参画と防災をテーマにグループワークがあり発表を聞きました。
色々な問題提起はとても勉強になりました。
また、兼ねてから僕が取り組んでいる、荒川流域自治体連携はあらためてその重要性を認識しました。
主張している、荒川上流域の秩父に最下流の江東区が森を育てることは、単なる、カーボンニュートラルという環境の視点だけではない、水害対策にも重要なのですが、江東区の環境部は川を知らず、昔の文化や物流が流域であったことを知らず、江東区の森を他の地域で進めようとしている施策には残念でなりません。行政は、歴史を学び、文化を学び、かつての先人の知恵を学ばなけれ、やってます行政という自己満足にしかなりません。
秩父の三峯神社を参拝する、講、が多く信仰としされてきた意味は、荒川流域の活用そのものなのですから。 November 11, 2025

#人手不足 がひどい職場ですが、
今週も無事乗り切れました。[仕]
#65歳 以降を考えると、
#化学工学 #カーボンニュートラル
は、必要になりそうだから、見ておかないとですね。
今週は、ここまで。Have a nice weekend＞＞＞ November 11, 2025

#でこ活？って、どういう「意味」と思って、
サイト https://t.co/h7Zd1b0QTM へ入って、理解しようとしたら、
2050年カーボンニュートラル及び2030年度削減目標の実現に向けて、国民・消費者の行動変容、ライフスタイル転換を強力に後押しする為の、国民運動「デコ活」
ってことラシイ
が、 https://t.co/mwNCpsfCdI November 11, 2025

🌸11月29日 「文房具・オフィス用品」 1位🌸
売れてます！
エイプリル(April) PaperOne コピー用紙 A4 500枚 高白色コピー用紙 紙厚0.09mm大量印刷向き カーボンニュートラル認証 PEFC認証
#pr
https://t.co/AfXKbW3r0r November 11, 2025

ソーラーパネルやカーボンニュートラルを盲信してる坊や達は木を見て森を見ず。美しいよ、お花畑だね。 November 11, 2025

液化水素ターミナル起工式

11月27日（木）
　倭国水素エネルギー株式会社（JSE）による液化水素ターミナル（川崎LH2ターミナル）の起工式。
　経済産業大臣政務官として祝辞を述べるとともに、ボルト締結、くす玉開花のセレモニーに参加しました。
　今後の脱炭素社会に向けて期待が集まる水素。川崎LH２ターミナルは、水素社会実現に向けて、ニューヨークの自由の女神ほどの高さとなる世界最大級の液化水素タンクを備えることになります。そしてやはり世界最大級の液化水素運搬船（約4万㎥）の受け入れ拠点となり、クリーンエネルギーの安定供給を支える重要な基盤となると期待されています。

　好天に恵まれた式典には、脱炭素社会に向けて大きく舵を切った菅義偉元総理や水素社会推進議員連盟の小渕優子代議士も参加。官民あげて未来への期待を膨らませる場となりました。
　会場では、水素エンジンバイクの展示を見たり、グリーン水素を熱源として焙煎した水素焙煎コーヒーを味わったりして、水素の社会実装がすぐそこまで迫っていることを実感しました。
　経済産業省も、水素エネルギーの社会実装に向けて引き続き強力に取り組みます。

#経済産業省 #経済産業大臣政務官 #JSE #液化水素サプライチェーン #水素エネルギー #水素社会 #水素起動 #クリーンエネルギー #ゼロカーボン #カーボンニュートラル #菅元総理 November 11, 2025

@nom817 @Kshi_nippon 自衛隊こそ快適空間で生活していただきたいです。温暖化だどうのと能書き言うやつに限って、室内空調をペンギンハウスにして、長袖見てるのでしょう。国会議員でカーボンニュートラルを問う者のコピー枚数開示。もちろん省庁別に公開していただきましょう。 November 11, 2025

村山市 トラック修理整備 トラックリビルト部品販売 DPFからインジェクターまで幅広く対応 #Shorts https://t.co/r0n6LSNNtF @YouTubeより
#トラック修理
#トラックリサイクルパーツ
#リサイクル
#エコ
#SDGs
#カーボンニュートラル
#倭国トラックリファインパーツ協会
#JTP
#村山市
#山形県 November 11, 2025

ベトナムが原子力発電の建設に向けて、いよいよ本格的に動き出しました。2025年11月26日、政府は原子力発電所の移転・補償プロジェクトに関する特別決議を発表し、カインホア省に独立した事業として推進する権限を与えたんです。

これ、実はベトナムのエネルギー政策において極めて重要な一歩なんですよね。なぜなら、原子力発電所の建設って、土地の取得と住民の移転が最大のボトルネックになるケースが多いからです。今回の決議は、その問題をクリアするための特別措置と言えます。

注目すべき3つのポイント
今回の政府決議で押さえておくべきポイントは何でしょうか。

まず第一に、移転・補償プロジェクトを原子力発電所プロジェクトから切り離して、独立した事業として扱うことになった点です。これによってカインホア省が主管機関となり、より機動的に動けるようになります。決議の有効期限は2027年2月28日までと設定されており、約1年3ヶ月という限られた時間で集中的に進める構えです。

第二に、住民への配慮が手厚くなっている点が挙げられます。土地を収用される住民には、再定住先が決まるまでの間、仮住居の提供または家賃補助が用意されるんです。カインホア省が具体的な支援期間と金額を決定することになっていて、透明性の確保と地域の実情に合わせた柔軟な対応が約束されています。

そして第三に、手続きの簡素化です。通常であれば、土地収用の通知が出てから測量や調査を開始するんですが、今回は事前に測量や資産調査を進めることが可能になりました。つまり、正式な土地収用の決定が出た時点で、すぐに補償計画を立てられる仕組みです。さらにコンサルティングや工事の入札についても、簡略化された指名競争入札方式が認められています。

ベトナムの原子力発電、その背景
ハノイに住んでいると、電力不足の問題って本当に身近に感じるんですよ。特に夏場の計画停電は、もはや毎年恒例になりつつあります。私が住んでいるアパートでも、昨年は年に2〜3回、数時間の停電がありましたからね。

ベトナムのエネルギー需要は年率8〜10%で増加していて、これは経済成長率をさらに上回るペースです。現在は石炭火力が主力ですが、環境問題やカーボンニュートラルへの対応を考えると、いつまでも石炭に頼るわけにはいきません。再生可能エネルギーの開発も進んでいますが、太陽光や風力だけでは安定供給に限界があります。

そこで注目されているのが原子力なんです。ニントゥアン省での原子力発電所建設計画は、実は2009年に国会で承認されていたんですが、2016年に一度白紙撤回されました。当時は福島第一原発事故の影響もあり、安全性への懸念と建設コストの高騰が理由でした。

でも状況は変わりました。2024年5月、国会は再びニントゥアン原子力発電所プロジェクトへの投資方針を承認したんです。予定では、ニントゥアン第1号機（出力120万kW×2基）とニントゥアン第2号機（同規模）の建設が計画されています。

ベトナム原子力発電所建設が本格始動！投資家が注目すべき関連銘柄と長期的影響を解説｜ベトナム経済研究会｜ベトテク太郎 @viettechtaro https://t.co/LVyMuXdnOZ November 11, 2025

／
乗り換えよう
未来につながる移動に
＼

鉄道は自家用車や飛行機など
他の交通手段と比較して
CO２の排出量が約１/５
と環境に優しい交通手段です。

阪急電車はこの４月からカーボンニュートラル運行を行っており、実質CO２の排出量がゼロ！

#SwitchSUSTAINABLETRAIN
#カーボンニュートラル運行 November 11, 2025

こんにちは！
いつもクスミティーをご愛飲いただき、有難うございます。
クスミティーのティーバッグですが、実はフランス製のトウモロコシ繊維を採用しています。
トウモロコシ繊維は、生分解性に優れており、カーボンニュートラルへの貢献もしています。石油由来の合成繊維の代替として、製造過程でもCO2削減にもつながっています。
また、微細な穴のあいた構造のため、優れた通気性をもっており、菌の繁殖を防ぐ効果もある繊維なんです。
更に細かく言うと、フィルターとタグ糸を繋ぐためにホチキスも使用していないので、これも廃棄燃焼の際のCO2を減らす試みになっています。
あ、あとはティーバッグの外パッケージはFSC認証紙といって、適切に管理された森林から生産された木材や、その他のリスクの低い林産物、あるいは再生資源を原料として使用し、その製造・加工・流通過程も適切に管理されていると認められた製品に付けられる認証ラベルが付いた紙を採用しています。

クスミティーは環境に配慮し、サステナビリティーにコミットした取り組みをしていますので、全素材オーガニックというだけでなく、全ての工程に徹底した取り組みをしています。
是非これからも、安心して、美味しいクスミティーをお愉しみくださいね✨ November 11, 2025

【#グリーンイノベーション基金事業 特設サイトを更新！】
「洋上風力発電の低コスト化」プロジェクトの進捗状況を踏まえ、「事業戦略ビジョン」の最新版を掲載しました。
https://t.co/QWQHXBtN5e

#NEDO #GI基金 #カーボンニュートラル #洋上風力 #再エネ November 11, 2025