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2025.11.21
:0% :0% （30代／男性）
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ダンナが手塩にかけて育てた良個体メダカが脱走して死んでしまったらしく、『何不自由ない環境を作ってやったんだから、大人しくそこで暮らしていれば良かったものを…』
て言っててなんか管理者タイプのラスボスみたいと思った November 11, 2025
5,066RP
😂これ面白いんだよ。役所に電話したんだってさ。
「たばこ税をとってるのに、喫煙所がありません。泥棒ですよね。今すぐ役所を解体してください！」
↓
「いいえ、詐欺ではありません。みんなやってます。」
倭国でたばこ税（国たばこ税＋地方たばこ税＋消費税）がめっちゃ高いのは事実です。1箱600〜700円のたばこのうち、約63〜65%が税金で、国と自治体にガッポリ入ってます（2025年現在もほぼ同じ割合）。
でも「喫煙所がない」のは、たばこ税とは別のロジックで動いてるからです。
主な理由はこれ：
1. **受動喫煙防止法（2018〜2020年段階的施行）**
屋内はほぼ全面禁煙になったし、自治体や施設管理者が「トラブル回避」のために屋外喫煙所すら作らなくなった。作ると維持費・清掃・苦情対応が大変だから「ない方が楽」なんです。
2. **たばこ税の使い道は「喫煙者のための施設」じゃない**
たばこ税は一般財源（国・都道府県・市町村）に入るので、
→ 学校作ったり、道路直したり、高齢者福祉に使われたり…
喫煙者専用インフラに使われる義務はゼロ。
（昔は一部がたばこ農家支援とかになってたけど、今はほぼ一般財源）
3. **「税金払ってるんだから喫煙所作れ」は気持ちは1000%わかる**
海外だと、
・ドイツ：街中に無料の喫煙ボックスたくさん
・イタリア：カフェのテラスは普通に吸える
・シンガポール：罰金ヤバいけど、ちゃんと喫煙エリアは確保されてる
って感じで、倭国は「税金は世界トップクラスに取るけど、吸う場所は世界最低レベル」に提供してるのはガチで異常です。
結論：
**詐欺ではないけど、めちゃくちゃ不公平で理不尽な状況**です。
税収ランキング上位なのに、喫煙者へのリターンがほぼゼロって、まじで「貢いでるだけ」感ありますよね…。
だから最近は
・自宅ベランダ族
・車内族
・加熱式たばこ＋歩きタバ（違法だけどやってる人多い）
・もう禁煙しちゃう族
が増えてるのも無理ないです（涙）
一言で言うなら
「税金は取るけど、サービスはしない。それが倭国のたばこ行政です」
← これが現実です。辛いけど…。 November 11, 2025
66RP
从心理学角度看，一个真正心理健康的人，一定程度上都具备“自私”。所谓的善良，如果建立在自我牺牲之上，本质只是一种昂贵且无效的情感贿赂。许多成年人的痛苦，都源于对“自私”一词的深度误解——你把所有自我照顾都视为可耻的自私，把所有迎合他人的行为包装成高尚的善良。你害怕被指责、被孤立，于是把自己逼成一个没有边界的“好人”，最终却陷入内耗、焦虑和自我攻击。你以为自己在付出，其实是在透支生命力，换取一个“值得被爱”的标签。你不是不够好，而是你不够自私。真正的自私，不是利己主义，而是清晰的自我边界与稳定的内在价值。当你把价值定义权交给别人，你自然会感到无力。只有学会理直气壮地“自私”，你才能停止内耗，走向真正的心理健康。
以下是“顶级自爱者”的七条底层逻辑。他们在外人眼中或许显得冷漠自私，却深度守护着自己的生命能量。你只需做到其中三条，就能彻底摆脱讨好型人格。
1.理性拒绝，心安理得。学会把自己的感受放在别人的体面之前。“我没空”“我不方便”“我不想参加”，不是冷酷，而是边界。你的时间和精力有限，每一次无法拒绝，都是对自我价值的低估。拒绝不会让你成为坏人，它会让他人学会为自己的需求负责。把习惯性的“对不起”换成平等而坚定的表达：“我尊重你，但我现在不参与。”
2.敢于亮剑，守住底线。你的愤怒，是自我尊重的最后防线。他人侵犯你、占你便宜时，你的沉默不是修养，而是默认——“我可以被拿捏”。你吞下的每句委屈，都会在深夜变为自我攻击。像一朵有刺的玫瑰，当触及底线时，要清晰表达不满。不需暴怒，但必须坚定。一个不敢生气的人，会在关系里永远处于弱势。
3.主动远离，享受独处。高质量的独处，是最有效的情绪排毒方式。那些消耗你、贬低你、让你精力流失的人，都应从你的生活中退出。别用无效社交逃避孤独。清理圈子，是对时间与精神能量的高级投资。独处不是孤僻，而是为内在系统充电。
4.割裂情绪责任。你渡不了任何人，你只能渡自己。成熟的人要守住情绪边界：什么是别人的事，什么是你的事。别人的抱怨与痛苦，你可以倾听，但不需要背负。你不是情绪垃圾桶，也无义务处理他人的情绪。放下过度共情，这不是冷漠，而是对双方负责。
5.停止向外索取认可。真正的快乐必须自带电源。你的爱好、成就、兴趣，不需要别人点赞才能证明价值。如果你总期待外界回应，就等于把内在富足绑在他人的情绪上。当你不再需要观众时，你才能真正平静且有力量。
6.理直气壮地要价。你付出多少，就要敢争取多少。在职场和关系中，你的贡献需要被看到、被计入、被交换。别再把功劳藏着掖着，也别用“谦虚”否定自己的价值。争取利益不是计较，而是你开始尊重自己。
7.对自我否定免疫。评价自己的最高权力，只能掌握在你手中。别人的流言与眼光，不必放在心上。真正的自信不是装得坚硬，而是内里的稳定。当你的价值感不再依赖任何外部力量，它就会如花岗岩般牢固。
说到底，心理健康的人一定是“自私”的，因为他们是自己人生的最高管理者。他们有清晰的边界，知道在哪些地方要爱惜自己，在哪些地方要为自己争取。只有先把自己喂饱，才能给予真正健康、不带索取的爱。 November 11, 2025
23RP
みんなでつくる党の債権者らは、自らの引当財産の状況を大津らに問うても回答をもらえず、何ら情報の配当が得られないまま大津らによって次々と財産が費消されていく様を指を咥えて見ているしかありませんでした。
債権者の中には、給与債権の支払にさえ応じてもらえず生活が一気に困窮したり、支払督促等の法的回収を試みると逆に住所をみんつく党によって晒されその"犬笛"効果により嫌がらせを受けたりするケースもありました。
大津らによって引当財産を完全に食い潰されてしまうかもしれない恐怖を抱えながら、債権者たちは必死の思いで何とか債権者破産申立を行った経緯があります。
複数回の慎重な債務者審尋を経て、ようやく東京地裁により債権者の主張が認められて破産手続開始が決定されました。
不良な財産管理者である大津から財産管理処分権限を剥奪して、これ以上の費消を食い止めることができたとともに、実際に大津らが財産隠匿行為を行っていたことがその後の破産手続により判明しました。
たしかに選挙ポスターで『金を返してください』と訴えることの是非は問われるべきでしょう。
ただ、そうせざるを得ないほど残虐に債権者を追い詰めるなど、みんつく党によって多くの債権者が虐げられてきた現実にも思いを馳せると、個人の心情としてこの件で大津を一方的な被害者として擁護することには違和感を覚えるところがあります。 November 11, 2025
17RP
型にハマらないクリエイティブこそ世界に届く。ボカロ、Perfume、BABYMETAL、YOASOBIが海外で評価されたのは、欧米の模倣ではなく“倭国にしか生まれない異質な発想”そのものだったからだ。
しかし、倭国の業界は長年、新しい表現を「理解できない」という理由で潰してきた。
洋楽の模造品を作り、“本家市場”で勝てると信じ込むその思考こそ異常である。
出る杭を打ち続けた結果、倭国のイノベーション力は底まで落ちた。真に問題なのは、才能を支える力も、引き抜く力も持たず、ただ否定だけを続けた「無能な管理者」、「無能の傍観者」たちだと言える。 November 11, 2025
9RP
終章 未来 第三話 海と鏡の管理者
投稿しました！
退職した最強の神様、古代世界で人として暮らす〜狼とゾンビに抗い、村を守るために戦います〜（WEB版／原題：月宮奇譚１ 狼と骸の王） - カクヨム https://t.co/JOtiEtO7OG November 11, 2025
7RP
これて、「法律に触れることは絶対にやるなよ」と、毎月定期的に選手達に言い続けていて、それによるリスクも伝えていて、それでも選手が飲酒した場合でも監督・部長は責任を取る必要があるのかね。
管理者にも管理の限界があるやろと思ってしまう。
こうならない管理方法あったら教えて欲しいわ。 https://t.co/zwBxRQBFP8 November 11, 2025
6RP
女性の『最近太ったかも』は最近ではないw
あねまるファム(管理者:弟)の投稿動画を楽しみましょう！#TikTok https://t.co/jjE3zVSqt9 November 11, 2025
6RP
YouTube動画、配信中！！
https://t.co/ZwVuXGw7TU
今回は“アーバン車中泊”に挑戦！
RVステーション716から、浅草・上野方面の東京観光へ。
ギア付き自転車2台を“無料レンタル”できるので、まずは最寄りの 西武園駅までサイクリング。
そこから電車で都心へ向かいます！
一緒に旅をするのは、RVステーション716の施設管理者・ナベさんとハコちゃん。
「アーバン車中泊って実際どうなの？」「都心の観光って車だと大変じゃない？」
そんな疑問に応える、東京観光ルート案内がメインの動画です。
浅草の下町情緒から、上野の博物館やグルメまで、
“都会を遊ぶ”車中泊の新しいスタイルをご紹介します！
🚐今回のポイント
RVステーション716から ギア付き自転車2台が無料レンタル可能
西武園駅まで快適サイクリング
都心へは電車移動だから 渋滞・駐車場問題ゼロ
浅草・上野の観光ルートを丁寧にご案内
都会でも便利＆快適な“アーバン車中泊”を体験！
🏕️ RVステーション716とは？
・キャンピングカーセルフ洗車
・会員様はガレージや工具の利用が可能
・プロ職人さんのDIYアドバイス特典あり
・東京観光の拠点にもピッタリの立地
👉 詳細はこちら
https://t.co/R9Q94D7RgE
🔖ハッシュタグ
#アーバン車中泊 #RVステーション716 #東京観光 #浅草 #上野 #車中泊 #キャンピングカーのある生活 #ナナイロちゃんねる #716チャンネル #都市型車中泊 November 11, 2025
5RP
話題のedgeX(@edgeX_exchange )とはなんだ？の方のために・・・
1️⃣edgeXとは？
perp DEXのプロジェクト
2️⃣perp DEXとは？
perp = perpetual = 無期限（永久）
DEX = decentralized exchange
= 管理者がいない取引所（
現物買い・FX・トレードができる）
ゆえにセルフカストディ
コインチェックやbitbankなどは管理者
がいる
3️⃣セルフカストディ
上記通り、管理者がいないため、自分で
ウォレットを接続する = 管理者に資金を
預け入れる必要がない
4️⃣vaultという機能がある
資金を預けて利回りを得ることが出来る
APYは80%程度
僕も少ないですが、預けています
5️⃣素晴らしいUI
使ってみるとわかるがバイナンスレベル
のUI
6️⃣きちんと収入を得ている
手数料だけでも、直近7日で、
.57m
7️⃣マーケが強い
きちんと収入を得ているので、
その分をマーケに回すことが出来る
以上、まずは現場からでした🙇♀️ November 11, 2025
4RP
《寄付金のご報告》
東松島夏祭り・松島基地航空祭の際にご協力をお願いした熊本豪雨災害への寄付金の報告をさせて頂きます。
本日、八代市会計管理者様宛てにお振込み致しました。内訳は以下の通りです。
東松島夏祭り・松島基地航空祭で店頭及び出店ブースでの募金
50,766円
Sky cloud様クリアファイル売上金
1,500円
東松島校長会研修会ミニ畳材料代
7,700円
東松島市産業祭出店ブースでの募金
1,200円
合計61,166円となります。
ご協力頂いた皆様、本当にありがとうございました。いつもいつもお願いばかりで申し訳ございません。
形式上、当店からの寄付という形にはなってしまいますが、「全国のブルーインパルスファン」からという事は事前に市役所担当課の方に連絡させて頂いています。
熊本県産の「い草」復旧復興の為に今後も当店としてやれる事をさせて頂きます。
改めてご協力ありがとうございました。
清水畳店 代表 清水好和
#東松島夏祭り
#松島基地航空祭 November 11, 2025
4RP
終章 未来 第三話 海と鏡の管理者
投稿しました！
退職した最強の神様、古代世界で人として暮らす〜狼とゾンビに抗い、村を守るために戦います〜（WEB版／原題：月宮奇譚１ 狼と骸の王）
カクヨムhttps://t.co/ES2XjWVkSV
なろうhttps://t.co/1brBgQU9km https://t.co/zkUE0jSFWX November 11, 2025
4RP
AWS IAM により、JSON ウェブトークン (JWT) を使用して外部サービスへの認証フェデレーションが可能になります。
AWS Identity and Access Management (IAM) は、アウトバウンド認証フェデレーションを発表しました。これにより、お客様は、有効期間が短い JSON ウェブトークン (JWT) を使用して AWS ID を外部サービスに安全にフェデレーションできます。これにより、お客様は長期的な認証情報を使用したり、複雑な回避策を講じたりすることなく、サードパーティーのクラウドプロバイダー、SaaS プロバイダー、およびセルフホスト型アプリケーションで AWS ワークロードを安全に認証できます。お客様は AWS IAM 認証情報を暗号で署名された有効期間の短い JSON ウェブトークン (JWT) と交換できるようになりました。これにより、AWS ワークロードが外部サービスにアクセスするためのシンプルで安全なメカニズムが提供されるようになりました。これらのトークンには AWS ワークロードに関する豊富なコンテキストが含まれているため、外部サービスによるきめ細かなアクセス制御が可能になります。管理者は IAM ポリシーを使用してトークン生成へのアクセスを制御し、トークンのプロパティ (有効期間、対象者、署名アルゴリズムなど) を適用したり、CloudTrail ログを使用してトークンの使用状況を監査したりできるため、組織のセキュリティとコンプライアンスの要件を満たすことができます。この機能は、すべての AWS 商用リージョン、AWS GovCloud (米国) リージョン、および中国リージョンで利用できます。開始するには、以下のリソースのリストをご覧ください。
AWS ニュースのブログ投稿を読む
IAM ドキュメントをご覧ください
https://t.co/ZGhEbYszGZ November 11, 2025
4RP
ありがとうございます！
僕は最後ここに行きつきました。
・今のルール・リソースだけで解決できない問題は管理者に上げないと全体最適で対処されない
・管理職は運営課題の解決のために存在するので下だけで解決しようとしないで、管理職の役割をさせないといけない
たぶん管理職が管理職のくせにトラブル対応嫌いすぎるのが悪いと思うんですよ November 11, 2025
3RP
🌈ワンオラクル🌈
歩み
今のあなたのペースは
いかがですか
樹木やミツバチも
独自のリズムがあり
自分の管理者です
あなたも御自身の管理者です
勢いがあればスピードアップ
ストレスがあれば少し止まる
自分のリズムに従い
ペースを確認してみて下さい
メッセージが届きました💖
素敵な1日を🍀 https://t.co/88xHpkAsSV November 11, 2025
3RP
パワハラの原因にも、人に嫌われる原因にもなる敵対意識を持たれやすい『４つの損害』
①立場的損害
②金銭的損害
③時間的損害
④心的損害
１つずつ見ていきます。
①立場的損害‥自分の立場や居場所が脅かされそうになる
・自分より優れた人に自分の立場を脅かされる
・自分の足を引っ張る人がいることで、管理者としての自分の立場をはく奪されそうになる
・自分より魅力的で、信頼がある人に人が集まることによって、自分が孤立しそうになる
それに気づいていない。
↓↓↓ November 11, 2025
3RP
トラック云々ではなく、ディーゼル車両に対する法整備と、その対策としてのメーカーなりの答えがDPF再生構造と認識している者としてお伺いしたいです。
走行距離が浅いという話ですが、具体的には何kmだったんでしょうか？
メーカー保証が適用されなかった理由を伏せての批判に疑問を感じます。
また、DPF機構が採用された当初、大量に保有していた非対応規格のオイルを転用した結果、多数のDPF詰まりを起こしたという逸話がありますが、基本整備としてメーカー指定のDL-1規格オイルは使っておられましたか？
(DPF詰まりの原因成分を可能な限り排したのがDL-1であり、それまではDH-1やCF系オイルが主流であった)
また、DPFの詰まりは煤の堆積量がモニターに表示されていたと思いますが、その堆積センサーやモニター表示に不良があったのか、堆積量が異常値を示しているのに無視して使い続けたのかどちらですか？
車両使用者ならDPFの自動再生が行われる堆積量を把握していないのは使用者としても車両管理者としても考えられないです。
仮に使用していたのがドライバーであれば、重過失となるし、車両整備責任者はこの件をどう認識していのか気になります。
「DPFを20万キロ毎に20万円で交換させる商法だ！」と断じていますが、1km換算したら1円ですよね？
1km幾らで運賃取ってるんですか？その運賃の中には勿論車両の維持管理費も含まれてますよね？
既に料金に含めて受け取っている筈なのに何が不満なんですか？
日常利用の乗用車でもない事業用の車両なのに。
私は貴方の発信する内容について他責的な考えをする方と評価した上で、本件についてはその他責の矛先が車両メーカーに向いた事について多数の疑問が浮かんだので質問致しました。
お答えにならずとも結構ですが、同業者として「そんな事ってある？？」という疑問が浮かんだ上での質問だという事は申し添えさせて頂きます。 November 11, 2025
3RP
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