こんなイカれたスピード出して2人も殺めておきながら被告も弁護士も「安定して走行できていた」とかふざけてるだろ💢
危険運転致死で最も重い刑罰を科してほしい

湾岸線を時速268キロで走行し夫婦が死亡、危険運転致死罪に問われた男の初公判。弁護側は過失運転致死罪を主張 https://t.co/RWgCLZLykV November 11, 2025

昨日箱崎JCTがTLに上がってきましたが、東北道・常磐道から小菅JCTで合流し堀切JCTで湾岸線と銀座線に分流するので、嫌でも相互路線が交錯し万年渋滞＆事故の多い区間も、箱崎のように左右に渡り線を設ければかなり渋滞は減るのだろうか・・・ https://t.co/dj05HxVDH6 November 11, 2025

首都高湾岸線を時速268キロで走行し夫婦を死亡させ危険運転致死罪に問われた男の初公判　男は起訴内容を一部否認 弁護側は過失運転致死罪にとどまると主張(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
#Yahooニュース
https://t.co/Aitfv9FpuC ☆268キロ走行は「危険運転」に決まってるわ😡『殺人罪』にしてほしい。 November 11, 2025

制御出来るかどうか実証実験してほしい、いくら弁護とはいえおかしい

首都高湾岸線を時速268キロで走行し夫婦を死亡させ危険運転致死罪に問われた男の初公判　男は起訴内容を一部否認 弁護側は過失運転致死罪にとどまると主張（TBS NEWS DIG Powered by JNN）
#Yahoo https://t.co/zov6oCBZNP November 11, 2025

首都高湾岸線でポルシェで268キロ出して他車に追突して死傷させるのは殺人だよな〜
そんなスピード出したかったらサーキットに行くかボンネビルにでも出場すればいいのに( ´･ω･`) November 11, 2025

首都高湾岸線でのポルシェ暴走殺人事件
なんか運転手が裁判で争ってるの？
200キロ以上出してるのって既にアウトだと思うのは私だけ？
制御出来るスピードって？ホントに？
怖いな、そんな考えしてる人が運転してるなんて… November 11, 2025

https://t.co/W9LRMvBwne

東関東道　首都高湾岸線　アクアライン　京葉道路の渋滞緩和策
＃千葉東金道路 ＃富津館山道路　＃館山道

地理歴史好きひさちゃんのブログ November 11, 2025

湾岸線で200km出して事故った人の公判で「制御困難な走行をしたことはない」と一部否認したというニュースを今見たんだけど、じゃあ自分で制御して衝突して2人殺したんだから殺人罪に切り替えますねで終わりじゃないの November 11, 2025

湾岸線とかで走ってるとことって欲しい🥲 https://t.co/AzTaYdOaf0 November 11, 2025

湾岸線のポルシェ事故、制御できない速度じゃないで危険運転じゃないはあかんと思うよ
元走り屋モドキだけど、腕や車の性能を判定に含めてはならん。法定速度で判断しようね。 November 11, 2025

トラックで湾岸線の一番右を走るって、プロのドライバーとしてどうなの？
事故った奴が悪いのは当然だけど。 https://t.co/7IWksnPWWy November 11, 2025

暴走バカが減らないなら、そもそも高速でも最高速度120kmなんだからそれ以上出せなくすれば良いと思うよ。
あと輸入車は全車に180kmリミッターを義務化すべき。倭国で200kmオーバーとか必要ない。
スピード出したければサーキットにでも行け。
#湾岸線 #ポルシェ #交通事故 https://t.co/TVFSeNXDQs November 11, 2025

#Uru さん
明日受取ります😊
帰路湾岸線横浜西口渋滞
横浜東口で降りて下道も混雑
fmヨコハマ📻️エミネム流れていました
18:36:43
Rap God
EMINEM　
ナツい🔥
明日Blu-ray楽しみです🥳 https://t.co/HgAr9D83AO November 11, 2025

@Taro_XSR700 湾岸線で、２００キロ以上で、走行して夫婦、亡くなったのも、酷い事故でしたね
危険運転致死の取り下げの控訴してるよ
暴走運転する人も永久免許剥奪の罰則規定に、して欲しいですね🚨 November 11, 2025

なんだろな。治安の悪い海外から倭国に戻って感じるはずの感動があまりないな。空港から都心に戻る湾岸線。すべてが古くて小さくて、なんだか時代に取り残された都市のようで切なくなってしまった。 November 11, 2025

これは､まず過失運転致死傷罪か危険運転致死傷罪で争ってるよね｡

目安になるのが､首都高湾岸線の制限速度なのかな？
普通自動車での制限速度は､基本的に80キロ､東京港トンネル周辺などは70キロって記載されてた｡

なるほどね｡
被告は「制御困難な進行をしたことはないし､妨害目的で走行した事実はない｡」と主張してる｡
でも､検察側は冒頭陳述で「高速での被告の車は存在･走行自体が脅威で､独占的に走行していた｡」と指摘｡
それに対して弁護側は「事故当時､安定して走行できていた」と｡

一般論として「188キロオーバーしてる車が､安定して走行できるものなのか？」「運転してる人間が正常な判断ができるのか？」ってこと｡
ポルシェなら理論上可能らしいけど､人間がそれに順応できるか…到底無理｡
制御･順応できなかった結果が､事故を起こして2人を死なせてる｡

「過失ってなにがあるの？危険運転してたたけでしょ？」って話になるわけだし｡
被害者が2名…わたしは危険運転致死傷罪だと思うな｡
この情報だけだと､自己弁護しかしてない印象があるし反省してないようにも見える｡
最高が20年だから､懲役18年~20年くらいじゃない？

https://t.co/Q3NQDl0yvh November 11, 2025

殺人罪で死刑です。
湾岸線を260キロで走行する事自体が
まともではない。
おまけに260キロを運転する技量も
持ち合わせていない。
せめて自損事故にする技量もなく
夫婦を巻き添えにするとは…
量刑が軽すぎるし、こういう事故も
後を絶たないから100キロで
リミッターかけざるを得ない。
被害者の親族に仇討ちさせて
あげてほしい…😿 November 11, 2025

首都高湾岸線を時速268キロで走行し夫婦を死亡させ危険運転致死罪に問われた男の初公判　男は起訴内容を一部否認 弁護側は過失運転致死罪にとどまると主張(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
https://t.co/iN8HDONHL3

#首都高湾岸線 の制限速度は、最高でも時速80キロだ！それを #188キロオーバー で暴走した挙げ句、#老夫婦 を殺害したのだから、「#殺人罪」を適用しても良いぐらいだろ！ November 11, 2025

そうよ、名古屋行くなら湾岸線走らんよな！って車窓見ながら思ったｗｗｗ

首都高がいちばん複雑すぎて走りづらい気もするけど、名古屋も複雑だろうな🤷‍♂️
(だから首都高は運転しません)
(というかさせてもらえない)

安永餅、今度買おーーー🙃

けど1番好きなのはへんば餅☺️
https://t.co/xhc1I44xcY November 11, 2025

268キロで過失運転致死？
加害者55歳なんよ？
ガキがイキって外車乗って最高速出そうとかならまだ減刑考える余地はあるかもね
55年生きてスピード出し過ぎて人殺しましたなら死刑にして下さいお願いしますやろ？
これの弁護士もおかしすぎるわ
どう考えても危険運転致死、それでも反省しているとかならわかるけど起訴内容認めず、罪名もワンランク落として下さいは無理やって
268キロで人殺したなら268キロで轢かれろや
それで轢かれて30分後から救助して助かったなら生かしていいんじゃない？生かすことすらダメやって。

首都高湾岸線を時速268キロで走行し夫婦を死亡させ危険運転致死罪に問われた男の初公判　男は起訴内容を一部否認 弁護側は過失運転致死罪にとどまると主張(TBS NEWS DIG Powered by JNN)
#Yahooニュース
https://t.co/EiqWXNOjlB November 11, 2025