【#豊田警察署】
11月30日朝、横断歩道横断中の歩行者が交差点を右折しようとした軽四乗用自動車と衝突し、歩行者の70代男性が尊い命を失っています

ドライバーの方は横断歩道の手前では速度を落とし、必ず歩行者の有無を確認しましょう☝

豊田市では「交通死亡事故警報」が発令中です⚠️ https://t.co/hprxoR6qAc December 12, 2025

歩道も車道も狭い道なのにすごいスピード出てるし、歩行者がいる横断歩道で徐行や一旦停止もしてないし、これかなり危険な運転だと思うんですが…
これも斎藤人民共和国では適正適切適法な運転なんですかね？ https://t.co/k0tk6K8RZj December 12, 2025

信号機のない千葉の横断歩道　歩行者いても半数超が一時停止せず、5年連続全国平均下回る
https://t.co/kDuirWw3oC

道路交通法では、横断歩道では歩行者優先が原則。横断しようとする歩行者がいる場合、横断歩道の直前で一時停止し、通行を妨げてはいけないと定められている。 December 12, 2025

遙かシリーズ 龍宮の神子 りゅうみこ 壇ノ浦の波の下に行くことにしました。まさか泳いだり潜水したりする訳ではありません。では、どうやって？　実は、自動車専用の関門橋や鉄道トンネルとは別に歩行者用の人道トンネルがあるので、そこから海底の下を通って往来することができます。次に続きます。 https://t.co/xJhU1duULu December 12, 2025

（１２月になりました⛄️
　例年、年末は交通事故が多発傾向にあります🤨
　運転するトキ、気持ちはヘブン☀️
　心にゆとりを持って安全運転を👮‍♂️
　歩行者も、＃くまモン を見習って、反射材を付けると安心ですね😉

　＃ラフカディオ・ハーン さんと小泉セツさんの、熊本での物語も楽しみです🙌）（辰） https://t.co/PoyfSeiIBp December 12, 2025

@Uber_F47 みんな、焦り過ぎで、人も車もバイクも自転車も歩行者も

想像を超える動きでヒヤヒヤしますよ、こっちは安全運転なのにw

この3日間、車が自転車バイクを通り過ぎないように幅寄せ、左に寄って邪魔が多いかな

何がしたいのか

俺が、私が先に！！
がなければ事故ないのですが
G免許37年の愚痴です December 12, 2025

うわ、今反対車線でチャリと車ぶつかってたけど歩行者側の信号赤だったよな展完全チャリが悪いじゃん···· December 12, 2025

@yuzuriaiproject ブレーキを踏まないのが一番経済的
ブレーキは運動エネルギーを熱として放出する行為
ブレーキを踏まない為には交通の流れ、信号の先読み、歩行者等の動き等を予測把握せねばならない
勿論速度を低めにするのもブレーキを踏まない方法の一つではあるが
上り坂では短時間で登った方が有利 December 12, 2025

横断歩道で歩行者譲るために止まった車を追い抜くクソ本当にいるんだな、初めて見たわ黒の型落ちハリアー December 12, 2025

色付きのフォグランプ（マゼンダ、紫、黄緑、緑）付けてる車残らず全部取り締まってほしい。あれ本当に危険。当人は無自覚だろうけど・・・
さっき緑色で明らかに輝度過剰＆光軸上向きのフォグランプ付けてるミニバンに視界奪われて歩行者跳ねかけたわ。あんなん公害やろ December 12, 2025

横断歩道で待ってたら通り抜けする車に後ろから、邪魔どけみたいな感じでクラクション何回かならされてどかされたんやけど😇
歩行者優先だから歩行者がいるときはそこから出るのはだめでは？？ December 12, 2025

まあ、狭い道路をすごいスピードで…😱

知事選の時に斎藤元彦陣営の選挙カーが横断歩道を横断しようとする歩行者を無視して通過したのを思い出したわ😨
#斎藤元彦知事失格 https://t.co/6GXkr7A78a December 12, 2025

ガードレール内の歩道歩いてたら後ろから、ﾁｰﾝ鳴らされて
お向かいさんからも歩行者来てたら普通に歩いてたら、ガードレールの切れたところで特大ため息吐かれながらこれまたﾁｰﾝならされ車道に去っていったあのガキ蹴り飛ばしても良かったかしら？？ December 12, 2025

EHEHEとコパイロットちゃん妄想記
交通弱者（交通事故時の）とは

最近の交通関係の法律が矛盾だらけで、どうかしてます。
私は免許更新忘れで、免許証を失効してしまったので
バイクも車も運転できなくなったので、直接的には影響
が少ないのですが、以前自動２輪に乗っていた経験と、歩行者としての感覚で書きたいと思います。

・自転車の青切符化と厳罰化（これは賛成と反対の半々です。）
　何故、このタイミングで厳密化するのか？。
　何十年も放置してきた事を、なぜここにきて、極論に振ってしまうのか？。
　確かに、交通ルールを守らない人間が一定数いるのは事実で、昔から問題視はされていた。
　その状態で何十年も放置していたのに、ここにきて、罰金化するとは極端すぎないか？。
　そうなった場合、自転車は、厳密に言うと車道を走らなければならない。
　
・特殊計車両（電動キックボード）の許可
　これが最悪で、20K以下の車両を免許証無しで乗れてしまう。
　それも、自転車より安定性の無いキックボードを許すなど、正気とは思えない。
　自転車以上に、交通ルールを守らない人間が増えるのは、目に見えている。
　この枠はある意味便利ではあるものの、ただでさえ車の運転の邪魔になるものが
　増えてしまった。
　やるならば、歩行より速い速度10Kちょっとを上限にし、歩道の運転を許すくらい
　にする方が良いと思う。

・原付（50CC⇒125CC）廃止による変更
　排気量が125CC以下になったにもっ変わらず、法定速度は30Kのまま。
　二段階右折を残している。
　ただでさえ、車との速度差が危険なことは解っているはずなのに
　見直さない。
　免許証がいらない、特殊軽車両が20Kで原付が30Kってどう考えているのか
　全く解らない。

とても、実態が解っているとは思えません。

そこで、提案ですが。
・車と自動二輪はドライブレコーダを義務化。
・交通弱者の考えは廃止、どちらが、ルールを破ったかで刑罰を決める。
・免許証は敷居が高いので、自転車と、特殊軽車両は講習を義務化し、許可証を発行する。

なにが、昔から問題だったかは、変に交通弱者を定義してしまうので、車が悪くなくても罰せられるし、自転車等が、交通ルールを守らなさすぎる点です。
そういった意味では、自転車の青切符化は良いのですが、極端すぎます。
そもそも、自転車専用道路とかのインフラ整備が行われるべき。

何のためのルールなのか？。

もう一度考え直す必要があるような気がします。 December 12, 2025

風強いなぁ

屋根付きバイク最大に弱点は”風“

PD中にバイク倒れてた事があった

で

怖いのは歩行者を巻き込む事、電柱とか壁や植込みに寄せてセンタースタンドかけたりして対策してるけどね

来年は今のカブが屋根無し予備車両になるからもう少しの辛抱

徐々に弱まるようだけど今日はやめときます December 12, 2025