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横羽線
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2025.11.24〜（48週）
:0% :0% （40代／男性）
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@veruliep31 こんにちはー！
こちらこそよろしくお願いします♡
新道→横羽線→大井JCTで湾岸線→宮野木JCTで東関道
で今の所行く予定です🚗💨
渋滞はまらない事を願って✨🙏✨ December 12, 2025
@izumiminami5 ありがとうございます。
横羽線ですね。
東名から湾岸線ルートだと山手トンネル通らなきゃで。
閉所恐怖症気味なんで長いトンネル避けるには横羽線ルートいいですね。 December 12, 2025
＃神奈川1号横羽線 ＃神奈川3号狩場線 首都高速 ＃1号羽田線
＃東名高速 ＃横浜横須賀道路 横浜新道 の渋滞緩和策
＃西湘バイパス ＃小田原厚木道路 ＃新湘南バイパス ＃第三京浜
地理歴史好きひさちゃんのブログ
https://t.co/mSWzvAr7D5 December 12, 2025
個人的には「歴代ロードスター(MX-5)の開発」も「新プロジェクトX」で放送して欲しいネタだけど中々放送されないし…(私個人的には下手な国際協力系ネタや「渋谷駅大改良」・「横羽線大師橋架け替え」より視聴率が取れそうな気がするが…) https://t.co/WTjE4vVTFO December 12, 2025
結局、
首都高(三ツ沢線〜横羽線、国大近くのジャンクション〜大師)〜産業道路〜一国〜勝島〜海岸通り〜新大橋通り〜築地大橋〜晴海通り
大師で降りたとき、産業道路は川崎駅方面だと思って右折して「まあいいや、一国経由で行こう😩」と思ったら近くに超イージーなUターンポイントがあって助かった😅 December 12, 2025
NHKのプロジェクトXで散々これまで他番組で見た横羽線大師橋掛け替えの話やってるが、橋桁輸送にあたっての浚渫工事の裏事情はこれまで取り上げられてなかったから、見応えあるかも。 December 12, 2025
今、新プロジェクトXを最後だけちょろっと観たんだけど、首都高の大師橋の架替えの話やってて。
あれ凄かったよねぇ。
確かあらかじめ新しい橋を古い橋の横で作って、横羽線を2週間ぐらい通行止めにして、橋の架替え自体は一晩で終わったやつだった。
道路の整備してくれる人には本当に頭が下がる。 December 12, 2025
大黒PAから湾岸ミッドナイトしてきた
最近Xがゲーセンの湾岸ミッドナイトばかり流れててイライラしてたので､実際に首都高を走ってきて爽快！ゲーセンより断然に楽しい！
入場料(通行料)300円だから､ゲーセンより安い！
大黒PA→湾岸線→レインボーブリッジ→C1→東京タワー→深川線→湾岸線→ベイブリッジ→横羽線→ランドマークタワー→🏠というルートで走行してきました｡また走りに行ってこよ December 12, 2025
首都高バトル2025をスワップ無しNDでクリア番外編
虹渡る異世界トラベラーLv 18(2戦目はLv 26)
横羽線の上りはあまり好きではないですが、どちらも北見チューン無しですぐ倒せて満足
#首都高バトル #狂蘭メロコ https://t.co/sp1eemtsb8 December 12, 2025
親父様がクルマでしか出掛けなかった（電車なんて乗ったのは後楽園の讀賣戦くらい）ので昔のディズニーランド行きはひたすら横羽線の渋滞地獄のイメージ。
非冷房の営団5000系とオリエンタルランド交通の3ドアないすゞCJMで一度は行ってみたかったな。。。 https://t.co/g6xJZAgPWs December 12, 2025
@moronojapan お疲れ様です。入管、解体業の許可、外国人様のビザなど審査を厳しく罰則も設けてほしいです。よく埼玉ナンバーの積載車や固縄ゆるく大幅にでていたりする車両と遭遇しますが毎回信号無視スピード超過、交通違反繰り返しているのを見ます、今日は横羽線を川崎大師方面に向かって走っていましたら， December 12, 2025
🚌【今日の運転士視点】
アクアライン上りが未明から通行止め。
木更津方面の動線が断たれ、川崎〜横羽線の“流れ方”が一段重い朝でした。
鉄道は時間に強い。
バスは座れるが、道路が止まる日は判断が命。
今日は迷わず「京急」が正解です。
12月の改正で新宿・横浜は増便される。
紙のダイヤは進化していくけれど、道路は理屈通りにはいかない。
その差を埋めるのが、ハンドルを握る側の責任だと感じた一日。
#交通情報 #リムジンバス #羽田空港 December 12, 2025
@taxi_sinsotu もしや湾岸ルート？
横浜方面でタクシーに乗り慣れてる人はたまにいますよ。
横羽線は繋ぎ目の段差が多くてカーブも多いし湾岸線の方が快適なんだと。 December 12, 2025
木更津帰還。
今日のアクアライン通行止めは、かなりの混乱でしたね。
14時に木更津を出て、陸回りで赤坂に向かいました。
市原〜蘇我あたりでアクアライン通行止め解除になったので、Uターンしてアクアラインに。
当然みんな考えることは同じで、渋滞発生…。
環八で湾岸線を出て、横羽線に行っても渋滞。
3時間かけて赤坂に到着。
無事にテスト撮影が行えたので、とりあえず善しとします。
ゆっくり風呂に入ります。 December 12, 2025
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