悪いことは言わない。
もし「12月に何を買えばいいかわからない」という方は、
まずはこのリストを参考にしてください。

【1位】高配当＋株主優待で“守りを固める”
8306 三菱UFJフィナンシャル 約2,400円（利回り4%超）
9101 倭国郵船 約4,900円（自社株買い＋高配当）
8316 三井住友フィナンシャル 約4,700円（決算上方修正）
8411 みずほフィナンシャル 約5,400円（増配予想）
7182 ゆうちょ銀行 約1,800円（超安定高利回り）
9434 ソフトバンク 約220円（PayPayポイント優待あり）

【2位】AI・データセンター関連
9984 ソフトバンクG 約16,500円（Arm＋AI投資）
6501 日立製作所 約4,900円（DC・AIインフラ）
6701 NEC 約5,900円（政府AI案件多数））

【3位】地政学リスクで急浮上！レアアース関連
中国依存脱却で倭国企業に資金集中
9432 NTT 約150円（AIクラウド基盤）
5713 住友金属鉱山 約5,100円（EV磁石材料）
5016 JX金属 約1,600円（米豪提携）
5706 三井金属鉱業 約17,900円（希少金属リサイクル）
5711 三菱マテリアル 約3,100円（トヨタ向け）

【4位】12月“バズり確定”カテゴリ
・バフェット商社：8058三菱商事／8031三井物産
・優待人気：4661オリエンタルランド／9020 JR東倭国
・トランプ相場耐性：8750第一生命HD／7011三菱重工業
・小型急騰株：6366千代田化工（+50%超）／3935エディア（上方修正）
なぜ有料にしないのか？
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税収が80兆円超で過去最高。消費税を取り過ぎです。物価高騰で実質賃金は減り続けていますし、地方も疲弊している。まずは最低でも5%への消費税減税と現金給付で生活と生業を支え、地方への支援を強化する。次にエネルギーやインフラへの投資で供給力を高めるべきです。
https://t.co/yA5n1Wezvo November 11, 2025

倭国はEVの充電インフラ普及も遅れているから、トヨタが世界一と自慢している間に世界で一番EV化に取り残された国になりつつあり、気がつけば自慢の世界一企業が世界一でなくなる日がすぐそこ。ここに来てやっと倭国メーカーもEVに力入れだしたけれど、車体以外（バッテリー、OS）は中国テクノロジー。 https://t.co/cmlRtVAkmZ November 11, 2025

アンタらが365日24時間好きな時間に配信が出来るのは
日々『何より大事なもの』とやらを失ってでも会社側に決められた時間に出社して、配信プラットフォームや通信・電力インフラの維持管理に務めている人々の存在が根底にあるってことを自覚した方がいいですよ https://t.co/X1O522l1lj November 11, 2025

令和7年の補正予算の詳細が出たので、内容を簡潔に整理します。

■令和7年 本予算
・歳出：115.5兆円
・国債：28.6兆円

■令和7年 補正予算
・歳出：18.3兆円（補正17.7兆＋諸経費0.6兆）
・国債：11.7兆円

■令和7年 合計
・歳出：133.8兆円
・国債：40.3兆円
・歳入等：93.5兆円（うち税収81兆円）

133兆円規模の歳出はコロナ禍を除けば過去最高。国債発行は昨年をやや下回るものの、40兆円超えは依然として大きい規模。税収は80兆円を超え、コロナ前から20兆円増加しています。

今回の17.7兆円の補正予算は「経済成長のための支出」とされていますが、実際に成長に資する予算はかなり限定的です。主な支出を抜粋します。

・物価対策（ガス補助など）：2.9兆円
・医療・介護：1.3兆円
・地方交付税増額（実質的な地方へのばら撒き）：1.3兆円
・インフラ整備（必要性に疑問が残るものも含む）：1.5兆円

このように、成長寄与が不明瞭なものが多く、「AI・学術研究など将来の成長分野」への投資は以下の程度に留まっています。

・経済安全保障の強化：1.5兆円
・未来に向けた投資の拡大：1兆円

合計しても わずか2.5兆円 に過ぎません。予算の詳細は添付の画像を参照してください。

“積極財政で倭国を成長させる”という割には、物価対策・既存インフラ・既存社会保障の維持に多くが使われており、補助金色が強い内容に見えます。円安インフレというリスクを負ってまで必要な支出かは疑問です。

また、積極財政派の人々も規模だけに満足して中身を議論しない限り、その主張自体が相当怪しいと言わざるを得ません。 November 11, 2025

月曜日に注目したブランド倭国株テーマ6選
少額投資や初心者の方も、ぜひチェックしておきたいテーマです。
1位：リユース・小売関連
2位：鉄鋼・素材分野
3位：ガラス・精密素材メーカー
4位：電力・エネルギー関連
5位：建設・インフラセクター
6位：造船・重工業テーマ
12月を迎える前に、テーマ性のある分野を押さえておくと動きが見えやすいかもしれません。
今注目なのは、鉄鋼・金属関連の企業がレアメタルや資源開発の共同プロジェクトを加速させている点。
世界的な需要の追い風を受けて、市場で話題になりやすい分野です。
注目の神戸のレアアース完全一体化テクノ企業！
現在株価：150円
予測株価：150円 → 1,860円（+1,140%）
2025年〜2030年度の**「EV・半導体・ロボット稀土需要ブーム」**に向けて、今後の集中投資が確実に進む中、倭国レアアース精緻加工市場は年率5.2%で拡大すると予測されています（CAGR）。
グローバル大手企業からの需要が爆発的に増加し、実力とグローバル大手提携で圧倒的な成長が期待されます！
「なぜ無料で発信しているのか？」と聞かれますが、
私にとって株は仕事ではなく“楽しみ”だからです。
株にご興味がある方は、DMで「77」と送信してお問い合わせください！（無料でシェアします） November 11, 2025

うわー。これは控えめに言ってやばすぎます。学会でのインシデント史上最悪レベルの大事件だと思います。
【緊急】AI/ML学術界で史上最大級のセキュリティ事故が発生

11月27日、OpenReviewのシステム脆弱性により、プラットフォーム上で運営されている全ての学術会議で著者・査読者・エリアチェアの身元情報が漏洩しました。これは匿名査読という学術の根幹制度が完全に崩壊したことを意味する極めて深刻な事態です。

■ 影響を受けた主要会議（一部）
・ICLR（全年度）
・NeurIPS（全年度）
・ICML（全年度）
・ACL / ACL Rolling Review
・EMNLP（全年度）
・CVPR（全年度）
・AAAI
・その他、OpenReview上の各種ワークショップ・シンポジウム

つまり、AI・機械学習・自然言語処理・コンピュータビジョン分野のほぼ全ての主要国際会議が影響を受けています。推定で数万人規模の研究者の情報が露出した可能性があります。

■ 何が漏洩したのか
・論文著者の氏名・所属機関
・査読者の氏名と担当論文の対応関係
・エリアチェア（採否判断を行う上級査読管理者）の氏名と担当論文
・過去の年度の論文についても遡及的にアクセス可能だった

通常、学術会議ではダブルブラインド査読（著者も査読者も互いの身元を知らない）によって公正性を担保していますが、この前提が完全に破壊されました。

■ すでに発生している実害
ICLR 2026の公式声明によると：
・談合の試みの報告を複数受けている
・査読スコアの異常な上昇を観測
・著者から査読者への脅迫・賄賂の可能性

これは理論上のリスクではなく、現実に進行中の不正です。「スコアを上げなければ報復する」「金銭で評価を買う」といった行為がすでに行われている可能性が高いと考えられています。

■ 技術的な原因
OpenReviewの `profiles/search` というAPIエンドポイントで、本来は権限を持つユーザーのみがアクセスできるべき情報が、認可チェックなしで一般公開されていました。URLのパラメータを変更するだけで、特定の会議の査読者リストを誰でも取得できる状態でした。これはセキュリティの基本中の基本である「アクセス制御」の不備（Broken Access Control）であり、OWASP Top 10で最も深刻な脆弱性とされています。

バグは11月27日10:09(UTC)に報告され、11:00には修正されましたが（対応自体は迅速）、一部のユーザーは11月12日頃からこのバグが存在していたと報告しており、2週間以上にわたって悪用可能だった可能性があります。

■ ICLR 2026の緊急対応
・全ての論文に新しいエリアチェアを再割り当て
・査読スコアを議論期間開始前の状態に巻き戻し（議論の成果も全て無効化）
・査読者による追加のスコア変更や議論参加を禁止
・公開コメント機能を無効化
・不正行為者は投稿論文をデスクリジェクション（査読なし不採択）＋複数年の会議出禁
・OpenReviewは多国籍法執行機関と連携し、悪用者への法的措置を検討

■ なぜこれほど深刻なのか
1. 査読者への報復リスク：低評価をつけた査読者が特定され、SNSでの晒し上げ、職場への苦情、将来的な報復査読などのリスクに晒されます。これにより、今後査読を引き受ける研究者が減少する可能性があります。

2. 学術的公正性の崩壊：著者が査読者を特定できてしまうと、圧力・脅迫・賄賂によって評価を歪めることが可能になり、論文の質による公正な評価という学術の根幹が機能しなくなります。

3. 過去の論文への遡及的影響：過去に不採択になった論文の著者と査読者の関係が判明することで、「あの時の恨み」に基づく将来的な報復が可能になります。学術コミュニティ内の人間関係・権力構造が可視化されたことの影響は計り知れません。

4. 採択結果への永続的な不信：ICLR 2026で採択された論文は「本当に公正に評価されたのか」という疑念が常につきまといます。不採択になった著者は「談合で落とされたのでは」と考える可能性があります。

5. 中央集権的インフラのリスク：AI/ML分野の主要会議のほぼ全てが単一のプラットフォーム（OpenReview）に依存していたことで、一つのバグが分野全体を揺るがす結果となりました。

■ 今後への影響
・査読者のなり手がさらに減少（すでにAI/ML分野では投稿数爆発により査読者不足が深刻）
・オープンレビューへの移行議論の再燃
・分散型査読システムの研究加速
・OpenReview以外のプラットフォームへの移行検討
・学術会議の運営体制・セキュリティ基準の見直し

この事件は、デジタル化された学術インフラの脆弱性と、品質保証システムそのものの信頼性が問われる歴史的な転換点となる可能性があります。

詳細な技術解説：https://t.co/olDV8tGCao November 11, 2025

元大手証券で16年トレーダー、今は専業投資家。
悪いことは言わない。
もし「12月に何を買えばいいかわからない」という方は、
まずはこのリストを参考にしてください。

【1位】高配当＋株主優待で“守りを固める”
8306 三菱UFJフィナンシャル 約2,400円（利回り4%超）
9101 倭国郵船 約4,900円（自社株買い＋高配当）
8316 三井住友フィナンシャル 約4,700円（決算上方修正）
8411 みずほフィナンシャル 約5,400円（増配予想）
7182 ゆうちょ銀行 約1,800円（超安定高利回り）
9434 ソフトバンク 約220円（PayPayポイント優待あり）

【2位】AI・データセンター関連
9984 ソフトバンクG 約16,500円（Arm＋AI投資）
6501 日立製作所 約4,900円（DC・AIインフラ）
6701 NEC 約5,900円（政府AI案件多数））

【3位】地政学リスクで急浮上！レアアース関連
中国依存脱却で倭国企業に資金集中
9432 NTT 約150円（AIクラウド基盤）
5713 住友金属鉱山 約5,100円（EV磁石材料）
5016 JX金属 約1,600円（米豪提携）
5706 三井金属鉱業 約17,900円（希少金属リサイクル）
5711 三菱マテリアル 約3,100円（トヨタ向け）

【4位】12月“バズり確定”カテゴリ
・バフェット商社：8058三菱商事／8031三井物産
・優待人気：4661オリエンタルランド／9020 JR東倭国
・トランプ相場耐性：8750第一生命HD／7011三菱重工業
・小型急騰株：6366千代田化工（+50%超）／3935エディア（上方修正）
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@nensyu_kokai
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#6857 🚨#インフラファンド
#半導体株 🧃#8001 https://t.co/uiLWsikDbe November 11, 2025

【カザフスタン外務省、ウクライナによる石油インフラ施設攻撃に抗議】

カザフスタン外務省は、ロシア南部ノボロシースクにある「カスピ海パイプラインコンソーシアム」（CPC）の重要インフラに対する標的型攻撃を受け、ウクライナ政府に抗議を行った。

CPCによると、2025年11月29日未明、CPCの海上ターミナルで無人艇を使った標的型テロ攻撃が発生し、重要インフラに重大な損傷が生じ、それ以上の運用は不可能になった。カザフスタン外務省によると、CPCへの攻撃はこれで三度目だという。

カザフスタン外務省はCPCの重要インフラに対する攻撃でウクライナとの二国間関係は損なわれたと表明した。

CPCは、カザフスタンにある3箇所の大規模油田 (テンギズ、カシャガン、カラチャガナク) から石油輸送を行っている。カザフスタンの国営企業「カズトランスオイル」によると、2024年にCPCで積み替えられた石油の量は420万8千トン（前年比で96万7千トン増）。

パイプラインシステム「カスピ海パイプラインコンソーシアム」（CPC）は、年間で8,300万トンの石油を輸送し、カスピ海地域から世界市場へ石油を輸送する最大のルート。カザフスタンにとって主要ルートでもあり、同国による輸出の80％以上を占めている。パイプラインはカザフスタン西部の油田と黒海沿岸を結び、そこで石油はCPC海上ターミナルを経由してタンカーに積み込まれる。

CPCの最大株主はロシア、カザフスタン、米国の企業となっている。 November 11, 2025

@airi_fact_555 国防動員法発動されるとこのような“者ども”が湧いてくるわけですね。
今倭国に住み着いてる中国人は倭国が好きなのではなく倭国のインフラや過ごしやすい環境が欲しいだけの連中ですよね。
一度入れたらこの有様。
せめてこれ以上増やさないで欲しいです😭 November 11, 2025

〇明日の国土交通委員会で、１０分間ですが質疑に立ちます。テーマは、これまで何度も取り上げてきたJR東倭国の会社の問題について。公共インフラを担う公益的企業にも関わらず、それにふさわしいとは思えないさまざまな問題が社内で頻発していることをお聞きします。鉄道やバス事業は国民の安全に関わるものですから、これまで歴代の大臣に対して同趣旨の訴えを続けてまいりました。さて、自民党の大臣になってどのように対応するのか。

　たった１０分間の質問にも関わらず、多くの官僚の皆さんが質問取りにいらっしゃいました。役所は細かく所掌事務が分かれ、それごとの部署があります。その場にいないと、自分たちの所掌の質問に誘導されて答弁を書かされるようなことになるのを避けるため、関係ありそうな部署全てが来てしまうのです。私の質問は、法令の解釈を問うものは厳密に政府参考人に質問をしますが、それ以外はそんな細かい役人的なことではなく大臣に政治的な言葉を求めています。なので、本来はそんなに多くの官僚が来る必要もないのに、消極的権限争いのためにこのようなことになってしまうのです。果たしてこれは質疑者が悪いのでしょうか。私は、質問の事前調整こそ政治家の政務官がやるべきであると考えております。あとは、政治家としての答弁と官僚としての答弁を選別して、司司に振ればいい。

　質疑の模様は、衆議院ホームページのインターネット中継からかYouTubeにてご覧ください。 November 11, 2025

@kounanronin 倭国のインフラをただで使い、事業税を払わないので安いのは当たり前です、事故になる可能性と事故を起こして罰金だけでは済まないヤバいことをしている中国人は国外退去させるべきです November 11, 2025

ロシア国防省、ウクライナの軍事産業施設およびエネルギー施設への大規模な攻撃を発表

「ウクライナによるロシア領内の民間施設へのテロ攻撃を受けて、今夜、軍はウクライナの軍事産業施設およびその運営を支えるエネルギー施設に対し、高精度兵器および無人機による大規模な攻撃を行った」と報告書は述べている。

指定された施設はすべて破壊されたと、同省は強調した。また、軍は軍事飛行場のインフラ、長距離無人航空機の保管・発射場所、ウクライナ軍および傭兵の一時的な駐屯地を157地区で攻撃した。

夜間、ウクライナ全土で空襲警報が発令された。
地元メディアは、キエフで4回の爆発があったと報じ、首都およびキエフ州では停電が発生した。最新情報によると、60万人以上が停電の影響を受けた。

また、ドニプロペトロウシク、ハリコフ、ヘルソンでも爆発が確認された。
ペスコフ報道官は、軍が住宅や社会施設を攻撃していないことを繰り返し強調した。
https://t.co/tcDtuCZN0Q November 11, 2025

(´・ω・｀) 壱百満天原サロメ大丈夫かな

『まだ朝7時に通勤してるんですか？
それって「何より大事なもの」を失っていますよ。』

この投稿からでびでびでびるって人が
めっちゃ炎上してるけど

『アンタらが365日24時間好きな時間に配信が出来るのは
日々『何より大事なもの』とやらを失ってでも会社側に決められた時間に出社して、配信プラットフォームや通信・電力インフラの維持管理に務めている人々の存在が根底にあるってことを自覚した方がいいですよ』

(´・ω・｀)内容を見ると本当に酷いからなんとも言えない気持ちになるのですが、この「でびでびでびる」ってキャラと「壱百満天原サロメ」が同一人物って言われてるのですよね。

過去にサッカーのFCバルセロナに所属していたグリーズマン選手が、差別発言から遊戯王アンバサダーを解任されています。

(´・ω・｀)こう言った特定の人を蔑んだり馬鹿にしたりする行為をKONAMIは許しません。

同一人物ならば『側』が違っても発言の責任は同一です。

正直言って彼女がこう言った発言をしたのであれば、社会人が主の『遊戯王』ってコンテンツに関わるのは問題になりそうで非常に怖いですね。

ひいてはそれら全てのコンテンツに波及する問題だとも思うので、何故こんな内容を投稿に至ったのかも含めて残念な気持ちになります😢 November 11, 2025

EV普及させろとも、海外を見習えとも言ってないんだけど、妙にdefensive なリプがたくさん来た。改めて調べたデータを追加。

【新車販売におけるEV率】
地域：四輪車EV率 ｜二輪車EV率 ｜
ノルウェー：88.9%｜10%
スウェーデン：40.8%｜3%
ポーランド：4.2%｜5%
欧州連合： 18%｜7%
中国：35%｜75%（但しNEVシェア51.6%）
ベトナム：40%｜35%
タイ：25%｜20%
倭国：2.5%｜1.5%
アジア平均：16%｜25%
米国：12%｜3%
グローバル：25%｜18%

出典
・The Global Electric Vehicle Market In 2025
・Trends in electric car markets – Global EV Outlook 2025 – Analysis - IEA

【EVの火災発生率】
これについては、各国とも敏感で研究の蓄積がある。
・NFPAの分析では、EVの火災発生率はガソリン車に比べて約10分の1以下。
（National Fire Protection Association (NFPA)の分析）

・NTSBの分析では、ガソリン車の火災発生率：約1,529件/10万台、EVの火災発生率：約25.1件/10万台。つまり、EVの火災発生率はガソリン車に比べて約60分の一。（National Transportation Safety Board (NTSB) の分析）

・ノルウェー：ガソリン車やディーゼル車の火災発生率は、EVの4～5倍。（Statens Vegvesen）

・スウェーデン：EVおよびハイブリッド車は10万台あたり3.8件、ICE（内燃機関）車は68件。つまり、EVの火災発生率はICE車の約18分の一。
（Are Chinese NEVs a fire risk? https://t.co/GN0l2mFOq9）

・ポーランド：全車両火災4,712件のうち、EVは23件（0.5%未満）。
（Critics Say EVs Are A Fire Hazard. Here’s What The Latest Data Shows
https://t.co/uZdPiLPJ0O）

【中国国内では1日平均55台のEV車の発火事故が起こってる】
という書き込みがあったが、その根拠は発見できなかった。分かっているのは、以下の数字。
・2020～2022年に火災件数
　BYD：11件
　Li Auto：5件
　Xpeng：4件
　NIO：1件

【EV vs インフラ】
これは最初は各国同じことのはずだが、「インフラない」→「EV買ってもしょうがない」→「インフラ作ってもしょうがない」→「EV買ってもしょうがない」という負の連鎖が、どうやって「EV買う」→「インフラ充実させる」→「EV買う人増える」→「インフラもっと充実させる」という正の連鎖に転換したのか興味深い。 November 11, 2025

「世界のUSDTの40％を占めている理由」

前回のお話では「今、一番生活の中で使われているブロックチェーンってどーこだ？」って話をしたよね。で、正解はあのブロックチェーンだったわけです。で、なんでそこまで選ばれているのかを今回は深堀していこうと思います🔥

よくブロックチェーンの良し悪しを語る時に「早い」「手数料が安い」「透明性が高い」だのありますが、そんなのは正直どのチェーンも一緒です。30秒違う、100円安い、そんな小さな違いなんてどうでもいいです。選ぶ理由になりません。

TRONが選ばれている理由は大きく5つだと考えられています。

✅「小口・大量送金」に最適化された設計
TRONは最初から「大量の個人送金を捌く」前提でネットワーク設計が作られており、1日100万以上のアクティブウォレットが動いても詰まらない。EthereumやSolanaは高速でも負荷でガスが跳ねる時期があるのに、TRONはそれがほぼない。つまり、「個人送金」が中心のUSDT利用にベストマッチしているので多くの個人に選ばれているんだと考えられます。

✅新興国での爆発的な人気
小口、大量送金ってどこが一番行っているのか？そう、新興国です。新興国のユーザーにとってTRONは、スマホだけで簡単にウォレットが作れて、送金手数料も実質無料レベル。銀行口座がない人でも使える非常に魅力的なものでした。

✅取引所の大きなサポート
Binance・Bitget・Bybitなど大手取引所のUSDT送金する際の画面を見ればわかるけど、TRCの選択肢は常に上位に表示されています。その結果、ユーザーがUSDTを入出金する時に、「早い」「安い」TRONを自然と選ぶようになった可能性があります。

✅世界一位のUSDT発行量という事実
USDTの発行がTRON中心で"流動性そのもの"が圧倒的に多い。流動性の量が桁違いだから、ボリュームを扱う企業・ウォレット・決済サービスがまずTRON版を採用するのは必然的でした。

✅決済インフラなどの豊富なユースケース
米商務省のGDP計測にTRONデータが使われたり、実店舗決済（AEON Pay等）に組み込まれたりして、豊富なユースケースと強力なパートナシップが、選ばれる理由の１つです。

#TRONGlobalFriends @justinsuntron @trondao @TronDao_JPN November 11, 2025

@pokitasu "復讐による抑止力"はマジで当てにしちゃいけません
この辺は高野秀行の本(イラク、ソマリア系)を読むと分かりますが
・少数民族、派閥は本気で命が危ない
・大部族が動き出すと大戦になるので此方にいても危険
・外国の支援や投資が来ない
・都市インフラを整備する奴がいなくなる
という社会が来ます November 11, 2025

暗号資産の価格が軟調に推移する中、アーク・インベストがサークル株やCoinDesk親会社株など、計900万ドル超の追加投資を実行しました。株価も下落しているタイミングでの「押し目買い」です。 市場全体が悲観に傾く時こそ、真のビジョナリーは静かに、しかし大胆に行動します。彼女らが見ているのは、目先のチャートではなく、数年後の金融インフラの覇権です。今回の追加購入も、その確信の深さを裏付けるものと言えるでしょう。
https://t.co/mWc4mbcWE1 November 11, 2025

年間休日70日以下、ほぼ過積載が当たり前。
それでも年収は400万に届かない…
そんなドライバー職が、国のインフラを支えている現実。

需要は高いのに待遇は低い、そのギャップはどこから？
トラック協会も、実際に荷を積んで走ったことがない人たちで構成されているからなのか、現場との乖離は広がるばかり。
本来なら、いちばん前に立って声を上げてほしいところなのに…😮‍💨

そもそも4㌧トラックを扱うには中型免許が必要で、専門性はしっかりある仕事。
なら最低年収500万〜の構造づくりは必要では？
業界がいつまでも変わらないのは、そろそろ限界。

47都道府県のどこか一つでも、たった1日のストライキが起きれば…
世の中は一気に注目して、「何か」が変わるかもしれません。
今ほど“声を届けるチャンス”があるタイミング、いつぶりでしょう？

ドライバーは社会に不可欠な存在。
でもこのままじゃ、ただの“安くこき使われる養分”扱い。
星桃次郎も泣いてますわ…

ほんま、この業界、クソもおもんない。
そろそろ皆で風向き変えません？ November 11, 2025