わー！心くんも忠臣蔵観に行ったんだあ！✨✨
楽しみすぎる✨✨✨
2年前の巌流島……心くんも出てたもんなぁ(´ー｀*)
凄く面白くて1公演だけしか取らなかったの後悔したもんさ。 December 12, 2025

ゆりやん、安村コンビが作る世界観最高だったし(太鼓空手、巌流島など)見ていてハラハラしない安心感があった😂本人たちも楽しんでお笑いやってるように見えてこっちも楽しかった！
#ゴールデンコンビ2025 December 12, 2025

【知っ得‼️うまいもん通信】

今回は本州の西端、山口県下関市のご紹介です😊

#下関市
#しものせき
#潮風の街
#巌流島
#唐戸市場
#山口県
#食文化
#タカギ産業
#食品容器
#テイクアウト
#作ってみた
#ご当地うまいもの紹介

202512171304 https://t.co/qdVPCpCL7x December 12, 2025

巌流島の戦いの時代から
海上交通の要所
門司税関の古い歴史
かつては賑わい栄えていた港町で
ブランディング途上の観光地という
認識でした

わたしの知識不足により
ご気分を害されたのであれば
申し訳ありません
しかし、これ以上のやり取りは
価値観の違いから
ムダだと判断いたしますので失礼します December 12, 2025

@fNKusa4JlFAL1Hs 唐戸市場との行き来
巌流島クルーズ
観光資源として地の利を活かして
もっと発展していただければと思います December 12, 2025

関門海峡で見たら結構歴史の宝庫になってるんだよね。源平合戦で平家が滅び武士の時代に。
幕末の下関戦争から明治維新に。
巌流島の武蔵小次郎の決闘。武蔵のゆかりの小倉城とか。
倭国の近代化の礎の八幡製鉄。それに繋がる石炭積み出し港の若松。大陸植民地政策の門司港下関とかね。 https://t.co/ydH3fwdiIy December 12, 2025

＜出走結果＞
12月13日（土）
(10:05)
中京1R・2歳未勝利（馬齢）・ダート1800ｍ
4枠6番　ニミッツハイウェイ号
馬体重：462kg（+10）
騎手：和田陽希騎手・53kg （▲）

結果：13着（12番人気）／ 1:58.1

12月14日（日）
(15:25)
中京11R・知立ステークス・3歳以上3勝クラス（混合）定量・芝1200ｍ
1枠1番　ロードトレイル号
馬体重：482kg（+2）
騎手：長浜鴻緒 騎手・58.0kg

結果：5着（5番人気）／ 1:09.2

ニミッツハイウェイは、今回は珍しくスタートが良かっただけに、その後ズルズルとポジションを下げていった点が理解しがたいレースでした。
向正面でペースが上がった際に追走できなかった、というジョッキーコメントも目にしましたが、正直なところ、多少ムチを入れてでもポジションを維持してほしかったというのが本音です。

梅田調教師のコメントからは続戦も視野に入れているようで、催促気味に今週末・日曜日の中京を使う可能性もありそうです。
連闘自体は構わないものの、一度はベテラン騎手を鞍上に据えて試してもらいたいところです。

ロードトレイルは今回も位置取りに泣く形となりました。
1枠1番という枠順を考えれば致し方ない面はありますが、スタートから先行できていただけに、もう少し外に持ち出す余地はなかったのかと感じます。
藤岡調教師のコメントも、私とほぼ同様の見解でした。

一般競走であればともかく、特別競走において減量騎手を起用しても負担重量が下がらない点は、改めて考慮すべきポイントだと思います。
なお、某AIで適性の高いジョッキーを確認したところ、4名の候補が挙がりました。
次走の鞍上については、注意深く見守りたいところですw

今後はいったん休養を挟む見込みでしょう。
その後、問題がなければ小倉芝1200m戦、1月31日の巌流島ステークス、もしくは2月14日の下関ステークスあたりが目標になるのではないでしょうか。

振り返れば、今年は10戦も走ってくれました。
年内はしっかりと静養し、来年に備えてもらいたいと思います。

#ニミッツハイウェイ
#ロードトレイル December 12, 2025

@yume0657 ここ泊まったらカモンワーフにも行くよねぇ 何にもない
巌流島にも行くよねぇ
巌流島 景気の良いカフェでも出来るといいなぁ✨ December 12, 2025

次のYoutubeショート投稿動画は、
怪異シリーズと決めているのですが
実はまだ、シナリオを試行錯誤してるので少々待ってて下さい🙇‍♂️

ち、因みに、本日もラップ動画をご用意しました🎙️(何番煎じになっただろうか⋯💦)
今回は巌流島の戦いです⚔️(ある意味物語通りと言える結末)

#sora2 #AIイラスト︎ https://t.co/Xy53S8dytW December 12, 2025