プレリュードのウォッシャータンクには秘密があるのを知っていますか？

一般的な乗用車のタンクは約2.5L〜5L程度あります。
プレリュードのこれは1.5Lしかありません。
ちなみにFL系シビックも同様です。
なぜこんなに小さいかというと、ウォッシャーノズルがボンネットではなくワイパーブレードに付いているからです。
ワイパーブレードにノズルがあると吹き付けられたウォッシャー液がもれなく全てふき取りに使われます、だからウォッシャー液の消費が少ない、と。
消費が少ないならタンクは小さくていいよね、ってことです。

そしてこのことはスポーツカーにとっては重要な軽量化にも寄与します。
ウォッシャータンクはフロントオーバーハングに置かれていることが多く、プレリュードもそこにあります。
そうです、ここの重量はスポーツカーの運動性能に大きく影響するのです。

ウォッシャー液がワイパーブレードから出るのが面白くって、調子に乗って使ってると、すぐ空になります。
経験済み😆
#プレリュード #BF1 December 12, 2025

トラックの4時間走って30分休憩、いわゆる430問題。そんな杓子定規にはいかない、まさに机上の空論、愚の骨頂という声。業界内で最も批判の多いルールでもある。最大のルートである東京大阪間をこのルールに則って高速道を走ると、休憩できるパーキングがおおよそ決まってくる。そうするとどうなるか。パーキングがトラックで満杯になり止められなくなる。仕方なく次のサービスエリアに向かうがそこも一杯という有様。乗用車のところに止めようものならすぐにクレームが入る。こんな状況が続いている。現場を舐めている。 December 12, 2025

地元の小学校の生徒さん達が会社見学に🤗
毎年恒例なんですが、みんな興味津々で嬉しい☺️

最後に質問コーナーがあっていろいろな質問に答えてるのですが、
「車はどれくらいの部品で出来てますか⁉️」

事前に調べてみたら🤔乗用車で2万〜3万点😳

勉強になりました‼️笑

みんなありがとねっ🤗 https://t.co/WczfK1mCer December 12, 2025