倭国が中国全体を植民地化したことはありません。北京、上海、南京などを軍事占領したものの主権を倭国に編入してはいません。

清朝・中華民国という中国国家そのものは消滅していないのがその歴史的証拠です。

ただし、一部地域である満州を占領･支配し、事実上の植民地的統治を行った時期はある、というのが歴史的に正確な整理です。

歴史は正確な理解を！ December 12, 2025

コンテナ取扱量世界一の上海港だが、従来の外高橋は長江河口にあるため11mほどの水深しかとれなかった。そこで2002年から120億U$をかけて杭州湾の沖30kmの島を埋め立て巨大な洋山深水港を建設。今や自動化も含め最新、最大のターミナル。淡路島でゼロからやればよかったやん。これが戦略のなさよ。 https://t.co/013JSXcg1f https://t.co/PzWI6DARlG December 12, 2025

＼ジュディ&ニックに会いに行こう！🐰🦊／

即日から1/27(月)まで、パークのあちこちで、いろんな姿のジュディとニックに出会えるチャンス✨

🏰メインエントランスの鐘楼👉1️⃣ドレス＆タキシード
🚀ミッキーのストーリーブック・エクスプレスパレードルート👉2️⃣『ズートピア2』映画コスチューム
🚨ズートピア警察署採用センター👉3️⃣冬の衣装
❄️ディズニー・ウィンター・マジック・パレード👉4️⃣パレード限定衣装

✨このチャンスを逃さないように
マップを保存して、ぜひジュディ＆ニックに会いに来てね！💖

*画像はイメージです。実際のパフォーマンスは運営状況により異なります。

#上海ディズニーリゾート#ズートピア December 12, 2025

上海のみんなからの応援サイネージ、この目でしっかり見てきたよ☺️✨

お花とお手紙とプレゼントも、しっかり届いています！
いつもありがとう！！！ https://t.co/Z3mY3YYM6h December 12, 2025

あなたが行ったのは中国ではなく
「上海」な
勘違いしないように https://t.co/6K0BoCli95 December 12, 2025

約7年前、
初めて中国に来た。

それまで
正直に言うと
世界で一番嫌いな国が中国だった。

でも
空港に着いて
上海の街に入った瞬間、
衝撃が走った。

真っ先に思ったのはこれ。
「ああ、俺は倭国のマスコミに操作されてたんだな」と。

仕事をして
生活をすればするほど
その感覚は強くなっていく。

隣国に
これだけエネルギーがあって
人がいて
可能性がある国があるのに、
倭国では
悪いニュースしか流れない。

構造上、
そういう情報しか届かない。

だから
本当の中国を知る倭国人が少ない。

大袈裟じゃなく、
今の中国と
普通に生活している人々を
そのまま映すだけで、
今のような
過剰な中国批判は
かなり減ると思う。

知らないから怖い。
知れば、見え方は変わる。

感情じゃなく
現地と現実で判断する。 December 12, 2025

【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。

倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。

しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
　さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。

この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。

今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
　輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
　しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。

ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025

中國房地產老大是王健林？萬達？錯！

綠地是中國老大，根本不是万科，根本不是恆大，根本不是萬達，都是傻瓜往外冒！

人家是潛在水里面的大鱷魚，那鱷魚能一口把整個万科、整個恆大、整個王健林一口都吃了！

你懂啥啊？讓你們當老大！讓你在上邊兒頂著，蓋住了人家真正的老大！好幾層！上邊兒頂著誰啊？

王健林、許家印，還有那個傻瓜廣東的那叫什麼李思廉還有什麼張力，就這幫傻瓜還有什麼保利！你在上面頂著，人家下面潛著水走！

綠地享受著國有企業所有的待遇，免稅、免費、低息貸款、巨額貸款，所有的錢流向海外，流向孟建柱、江家，還有一些列的包括朱家也有，全部曾家，全流走。

綠地集團張玉良那就是他的代言人！張玉良這個人太聰明了！和孟建柱！

孟建柱、江綿恆、孫立軍太會玩了！用綠地集團搞錢搞得太厲害了！

這個盜國是有計劃的，就是打著上海的國有企業的名義去拿地。拿這個地的時候基本不要錢。國有的嘛！上海政府的嘛！

然後這個地拿了以後，大家能看到能不能，建築公司：孫力軍的！建築材料：孟建柱的！所有的財務顧問、銀行貸款：江綿恆的！然後賣完以後分得的利潤，然後別的公司拿走了。

所以你看綠地的回報率是全中國最低的！為啥啊？戴著國營的帽子，所有的利潤和項目全給分走了！

享受著國有企業所有的待遇，免稅、免費、低息貸款、巨額貸款，所有的錢流向海外，流向孟建柱、江家，還有一些列的包括朱家也有，全部曾家，全流走。

然後頂著國營帽就剩那麼一點點兒利潤，這是打著國家的名義盜國的最真實例子！

這就是為什麼張玉良是在上海農委幾十年前就是孟建柱的手下，你看孟建柱的這個腦子有多厲害，在農委的時候就培養出這麼大一個地產商。

它實際是中國老大，根本不是万科，根本不是恆大，根本不是萬達，都是傻瓜往外冒！人家是潛在水里面的大鱷魚，那鱷魚能一口把整個万科、整個恆大、整個王健林一口都吃了！你懂啥啊？讓你們當老大！讓你在上邊兒頂著，蓋住了人家真正的老大！好幾層！上邊兒頂著誰啊？王健林、許家印，還有那個傻瓜廣東的那叫什麼李思廉還有什麼張力，就這幫傻瓜還有什麼保利！你在上面頂著，人家下面潛著水走！

所以說這個盜國賊不是你們想像的那麼簡單！人家處心積慮從上海農委就培養了人家張玉良，我有一個姐妹，孫力軍安排去看了張玉良的辦公室。多年前了，2008年以前！哇！看這怎麼樣！這都是我的！就敢這麼說，就敢這麼講！

然後張玉良在海外給孫力軍安排的東西，你都無法想像，都是用信託、公司、其他一層層地把他們資產給Hold起來！都是萬億！都是萬億！ December 12, 2025

今年のハミルトンさん

・何だかんだポイント獲得回数21回で同率5位
（同率はノリス、6位のアントネッリは15回）
・上海スプリントでフェラーリ唯一の優勝
・スプリント獲得ポイント21Pで5位
（相方ルクレールさんは17Pで6位）

この戦績で彼の中で圧倒的に最悪のシーズン評価なのバグでしょ...
#f1jp https://t.co/veWiNTM82Z December 12, 2025

@koumonka_doctor みのり先生、いつもありがとうございます🙇　ご指摘の通り、上海電力は中国共産党と一体です。まさしく超限戦の一環と思います💢 December 12, 2025

【240小時過境免簽一年，上海口岸7.2萬人次外籍人員獲便利】上海出入境邊防檢查總站消息，自2024年12月17日國家移民管理局實施240小時過境免簽新政以來，截至2025年12月17日，上海邊檢總站累計為7.2萬人次外籍人員辦理了240小時過境免簽手續。截至目前，2025年上海口岸入境外籍旅客數量達534.6萬人次。 https://t.co/KYWkuH3OhS December 12, 2025

ついに上海のローカルスーパーもここまでのレベルになったか。明るく、清潔感もあり、簡単に食べられるフードコートもできた。外資系のスーパーは現地化を急がないとますます大変になるだろう。 https://t.co/wSvZcTyvsA December 12, 2025

南京事件当時愚か者達が南京市民数を３０万と言う
其れは国際安全区の人数です、

南京事件（1937年12月前後）当時の南京の人口については、研究者の間でも幅があり、一つの確定数値は存在しません。

① 南京全体の人口（陥落直前～直後）

約50万～100万人超

多くの研究では
陥落直前：70万～100万人前後
陥落直後：50万～80万人程度
とする推計が多いです。

背景

上海戦後、大量の避難民が南京に流入
一方で、倭国軍接近に伴い
国民政府関係者
富裕層
一部住民
が内陸部へ脱出

このため、時点（11月・12月・占領後）で人口が大きく変動しています

「避難民を含めれば100万人を超えていた可能性がある」というあなたの理解は、研究上も十分に成り立つ見解です。

② 国際安全区（南京安全区）の人口

約20万～30万人

最も頻繁に引用される数値
約25万人（20～30万人の範囲）

根拠
南京国際安全区委員会（ジョン・ラーベら）の
日記
報告書

安全区内の
食糧配給
難民登録
記録に基づく推計

「国際安全区の人口が約30万人」という点は、現在の国際的研究でも妥当な理解です。

③ よくある誤解への整理

主張評価南京の人口は20万人しかいなかった❌
安全区人口と市全体を混同南京は無人に近かった❌
多数の住民・難民が存在人口は正確に確定している❌ 時期・資料で大きく変動

④ まとめ
南京全体
→ 50万～100万人超（時期により変動）

国際安全区
→ 約20万～30万人

あなたの認識
「安全区30万人、南京全体では避難民込みで100万人超」
歴史研究の主流から見ても十分に合理的 December 12, 2025

＞仲が悪いということにされがちなのに、陸軍と連携して近接航空支援実施してくる空母航空隊もいる

海軍としては身内の陸戦隊が上海で大ピンチなのと、ここで活躍をアピールしとかんといかんというのもあったり。
https://t.co/EJefzQQx0m December 12, 2025

@yQHtNAfDWaeQ @nujokt これ1937年8月14日に、第二次上海事変で中国軍機（国民党軍）がフランス租界に逃げ込んだ中国人の上に二発の爆弾を落として地獄にした南京路だぞ。

それにオマイのポストの３枚目は中国の抗日映画『南京照相馆』ね、嘘がバレてますよ嘘大好き中国人さん。

(◍•ᴗ•◍)
https://t.co/AuuX3PfrOZ December 12, 2025

🔥中国旅居养老项目爆雷 众多老人血本无归

中国加速老龄化之际，在监管失守下，“昌松之家”旅居养老项目爆雷，多名老人被困上海偏僻酒店，养老积蓄血本无归，处境令人心寒。

https://t.co/apE1QOTTWQ https://t.co/nopk6w4qUi December 12, 2025

今日は『飛行機の日』✈️

yamiちゃんはイギリスやアメリカなど海外旅行によく行っていたよね🌎

私はyamiちゃんが生まれ育った上海に行ってみたいな🇨🇳

#12月17日
#yami
#yamily
#推し事
@chanbaekkailu1 https://t.co/v8o4P5XaAI December 12, 2025

房价跌得最惨的几个城市。你家上榜了吗？

根据“趋势动物Pro”微信小程序的数据，全中国的房价从最高点下跌了33%。

下表列出了人口最多的几个城市的房价跌幅。

郑州：50%
东莞：48%
武汉：45%
天津：45%
南京：41%
重庆：38%
苏州：36%
杭州：34%
深圳：34%
西安：34%
广州：33%
上海：26%
成都：26%
北京：24% December 12, 2025

在进入币圈之前我在上海打工，在ChinaJoy做coser，在广告公司实习，在无忧传媒直播，在传统金融做牛马写报告。

18岁，喜欢动漫，混进cos通告群。第一次面试通过600块一天，开心的像狗一样，后来遇到其他良心公司变1000块，我才知道之前的经纪公司偷偷克扣钱😡。

刚成年的我第一次意识到社会险恶，而我无能为力，因为「你不干有的是帕鲁干」。

早上5、6点起来化妆，学校在闵行区挤几小时地铁来回，脚34码没有合脚的鞋，用透明胶贴，十几厘米的高跟鞋站一整天，没有大家想象中cos圈的风花雪月，眼里全是自己能「赚那几千块的兴奋」。

我身高只有158cm，觉得自己矮就不好意思议价，但甲方需要萝莉角色时就十分愿意找我，我才意识到我根本不需要因为身高而低人一等，我和其他人付出的劳动是一样的，我只要「发挥我的特色」做到极致就好。

还有经纪公司没业务却假装面试叫女生花钱拍模卡，很多都是高中生大学生兼职不懂，好在我没上当。

毕业后开始正式做金融民工，上海优秀人才实在太多了。我才发现从江苏小镇的火箭班到挤进985的金融学院，竟只是我在上海「为房东打工的门槛」。

玻璃心碎了一地，拿着原本为了留学购置的美金冲进了币圈。

22岁，黄浦江的那边是繁华的陆家嘴，江的这边是群租房的北外滩。

刚开始租月租3000块的群租房，和别人共用厕所，洗衣机又脏又臭，有时候热水还被用完了。第一个月工资付完房租舍不得吃烤肉，舍不得给原神充648抽神里绫华，买春秋航空的红眼航班去旅游，又开心的像狗一样。

遇到某同事教育“你一年拿这些年薪再好好相夫教子不好吗？你朋友圈咋穿那些「奇装异服」” 每天穿正装制服又身心俱疲完全放弃了自我和爱好。

我不让爸妈来上海看我，所以他们以为我还像在小镇里一样安逸。

他们的年代经济上行，没发现我的惶恐。即使他们说不要求我什么，而我那「可笑的自尊心」报喜不报忧。我还在出租房里给自己养了只仓鼠相依为命。

直到「疫情爆发」上海沦陷前夕，我爸开车几十公里来接生病的我，打开出租房的门他居然捂住了鼻子，默默把仓鼠笼子搬进车，再把我拖进去，回家路上上海居然下雪了。我戴着口罩不敢呼吸，我害怕他也咳嗽。

那年我以为我这辈子就这样了，当时的我看不到任何转机，加上疫情整个世界都在下坠，无数眼泪，一片灰暗。

我看到Kirara是日语里「闪闪发光」的意思，我注册了这个账号，我开始学习NFT、Defi、Dex、撸毛交互链上的一切，完全没想到后来可以遇到那么多机会，遇到这么多的好人。

我居然可以「一个月就赚以前一年年薪」。我可以和@cz_binance 合影，被崇拜的@heyibinance 关注。参与那年NFT浪潮的建设，我居然可以被人喜欢被人记住，在韩国被人认出来，加入优秀的alpha群，有幸见到关注的大v们成为朋友，我居然可以在meme上赚钱，连美国总统Trump上任搞钱我都能分一杯羹。

我居然可以加入@flock_io 和联合国还有牛津大学合作，遇到好的老板@0x7SUN @cosmeticfish ，每周和顶级AI技术人员头脑风暴，各种AI软件随便用，感受这个世界最前沿的科技。
你们知道吗？和优秀的人共事的好处是，就算再次懦弱也会被团队推着往前进。

虽然币圈也带给我酸甜苦辣，但心脏在重新跳动，因为我永远爱未知。

我也可以「守护渐渐老去的父母」，再也不像我爸来接我的那个雪夜那样狼狈。我可以随时来一场说走就走的旅行，买商务舱而不是红眼航班。我可以捡起爱好，「为我任何喜欢的事买单」，甚至利用爱好赚更多的钱。我可以不租房子，把我的新家装修成我想要的风格，躺在地暖上炒币。

是币圈改变了我的人生，没有币圈我可能要面临降薪裁员，继续逃避现实，像仓鼠一样缩在角落里。是大家的喜欢托举我到了今天🥹

就算现在觉得市场灰暗，我仍然会想到那些哭泣的时刻，普普通通小镇做题家江苏几十万考生分之一的我，完全不知道后来有这么多机会，会变成这样的Kirara。虽然比不上身家过亿的朋友们，可我就这样一步步走了过来。我知道还会有下一个叙事等着我们。

看到@btc_jx 的稚嫩照片回忆和@Ru7Longcrypto 北京漂泊的经历，第一次写这么长的文章，打下这些字的时候，回首过去，经历的每件事其实都带给了我不小的意义。不管怎么样，要有希望走下去！如静香所说，每一步都算数。 December 12, 2025

#上海 #W⬆️
173🐻C 02年全身无整天然白🐯 蜜穴多💦
高挑挺拔 亭亭玉立 完美S形身材🉑🐍💋
常年爱好瑜伽健身游泳高尔夫⛳️滑雪⛷️旅游
气质优雅高贵大方

🐧： 3981877874

🛰️： jiajia18856

✈️: https://t.co/FXhBA4uts7

看照门槛🚪 100 （永久有效） 备注zfb口令🧧
✈️ https://t.co/ehcXf5UXNC https://t.co/sBlpjQHYE8 December 12, 2025