【3月新製品のご紹介】

「メダリスト スピンアクリルスタンド　400円」

話題のフィギュアスケート作品「メダリスト」のキャラクターがアクスタに！ベアリングによりキャラクターたちがくるくるスピンします💫
裏面のイラストもあるのでアニメ作品さながらのスピンを再現出来ます❗
#メダリスト https://t.co/l99XsoEoed November 11, 2025

28万キロ走ってるDA65Tのじーちゃんがいるんだけどさ。
今までの課金の仕方がエゲツナイ...
ミッション載せ替え(クラッチも)
フロントデフ載せ替え
リアアクスル載せ替え(ベアリングも)
フロントハブベアリングなんて何回やっただろ。
基本的に悪路ばっかり走る人なんでとにかく傷んでる。
下回りなんて葉っぱで磨かれてポリッシュされてるし。
これ、課金しすぎて後に引けなくなってるタイプよね。
エンジン潰れたら買い替えるって言ってるけど、きっとその時が来たら載せ替えるんだろうなって思ってる。
ちなみにタイミングチェーンの唸りがすごいけど、そこは直さないままもう15マンキロくらい乗ってるw November 11, 2025

2年ぶりにベアリングのトラボケースを刷新しました。
前回は一個だけセラミック球でしたが今回はちゃんとベアリング3つです。
形が変わっただけだと面白くないので、少し実験的な設計を入れてます。角度とか。
https://t.co/papqmaHTED

#Keyball
#自作キーボード
#3Dプリント https://t.co/QAJjOjNRup https://t.co/kEjoi4s9Qn November 11, 2025

正解は①の『深溝玉軸受』でした⚙

みなさん正解できましたか？？

ベアリングの中でも最も一般的なタイプで、
さまざまなところで使用されています！

モーターに使われることが多く、芝刈り機など
農業用の機械にも使われているんです🚜

ちなみに①～④はそれぞれ
①深溝玉軸受
②アンギュラ玉軸受
③スラスト玉軸受
④円すいころ軸受
でした！

全てわかった方、お見事です👏

あまり見慣れないベアリングもあったかと思いますので、今後の投稿で詳しくご紹介していきます💡
お楽しみに！✨ November 11, 2025

今日は #いいフォローの日 らしいので
ぜひこのアカウントをフォローしていただけると嬉しいです！！！

年内に5,000フォロワーを目指していますので、みなさんのお力貸していただけないでしょうか…🙏

ベアリングをはじめ、NSKの製品の魅力を全力で発信していきます…！ https://t.co/Pi93qk4oHl November 11, 2025

PCのケース付属の140cmファンが軸ブレしたので、週末に秋葉原で物色しながら「静かなファンがいいな」「いや、今買わなくても通販でいいし……」「軸ブレしていないファンは家に幾つでもあるし……」と帰宅し、たった今、パーツboxから国内製2ベアリング超静音140mmファン（新品）を見つけ交換完了した November 11, 2025

整備の現場から言わせてもらうと、新品製品に組み込まれた中国、韓国ベアリングは寿命短い上に、部品注文すると倭国製が来る。

1台に数百個使われてるベアリングを変えるのは理解出来るけど、交換しにくい場所くらいは倭国製のベアリング使って欲しい。 https://t.co/gE3kCFQi40 November 11, 2025

Robotic Olaf の肩をかみしめる
なるほどなぁ
ボールベアリングとボールジョイントの組合せで楽しめそうだ https://t.co/bVSTch7mmw November 11, 2025

【AELLA新製品情報】

MultistradaV4 /RS用
ブレーキペダル　/ハイレジスタータイプ

乗り方に応じて調整可能、スタンディング時も完璧な制御。
ムルチストラーダV4のために開発されたチェンジペダルは、大胆な肉抜き加工を施し、
一般的な板材を曲げて作る方法ではなく、アルミ無垢材からの削り出しで製作しています。
ペダル先の高さを3段階調整でき、スタンディング時や好みに合わせてワンアクションで調整可能
純正のブレーキマスターシリンダーは、ややタイトな取付角度となっており、プッシュロッドが正確に直線的に作動しない状態でした。
本製品ではその角度を見直す為、リヤマスターシリンダーの位置を変更し、プッシュロッドとの作動角度が最適となる様に設計しています。
回転部分にはボールベアリングを採用していますので純正に比べてガタが少なくスムーズな操作感をお楽しみ頂けます。
また、削り出しで加工されたペダル先は滑り止め効果が高く、雨天や泥が跳ねた場合でも正確なブレーキングが可能です。
【ペダル先の可変構造】
工具不要でペダル先高さを3段階に調整可能
ハイ：約15mm上、ミディアム：約7.5mm、純正同等に設定できます。
※プッシュロッド側でも調整が可能なため、ライダーの好みやポジションに合わせて、さらに細かなセッティングが行えます。
【ダブルベアリング】
　高精度ベアリングをダブルで使用している。

◆適合
MultistradaV4 /RS
※2025年度 MultistradaV4 /RSにて適合確認済み

◆カラー
ポリッシュ（アルマイトなし）
ホワイトアルマイト
ブラックアルマイト

商品コード AE-46027
税込価格 ￥48,730
https://t.co/PDGHzIwVbc November 11, 2025

先週末は「ワイズロード スポーツバイクデモin2025東京」の当社ブースに
多くのお客様にお越しいただき、ありがとうございました

100名以上の方に試乗いただいただけでなく
先日発表しましたボトムブラケットにも大変興味を持っていただきました

当日の写真を動画に纏めましたので
ぜひご視聴ください♪

#ジェイテクト #onibearing #鬼ベアリング #バイクデモ2025 November 11, 2025

元ミニチュアベアリング業界にいたワイとしては懐かしい話ｗ　20年以上前でもミネベアって海外で作って価格で国内のメーカー潰そうってしていたってのは昔よく聞いた。会社自体もなんか殺伐としていたみたいで、ﾀﾋねみたいな言葉が重役あたりから書中言う人もいたとかなんとかｗ https://t.co/vnwn9oLWj5 November 11, 2025

1988年、クリスマス商戦デビューだった２台

サンダーショット系フルベアリング
フルオプションなハイエンドモデル
スコーチャー、22000円

アバンテ系唯一のバスタブ
３デフ縦置きモーター等、最新型のシャシーを
手頃に体験出来たバンキッシュ24800円

どちらにしようか
迷っちゃいますね(*´ω｀*)☆ https://t.co/MWeCiCNvBG November 11, 2025

2025 買って革命が起きた製品

エレコム トラックボールマウス IST PRO
¥19,800 → ¥13,990 / 29%OFF
https://t.co/PY1Gm7BNxg

▼ここがすごい
ベアリング/ 本体設定保存 / 10ボタン / 裏面じゃなくてサイドにある接続先変更ダイアル / 乾電池（充電パックもオプションである）

最大の特徴はなんといっても「ベアリング」によるトラックボール。

今までのトラックボール「スッ、スッ」
IST PRO「ゴロゴロゴロ～～～～～～」

これくらい違う。全然違う。

もちろん注意点もあって、ゴロゴロしてるので、多少のブレ感というか、がたつき感みたいなものは感じるんですね。

感じるんですが、大きく動かしたときの「慣性」とでもいうんでしょうか、デュアルモニタの端から端までゴロゴロゴロ～っと移動したときの楽さは、もうね、従来のトラックボールとは非にならない。戻れません。

各種設定も本体保存できるので、接続先PCを変えても設定は維持されるし、接続先変更が裏面とかじゃなくていつでも触れるサイド、親指の位置にある。考えた人は本当によくわかってると思いますよ。しかもそんなに手が大きくない私にとってジャストサイズ。

Logicoolのトラックボールがちょっと平べったすぎるしデカいしで、もうちょっと、こう…みたいな微妙なところがジャストフィットしてます。 November 11, 2025

今までヨーヨーのパーツは購入時の小袋に入れたままバッグにまとめて保管してたけど、パーツ入れに使う？と貰ったケースが割と良くて、とりあえずベアリングとパッドを入れてみたけど他にもスペーサーとか色々とあるので、何処で買ったか聞いて追加購入したい。

あとKベアの在庫が無いことに気付けたw https://t.co/O1ZH34GqEL November 11, 2025

師匠に郵政自転車みてもらったらベアリングがよくないらしい。売ってるのかしら？
あとステッカーとか色々、味があると褒めて貰って嬉しかった！このボロさを維持したい。 https://t.co/19vzXkh0fM November 11, 2025

520ベアリング無限にほしい November 11, 2025

クスコの車高調が高い理由がわかった。
ピロボールに使ってるベアリングが最高級な物だって事を

ピロ足にするとキャスター角が上がる。
だからクイックに曲がると錯覚する。

クイックに曲がる
しかし限界は低くなってる。
なんかとんでもない事を経験させられてる。 November 11, 2025

@OZSX2pwwXjGlLyj 最初のとこもそこそこ評判良いところではあったんですけどねぇ。
車輪ベアリング全部替える見積もりだったので30,000近く行ってたのでした。

いつもの自転車屋曰く「ぱっと見では間違えやすいポイントですね。車輪そのものにはダメージはありません」

かっこいい！ November 11, 2025

それより、28万キロで何回も交換が必要なハブベアリングの耐久性がスズキ…
だって、少なく見ても10万キロ持ってないし November 11, 2025

@ikikeiokami ベアリングだったり作れないし、精密機器はだいたい西側だからいくら国有化しようが盗もうが根本的に維持する能力ないのよね・・・自称資源大国の末路 November 11, 2025