Q.レースを終えてどんな気持ちですか？
ハミルトンさん🎙️「酷い気分だ。本当に最悪のシーズンだし、どれだけ頑張っても状況はどんどん悪くなるばかりだ。」

Q.何を試しているんですか？
「全て試しています。車の中でも外でも。」

本当にこんなチームで申し訳ない。
#f1jp
https://t.co/nHO1aDR0Tj November 11, 2025

対ハミルトン選手の時とも違う。何だろうこの懐かしい感覚。98〜99年、00年、最強マクラーレンに立ち向かうシューマッハへの想いに近いですね。フェルスタッペン選手はセナと被るところがあるけど立ち位置的にはシューマッハな感じも多いですね。心惹かれるわけだ。#F1 https://t.co/XbrenNrHTc November 11, 2025

ピレリ推奨戦略はM-Hの1ストップ
ただ2ストップに対し4秒速いだけなので、多くのチームがハードを2セット残している
角田さんやハミルトンはペレスが去年試したS-H-Hに行くかも
また決勝は比較的暖かくドライの予報のためグレイニングもマシになる可能性
ミディアムが使えるかは鍵になりそう November 11, 2025

ハミルトン さん🎙️「明らかにひどい気分だよ。良い気分では無い。でも、私に出来た事はこの瞬間をやり過ごす事だけだった。」
「最後にラップを走れなかったけど、僕らが最速だったと感じていた。それなのに予選で20位だ。今年は間違いなく最も厳しい年だよ。」

遂に言わせてしまったやんけ...
#f1jp https://t.co/QgQQhRJS5Z November 11, 2025

倭国では明治まで肉は穢れだった。

明治天皇が牛鍋食って「解禁！」→政治洗脳開始

高度成長で給食・コンビニが肉中毒完成

今「肉が高すぎ」って泣いてる？

それ、ただの依存症の離脱症状です。

ブラジルもメキシコも肉大国からヴィーガンに大逆転中。

ハミルトン、ジョコビッチも肉捨てて最強キープ。

倭国人こそ元からヴィーガンDNA。

高い和牛ポイッ→豆腐と野菜で体も財布も復活。

値上がりは神の警告。

目を覚ませ、倭国人。 November 11, 2025

ハミルトン🗣️« 最悪の週末。スタートは至って単純だよ。イン側にラインを取って混乱を避けた。序盤にP12まで上げれたけれど、そこから前進できなかった。ここまで22レースでうまくいっていないし、残り2戦も同じ結果になるだろうと思う。 »

- Canal plus https://t.co/O2ux9mnTvb November 11, 2025

AutoRacer(@GiulyDuchessa) - フェラーリが雨で極端にパフォーマンスを落とす理由

- ウェットでは空力効率よりもメカニカル性能が重要になり、メカニカルなレンジと足回りの剛性、特に路面に対する車体の高さが変化するとどれほど荷重が失われるかが鍵になる。ウェットタイヤを履くだけでも車高は数ミリほど上昇するため、それだけでダウンフォースが失われる。

- ドライバーは「クルマをどのように設計し、開発シミュレーションでどの程度の高さで走らせるか」という点について言及。通常、これらはどこでより多くのダウンフォースを発生させ、タイヤのグリップをどれほど得られるかに左右される。彼らは何年もそのレンジを外しており、低速からのトラクションを欠き、コーナーでグリップを感じられないという印象を受ける。特にインターミディエイトを履いた際にフロントエンドのスライドが顕著に現れる。

- 2023年のスパで技術指令TD039(*フロア規定の変更)が適用されるまで、彼らには優れたダウンフォースを持つクルマがあった。昨日の予選はシルバーストンと同様ドライ路面では好調だったクルマが、ウェット路面では完全にその姿を消した。これはライバルと比較してパフォーマンスを維持するために、より剛性の高いセットアップで走らせる必要があるものと考えられる。これにより妥協できる選択肢が大幅に狭まることになり、雨では氷上レースかのような走りになる。

- 設計方針として「極めて低い車高」と「コーナーでの剛性を高めること」に重点が置かれてきた。さらにリアサスペンションに修正を加えたことにより、グリッドで剛性の高いクルマになっているのに対し、ライバルたちはより低い剛性でも走らせられるようになったと考えられる。

- これまでバスールが繰り返し言及しているように、内圧も重要な役割を果たす。モントリオールでもエンジニアが解決策を模索する中で、本来競争力があるクルマのパフォーマンスが崩れる結果になった。そして今回の予選でもあらゆる要因が重なった。ルクレールはQ1敗退というリスクを回避するため、よりダウンフォースを発生させるリアウイングを取り付けるという選択を取らざるを得なかった。彼らはレースがドライで行われることに期待しているが、ルクレールのウイングはハミルトンのモンツァ仕様と比較してストレートラインで約5km/hの差に繋がる。

Read the full:(https://t.co/bVifeiyZaI) November 11, 2025

Q.レースを終えてここに立っている今の気持ちは？

ハミルトン🗣️« ひどい気分。これまでで最低のシーズンだし、どれだけ頑張っても悪くなるばかりなんだ。コクピットの内外であらゆることを試してはいるんだけど。» https://t.co/DePFBmkAxJ November 11, 2025

1950年代から1980年代のヴィンテージウォッチたち。文字盤が小さい時計が好きです💓
左からハミルトン、ロレックス、タンクルイまでは全て手巻き。YGの時計も探し中です✨
#ベティーロードのご褒美クーポン https://t.co/qwrW8sRhu7 November 11, 2025

#F1jp 王者の意地を感じたレース
・マックス､完璧なスタートでチャンピオン争いに踏み止まる！
・アントネッリ､ペナルティ受けるもP5👏
・ハミルトン最後尾からP10
・角田君戦略上手くいかず…
・1コーナーミサイル大量発射 https://t.co/8zBh2MuUYw November 11, 2025

#筋肉美に魅了される映画

ターミネーターのシュワちゃんは勿論だけど

ターミネーターのカイルとターミネーター2のサラ・コナー

MビーンとLハミルトン✨ https://t.co/b3hzEbVKKY November 11, 2025

すごいなこいつ！何様なんだろ？笑
何でもかんでもドライバーがなんとか
できるモンじゃねぇだろ？
今だとハミルトン、2〜3年前には
マクラーレン勢だって周回遅れになるほど
遅かったというのに。

勝手にフォロー外してろよ。
俺らファンは困らねーから。

#f1jp https://t.co/eiBgWKBrLm November 11, 2025

レース後、ハミルトンは2026年シーズンを心待ちしていはいないと述べる

ハミルトンは『ひどい結果。今日はポジティブな要素がない。早く終わってほしい。シーズンが終わるのが待ち切れない。次も心待ちにはしていない』と述べ、次のカタールでのレースのことかと尋ねられると『来シーズン』と答えた。

チーム代表のバスールはレース直後の興奮した状態であることを踏まえ「一旦落ち着こう。クルマから降りて最初に発せられるものは常に少し行き過ぎたものだし、デブリーフィング後に話し合うつもりだ。ここ数週間、ルイスにとっては厳しい状況が続き、彼も大変だったと言っている。レース直後の彼の反応は理解できるものだが落ち着いて話をして、次の2レースに集中しなければならない」と述べる。

Read the full:(https://t.co/OR9DuOJBNr) November 11, 2025

ハミルトンがのさばってた頃のF1金曜より多いw November 11, 2025

フェルスタッペンおめでとう！！相変わらずの強さ！
ノリスはオープニングラップが痛すぎた、ラッセルもポディウムおめでとう！！✨

アントネッリP17からのP5、ハミルトンP19からのP10ポイント獲得すごい👏
アントネッリGreat jobやろ

ハジャーもポイント獲得✌️ November 11, 2025

ハミルトンも観てほしかった！！！
（まだやってる？よね？） November 11, 2025

ハミルトンのボルトン小傷ほぼ無くて超綺麗で売ってる…！マジ欲しいんだけど誰か買って自慢して？😂

HAMILTON アナログ腕時計 ボルトン
https://t.co/cVuUVC57O0 November 11, 2025

角田は早々にスタートタイヤ捨てた？

ローソンフロントウイング壊れてる、ピアストリとがっつり当たった

アントネッリとハミルトンは混乱をうまい事避けてだいぶポジションあがった
ボルトレートがミサイルかましちゃったのが後方混乱の起因そう

ローカルイエローでマーシャル出すの危なすぎない？ November 11, 2025

@1970Tamu ハミルトンさんは流石の判断でしたね。
スタートで混乱してる所ガラ空きのイン側走行で見事なポジションアップでした。
ただ明日で表彰台に乗ってから1年経ってしまうので...
あと2戦で表彰台に乗って欲しいですね... November 11, 2025

映画やドラマでの着用が話題になり、人気が再燃中の「ハミルトン」⌚️
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