【モータースポーツ卓上カレンダー プレゼントキャンペーン】
■締め切りは12月14日(日)23時、ご応募お待ちしています!!
　
カレンダーも12月に入り、イルミネーションの煌きを目にする機会も増えてきましたね。
　
年越しへのカウントダウンもはじまりつつありますが、その前にやって来るお楽しみといえばクリスマス。そこで2025年も多彩なモータースポーツで活躍したヨコハマタイヤ勢に贈っていただいたみなさまからのご声援に感謝を込めて、恒例のプレゼントを今年もご用意いたしました。
　
「YOKOHAMAモータースポーツ卓上カレンダー」は、世界各地の多彩なカテゴリーで活躍を見せたヨコハマタイヤ勢の勇姿をお楽しみいただけることでご好評をいただいています。国内外のサーキットレースにはじまり、ラリーやクロスカントリー、ドリフト、参加型カテゴリーまで、幅広くご紹介しています。
　
また、迫力ある表面に対して、週末の競技会予定なども書き込みやすい月曜日始まりのメモ欄とモータースポーツマシンの勇姿をあしらった裏面の使いやすさも人気のポイントです。
　
クリスマスのタイミングでお届けする予定となりますので、ぜひ奮ってご応募くださいね!!
　
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■キャンペーン要項(応募方法)
賞品：2026 YOKOHAMAモータースポーツ卓上カレンダー
数量：30名様 (ご応募多数の場合は抽選)
　
応募受付期間：2025年12月5日(金)～2025年12月14日(日) 23時
　
応募方法：
① Yokohama Motorsports X(@Yokohama_sport)をフォロー
② この記事をリポスト
　
当選者への連絡：募集期間終了後、応募者多数の場合は厳正なる抽選にて当選者を決定します。当選者の方には、ご案内メッセージをお送りいたしますので、記載内容に従って賞品発送宛先などをご返信ください。
　
★注意事項：ご応募はお一人様１回有効、複数回のご応募は無効となります。賞品発送先は倭国国内に限ります。
　
※横浜ゴムのプライバシーポリシー
https://t.co/dmFC11FTze
　
#ADVAN #YRC #YOKOHAMA #MOTORSPORT #ヨコハマタイヤ #横浜ゴム
#モータースポーツ #motorsports #カレンダー #calendar
#キャンペーン #campaign #プレゼント #present #懸賞 December 12, 2025

【色紙紹介】

『頭文字D』では新劇場版アニメ作画監督を務められたアニメーター・デザイナー・イラストレーターの
横山愛先生 @yokoyama_ai_
にリクエストさせていただきました

『峠を攻めるハチロク』

の色紙が届きましたなう！

動輪軋ませながらキレッキレのドリフト決めてますな！

かっこいい＆かわいい！！！！

横山愛先生！　まことにありがとうございました！！！！

なお、2025/12/01現在、横山愛先生はご自身のホームページ
https://t.co/Bym8JIC0uj
のオンランストアにてオーダー色紙のリクエストを受け付けられています！

お値段以上の素晴らしいものなので、ご興味ある方はぜひお確かめください！！

#まいてつ
#ハチロク
#頭文字D December 12, 2025

ドリフトが処罰対象なんじゃなくて公道でドリフトするのがって話だよ💦

サーキットや許可された空間まで処罰になるわけじゃないんだから記事の書き方が疑問に感じる😓 https://t.co/lTzSkmQAgA December 12, 2025

今回のVSドリキンめちゃ綺麗にドリフトしててカッコいいので一見の価値ありですww https://t.co/pkBtpjwtup December 12, 2025

ドリフトの原因、ほぼ確定で摩耗による粉塵説あるね

使ってるうちに中央の球体が削れて、その粉が外周の接点部に入り込んだ結果、接触抵抗が乱れるとみた。

本来ここってグリスとか塗って摩耗を抑える場所なのに…
うちの個体は無潤滑でゴリゴリ削れてたっぽい…。

巷で言われる「スティック下に向けてグリグリすると一時的に良くなる」のは、接点に溜まった粉塵が上部に移動するからかな。。。

ホール（磁気式）スティックを期待してる人も多いけど、
Questの小型スティックに“タッチ検知＋クリック＋位置検出”全部詰める構造だと
実装かなり難しそうね。 December 12, 2025

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#ソニックランブル のハッピーホリデー2025イベント開催中✨
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バディ「ハッピーホリデーオモチャオ」などの豪華報酬が入手できるイベントパスやミッションに挑戦しよう💚
プレミアムパスを解放すると、スキン「ジングルベルエミー」なども獲得のチャンス🎄

さらにショップにはスキン「スノードリフトソニック」「サイレントナイトシャドウ」も新登場‼
12/5まで開催のブラックフライデーセール期間中はお得に入手可能です👀

詳細はゲーム内をチェックしてみよう❄️
https://t.co/yLXgU4Cuzh December 12, 2025

生物学的加齢（Aging）は、長らく細胞内に蓄積する無秩序なダメージ（エントロピーの増大）の結果として捉えられてきたのに対して、細胞がその固有の役割（アイデンティティ）を喪失し、特定の方向へ変質していく構造的なプロセスであると再定義

この現象を「間葉系ドリフト（Mesenchymal Drift: MD）」と定義し、山中因子（OSKM）を用いた部分的リプログラミングがこのプロセスを逆転させる可能性について詳述。つまり、上皮間葉転換（EMT）に関連する遺伝子群の広範かつ保存されたアップレギュレーションと定義。

GTEx（Genotype-Tissue Expression）データベースに含まれる46のヒト組織および20種類の疾患（特発性肺線維症、MASH、慢性腎臓病、アルツハイマー病など）のバルクRNA-seqおよびシングルセルRNA-seq（scRNA-seq）データをメタ解析。SNAI1, ZEB1/2, TWIST1/2 といった主要なEMT転写因子およびTGF-βシグナル伝達経路の遺伝子発現レベルに基づき、組織ごとのMDスコアを算出。

加齢に伴い代謝経路（OXPHOS, TCAサイクル）がダウンレギュレートされる一方で、炎症およびEMT経路が一貫してアップレギュレートされる。

患者の肺組織におけるMD遺伝子の発現レベルに基づき層別化を行ったところ、高発現群（High MD）と低発現群（Low MD）の間で生存期間に40倍以上の開き（中央値：59日 vs 2498日）が確認。また、scRNA-seq解析により、MDは線維芽細胞の活性化（筋線維芽細胞への分化）だけでなく、上皮細胞（肺のAT1/AT2細胞、腎尿細管上皮細胞）、内皮細胞、さらには脳のグリア細胞においても生じているこのこと。

高齢ドナー（96歳）由来の線維芽細胞を用いた経時的scRNA-seq解析により、リプログラミング過程には「部分的リプログラミング状態」と「完全な多能性獲得（iPS化）状態」への分岐点が存在する。
つまり、山中因子（OSKM）を用いた部分的リプログラミングが、脱分化（Dedifferentiation）を引き起こすことなくMDを特異的に抑制するというメカニズムがある模様。

「間葉系ドリフト（MD）」という概念を導入することで、一見無関係に見える多様な加齢関連疾患（肺線維症、肝硬変、アルツハイマー病など）を、「細胞アイデンティティの喪失」という単一の軸で統合的に説明。

https://t.co/GKKXPzwWJ5 December 12, 2025

いけぇ〜！！
ハリケーンパワードリフトだ

おはようございます🌛
寒い…今朝は寒すぎて布団から出たくない🥹
昨日のポストめっちゃ伸びてて驚いてます💦
あざます！あざます！🙇🏼

便乗して、もう1回作りましたw
＃ミニ四駆 https://t.co/JZkzQQKONd https://t.co/mFplfMk4Zk December 12, 2025

超日産博🔥DAY➀🏁

車両立ちや物販サイン会に
お越しくださってありがとございました🧡

お天気も良くて最高でした🥰

本日ドリフトDAY➁も
よろしくお願いします💪🏻( ¨̮ 💪🏻)
#行くぜ日産博 https://t.co/j9ehaNJ2gK December 12, 2025

本日の動画は伝説のドリフト秋祭りMAX

壊れて飲んで大渋滞ｗ
ここまで凄いドリフト祭りは無かった

飲み物とは思えないアルコールも飲み過ぎた
ブーストアップのエステートで必死にドリフト
J3号はまさかのブロー

いろいろあったけど、楽しい祭り、是非見て下さいね

【破損】嘘でしょ？衝撃破損。アルコール96％を飲んだら大変な事になりましたｗｗ　楽しみ過ぎたカオスなドリフト秋祭り https://t.co/af8q3EXV2w @YouTubeより December 12, 2025

ローレルC35
エンジンは載せ替えスカイライン33エンジン RB25 ターボ
2.5ミッション
Greddy ブースト
車高調 D-max
デュアルマフラー
フェンダなどポッネットはD-maxだと思います
車はドリフトしてすごいやりやすい車だと思いました
書類あります、一時抹消
#車売ります #売ります https://t.co/LJ5iFbOLNK December 12, 2025

超日産博の2日目ドリフトDAYは
マルチコース×ジムカーナ特設周回コースの
2コースが走り放題となる超ドリフト祭🔥!!
総勢140台のマシンが出走‼️
#行くぜ日産博 https://t.co/xssvf90jYM December 12, 2025

フジミの峠シリーズのカレンダーはマジ欲しい
次点で345チューニングかドリフトGPシリーズ https://t.co/PzJN10yGc1 December 12, 2025

土屋"ドリフトキング👑"圭市様に私の愛車をレビューしてもらった動画が土屋さんのYouTubeで公開されました！
エンジンルーム見てもらったり実際に運転してもらったりと最高の時間だった…😍💓

▼動画はこちら
https://t.co/OmlAmMi4Bk

▼土屋さんとたくさんお話した動画も
https://t.co/hmBbmCTl3E https://t.co/wiYJpl8TWo December 12, 2025

来季からのMotoGP参戦に向け、すでに先のバレンシアテストで公式にプラマックヤマハのMotoGPライダーとしてのデビューを飾っているトプラクだけど、契約上トプラクはまだBMWのライダー。年内いっぱいはMotoGPや新たな雇用先となるヤマハのマシンに関する発言はご法度のところ、そこはトプラク。スピードウイークのインタビューでは実にあっさりと、初乗りをかましたヤマハのV4搭載YZR-M1の印象について語っている。

MotoGPのパドックに参入したトプラクの印象は「SBKとは何もかもが違う！」というもの。それはマシンだけでなく、ピットの環境やスタッフの対応、メディアの取材なども含めてのことで、MotoGPに比べたらはるかに小規模でフレンドリーなSBKとの違いには、さすがのトプラクも面食らってしまい「正直、初日はちょっと緊張した」とのこと。

マシンに関しては現状、ポジションも自分に合ったものにはなっておらず、テストの中で微調整をしつつ、ヤマハには「より高いポジションのハンドルバー」をオーダーし、年明けのセパンテストまでには届けられる模様。

これは市販車ベースのSBKマシンに長らく親しんできたトプラクにしてみると、純レーサーでバリバリプロトタイプのMotoGPマシンのポジション設定は過激（低くて遠）すぎて、いつものトプラクスタイルでのハードブレーキングからのドリフトやお得意のストッピーをやるには、馴染みのある「高い」ポジションからのマシンコントロールが必要ということだろう。

バレンシアでのテストでは初日はトップから1秒ちょっと、二日目、ヤマハ陣営だけで行ったプライベートテストではさらにタイムを伸ばしてエースのファビオにたったコンマ2秒遅れるだけのタイムを叩き出していたトプラクは「まだぜんぜん本気では攻めてないし、タイヤもブレーキも余らせてたけど、それでも二日目は速く走れたと思う」と一応の満足感。「でもMotoGPマシンのストレートの速さったらない。直線は本当に速いんだよ！」と、300馬力になんなんとするMotoGPマシンのポテンシャルには感銘を受けたようだ。

来季からチームメイトとなるジャック・ミラーに関しては「彼はすごくいい人。もう友だちになったよ！」と、コミュニケーションはすでに万全のようだ。

次にトプラクがMotoGPマシンを走らせるのは、年明け1月末、セパンで行われるプライベートテストとなり、そこでまずは3日間、続けてレギュラーライダーが勢揃いしての公式テストが3日間待ち受けているが、これに関してトプラクは「通しで6日間のテストというのはさすがにちょっと長すぎやしませんかね」と懸念を示している。

これは体力と集中力の維持という面からすれば当然心配することだろう。だがMotoGPでは新人となるトプラクは、いま1秒でも長い時間MotoGPマシンに慣れる必要があるところこのような発言をするということは、すでにトプラクはMotoGPマシンとはこういうものだという感触を十分に掴んでいるのかもしれない。

SBKでは数々の下馬評を覆し、タイトル獲得は不可能だと言われたヤマハとBMWでチャンピオンになったトプラクが来季、MotoGPでどのような走りを見せてくれるか。そこでも「ぜったい無理だ」と言われたことをあっさりとやってのけるトプラクの天衣無縫の走りを見たいものである。

https://t.co/CnKlSib6Nq
📷️@ toprakrazgatlioglu7 ※アカウント名がtoprakrazgatlioglu54からtoprakrazgatlioglu7に変わってるよ！ December 12, 2025

【まだ間に合うエントリー情報🔥】
日曜日20台限定の展示枠を特設決定✅！
→マルチコースパドックエリアに特別展示！
日曜なら置けると言う声から作りました！

●展示/ドリフトDAY各エントリー希望の方は
DMにてお問合せ下さい！

年に一度の日産ユーザーの超祭典‼️
開催まであと3日！#行くぜ日産博 https://t.co/edvmgQbhdG December 12, 2025

🎬#AliveHoon🎬
Beyond The Limit
撮影最終フェーズへ‼️

東京お台場での #D1GP
【TOKYO DRIFT】に続き
今週末に #セントレア
特設サーキットで開催される
#ラジコンドリフト 世界選手権にてドラマ部分最後の撮影が始まります🎬
#RCDC
#アライブフーン
@alivehoon2
▶️https://t.co/qnp2MW7Am1 https://t.co/IxtK6FpU02 December 12, 2025

ドリフトは「危険運転」、法改正で処罰対象に追加へ…「極めて危険だが規定がない」事態解消(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/1WZKUmHTHB

これってサーキットでも適応される？
例えば日光サーキットの時とか同じ状況だと一般道でなくても適応なのかな？ December 12, 2025

息子、木村拓哉主演『#TOKYOタクシー』を観たいと言い出す

団地団 in TAMA映画祭で「下町の太陽」との繋がりを感じる、という話を聞き興味を持ったらしい

「パリタクシー」に着想を得たことまで把握してて驚き…前ならTOKYOドリフト寄りだったのに成長を感じる！週末が楽しみ！！ https://t.co/hzQ41NFiHJ December 12, 2025

jrキッチンに初挑戦！笑
あまりの出来なさに自分でも面白い😂😂

車も壊れて記憶もなくなった伝説のドリフト祭りを是非見てください😂

祭りはこれだから、楽しい。笑 https://t.co/vvA1qsy3ME December 12, 2025