最後はシバタイヤR31(TW280R)。

発売は2年前からされていましたが、履けるサイズが無く試せれてなかったタイヤ。

このTW280Rは評判がメッチャ良いので期待大😁

実際に走ってみると...

ホントに良い！

ファイベックス同様にコースイン時からしっかり使えるフィーリング。

一周目のタイムは50秒067

今回のテストでは一番速いタイムでしたが、コレは今の仕様に一番慣れていた影響もあると思いますが...

個人的には一番乗りやすかったです👍

R23とは異なり、ステアリングを切り込むとグイグイ曲がってくれて非常にラク。

間にファイベックスを挟んでいたからかも知れませんが、ソコに関してはA052以上だったかも？

その後のベストラップにも期待を寄せていましたが、

48秒778
(A052の0.2秒落ち)

もっと出せる気で走ってましたが、結果的に052は越えられませんでした。

でも、タイムを見ていなかったら、

「R31の方が速いんじゃ無い？」

って思える様なフィーリング。

280でこのレベルだから、200Rだったら052よりも速いタイムは出そうですね😁

ジムカーナでは280R一択でしょうけど、今年のコストコントロールタイヤとしては相当なアドバンテージありそうです！

詳しい情報は後日報告いたします。 December 12, 2025

@p5fed1MPTjzz9Fa 大丈夫！人気のサイベックスもとっくに中国資本&中国madeだから🤭
ほんと維持費〜！完全EVってどうなの🥺？怖くて手が出せないんだけど…VOLVOのPHEVは急速充電出来ないんだよ、やってらんねぇ😇

ハリアーにしよ🫶大きいし乗り心地いいし運転しやすいし！カーシェアはハリアーが1番好き♡ December 12, 2025

マシン復活からのファイベックス055Aテスト！

TW280という事もあり先程のA052と比べると穏やかなグリップ。

コースイン初期からの安定グリップは、ジムカーナでも使えそうな予感。

一周目のタイムだけは052と然程遜色無い50秒788

しかし絶対的なグリップは052よりは当然低く、リアに付けていた195の052に負ける程。

その後周回を重ねてもベストは

50秒658
(A052の2秒074落ち)

トラブルのおかげで2枠走行しましたが、結果的にこれ以上のタイムは出せませんでした。

シバタイヤのR23ほどでは無いですが、縦強めなグリップ。

程々に横もくってくれるから、

β11未満、ヴァリノVR08GPスポーツ以上

(という事はZ3みたいなポジション？)

と言った印象。

散々走った割に摩耗が少ない感じも丁度中間くらい？

周回を重ねても露骨にタレる感じも無く、ずっと考えながら速く走れるのは楽しいし、練習に良さそう！

そして16インチで13,000円程度で買えるとするなら練習用としても充分優秀なタイヤだと思います🛞

詳しい情報は後日報告します！ December 12, 2025