BMW トレンド
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2025.12.15
:0% :0% （ 40代 ／ 男性 ）
BMWに関するポスト数は前日に比べ4%増加しました。男性の比率は2%増加し、前日に変わり40代男性の皆さんからのポストが最も多いです。前日は「倭国」に関する評判が話題でしたが、本日話題になっているキーワードは「HONDA」です。
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
某国のコピー文化、著作権や知的財産権を尊重しない。偽Ray-Ban、偽Armaniのジャケット、偽Louis Vuittonのバッグ、偽iPadと偽iPhone、偽Omegaの時計、偽Starbucks、偽コーヒー、偽BMW X5、偽Hondaのバイクをジェレミー・クラークソン氏が紹介。
https://t.co/vww1zT8J7D December 12, 2025
168RP
誕生日過ぎたので更新…
名前:おだんご
年齢:20代後半
住み:福岡
車種:BMW S1000RR '18
保険:損保ジャパン
好きな食べ物:魚雷
好きな飲み物:ライフガード
一言:よく壊れてます。
#バイク乗りとして自己紹介
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#BMW #s1000rr https://t.co/iHvIYiUJFu December 12, 2025
8RP
$NBIS はネオクラウドの冬に備える
$NBIS 共同創業者ロマン・チェルニンの最新インタビュー
「冬が来る時に備えるべきです」
「Nebiusはその時統合者として機能する」と付け加えました。
アイデアはシンプル。
高流動性のハイパースケーラーと長期収益源を固定することで、NBISは弱いネオクラウドが不採算の小規模AIスタートアップに依存したキャッシュフローのために倒産する可能性がある弱気市場を生き延びることができる。
この潜在的な冬の後、NBISはこの分野の統合されたカテゴリーリーダーとして浮上する可能性があります。
※※以下、ロイターインタビューにて新情報
同社の初期顧客には、フランスのAIモデル開発企業Mistral、米国のコーディングAI企業Cursor、ドイツのビジュアルAI企業Black Forestなどが含まれており、これらは将来の大企業へと成長する可能性を秘めているとチェルニン氏は述べた。
2026年の成長は、Shopify、Prosus、ServiceNowといった、従来から米国クラウドに依存してきたデジタル企業のAI先行導入層が牽引する見込みだ。これらの企業は、Nebiusの専門特化型AIサービスに優位性を見出しており、同社のビジネスモデルを裏付けているという。
2027年以降は、より一般的な企業向けサービスの提供を目指す。これは、米国企業による大規模データセンター投資を誘致する以上に、欧州の主権強化に貢献するとチェルニン氏は語った。
「SiemensやBMWは、AIを本格的に導入する時、どこに行くことになるのでしょうか？」
「Nebiusの北極星（究極の目標）は、その市場で存在感を持ち、必要不可欠な存在であり続けることです」 December 12, 2025
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近藤真彦 「もらったお金は全部車に使った。幾らも残ってない」→17歳で初めて買った車はＢＭＷ、次はフェラーリ、浜田雅功は１万円の中古車/芸能/デイリースポーツ online https://t.co/J2tM3xPLW1 #DailySports December 12, 2025
6RP
あなたならどれを選ぶ？
自分のスタイルに、最高の相棒を。
#R1300GS
https://t.co/yYs82IcNNE
＊画像の車両は欧州仕様です
#MakeLifeARide #BMWMotorrad #BMWモトラッド #駆けぬける歓び https://t.co/7vlkBrNgxn December 12, 2025
5RP
BMW G80 M3 Competition Track Package
最近よく乗ってるM3。
購入してからほぼ5年、気に入って乗ってます。
サイドステップカーボンはトータルバランスを考え、取り外しました。
当初グロテスクと思っていたフロントマスク。
人間の慣れって凄いなってレベルで現状何も気にならないレベルです。
このクラスではマッチョな車幅190cm。
最高。
スタイリッシュなM4より、ムチムチなM3が好み。
今日も仕事帰りにちょいと上へ。
FRのお手本の様な乗り味で、フロントはスイスイ頭が入る感じは非常にクセになる。
エンジンも最高。シルキーシルキー。
そして真っ直ぐは当たり前のように普通に速い。
次のM3は一体どうなるやら！ December 12, 2025
5RP
一昨日フロントガラスの交換を行った、お客様のBMW E46•M3。
今日は、ブレーキフルードの交換を行いました。
ブレーキフルード→プロジェクトミュー G-four 335
お待たせ致しました！ https://t.co/SRG9jZvqgx December 12, 2025
4RP
@May_Roma 機械が優秀でぇ〜
車屋さんとしては分かりみしかないwww。
オペル、VW、BMW、ベンツ変なこだわり満載で倭国の暑さや湿気にやられてすぐぶっ壊れる！
買い付けに来たイラン人やアフリカ人から「ガイシャハチョット…」と言われたwwwあなた達には倭国車もガイシャでしょ！
他は現地に行ってないから不明 December 12, 2025
4RP
本日のパシャりショットです🤔
入ってきたM4クーペのMTですが、
いつも来ていただけるお客様と
ちょろっと試乗してみました🤭
DCTと違った面白さがあって
お客様には楽しいと喜んでくれました😊
なかなかレアなお車です‼️
熱意がある方はお問い合わせください👌
#BMW #M2 #M3 #M4 #MT #委託販売 https://t.co/4HAg6mQ3NA December 12, 2025
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この車、ゾロ目3桁では？
下校時刻、女性が運転、被り物のお婆さん達乗せて路駐しようとしたけど止めたのは道路のど真ん中…小学生達にやべー車だなって言われてた。
家族も同日に見かけたらしく運転やばい赤メタリックのBMWいたよと答え合わせができた車だ https://t.co/KSoQONN3lN December 12, 2025
3RP
@May_Roma じゃがいもとソーセージだし・・・・ベンツもBMWもデザインがC国向けになってしまった、最悪！電気系はほんとダメなんです・・・・だって我が家のVW電気系で何度も何度も修理して、ようやく治ったら無保険車に追突され散々ざんでした。←追突は無関係😆 December 12, 2025
2RP
BMW 4シリーズグランクーペ
Mスポーツが入庫しました✨
Xにて話題になっていたM4仕様の4シリーズが当店に入庫いたしました🫡
カーセンサーにも掲載させていただきましたがめちゃくちゃかっこいいです😊
なんと総額200万円切り‼️
売れてしまう前にお問い合わせください♪
#BMW #4シリーズ #M3 #M4 https://t.co/LbRRj0yXgE December 12, 2025
2RP
BMW E92 M3 LCI納車（3台目）
92を買うきっかけになった車両！
後期ミネラルホワイト左MT🤜
まずは車検、フルピロフルリジット https://t.co/zM7WELCdJu December 12, 2025
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BMW G87 M2 納車されました‼︎
新型M2欲しいなあ〜と思っていたので乗り換えたばかりでしたが決断👍
やっぱめちゃカッコいい…✨
#納車 #M2 #G87 https://t.co/SpVJX4NLjl December 12, 2025
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R7 12/15更新
BMW E46M3乗りだが入院中🚗🩹
車に変わってワインと、仕事中の車窓の投稿がメインになりました🥺🍷🚚
また、時計好きでもあります🥺⌚
BREITLING CHRONOMAT 44GMTを所有。
DAYTONAは一旦売却し、足車のコペン君に化けました🥺笑
車好き、お酒好き、時計好きの方、よろしくどうぞ🥺🤝🥺 https://t.co/hel4tnS4vq December 12, 2025
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ネオクラシックのBMWもマジで好きです！！🇩🇪🚗 めっちゃ整備されて綺麗でした✨ ありがとうございました😆 @hoardercollie @TheBMWfur #FURUM2025 #BMW #E30 https://t.co/XZ0sfeR9Xc https://t.co/NW5Ev9LFxy December 12, 2025
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BMW認定中古車で買った時の書類
当時の名称は”アプルーブドカー”
安心の80項目の点検整備内容に加えて
納車日から6ヶ月or 5000kmまで保証。
当時、5年落ちの52000kmだと
中古車に並ぶギリギリのラインだったのかも。 https://t.co/h885NU23Pe December 12, 2025
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どの口がほざく😡
明菜ちゃんの8000万も何十年も
踏み倒し😡
近藤真彦「もらったお金は全部車に使った。幾らも残ってない」→１７歳で初めて買った車はＢＭＷ、次はフェラーリ、浜田雅功は１万円の中古車/芸能/デイリースポーツ online https://t.co/5u8WcC7410 December 12, 2025
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この手の実験は視覚的に分かりやすい一方で、解釈には注意が必要です。結果の差は単純な「ブランド優劣」ではなく、駆動方式（BMWは後輪駆動が多く、アウディはquattroの四輪駆動が主流）、タイヤの状態・銘柄、トラクションコントロールやESCの制御ロジック、そしてドライバーの操作が複合的に作用したものと考えるべきでしょう。
石鹸水という極端な低μ路面では、四輪に駆動力を配分できるAWDが有利になりやすく、発進・姿勢安定で差が出ます。一方、乾燥路や高速域では重量配分やシャシー特性が効いてきて評価は変わります。
エンターテインメントとしては面白いですが、実走行の安全性は「条件依存」です。重要なのは、自車の特性を理解し、適切なタイヤ選択と穏やかな操作を行うこと。その点を伝える教材として見るのが妥当だと思います。www December 12, 2025
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