カタール トレンド
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2025.12.01 18:00
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【#𝐎𝐧𝐓𝐡𝐢𝐬𝐃𝐚𝐲】2022.12.1 🔙
🏆FIFA #ワールドカップ カタール2022
🏟️Khalifa International Stadium(カタール)
🇯🇵#SAMURAIBLUE 2-1 スペイン代表🇪🇸
⚽️48' #堂安律 ⚽️53' #田中碧
#adidasfootball
#最高の景色を #jfa #daihyo
#サッカー倭国代表 https://t.co/wYoEBML5RM December 12, 2025
15RP
TGRドライバーチャレンジプログラム
宮田莉朋選手🏎✨
11/28(金)〜30(日)、カタール🇶🇦のルサイル・インターナショナル・サーキットで行われたFIA-F2第13戦に、TGR-DCドライバーの宮田莉朋 @M_Ritmo が出場。
スプリントレースで16位。フィーチャーレースでは序盤のピットイン直後に車両トラブルに見舞われ、惜しくもリタイアとなりました。
コメント💬
「カタールは個人的には好きなサーキットですが、なかなか結果につなげられず、前大会に続いて今回もかなり苦戦したレースでした。日曜日のレースは、土曜日のスプリントレースを経て、車両のパフォーマンスや自分のドライビングの改善を目指しましたが、6周でレースが終わってしまいました。再びトラブルで完走できなかったのは非常に残念ですし、今年はこうしたことが多く、気持ちが落ち込む感じです。次の最終戦アブダビでは、最後までしっかり走り切りチェッカーを受けたいですし、自分もやれることをしっかりやってベストを尽くしたいと思います。昨年のテストではアブダビは調子が良かったので、そのパフォーマンスを取り戻し、最後は良いレースで締めくくれるように頑張ります。応援ありがとうございました。」
応援ありがとうございました!!
今週末の最終戦も、熱い応援をお願いします!!
レポート📝
➡️ https://t.co/ZBRIvoK1i5
#がんばれ莉朋
#がんばれヤングドライバー
📸@dutchphotoagency
#TGRDC #F2jp December 12, 2025
12RP
《レッドブル、火曜日に、2チームの2026年ドライバー体制をまとめて公表する予定》
🔵【発表時期と背景】
レッドブルは当初11月末に2026年のドライバー編成を決める予定だったが、レーシング・ブルズ側の最終枠をめぐって判断が揺れたため、最終決定を延期していた。
これを踏まえて、今週火曜日にトップチームとレーシング・ブルズの両方をまとめて発表する方針を固めた。
🔵【ハジャー昇格とリンドブラッド起用】
アイザック・ハジャーはトップチーム昇格が既定路線となっており、マックスの新チームメイトとして発表される見込みが強い。
ハジャーの昇格に伴い、同じ育成枠のアルヴィド・リンドブラッドがレーシング・ブルズの空席を埋めるとされ、レッドブル全体で世代交代が進む構図が明確になってきた。
🔵【残る1枠:ローソン vs 角田】
レーシング・ブルズの最後の1席はリアム・ローソンと角田裕毅の争いに絞られた。ローソンは直近数ヶ月で評価を盛り返した一方、角田はパフォーマンスの波と、マックスを直接支える“援護役”としての働きが不足しているという評価もあり、選考が難航していた。
🔵【タイトル争いと角田への期待】
フェルスタッペンは依然としてタイトルを射程圏に入れており、アブダビでの勝利次第ではノリスの順位如何で逆転の可能性が残る。メキースは「角田の援護があれば、タイトル結果すら変わり得る」と明確に言及し、角田が2台目として戦略上必要であることを認めた。
カタールでの角田はスプリント5位、予選でもマックスから0.3秒差と悪くない内容だったため、アブダビでも100%の働きを求めている。
🔵【メキースの総括と決断の意図】
メキースは、火曜日の発表によりドライバー本人たちがアブダビで余計な雑念を抱かず戦いに集中できるようにしたい意図を強調した。誰が残り、誰が外されるにせよ、アブダビでは全員が前を向ける状態にしておきたいという判断である。 December 12, 2025
5RP
角田選手、頑張った! 粘った!
10位入賞! 最後に、(ハジャーには悪いけど)奇跡が起きた! ポイント取れて良かった! カタールまで応援に来た甲斐があった!
ありがとう!
#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/3jUm0Wkyr5 December 12, 2025
2RP
🆕世界の指導者たちが社会開発の取り組み強化に向けてドーハ宣言を採択(UN News 記事・倭国語訳)
11月4~6日、カタール・ドーハで開かれた
第2回世界社会開発サミットでは、
社会正義を平和、安全保障、人権と結びつけ、
誰一人取り残さないことを誓う
「#ドーハ政治宣言」が採択されました。
@antonioguterres 国連事務総長は、
現在の持続可能な開発目標(#SDGs)の
進捗状況について警告したうえで、
「ドーハ政治宣言は、
開発を後押しするブースターです」と述べました。
#SocialSummit2025 December 12, 2025
2RP
【カタール】
中東の一大観光地に向けエジプトとの連携や倭国向けマーケティングを強化している #カタール に対し、日・米・英・豪政府が設定しているトラベルアドバイスを倭国語でまとめたページを更新しました
冬休み等にカタールへお越しの方はご一読下さい
https://t.co/STTz6oVO4H December 12, 2025
今回も超快適カタール航空使いました🇶🇦
ドーハまで往復11万なのでコスパ神です!
帰りの飛行機全部寝てて体力全回復したのでソウル観光してから帰ります🇰🇷 https://t.co/9haxZnrM0H December 12, 2025
いやいや、許可すんなよ🫵
イランの核関連施設爆撃でも隣国のカタールは米軍基地使わせなかったろ?
そういう約束になってるからだよ。
「今の日米地位協定では」最悪巻き込まれるということだ。
この辺、早急に超党派で動かないとマズいぞ
#石破茂 #伊勢崎賢治 #末松義規 https://t.co/LWW0zysG4T https://t.co/L3fsjN4Y3e December 12, 2025
《Red Bull は2026年のF1ドライバーラインナップについて決定し、火曜日に発表》
『チーム代表のロラン・メキースは、その内容についてコメントを避けたが、すでに数戦前から予想されていた通り、角田裕毅はレッドブル・レーシングでアイザック・ハジャーと交代する見通し』
🔵【2026年ラインナップは既に決定、火曜に発表】
レッドブルは来季のドライバー体制について決断済みで、メキースは「我々は計画通りに進める」と述べ、火曜日に正式発表するとした。
内容には触れなかったものの、実質的には角田→アイザック・ハジャーという流れが既定路線として固まりつつある。
🔵【角田の走り:“速さ”は証明したが“形にならない”週末が続いた】
角田は後半戦でフェルスタッペンとほぼ同じ仕様を得て「多くのことを証明できた」と語り、実際に0.2〜0.3秒差に収めたり、カタールのスプリント予選では初めてフェルスタッペンを上回った。
しかし本戦予選ではQ1敗退、ランキングは15位で33点に留まり、全体を通しての安定性と“週末の組み立て”が課題のまま。角田は「自分ができることは示せている」としつつも、セカンドシートの限界もにじませた。
角田は言う。
「自分ができることは示していると思う。ここ数年、このタイミングでこれだけの歩み寄りを見せられるドライバーはあまりいないと思うし、シーズン序盤は本当に厳しかった。今は次のレースでマックスを助けることが大事。マシンの速さはあるし、このセカンドシートでこれ以上できることはあまりない」
🔵【角田の2026:行き先はまだ複数の可能性が残されている】
レッドブルは角田・ローソン・リンドブラッドを比較検討しており、ローソンは評価を立て直し、リンドブラッド昇格案も存続。
角田については、
・レーシング・ブルズに戻る
・両チームのリザーブになる
・契約終了となる
といった 複数のシナリオが依然としてテーブルに残されたままの状態。
いわゆる“3分岐”というより、まだ数パターンが宙に浮いている形に近い。
🔵【メキースは角田のアブダビでの重要性を強調】
メキースは、フェルスタッペンのタイトル戦が接戦であることを踏まえ、角田の役割を強く求めた。
「最後の1点で決まるかもしれない。だから極めて重要になる可能性がある」
「ユウキが100%の状態でいることが大事だ」「強い週末だった。アブダビでもう一度同じような週末が必要だ。すべてが必要になる」
さらに「金曜も良かったし、スプリントも強かった。P5は今季ベストだと思う」「Q1で落ちたとはいえ0.3秒差だ。それで満足するドライバーは多い」と述べ、角田のパフォーマンス自体は高く評価している姿勢を見せた。
🔵【火曜日まで沈黙を貫く理由:チームの集中を乱さないため】
メキースは「火曜日の内容を今ここで明かせとは言わないでほしい」と語り、タイトル争いの最終盤で余計な動揺を避ける意図を説明。
アブダビへの集中を優先しつつ、発表はすでに“決着済み”というニュアンスを滲ませた。 December 12, 2025
【カタールGP🇶🇦】
決勝後、角田選手のコメント🗣️
全文はこちらから
🔗 https://t.co/yQY5tWPwNh
Q.レースペースは良かった?
A.フリーエアではよかったが、フリーエアな時間がなかなかなかったのでなかなか難しかった。
Q.アブダビでのプランは?
A.マックスが一位になってるので、最大限助けられる様に頑張る
Q.カタール後にドライバーズラインナップを発表という話もあるが、力は出し切れた?
ここ数戦、チームが最大限サポートしてくれて、同じマシンで走れて、同じマシンで走れるようになった途端、マックスの0.2秒落ちとかで走れているし、ラスベガスからではFP1からFP3にかけて、今回もそうだけど、何周か彼から速いスペースで走れている時もあるし、
なかなかコンスタントにここまで近いペースで走れているドライバーはここ数年で僕が覚えている中では見ていないし、シーズン途中で加入して、ここまでこれたのは良かった。
#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールGP December 12, 2025
川上泰徳:#コメントプラス➤朝日新聞:地下トンネルのハマス戦闘員の扱いで対立/ガザ停戦維持の火種にも➤➤【解説】記事は、10月の停戦合意後にイスラエルが撤退していない地域の地下トンネルにいるハマスの戦闘員とイスラエル軍の衝突が停戦を揺るがせている問題に焦点をあてている……問題は、イスラエルが撤退していない地域で、衝突が起こっているというだけでなく、イスラエル軍が衝突の「報復」として既に撤退したガザ全土に対する大規模な空爆をしていることである。
この記事の後半で、イスラエル軍が「ガザ全域を空爆するケース」というCNNの報道に言及している。CNNは次のように書いている。
「10月19日、(ガザ南部)ラファでイスラエル兵2人が殺害された後、イスラエルは攻撃を開始し、少なくとも44人のパレスチナ人が死亡した。それから1週間余り後、ラファで別のイスラエル兵1人が殺害された後、イスラエルの攻撃により100人以上のパレスチナ人が死亡し、その中には数十人の子どもも含まれていた。」
パレスチナ人権センターの現地調査によると、10月19日の攻撃でガザ側の死者44人のうち子供と女性は計26人で、10月28日、29日の攻撃の死者107人のうち、子どもと女性の死者は計66人である。つまり、イスラエル軍は「ハマスへの報復」としながら、ガザの住宅地域を無差別に攻撃している。
問題は二つあり、分けて考えるべきである。
第①は、停戦合意後も、イスラエルが撤退していない展開地域に残ったハマス戦闘員とイスラエル軍の衝突が続いている問題。
第②は、イスラエル軍が未撤退地域での衝突の「報復」として、ガザの撤退地域への大規模空爆を行っている問題である。
第①の問題は、停戦合意に規定されていない停戦実施のための問題であり、米国、エジプト、カタール、トルコという停戦仲介国が早急に対応すべき問題である。
第②の問題は、これまでも問題となってきた、イスラエル軍による民間地域への無差別攻撃という戦争犯罪が継続しているという問題であり、国連安保理や米欧や倭国など国際社会が対応しなければならない問題である。https://t.co/NAFOqNJ4p2 December 12, 2025
No.103 👻ガスパビリオン 非売品ピンバッジ
(コモンズC館にて)
私のピンバッジ痛バッグを見たグループと談笑
真ん中の人は万博一番乗りでメディアに度々出たらしい
左端のガス館の関係者とトレード
👻←→カタール海亀(セットばらし)
#大阪関西万博ピンバッジ交換
#Expo2025 https://t.co/d6DbQVbz6f December 12, 2025
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