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🍘すごい！
@nensyu_kokai
さんが教えてくれた方法で、15日間で300万円も稼げた！すごい効率だね！👖#倭国株
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#テーマ株 🕒#鳥貴族 #3193 https://t.co/Xld5ft6RxE November 11, 2025

まだ倭国の自動車産業が遅れるーとかの論調かいな。電気自動車開発に前のめりして99%減益のポルシェを筆頭にドイツ勢全滅じゃないか。
トヨタの全方位戦略が一周回って正しかったの見えないなんてEV原理主義者は脳内まだ2020年ですか？

あと自動運転≠EVだからね https://t.co/tW0eeibKH4 November 11, 2025

イギリスのスターマー政権が発表した年次予算で、合計約266億ポンド、約5.5兆円規模の追加増税が打ち出されたと報じられています。所得税率そのものは据え置きながら、所得税や国民保険料の課税最低ラインの凍結延長などを通じた「実質増税」が柱とされています。

背景には、2022年のトラス政権のミニ予算で、減税と財政拡張が市場の強い不信を招き、長期金利の急騰とポンド安を引き起こした経験があります。あのときは、中央銀行が国債買い入れに追い込まれるほど市場が混乱し、政権自体も短期間で崩壊しました。その記憶があるからこそ、今回の政権は増税という政治的に厳しい選択をあえて取ったように見えます。

今回の予算では、所得税の税率引き上げは避けつつも、課税ラインの凍結、配当や貯蓄所得への課税強化、高額不動産への上乗せ課税、オンラインギャンブルや電気自動車への新税など、多数の措置を組み合わせています。その結果、数年かけて約26億ポンド超の税収増を確保し、税負担は国内総生産比で戦後最高水準に達する見通しとされています。

一方で、財政規律を優先するほど、成長率や実質賃金の伸びは抑え込まれかねません。投資やイノベーションにどこまで配慮できるのか、高い税負担のもとで中間層の生活をどう守るのかという点は、英国国内でも議論が続いています。

倭国もまた、低金利と大規模な国債発行を続けるなかで、金利上昇や通貨の動きに神経質にならざるを得ない局面が増えています。もし将来、大型の減税やさらなる財政拡張を構想するのであれば、それが国債市場の信認とどう折り合うのかを事前に設計しておくことが不可欠になります。

トラス・ショックを経た英国の「苦肉の再増税」は、単に増税か減税かという二択ではなく、成長と分配と財政規律をどう同時に成立させるのかという難題を、先に突きつけられている例にも見えます。倭国は同じ問いにどう向き合うのかという視点で、この予算を眺めておく価値があると感じます。

参考情報:
倭国経済新聞記事
https://t.co/lPtA7au8xy
Reuters解説
https://t.co/Isua9BPXpI
英国予算の市場反応
https://t.co/WoK2iyP2Bk November 11, 2025

@mdfujita で
売り上げは？知ってるんでしょ！教えてよ
教えてくれなければ電気自動車が売れていると言ってた倭国の自動車ジャーナリズトと同じです November 11, 2025

電気自動車の試乗、めっちゃ楽しかった！ 2025年モデルの加速と静かさがすごい！ARナビで道案内も未来的 充電ステーションも増えてるし、そろそろEV検討中。みんなはどんな車乗ってる？🌹 電気自動車 エコ https://t.co/YKbzvJIUIE November 11, 2025

GRヤリスの最上級グレードを試乗に😁
エンスト＆シフトミス多発😅アクセルもクラッチも踏んでる感がない💦

GRヤリス買う人は試乗もせずに発売と同時らしい💦

ついでに電気自動車も試乗😀人間をダメにする機能満載💦

両車共70スープラよりパワーあります💦 https://t.co/rLtTGoC62y https://t.co/o6FkMbEcQI November 11, 2025

基本的にはどの電気自動車を買っても同じだと思いますが、整備する場所が不安ならXで呟くのも解決策の一つだと思います😁 https://t.co/DHXnnhzE9E November 11, 2025

EV否定が倭国メーカーを潰す。https://t.co/inystG7Qfb

動画の内容も酷い上に、否定的なコメントを書いた人に向かって「お前は時代遅れ」と返信する始末

言っちゃ悪いけど、例え「電気自動車」買える予算が手元にあっても、私は最低でも「PHEV(EVベースのハイブリッド車)」を選びますね November 11, 2025

国会もエアコン無してことですね！あと山添議員さんの議員事務所も。
車も排気が心配なので自転車ですね
電気自動車も自転車も電気を使いますが太陽光発電ですか？ソーラーパネルの二酸化炭素も温暖化につながるので人力自転車ご利用なんですね
凄いなぁ見習わないとだなぁ https://t.co/OPx5nwCKg1 November 11, 2025

【伊東市総合防災訓練に参加しました！】
当社伊豆支社は、今年2月12日に伊東市と「ゼロカーボンシティ実現に向けた包括的な連携協力に関する協定」を締結しました。
＜伊東市とのCN連携協定（当社HP都県別のお知らせ）＞
https://t.co/Wdx56D5SCX
この協定に基づき、伊東市主催の総合防災訓練に参加し、ご来場の皆さまへ災害時の電気自動車からの給電方法や感震ブレーカーの機能について、実機を使ってご説明しました。当日の様子は、地元FMラジオの生放送でも紹介されました。来場者の皆さまからは、「災害発生時にEVから電気を取り出して使えることは非常に助かります」「EVからの外部給電は、クリーンで騒音や臭いがないため使い勝手が良いと感じました」「地震発生時はブレーカーを切ることまで考えられないので、地震の揺れを感知して自動で切れる感震ブレーカーは便利だと思いました」など、様々なご意見やご感想をいただきました。
当社は今後も関係機関との連携を強化し、災害時のレジリエンス向上に努めてまいります。
#TEPCOPG November 11, 2025

@rockfish31 技術的に内燃機関に変わるの現状無理だろ
インフラも整って無いのにわざわざ高くて重くて乗れば乗る程価値の落ちて行く電気自動車買って充電スタンド難民になるほど倭国人アホじゃないよ🤣 November 11, 2025