注意せよ！⚠️

倭国の半導体市場は激変期を迎え、🔥
富を生む最後のチャンスが眼前にある...
28 年間の株式市場観察経験から、
今回だけ真実を語る。
決して空論は弄わない。
――特に小資産の初心者や主婦の方々は、
最後まで必ずお読みください。
準備資金：3 万円で十分。
必ず 12 月 26 日までに購入すること💥
今年 11 月、同社が主導する 8 インチ SiC（炭化ケイ素）工場が正式に試生産を開始し、2027 年に量産化を迎えると確定済み。
現在の株価：176 円 →
精密な計算に基づく予想株価：3,680 円
高市早苗内閣の「半導体立国戦略」により、年間 1 兆円の常設予算が密かに決定された。半導体材料企業は設備投資の 50% を補助する特例制度の対象となり、信越化学・東京応化など倭国企業が全球市場の 75% 以上を占めるフォトレジスト（光刻胶）分野における寡占化が加速する。
倭国銀行の金融緩和政策と政府の財政拡張が二重に働き、半導体関連株の長期上昇トレンドが確定した。
今購入すれば、
3 万円の投資で 100 万円超の資産育成が期待できる。
小資産の初心者や主婦の方々でも、手軽に参加可能だ。
富士経済の予測によると、電気自動車や AI データセンターの核心部品である SiC の全球市場規模は 2030 年までに 28 億ドルに膨らむ。同社は 1000 億円を投じて SiC の生産能力を 5 倍に拡大し、ラピダス（Rapidus）株式会社の 2nm プロセス向け供給を全面的に引き受ける戦略を打ち出している。
「なぜ無料で情報を公開するのか？」とよく聞かれる。
私にとって株式情報の発信は純粋な趣味であり、経済的に困窮したことは一度もない。
だからこそ、
貴重な産業内幕を純粋な興味から共有しているのだ㊙️
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個別銘柄の詳細と最適な買い時をすぐにプライベートメッセージでお知らせします。 November 11, 2025

鴻海、EVで倭国のタクシー業界に参入
ついに倭国にきますね
MKの車に採用される模様です

フォックスコンの電気自動車モデルAが倭国のタクシー業界に参入し成功を収め、海外市場の拡大を継続中

フォックスコン（2317）は、電気自動車戦略において新たな重要な一歩を踏み出した。倭国のタクシーレンタル会社として有名なMKホールディングスの青木伸明社長は、倭国のメディア「テレビ東京」の独占インタビューで、2027年にフォックスコン製の電気自動車を導入する計画を明らかにした。業界アナリストは、フォックスコンが海外展開をさらに拡大し、電気自動車をAIサーバーやAppleのハードウェア組み立てに次ぐ、最も期待される事業にしようとしていると分析している。

MKグループは1960年創業の老舗タクシーレンタル会社です。現在、東京、京都、大阪、札幌、神戸、滋賀、名古屋、福岡、沖縄の主要9都市でサービスを提供しており、海外にも拠点を展開しています。

フォックスコンとMKグループの提携から生まれた車両モデルは、先週のフォックスコンテクノロジーデーで発表された新型電気自動車モデルAであると理解されています。

業界の専門家は、MKグループがフォックスコンの電気自動車を大規模に事業に導入することで、フォックスコンの電気自動車の認知度が高まり、フォックスコンの事業が促進されるだろうと楽観視している。

モデルAが倭国で製造されるかどうかという質問に対し、フォックスコンの劉洋偉会長は、設計は倭国のエンジニアが担当し、将来的には倭国に現地の顧客にサービスを提供する会社を設立する予定だと明らかにした。モデルAは現地生産される予定で、徐々にその方向へ進んでいる。

鴻海電動車両の最高戦略責任者である関潤氏は、「モデルAを可能な限り倭国で製造・販売したい」と指摘した。同氏は、MKグループが2030年を重要な​​マイルストーンと位置付け、京都で自動運転の「ロボットタクシー」サービスを導入し、乗客を安全に運び、注文を受け付け、運転手なしで走行するサービスを開始したいと考えていることを明らかにした。

サービスの質の高さで知られる倭国のタクシーブランド、MKグループがこのような目標を公に議論していることは、今後数年間で関連技術と制度環境が急速に成熟するとの確信を示している。このタイムラインにおいてフォックスコンが主要パートナーとなるかどうかについては、青木氏は「それは選択肢の一つです」と述べ、将来的な協力関係の強化の余地を残した。

MKグループは、2025年までに車両の30％を電気自動車に転換し、2030年までに電気自動車を全面的に導入する計画だ。フォックスコンは、MKグループの完全電気自動車戦略の成功を支援する上で重要な役割を果たすことになる。

業界関係者は、フォックスコンとMKの提携は、倭国での実運用シナリオへの道を直接開くことに等しいと考えている。青木氏はインタビューで、グループは2027年にフォックスコン製の電気タクシー数十台を導入する計画を明らかにした。両者の協議は約1年前から続いており、これは性急な決定ではなく、複数回の試算と実車評価の結果である。 November 11, 2025

@shop_kakiko そのとおりやな
こんなへなちょこ制裁では舐められるで
もっと中華人民共和国の恐ろしさを知らしめる制裁を期待している
農作物、加工食品、電気自動車の禁輸をしてほしい November 11, 2025

日東紡ホルダーはこのニュース必読です

台湾ガラスはガラス繊維布のテーマで注目を集め、ガラスとセラミックの株が急騰した。一方、中玻璃と和成は半導体技術の恩恵を受けている。

ガラス・セラミック企業は、AIの波に乗ろうと躍起になっています。AIコンピューティングとハイエンドアプリケーションの継続的な成長に伴い、サーバーとクラウドコンピューティングの需要が爆発的に増加し、低CTE（低熱膨張係数）ガラス繊維クロスの市場需要が高まっています。国内有数のガラスメーカーである台湾玻璃（1802）は、低CTEガラス繊維クロスの生産能力と顧客認証により、近年、市場で大きな注目を集めています。また、中洋（1809）とHCG（1810）も、新素材の開発や、AIと最も関連が深い半導体との連携により、事業の成長が期待されています。

台湾玻璃は世界トップ10の板ガラスメーカーの一つであり、近年、ハイエンド電子グレード材料市場への積極的な参入を果たしています。同社の低DK（低誘電率）および低CTEガラス繊維クロスは、複数のCCL顧客の認証を取得し、AI材料市場で注目を集めています。

ABF基板が新たな価格上昇の波を引き起こし、Tガラスや低DKガラスといった主要材料の市場需要が急増しています。倭国のサプライチェーンにおける生産能力の限界と相まって、台湾玻璃のLow DK2およびLow CTE製品ラインは量産能力を有しており、最大の潜在的恩恵を受けると見られており、受注は引き続き増加しています。同社はまた、生産能力の拡大を目指し、TDヤーン工場の建設プロジェクトに22億5千万台湾ドルを投資しました。

台湾ガラスに加え、釉薬メーカーのChung-Yuも電子材料分野への進出を加速させており、電子グレードガラスや固体電解質セパレーターなどの新素材に積極的に投資し、顧客のスケジュールに合わせてサンプルを送ってテストするなど、複数の市場プレーヤーから評価を得ています。

中友新材料事業部門は、電気自動車のヘッドライト市場における旺盛な需要により蛍光ガラスシート（PiG）製品の成長を推進しており、自動車サプライチェーン品質管理システムのIATF-16949認証を取得した後、現在は韓国と倭国の大手ヘッドライトメーカーを対象にサンプルテストを実施しています。

HCGは長年にわたり新素材事業の多様化に取り組んでおり、近年は防衛産業の発展と軽量複合材料に注力しており、事業成長の促進が期待されています。主要製品には、個人用保護具（PPE）や防弾プレートなどがあります。その他、静電気放電効果を発揮し、ウェハを保護し歩留まりを向上させる炭素繊維製サポートロッドも提供しています。

HCGは今年、SMC/ホットプレス工程用クリーンルームグリッドビームを事業ポートフォリオに追加し、主に半導体工場のクリーンルームに供給しています。さらに、HCGの2025年の事業ポートフォリオには、鉛フリーパンタグラフ接点、ブレーキキャリパー、台湾高速鉄道軌道絶縁板、セメントシートと軌道シート絶縁板の組み合わせなど、鉄道関連製品も含まれており、事業の多様化をさらに進めています。 November 11, 2025

@xgsarixg 倭国はあまり電気自動車進んでないし、ガソリン車ラヴァーがやはり多いのか理解が浅いですよね🤔

プリウスは母数が多いから目立ちますよね🤣🤣 November 11, 2025

@tweet_tokyo_web まだまだ甘いよ　甘いよー
行くなって言ってるのにまだ倭国に来てるよー　チャイナ観光客が全部いなくなる最後の最後までやらないと倭国人は納得しないよ
全員いなくなれば倭国人は涙を流すからさ　その涙を見なきゃね
そして電気自動車が買えなくなるとか　これも涙ものです November 11, 2025