【補足説明】
今回の「探偵！ナイトスクープ」の依頼に対する「こたえ」は2つあります。

それは
▼ほっかほっか亭の歴史の「始まり」という点においては
ほっかほっか亭1号店である
埼玉県 草加市の看板を担当した「大西さん」であること

▼現在の書体の「原型」という点においては
フランチャイズ1号店である竹の塚店など
複数店舗の内装や看板制作に携わった
「拓創」の河内さんディレクションのもと
安藤さん(故人)が看板の書体デザインを担当し
その文字を書体デザインに制定した。
ということです。

放送では語られていませんがお二人曰く、

それぞれ別でつくられたものであり
たまたま似たようなデザイン、配色になったとのこと。
捜索を依頼した時点では

埼玉県草加市のほっかほっか亭1号店に描かれた文字が
現在のロゴの「原型」だと思い、
その作者を探していました。
しかし、実際はフランチャイズ事業を展開するにあたり制作された

竹の塚店の看板などの書体が
現在の書体の元になっていました。

【結論】
今回ご登場いただいた大西さん、
河内さん、安藤さんは
ほっかほっか亭の歴史に欠かせない方々です。
来年のほっかほっか亭50周年に向けて

改めて感謝をお伝えするべく
現在、アイデアを考えております👀✨
みなさまもお楽しみに🙌 November 11, 2025

【ほっかほっか亭豆知識】
1976年6月、ほっかほっか亭の1号店は
埼玉県草加市に誕生！
実は社員が創業の地を探す旅も実施しました。
まさに、1人ナイトスクープ！？
https://t.co/vSRpvYz0z5

【補足】
この「ほっかほっか亭」の文字を書いた方を探すために、
Xで皆さまに問いかけたのが発端でした🔎 https://t.co/caf8C1ogeK November 11, 2025

こちらの新時代の到来を告げる路線は、バイパス的役割で作ったものの、すぐにパンパンになりました。
それは2008年に開業した足立区と荒川区を結ぶ新交通システム、名を「日暮里・舎人ライナー」と言います。
日暮里・舎人ライナーは尾久橋通りの真上を走っていますが、当時の尾久橋通りは頭が痛くなるほどの慢性的な渋滞を起こしており、そこを走る都営バスでさえも大幅な遅れを叩き出すなど、旅客を富士山大噴火級に怒らせました。この状況に東京都は、「そうだ。某お台場のタイヤで走る電車を尾久橋通りに走らせよう！」となり、日暮里・舎人ライナーを開業させました。が、埼玉県の草加市民や沿線の利用者が増えすぎてしまい、更に1両は9mで5両繋げただけの輸送力が豆粒程度となってしまったため、輸送力に限界が発生しました。これを受け東京都交通局は、「しょうがねぇ。日暮里・舎人ライナーの定期を持ってる人オンリーのバスを走らせよう」となり、失敗なのか成功なのかの疑念を抱かせる結果となりました。

新時代はこの未来で、尾久橋通り全部変えてしまえばと言いたいようですが、全部逆戻りしてしまったようです。 November 11, 2025

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@saki_kasiwagi そうかしら…///♪
[どっちが怖いって圧倒的にノアさん…] November 11, 2025