昼間に絡んで来た自称米原ルート派が
「新大阪〜金沢間は米原乗り換えでも1時間30分を実現可能」
とか言うてたけど、よく見たら米原駅に対面乗換のホーム作って5分乗り換えにするらしく乾いた笑いしか出んかった。

東海道新幹線の長期運休無しで米原駅のどこにそんなもん作るの？
魔法でも使うんか？ December 12, 2025

百歩譲って米原駅まで新幹線繋げることは出来ても接続する東海道新幹線が無い。或いはあっても乗車保証は無いとなると幾ら安く造っても完全な安物買いの時に失い。え？米原から在来線特急？距離分かってます？そもそも、湖西線って何のために造ったんでしたけ？ https://t.co/DtVumqFoUp December 12, 2025

「 大阪しなの 」復活の記録

9年ぶりに、大阪駅 大屋根の下へ帰ってきた 383系 。
米原駅での、西→東海への乗り継ぎ。
そして、原色64が連なる稲沢駅を通過する姿。

どれも、今回が”最後かも”と思うと、自ずと手が震えました。マストで欲しかったカットはすべて回収できて、もう言うことなしです！ https://t.co/2McDeLZksP December 12, 2025

米原駅で東海道新幹線に合流する「米原ルート」の実現は、ダイヤが過密で難しいという認識を示しました。

JR東海がこう答えるの10001回目。 https://t.co/JTKoeeyx4D December 12, 2025

まぁ理論上は対面乗り換え出来れば･･･この理屈は通るのだが、そもそも米原駅で北陸→大阪方面の「こだま」「ひかり」乗り換えたことないんだろうなぁ？平時でも名古屋需要と大阪需要という異なる旅客満載の新幹線を対面乗り換えねぇ･･･九州は単一方向かつ接続列車は空で待ってくれてるのだが https://t.co/VoS0mXxgQp December 12, 2025

米原対面乗り換えに幻想抱くのは自由だが、まず米原駅で自身で乗り継ぎしてみれば良い。自分一人だけなら何とかなるが、今の敦賀駅と同じかそれより多い旅客を捌けるのか？捌けたとして、受け入れ先の東海道新幹線に乗れるのか？平日の日中でギリギリ、それ以外は相当難しいのは使ってみれば分かる。 https://t.co/1ZTWmNKn6Q December 12, 2025

前々から疑問に思ってるんですけど。
北陸新幹線 米原ルート派の人で、今までに【米原駅で降りて、改札を出て、駅周辺(東口も西口も)を歩いて見たことが有る人】って居るのかな？ https://t.co/iwLkHrHIOu December 12, 2025

琵琶湖線 米原駅を発車する大阪行き383系 倭国旅行創業120周年記念号
VVVF音を奏でながら加速して行きました。
#383系
#琵琶湖線 https://t.co/qAITHq9cnt December 12, 2025

#戦国浪漫号
本日12月13日の京都新聞に掲載して頂きました。
26年2月1日より　#戦国ディスカバリー　の一環で東京から滋賀の米原駅まで　#信長隊安土衆　の武将達が新幹線に乗車し観光促進のお手伝いをさせていただきます。
是非お誘い合わせ下さい。 https://t.co/m43oTe3keZ December 12, 2025

米原停車の毎時1本の「ひかり」と合わせても多客期の乗客は捌き切れんだろうし、どちらかが遅れたら米原駅が阿鼻叫喚になるぞ絶対に。 December 12, 2025

これが小浜・京都ルートは、乗り換えなし直通になるというのに、米原ルート派は、面倒くさい乗り換えをまた米原駅でしようとしてるから本当意味がらわからん…。 https://t.co/QObPMfpEm8 December 12, 2025

【12月14日 21時46分現在】
東海道線米原駅で、他列車からの接続待ちの影響により、一部のしらさぎ号に遅れが発生しています。 #JR東海運行情報 #しらさぎ https://t.co/1PCdi6vnrJ December 12, 2025

米原駅セブンにあった駅ドーナツめちゃ美味なので関西の甘党はみんな買うべき https://t.co/GuO7w7zaIX December 12, 2025

米原駅にて大阪しなのの見送り
JR西倭国エリアに383系が現れたのよかったな
夢のような時間だった https://t.co/8kTIDAs86v December 12, 2025

１２月９日（火）は…「バス無料ＤＡＹ」🚌！！

“車がない人”も🚙…“免許がない人”も🔰…
「交通費をお得にしたい人」も使えるイベント😊✨

今シーズンは全１７日の「バス無料ＤＡＹ」～eco割～を開催🥳✨

“バスに乗り合わせ、車移動を減らす”と🍀…
「排気ガスやCO2」も減って…「“eco”」に💫

ＪＲ米原駅・近江長岡駅からの「シャトルバスを無料運行」が使えてとっても便利🚌✨

…「“SDGs”」にも繋がるのもいいね(*＾ー＾)ノ✨

「バス無料ＤＡＹ」～eco割～の詳細へ🚌✨
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「スキー・スノーボードはじめてガイド」🔰✨
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「１１月１４日(金)〜４月１２日(日)」
「１５０日＝５ヵ月」オープン⛷️✨
グランスノー奥伊吹（旧：奥伊吹スキー場）
https://t.co/n1nCVNZ0cB December 12, 2025

米原駅で315系止まってるの昨日で初めて見たなぁ...。
311系引退してたもんなぁ、、、

←6月撮影
　　　　　　　　　　　　　　→12月撮影
#311系　#315系
#JR東海 https://t.co/833JpVznzC December 12, 2025

本日の #大阪府議会 本会議 一般質問(議員個人質問) において、枚方市選出の 岡沢龍一 府議が #新大阪エリア（淡路駅・新大阪駅・十三駅 エリア）の まちづくりを、スピード感をもって、もっと強力に、一体的に推し進めるべき、との主張の質問をしてくださいました。

新大阪駅周辺の約５００メートル四方のエリアが、令和４年10月に、国の #都市再生緊急整備地域 (国家プロジェクトエリア) に指定されたものの、残念ながら、いまだに容積率の規制緩和等を活用した開発が具体化していないのが現実です。

現在、大阪府は「民間事業者の動きをサポートし、民間開発を促進させたい」などの方針を示していますが、このエリアには、民有地だけでなく、#大阪府 や #大阪市 が有する公有地（市営住宅の建替え余剰地や広場公園など）があることから、大阪府・大阪市が主体性を発揮した民間との連携による開発プロジェクトを展開すべきと、大阪府の関係各部局へ求めています。

また、大阪府・大阪市のこのような遅くて弱い動きでは、#淡路駅 周辺や十三駅周辺を含めた、都市再生緊急整備地域のエリア拡大は難しくなる、それどころか、新大阪駅周辺も指定を取り消されかねない（現に、このようなことを示唆するような指摘を公の会議の場で、内閣府から指摘を受けています）と危惧しています。

ましてや、大阪府・大阪市は、新大阪駅周辺地域の開発を、#北陸新幹線 及び #リニア中央新幹線 の駅位置が確定後に、それを踏まえて、展開していこうと考えておるようですが、北陸新幹線については、ルート案が”ちゃぶ台返し”となり、先日の報道によると、倭国維新の会は「８ルート案」※を示し、その案の中には、新大阪駅に直通しない、つまり北陸新幹線の新大阪駅を必要としない案もあり、リニア中央新幹線も含め、新大阪駅までの全線開業がいつになるのか見通せないような状況が作り出されているのも現実です。

このような、リニア中央新幹線も北陸新幹線も、新大阪駅に来るのか来ないのか、それらの駅は作るのか作らないのかが、はっきりしない状況においては、民間の開発意欲や動きも鈍ることも想像されます。

新大阪駅を選挙区内にもつ地元議員である私 #笹川おさむ としては、このような動きや状況に関して、もどかしい思いがしており、期待があるたびに、リニア中央新幹線と北陸新幹線の新大阪駅までの全線開業を求め、新大阪駅地域（淡路駅周辺エリアを含む）の国家プロジェクトエリアに相応しい大規模開発プロジェクトの誘因を、大阪府や大阪市、関係機関等に働きかけております。

本件については、引き続き、全力を尽くしてまいります。

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倭国維新の会が示した８ルート案は、
〇 小浜・京都ルート（自公政権が決定した現ルート案）
〇 京都府亀岡市付近を通る亀岡ルート
〇 JR米原駅から東海道新幹線に乗り入れる米原ルート
〇 JR米原駅が終着（乗り入れなし）の米原ルート
〇 琵琶湖の西側に新線をつくる湖西ルート
〇 在来線のJR湖西線を利活用する湖西ルート
〇 京都府舞鶴市から京都市を経由する舞鶴ルート
〇 舞鶴市→亀岡市→新大阪駅を経由する舞鶴ルート

ーーー
#笹川おさむ　#東淀川区　#政党無所属　#大阪なにわの和　#大大阪　#GreaterOneOsaka　#大大阪の和　#政治家　#地方議会　#大阪府議会議員　#大阪府政　#笹川理 December 12, 2025

滋賀県米原市。
近江鉄道米原駅から、とある場所へ向かいます。近江鉄道全線乗り放題の一日乗車券(¥900)を購入して出発。ちなみに、近江鉄道の車両が青色なのは、西武グループだからです。

#鉄道写真 #近江鉄道 #滋賀観光 https://t.co/1R0xm0KpxM December 12, 2025

>【NHK】北陸新幹線の新大阪までの延伸について、ＪＲ東海の丹羽俊介社長は大阪市内で行われた定例会見で、滋賀県の米原駅で東海道新幹線に合流する「米原ルート」の実現は、ダイヤが過密で難しいという認識を示しました。
https://t.co/XDtnNOMOih December 12, 2025

2025/12/6(土)
JR東海　神領車両区　所属
383系A7編成　6両
団体臨時列車
【倭国旅行創業120周年記念】号
9021M
JR西倭国　琵琶湖線・北陸本線
JR東海　東海道本線
　　　　　　　　　　　米原駅にて

今回、約9年ぶりに復活した
383系による
通称“大阪しなの”です。
凄く、懐かしく感じました。😊 https://t.co/x06GdYp4Ab December 12, 2025