いつも通り羽田エクセルホテル東急さんで前泊。
盛りすぎチャレンジで夕食。

滑走路側の部屋は譲れない勢で、暗くなってからは部屋の電気を消して滑走路を見ているのだが、毛むくじゃら(モフリン)が暗いと怖がるのでスポットライトを当ててご機嫌取り。
#はての遠征記録
(2025年11/27撮影) https://t.co/Kz16Si4pZv December 12, 2025

19年の冬、初めて自分のお金で舞台のチケットを取って自力で会場まで行った歌合のこと
21年の秋、福島公演の単騎を観に行くため初めて一人で飛行機に乗った夜、滑走路の誘導灯が緑と青で、青江の色で綺麗だと思った時のこと
青江を追いかけた八年間が青春だったのだと、きっとずっと思い出すのだと思う December 12, 2025

着いたー夜の滑走路はいつ見ても素敵ねーイルミネーションだ🎄 December 12, 2025

導入が弱いと、
どれだけ良い文章でも 読まれ始めない。

Vol.88では、読者が“読み続けてしまう”
導入3行のつくり方（滑走路設計） を完全分解したで👇
→ 読者の“いま”を代弁する
→ 小さな物語で引き込む
→ 読む理由を最初に渡す

副業発信でも即使えるレベルの内容。
読まれる文章に変わり始めるで December 12, 2025

📘【Vol.88】
読まれへん文章の8割は
導入で心を掴めてない。

読者は3秒で離脱する。
いまの自分に関係ないと思った瞬間に閉じる。

今夜のNOTEは
👉 1行目〜3行目で読者を“滑走路に乗せる技術”。

副業発信するなら必須レベル。
【NOTEはこちら👇】

https://t.co/thkLVI5rdx

#導入設計 #書く力 December 12, 2025

@seisei_yaaaa_ym やっと会話出来るの嬉しいっていうの分かるかも〜！✨
ちょうどコロナ禍真っ只中に生まれたし、引っ越して間もなかったから、知り合いもまだそんなにで、バブバブ言ってるお子に早く喋れる様になってねとか思ってた🥺
いざ喋り出したら凄いけど🤣w
有難い悩みなのかな😅w

滑走路ありがとう〜😭🙏💕✨ December 12, 2025

入間基地のことばかり言われますが、

横田基地の敷地を自由に使える根拠
アクセス線は？
高頻度発着の滑走路を使える根拠は？
国際線向け巨大ターミナルは欲してないっす

A321やB737では意味ないんですか？
大きい飛行機しか認めない！
ああそうですか... December 12, 2025

頭を下げて頭を下げて牛丼を食べて頭を下げて暮れゆく
╱萩原慎一郎『滑走路』 December 12, 2025

いつも通り羽田エクセルホテル東急さんで前泊。
盛りすぎチャレンジで夕食。

滑走路側の部屋は譲れない勢で、暗くなってからは部屋の電気を消して滑走路を見ているのだが、毛むくじゃら(モフリン)が暗いと怖がるのでスポットライトを当ててご機嫌取り。
#はての遠征記録
(2025年11/27撮影) https://t.co/cNj1G2u1fX December 12, 2025