「しょっぱい」、共通語じゃなかった
塩辛いの東倭国方言だった なんてこった November 11, 2025

今日(27日)は晴れている所が多いですが、午後から天気は下り坂⛅️
夕方以降は西倭国や東倭国の各地で
雨や雷雨となる見込み⚡️
倭国海側を中心に風も強まるでしょう🍃
夜になると北海道でも雨や雪が降りそう☂️
出かける際は傘があると良いでしょう🌂
今日も頑張りましょう☺️
#武藤十夢のひとことお天気 https://t.co/xshfFmeN6Y November 11, 2025

【11/27日〜直近キャンセル枠❹選】

❶関東🛁　　　❷西倭国🛁

❸西倭国🚙 ❹東倭国🚙

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①東倭国🛀、②関東🍜💆‍♂️
③中部🛀、④東倭国🚕

※見落とし無いように📚、❤︎オススメ
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＜九州や東海など一部で雨＞
今日は晴れている所が多いものの、西倭国や東倭国の一部で雨が降っています。

午後は雨の範囲が拡大し、倭国海側を中心に強雨や落雷、突風、霰(あられ)等のおそれがあるため注意が必要です。
風も強まり、今夜は全国的に荒天となります。
https://t.co/i797qvWP1g https://t.co/K7S42DgBPW November 11, 2025

根拠です
連絡接続駅を除く。の所ね
東倭国旅客鉄道株式会社連絡運輸規則より

(東倭国のだけど西倭国もここは変わらないはずだから許して) https://t.co/hptAg0OJHP November 11, 2025

国民は割高なお金を払わされてるね。
国民が賢くなるしかない！

高速道路料金はどこに使われているのか？

NEXCO（東倭国・中倭国・西倭国）の資料や国交省の公開情報によると、使途は大きく次の5つ。

● 高速道路料金の使いみち
1.過去の建設費の借金返済（メイン）
2.維持管理費（橋の補修、舗装、トンネル点検など）
3.職員人件費・事務コスト
4.新規路線の整備（建設）
5.国の財源不足分の穴埋め（道路特定財源の流用）

特に大きいのは ①建設費返済 と ②維持管理。

倭国は山が多く、トンネルや高架が多いので維持費が高額です。
とはいえ、

返済が終わったら無料化するはずだった
（もともと“有料は一時的”という建前だった）

ここが最大の矛盾です。

⸻

3️⃣ その料金は適正なのか？

結論：
割高かつ、料金水準に対する透明性は不十分。

理由は3つ：

✔ 料金は「建設費返済＋維持管理費」を名目にするが、どこまで返済されたか詳しい内訳が不明確

一般国民には全体像が分からないため検証できない。

✔ 返済し終えた区間も無料化されず、料金が続く

本来のルールとズレている。

✔ 民営化後も“公社的”仕組みのまま競争なし

価格圧力が働かないため、改善コストが進まない。

⸻

4️⃣ なぜ海外と比べて倭国の高速道路はこんなに高いのか？

🔸 海外との比較（ざっくり）
•ドイツ：無料（アウトバーン）
•イギリス：ほぼ無料、一部だけ有料
•フランス：有料（民営）だが倭国より安い※ km単価は倭国の7割程度
•アメリカ：ほぼ無料／都市部に一部有料道路
•韓国：有料だが倭国より安い

🔸 倭国が高い理由
1.山・谷が多く、橋・トンネルが異常に多い → 建設費＆維持費が高い
2.道路公団の時代に抱えた巨額の借金が現在も重荷
3.民営化したのに実質国営で、競争がない
4.新規建設が続き、永遠に「返済が終わらない構造」
5.政治的に地元道路建設の需要が強く、国会議員の票にもなる（公共事業依存）

特に④⑤が大きい。本来「返済後は無料」だったのに、新規建設を続けたことで料金は一生終わらなくなった。

⸻

5️⃣ ETCカード導入で儲かっているのは誰？

結論：
ETCによって最も利益を得ているのは「ETC利権の構造に関わる業界」。

● ETCで儲かる主体

✔ ① ETCシステムを作った団体 → ITS（一般財団法人ITSサービス高度化機構）
•ETCの管理・システム運営を担っている
•国交省との結びつきが強い

✔ ② 既得権益である大手機器メーカー（ETC機器を作る会社）
•パナソニック、三菱電機など
•車載器の普及で数千億円規模の市場

✔ ③ クレジットカード会社
•ETCカードの発行によって利用手数料が入る

✔ ④ NEXCO（運営側）
•ETC普及によって人件費削減・渋滞減少などのメリット

⸻

6️⃣ 競争が起きず、なぜ料金の見直しが進まないのか？

① NEXCOは「実質国営であり、競争が起きない」

民営化されたと言いつつ株式の大半は国が保有。
→ 経営圧力が働かない。

② 新規道路建設が政治家の“票”と“利権”につながっている

地方では道路建設は地元企業・建設会社の仕事になる。
→ 地元議員は道路建設をやめられない。

③ ETC関連団体・企業とも密接な関係

ETCの技術や設備更新は永続的な予算になる。
→ 携わる法人に長期安定収入が入る。

④ 国交省とNEXCOの人的交流（天下り）

公的組織 → 民間会社 → 公的委員会などを循環
→ 利害関係が固定化し「値下げ」など国民に有利な改革が進みにくい。

⑤ 値下げすると財政が足りなくなる構造

高額な料金が“前提”となっており、下げると建設・維持費の財源が不足。
→ 国はこれを避けたがる。

⸻

🔚 結論：倭国の高速料金は「制度疲労した古いモデル」にしがみついた結果

・借金返済の名目で料金は下がらない
・新規建設が終わらないため永遠に無料化されない
・ETC普及も業界利権の一部になっている
・真の民営化がなく価格競争が起きない
・情報公開が不透明で、料金の妥当性を検証できない
・海外と比べても異常に高い

つまり、

高速料金は必要以上に高くても、下げる圧力が働かない構造になっている

というのが実態です。 November 11, 2025

わー桃鉄の東倭国＋西倭国グルメ号付き見つけた！これで週末ごろごろ完璧じゃん🍶✨超欲しい〜！

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@potetosuke 共通語は「塩辛い」
上方を中心に分布してる

西倭国方言は「からい」
「塩辛い」の古語の「しおはゆい」が新たな味覚表現として上方上流階級で生まれたが、分布しなかった地域

東倭国方言は「しょっぱい」
江戸時代に江戸で「しおはゆい」が音変化したもの November 11, 2025

承前「先祖観念の形成があった。焼かれない肉体はこの世に近い。天皇・将軍・武家など上層階級、関東地方を中心に東倭国の庶民は土葬となった。しかし、近畿地方を中心に西倭国から倭国海側および浄土真宗では、庶民の間で火葬を継続した地域が多い」朝日朝刊、2025年11月27日 November 11, 2025

📊【一番くじ 相場情報】

📌 HUNTER×HUNTER Cross the “X-Day”
⭐再入荷あり！！即完売！！
これからも増えてきそう！⭐

🕒 12時時点の相場

【⭐現時点の相場】
━━━━━━━━━━
🎁A賞 キルア＆アルカ/ナニカ（2）
　￥12,000（アルカ）
　￥8,900（ナニカ）
🎁B賞 イルミ（2）
　￥4,000（前日比：￥－100）
🎁C賞 ヒソカ（1）
　￥10,300
🎁D賞 レオリオ（1）
　￥2,400（前日比：￥－100）
🎁E賞 ジン（1）
　￥4,500
🎁F賞 パリストン（1）
　￥4,100（前日比：￥－500）
🎁G賞 ヒソカのおもちゃ箱（1）
　￥8,200（前日比：￥－100）
🎁I賞 ダブルハンターライセンス（1）
　￥7,200
🎁ラストワン賞 キルア＆アルカ（1）
　￥16,500（前日比：￥－200）
🎁G賞 ヒソカのおもちゃ箱　H賞 ミニマスコットコンプ（1） 　 ￥34,000
■H賞 ミニマスコット詳細
🎁⭐ゴン（1）
　￥3,200（前日比：￥－1,100）
🎁⭐キルア（1）
　￥5,000（前日比：￥＋2,800）
🎁⭐クラピカ（1）
　￥3,200
🎁⭐レオリオ（1）
　￥1,200（前日比：￥＋1,400）
🎁⭐イルミ（1）
　￥4,000（前日比：￥＋3,200）
🎁⭐クロロ（1）
　￥3,200（前日比：￥－100）
🎁⭐フィンクス（1）
　￥1,000（前日比：￥－1,100）
🎁⭐フェイタン（1）
　￥3,300（前日比：￥－300）
🎁⭐シャルナーク（1）
　￥1,700
🎁⭐ノブナガ（1）
　￥1,200

【💰合計】
━━━━━━━━━━
💴 合計金額（上記の相場×アソート数）
→ ￥106,000
🎟️ フルロット購入（くじ価格×くじ数）
→ ￥63,200（￥790 × 80枚）
⚖️ 差額（相場合計−フルロット）
→ ￥＋42,800

📉【コメント】
━━━━━━━━
全体的に相場はおちついてきましたね。
今日に入って何店舗か再入荷がありましたが、すぐに売り切れになっているようです。
見つけたら早く行った方がよさそうですね。
近くの店舗にはいってほしいなあ・・

■在庫東倭国

■在庫西倭国

※相場推移は取得していない時間帯は独自の学習モデルで補完しているため、必ずしも正しい値ではありません。参考程度にご確認ください。 November 11, 2025

【DAY-5】5/21（水）10時現在
18/47_長野県_諏訪湖SA (下り)
茨城>埼玉>栃木>福島>宮城>岩手>青森>北海道>秋田>山形>新潟>群馬>千葉>東京>神奈川>静岡>山梨>長野
東倭国をコンプリート😉✌️

#47都道府県制覇の旅リターンズ https://t.co/uETcolupZK November 11, 2025

捨てること投げるって言うもん！

しょっぱい、共通語じゃなかった…塩辛いの東倭国方言だった、なんてこった→じゃあ西倭国の人たちはなんて言ってるんだ…？ https://t.co/SIFezE9R2m #Togetter November 11, 2025

Amazonで「桃太郎電鉄2 ~あなたの町も きっとある~ 東倭国編+西倭国編」が今売れています。Amazon特価6,539円で予約受付中！ https://t.co/pRD267cxmA #Amazon #桃太郎電鉄2 #あなたの町もきっとある #東倭国編+西倭国編 #NintendoSwitch November 11, 2025

しょっぱい、共通語じゃなかった…塩辛いの東倭国方言だった、なんてこった→じゃあ西倭国の人たちはなんて言ってるんだ…？ https://t.co/s9sMVUOtfU. November 11, 2025

@Luv_Violette07 東海道と東倭国は仲が悪い、という覚え方をしていたので（？！）、無意識にも東京駅では一度清算するものという認識があったのですが、西倭国と東海でもそうなんだなー！　となりました！ November 11, 2025

やっと桃鉄の東倭国編100年終わった〜🚂

故郷や弟の住んでる場所もあるし、色々と「あ〜(わかる)」があって面白かった‼️
西倭国はほぼ知らないので知識を深めるって感じでやってこ〜📝 November 11, 2025

#AIイラスト #AIart
皆さん、おはようございます🌞
今日は倭国海側は朝は晴れる所が多いものの、寒冷前線が接近する影響で、九州は昼頃から雨が降り出す見込みです☔
夜にかけては山陰や近畿北部、北陸西部へと雨の範囲が広がるとみています🌧
一時的な強雨や落雷、突風、霰(あられ)等に注意してください⛈

太平洋側も所々でにわか雨の可能性があるので、外出の際は折り畳み傘を持つと安心です🌂
局地的な強雨や雷雨にも注意してください⚡
低気圧の急発達に伴い、西倭国の倭国海側では日中から風が強まります🌬
夜にかけては強風の範囲が東倭国や北倭国にも拡大する見通しで、倭国海沿岸では荒れた天気となりそうです

今朝はハンモックに揺られながら木漏れ日を浴びる菜の花姉妹です🥰🌳✨

🎨tool/PixAI: https://t.co/0EqrdOKKxD November 11, 2025

32、先行列車が写り込む。
会津若松の手前の国道49号線の跨線橋は若松に入ってくる下列車が撮れるので郡山から来る列車を追いかけていて若松手前の最後の1カットがそこになることが多かった。
東倭国震災の迂回燃料輸送列車を撮っていたある日、跨線橋で待っていると見えてはきたのだがシャッターを切る少し前くらいから急減速。
停車こそしないものの5キロくらいまで減速していて、普段そんなことはないのになぜ？と思っていると後ろから別のエンジン音。
理由はわからないがいつもなら党に走り去っているはずの若松発の下り列車が手前を走り去って行った。
これは対向列車ではなく貨物列車から見ると先行列車。
列車密度の低いというか閉塞区間が長い磐越西線で先行列車とが１つの画面に収まるなんて今のところ見たことがない。
しかし今思うと新潟色のキハ47と絡むのは場所がわかりやすくなって良かった。 November 11, 2025

ꕤ ⑅ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⑅ ꕤ
全倭国フィギュア2025まで
❄️あと23日 ❄️
ꕤ ⑅ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ⑅ ꕤ

男子No.6️⃣
🗼吉岡希(よしおかのぞむ)選手🗼
21歳/法政大学

東倭国選手権優勝🏆
見事後半グループ入りを決めました👏
継続のFSは進化したコレオやステップに注目💡

🗣️自分のベストを尽くして👊
全倭国の舞台を楽しみたい🔥

#東西優勝
#figureskating #フジスケ
#フィギュアスケート
#全倭国フィギュア2025
#オリンピック代表最終選考会
#あと23日 November 11, 2025