東倭国
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2025.12.06 05:00
:0% :0% (40代/男性)
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おはようございます🌱🍃❁⃘*. 𓂃✩.*˚
12月6日土曜日🌤️
西倭国から東倭国
晴れる所が多く
朝晩の冷え込みは厳しい
北倭国の倭国海側
雪や雨が落ち着くが
午後は再び降り出す🐈⬛🐾
優しい繋がりに感謝🌱🫧
ありがとうございます💖
今日も宜しくお願いします🌸
素敵な週末を☘️❁⃘*. 𓂃✩.* https://t.co/sHe1m9Wr0U December 12, 2025
25RP
【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries (サイモン・ハンフリーズ)のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。
➡️ https://t.co/rvUyavxafx
【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries(サイモン・ハンフリーズ)プレゼンテーション(倭国語訳)】
おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。
今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。
しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。
ここで2つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。
そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。
革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。
このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。
章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。
見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。
当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」
しかし、それは昔の話。いまは違います。
GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。
GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。
しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。
実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。
GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。
GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。
そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。
しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。
これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。
章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは1つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。
技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。
この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。
クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
1つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です!
【代表取締役会長 豊田章男 プレゼンテーション】
30年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…
少しずつ仲間が増え、やっとLFAができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。
抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。
しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえLFAは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。
「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ?」
あの悔しい声は今も耳に残っています。
この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。
15年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。
私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…
今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです!
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます!
皆さま、どうかご期待ください!
私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。
豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。
モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます!
本日は、ありがとうございました。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
8RP
おはようございます☺️
12月6日(土)
今日のお天気は
西倭国から東倭国にかけて晴れる所が多くなります☀️
朝晩の冷え込みは厳しいものの、日中は日差しの温もりを感じられそうです☺️
北倭国の倭国海側は雪や雨が落ち着いても、午後になると再び降り出す見込みです🌦️
路面状況の悪化に注意してください⚠️
今日のイラストのテーマ
『袖』
冬の定番、いわゆる「萌え袖」ですね☺️
男女問わず寒いとやっちゃいますし、萌え袖やっている間は男女問わず大多数が自分の事を可愛いと思ってますね☺️
さて、週末突入!
年末にまとめてやるか、それとも今のうちから少しずつやるかの選択が迫られる、大掃除の時期ですね🧹
私は取り敢えずお掃除グッズでも見てくるとします😌
それでは、素敵な週末をお過ごしください😊
#AIart #AI気象部 December 12, 2025
4RP
╭━━━╮
きょうの
╰━v━╯
🌦️#天気 と #気温🌡
……………………………………
今日は北倭国で雨や雪も、東倭国から西倭国で晴れの所が多い
🧑🏫予報士のお天気解説
https://t.co/jAHd7ZmOXX
#天なび https://t.co/D1o97Lt6Hp December 12, 2025
3RP
6日(土)の天気☀️❄️
西倭国〜東倭国は晴れるところが多く、
朝晩は冷えますが、日中は日差しの温もりを感じられそうです。
北倭国の倭国海側は、いったん雪や雨が落ち着いても
午後から再び降り出す見込み。
路面の悪化にご注意ください🚗💦 https://t.co/WPtdQIkQ54 December 12, 2025
1RP
西、東倭国は大掃除はかどる空
西倭国から東倭国にかけて晴れる所が多くなります。朝晩の冷え込みは厳しいものの、日中は日差しの温もりを感じられそうです。
大掃除はかどる!??はかどらないよ🤓
あれやこれや思うだけで行動が伴わないのだ大掃除🧹🪣 https://t.co/H205ZvBwv5 December 12, 2025
1RP
おはようございます😃
今朝の横浜は3.0℃☀️
冬晴れが続きます
2004年の今日、
埼玉・熊谷で26.3度の夏日、
東京で24.8度など東倭国の
各地で12月の最高気温を記録
素敵な金曜日になりますように🐸
#イマソラ
#12月5日
#国際ボランティアデー
#バミューダトライアングルの日
#富士山🗻 https://t.co/5dHA9HPAzx December 12, 2025
みなさん
おはようございます☺️
早出3日目
今朝もくっそ寒いですね🥶
仕事の方は防寒対策しっかりして、
お互いに無理せずほどほどに頑張っていきましょう!
今日も一日、ご安全に⛑️
《今日の天気》
西〜東倭国は晴れて日中は日差しの温もりあり☀️朝晩は冷え込み厳しいので防寒必須🥶北倭国の倭国海側は午後に再び雪や雨の可能性…路面状況に注意を⚠️
お休みの方も暖かくしてお過ごしください
本日もよろしくお願いします🙇♂️
良い週末を🍀
2025.12.6 December 12, 2025
東倭国エリアのキャンプ場情報満載!昭文社ムックの全国キャンプ場ガイド。 #アマゾン #キャンプ #キャンプ場ガイド #東倭国 #旅行 #アウトドア https://t.co/ZKcXTy93ny December 12, 2025
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@wni_jp ウェザーニュース
12月6日(土)は高気圧に覆われます
北倭国は雨の所が多く道東側は晴れます
東倭国は高気圧に覆われて広く晴れます
西倭国は朝から穏やかな天気が続きます
予想気温は東京12℃北海道 4℃予想です
素敵な師走の一日をお過ごしください🎄
. December 12, 2025
【今日の天気】
6日(土)は、西倭国から東倭国にかけて晴れる所が多くなります。朝晩の冷え込みは厳しいものの、日中は日差しの温もりを感じられそうです。北倭国の倭国海側は雪や雨が落ち着いても、午後になると再び降り出す見込みです。
#天気 #天気予報
https://t.co/6n7ceWykmD https://t.co/yyIQgSBTVl December 12, 2025
皆さん、おはようです😃
今朝の横浜は冷え込む朝に😌
今日は西倭国から東倭国にかけて晴れる所が多い予報☀️🌤⛅️
朝晩の冷え込みは厳しいものの、日中は日差しの温もりを感じられそうです☝️
北倭国は倭国海側の雪や雨が落ち着いても、午後になると再び降り出す見込み予報⛅️☁️☔️☃️
続く👉 https://t.co/D9b5JsJWm7 December 12, 2025
【ライブ】最新天気ニュース・地震情報 2025年12月6日(土) /西倭国、東倭国は晴れる所が多い 北倭国は雨や雪に〈ウェザーニュースLiVEモ... https://t.co/nSTNTaR9wB @YouTubeより December 12, 2025
シール集めてたあの頃のワクワクが復活🥺
https://t.co/BXdUjhQHim
東倭国編ビックリマンチョコ30個入り!各都道府県モチーフのキャラが登場して、開封のドキドキ感が最高💯
#PR #ロッテ #ビックリマンチョコ December 12, 2025
おはようございます☀️🙋♂️❗
2025年12月6日土曜日
「モーニングとも天」
「TOMOA 'S MORNING WEATHER 」第99回です!🌟
おはようございます☀️
今朝のお目覚め⏰はいかがでしょうか?🌠
寒い🐧ねー!!!☀️
東京のココの現在の気温「1.3℃」です。
今のボクのお部屋は寒い🐧あまり、
「暖房」使用しています!寒い🐧
今日土曜日のお天気は
東倭国から西倭国まで「広く晴れ☀️」ます。
気温も朝晩は「ヒエヒエ」が厳しくても、
日差し☀️が出ると、過ごしやすくなりそうです。
それでも「油断大敵」。
暑がりさん🌞でも「半袖など」でのお出かけはやめた方がいいかも。
北倭国の倭国海側でも、雨☔雪⛄が一旦やんでも、午後以降、再び雨☔雪⛄に注意してくださいね!⚠️
それでは、今朝も
「ともあのfavorite songs 」
をお送りします!☺️
今朝の一曲は
「BEAT BOYS 」さんの
「エピキュリアン」です!
検索の際は「エピキュリアン」で調べた方が早いです!🌟
この曲も懐かしやー!!!🌟
映画の主題歌になったこの曲は、
ボクが初めてこの曲「かっけー!」
って「駅前の繁華街から」聞こえたのがこの「エピキュリアン」でした、
時間帯的には「夜遅かった」記憶があります。
すごく「勇気づけソング🌟」です!!☺️
みんなにもぜひ聴いて欲しい一曲です!🌟
今日は太平洋側では晴れ☀️
倭国海側は北倭国を中心に「大雪⛄」に警戒してくださいね!⚠️
昨晩は「あまりのショックな出来事」だったので「とも天」はお休みさせていただきました。ごめんね🙏💦💦
今日土曜日もがんばらなね!☺️
ともあ December 12, 2025
・
🟥⬛まるパク今日の天気
おはYAEH✌ございます😎
12月6日(土)
西倭国、東倭国は晴れる所が多い
北倭国は雨や雪に
🟦天気のポイント🟦
・北倭国は雪ではなく雨の所が多い
・関東を含む東倭国は晴れて冷え込む
・西倭国は穏やかな陽気に
今日もご安全に🍀良いバイクを😎
https://t.co/lBXou3PFie https://t.co/IdcoB33Pon December 12, 2025
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