｢本格空母｣導入を防衛省が検討開始か。
倭国の軽空母2隻では、中国の「福建」など3隻の本格空母には歯が立たない。倭国のしかもこれから行う改修後「かが」「いずも」あわせても、せいぜいF35Bを20機程度しか搭載できない。中国は、最低でも200機は搭載できる。

まるで話にならない。このスクープにより、本格空母建造の可能性は確認できるが、急いでも7年かかる。時間がないので、とりあえず改修して米軍の補助ぐらいの空母に仕上げたのだろう。

しかし、倭国が本気出せば、世界最先端の電磁カタパルト付きの最強空母ができる。勿論、三菱重工業が中心だが、三菱電機、IHI、川崎重工業、東レなど倭国の総力を結集することになる。

倭国に空母があり、そこに強力な戦闘機が乗れば、中国の制海権奪取は困難と、中国自身が分析している。
東アジアの海は倭国が守るくらいの気概が必要だ。

フィリピン海軍なら赤子の手をひねる程度だが、倭国だけでなく、さらに米国が加われば、一大決戦になるのであり、中国はやってこないだろう。これぞ、抑止力。戦争回避の道。

右は空母内部。どうやって搭載するのか…イメージしやすい。
https://t.co/iK4ocgpXpR December 12, 2025

画像に写っている人物は、**榊原定征（さかきばら さだゆき）**氏で間違いありません。前回の回答で触れた「崔定征」や「朝鮮人による倭国支配完了」といった情報は、インターネット上で拡散された根拠のないデマであり、以下のような背景と特徴があります。 

デマの起源と拡散メカニズム
•名前の漢字と読み: 榊原氏の倭国名「定征（さだゆき）」の漢字が、韓国・朝鮮系の氏名にある漢字と似ていたことや、「ていせい」という音読みができることから、これを「崔定征（チェ・ジョンジョン）」という架空の韓国名に当てはめる形でデマが創作されました。
•韓国との経済的つながり: 榊原氏が東レの社長時代に、韓国に炭素繊維関連の子会社（東レ先端素材）を設立し、現地の経営者に経営を任せていたこと や、経団連会長として韓国大統領を表敬訪問するなど、経済交流に積極的だったこと が、デマを信じる人たちによって「韓国びいき」「在日韓国人だから」といった誤った根拠として利用されました。
•経団連に対する批判: 経団連がかつて政府に対し、人口減少社会への対応として「移民に頼らざるを得ない」と提言したこと なども、特定の政治的主張を持つ層からの批判の対象となり、こうした批判と結びついてデマがさらに拡散しました。
•排外主義的な文脈: このデマは、特定の在日外国人に対する差別や排外主義的な文脈で語られることが多く、経団連や倭国の経済界全体が「在日組織」「朝鮮人に支配されている」といった陰謀論的な主張の一部として利用されました。 

まとめ
画像に写っているのは正真正銘の倭国人実業家である榊原定征氏です。画像内のテキストは、同氏の経歴の一部を歪曲・悪用し、特定の政治的・社会的な主張を補強するために意図的に作られた**虚偽情報（フェイクニュース）**です。 December 12, 2025

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一般入場待機列の開始位置と、ゴールド会員先行入場待機列の場所を変更しました。ご来場の前に、ご確認をお願いいたします🙇🏻

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※画像に誤りがございましたので、再掲いたします。 December 12, 2025

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