倭国旅行 トレンド
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2025.12.07 06:00
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鉄道☆383系団体列車☆倭国旅行創業120周年記念ツアー☆大阪から長野間☆JR京都駅で撮影しました✨ #鉄道 #383系 #団体列車 #倭国旅行 #記念ツアー #JR京都駅 https://t.co/ISEJgC4ATD December 12, 2025
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およそ9年ぶり！
大阪駅 大屋根の下に、 383系 が帰ってきました。
「倭国旅行創業120周年記念号」送り込み回送
(神領→宮原操)
383系 A7編成
2025.12. 5 https://t.co/fdBMEWBz3x December 12, 2025
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上海のショッピングモールに、長い行列。その先にあるのは、高級倭国料理店ではなく、倭国でもおなじみのスシロー。元からあった広東省のお店の動画を見ると、カラフルな皿がレーンを流れ、家族連れや若者が楽しそうに寿司を取ってて楽しそう。倭国の店とほとんど同じ光景だけど、値段は少し違います。白い皿でも倭国より高めで、さらにサービス料として席料もかかる？
なぜいま中国でスシローが人気なのか？そこから、私たちは何を読み取れるのでしょうか？
スシローは、倭国の大阪で生まれた回転寿司チェーン。一皿100円という分かりやすい価格と、家族でも入りやすい雰囲気で、一気に全国に広がったのよね。
誕生日やテストが終わった日、ちょっとしたごほうびに家族で行く。そんな経験をした人も多いでしょう。そのスシローが、ここ数年で中国にも次々と店舗を出した。
広東省、上海、北京、そしてほかの都市へ。中国の人たちは、そこで何を求めているのかな？
まず、本場の倭国の味を、手が届く値段で楽しみたいという気持ちがある。中国にも倭国料理店はたくさんあるけど、値段が高く、特別な日の店というイメージ。
その中でスシローは、家族で行ける倭国食のポジションなのよね。
皿の値段は倭国より高くても、北京や上海といった大都市の外食価格から見れば、安い方。
第二に、安全と安心のイメージ。ベルトコンベアで流れる寿司、タッチパネルでの注文、厨房の様子が見えるオープンなつくり。
食の安全に敏感な中国の都市部の人たちにとって、どう作られているかが見える店は大きな安心材料になります。
第三に、倭国の日常を体験できる場所だという点で、倭国旅行の動画やアニメで見た回転寿司が、そのまま自分の街にやってくる。それは、おいしいものを、家族や友だちと楽しく食べたいという、ごく普通の願いだよ。
スシローは、寿司だけでなく、アニメやゲームとのコラボでも話題になります。
初音ミクや人気ゲームとのキャンペーンは、倭国の若者の間で大きな反響を呼びました。
SNSを通じて、倭国のスシローのコラボ情報はすぐに中国にも伝わります。
「倭国では初音ミクとコラボしているらしい」
「中国のスシローでもやってほしい」
寿司チェーンのキャンペーンが、倭国と中国の若者の共通の話題になっているのです。
ここには、政治とは別のレベルでのつながりが見て取れます。 アニメや音楽、ゲーム。そして、そのキャラクターとコラボするスシロー。これらが、国境を越えて人と人をつないでいるのです。
中国のスシローを見ていると、ある種の希望が見える。
一つは、生活の質を高めたいという願いです。
きちんとした店で、きれいなお皿に盛られた料理を、家族でゆっくり楽しみたい。行列に並んででも、その時間を味わいたい。
これは、経済がある程度豊かになった社会で、人々が次に求めるものです。
もう一つは、ルールや品質を大切にする社会への期待です。時間通りに案内され、値段も明確に表示され、サービス料もきちんと書かれている。
そうした倭国独特の分かりやすさや公平さは、人々の信頼を生みます。スシローのような店が増えることは、中国の外食文化全体にとっても、プラスの影響を与えるでしょう。
「お金を払うのだから、きちんとしたサービスと品質を」という意識が広がれば、社会全体の標準も少しずつ上がっていきます。
倭国と中国の関係は、簡単ではありません。しかし、その一方で、ショッピングモールの一角では、
倭国発の回転寿司チェーンに、中国の家族連れが列をつくっています。
「おいしいね」「また来ようね」という笑顔は、倭国も中国も変わりません。
スシローは、ただの回転寿司チェーンではなく、国と国のあいだにかかる、小さな橋の一つなのかもしれません。
その橋を、どう育てていくのか？
それは、倭国側、中国側、どちらにとっても、これからの大きな課題であり、同時に希望でもあるんじゃないかしら？ December 12, 2025
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しなのがキラリ☆
晩秋の湖東に平成の在りし日が蘇る。
2025.12.6
9021M A7 倭国旅行創業120周年記念号 https://t.co/ijHXTCkbGE December 12, 2025
2025/12/06
倭国旅行創業120周年記念号
#383系 A7編成
しなの大阪乗り入れが廃止になり、今回9年振りに383系が関西に顔を出すをとの事で撮影に😁
廃止になった定期列車が2日限りでの復活、懐かしの風景に胸が熱くなりました🔥
皆様各地での撮影大変お疲れ様でした👍
#東海道本線 山崎〜島本にて https://t.co/wOPNXRriv0 December 12, 2025
2025.12.06 9021M
倭国旅行 120周年記念号 383系しなの号
朝のバリ山から雲湧くのは考えてなかったです😭難易度高いです。最近流行りのAIで雲取ってもらおうかな🤔 https://t.co/Sjs1UE1F4b December 12, 2025
#中国人観光客 が #倭国旅行 を回避する中、#カンボジア は14日間の #ビザ免除 を発表するも「お金をもらっても行かない」とSNSで冷ややかな声。
#観光
詳しくはこちら👇
https://t.co/cVDryM67MC December 12, 2025
中国は、１９９０年以降、あらゆる工作活動を、世界中に仕掛けて来ました。それは、中国の作った勝手な歴史の証拠となるように、倭国の書物を中国の歴史や、写真のように書き換えたり、海底に、この時代に作ったものを埋めて、中国の史跡のように見せかけたり、倭国国土にある史跡を勝手に破壊し、自分達の史跡をわざと古いものに見せかけ、作ったり、現世の倭国人の写真を勝手に使用し、南京大虐殺の倭国人の写真として流布したり、でっちあげ南京大虐殺を資料館を作り、中国国民の洗脳教育を、幼少時から徹底させてきました。現代、中国で教わって来た倭国人と、倭国旅行をして見た倭国と倭国人が、全然違うので、中国人は、皆、驚いている状態です。 December 12, 2025
@Zhiyuan_2009 @takaki_takehana ツイートで噛んでますね😹
倭国は中国に頼ってないヨ
中国は厄介であり超邪魔なだけ
香港も台湾も嫌がってるヨ
反日教育も徹底してる、市民交流も要らん😡
中国人の倭国旅行も要らん
特にマナー悪いのは客に迷惑
中国はブラックホールそのものだよ🤣 December 12, 2025
383系倭国旅行創業120周年記念号。約9年ぶりに383系が大阪から来るということで撮影に。大阪しなの廃止とJR東海キハ40引退が同じ時期でキハ40系を優先してほとんど撮らずに終わったので団体幕ではありますが、東海道線を往く383系が撮れて良かったです！
2025.12.6. https://t.co/r1UqR2M7mg December 12, 2025
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