これでいくとB747のような大型旅客機で
V1（離陸決心速度）が1.6広末
V2（安全離陸速度）が1.9広末
とかそれくらいになるはず https://t.co/KWCATiW4xV https://t.co/Ma7ahd8Mrc November 11, 2025

ロシア軍のキーウ攻撃で６人死亡、アゼルバイジャン大使館にも弾道ミサイル着弾 : 読売新聞オンライン https://t.co/KmEqM9dIzQ

ロシアは旅客機撃墜事件で謝罪させられたアゼルバイジャンに逆恨みか。器が小さいなぁ・・・ November 11, 2025

トルコ空軍のC-130ハーキュリーズ輸送機が空中でコクピットを含む前胴、主翼と中胴、尾翼と後胴の３つに空中分解して落下する事故映像を見て、どうしてそんなことになるのか？ という疑問が湧いたかもしれません
C-130など輸送機、旅客機は別個に作った胴体を接合する構造になっています。
例えば、胴体を延長(ストレッチ)する際には間に輪切りの胴体を挟むんですが、下記URLの写真でその工程がよく分かります。

When you need to have a stretch https://t.co/P4S8CYxgdH November 11, 2025

ろしゃ2パンフに「背景の工場も全て正確に、実存するものとして描いた」とあって椅子から転げ落ちそうになったんだけど、私がすげーなって思ったのは旅客機をルーイエが3分間飛ばすためにちょっと直すシーン
フラップと垂直尾翼の方向舵が直るのを「跳べるようにした」っていうの正確表現過ぎて笑う November 11, 2025

客室を取り外し、大量の貨物を運ぶ翼へと生まれ変わったボーイング767型機✈️
機内の構造だけではなく、側面の窓を全て閉じるなど、外観も改修されているんですよ🔧

767型機機長から見た、旅客機と貨物機の違いについてもお話ししています！
「agora plus」お試し版は👇
https://t.co/mvztt5Y3hv https://t.co/Gks5UAGFJ8 November 11, 2025

Revell 1/144 A380-800
ANAフライングホヌ2号機

胴体の歪みや癖の強いデカールに悪戦苦闘しながらも、#伊丹スカイパーク模型展示会 までになんとか完成！
こうなるとやはり3機揃えたいところですが、ホヌはカッティングマシンによるマスキングで塗装が最適解かと思います(^^;)
#旅客機プラモ https://t.co/i0QlCZfTMw November 11, 2025

ロシア上空を飛行中の旅客機から撮影されました
またしても説明のつかない飛行現象の驚くべき映像‼️

こうしたことが、何度も何度も起きている……

遠目には綺麗ですね〜
(*´˘`*)♡ｷﾚｲ.｡.:*♡ •*¨*•.¸¸☆*･ﾟ https://t.co/QOcwm2JD3W November 11, 2025

✈着陸する旅客機の機体周りの空気の流れを "見える化"👀

JAXA6.5×5.5m低速風洞(LWT1)において、着陸する旅客機の機体周りの空気の流れを「見える化」する風洞試験を実施しました。

✅詳細はこちら
https://t.co/YNpdY9P1Nc

#JAXA #JAXA航空 #風洞 #機体騒音 https://t.co/MY3O5RxqJv November 11, 2025

『羅小黒戦記2』シャオヘイが旅客機の○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○凄い。前作は列車内の人助けで心情変化を印象付けてたけど、今作は... https://t.co/5SEbH9EkWR November 11, 2025

ドナルド・J・トランプ大統領と李在明（イ・ジェミョン）大統領の会談に関する共同ファクトシート

https://t.co/l4ZDq0uZ6I

大韓民国（韓国）の李在明（イ・ジェミョン）大統領は10月29日、アメリカ合衆国（米国）のドナルド・J・トランプ大統領を国賓として韓国に迎えた。これは韓国史上初めて慶州（キョンジュ）で国賓訪問が行われた事例であり、8月25日にワシントンで行われた両首脳の初会談に続くものである。特筆すべきは、韓国が同一の指導者を二度目の国賓として迎えたのも今回が初めてである。

トランプ大統領の歴史的な2024年勝利と、韓国の民主主義の強さと回復力を示す李大統領の当選を受け、両首脳は朝鮮半島及びインド太平洋地域の平和・安全保障・繁栄の要である米韓同盟の新たな章を宣言した。

重要産業の再構築と拡大：トランプ大統領と李大統領は、7月に発表された「韓国戦略的貿易・投資協定」を再確認した。これは米韓同盟の強さと持続性を反映するものである。

両首脳は、造船、エネルギー、半導体、医薬品、重要鉱物、人工知能／量子コンピューティングを含むがこれらに限定されない、経済的・国家安全保障上の利益を推進するための韓国による様々な分野への投資を歓迎する。

この取引には、米国が承認した造船分野への韓国投資1,500億ドルが含まれており、これは承認済み投資と呼ばれる。

この合意には、米国と韓国の代表者が署名する見込みの戦略的投資に関する覚書（MOU）に基づき、追加で2000億ドルの韓国投資が約束されていることも含まれる。

米国は、2025年4月2日付大統領令14257号（改正を含む）に基づき提供される相互関税の目的上、韓国原産品に対し、いずれか高い方の米韓自由貿易協定（「KORUS FTA」）または米国の最恵国待遇（「MFN」）関税率を適用する。これは、2025年4月2日付大統領令14257号（改正後）に基づく相互関税の適用を目的とするものである。

米国は、韓国の自動車、自動車部品、木材、製材、木材加工品に対するセクション232に基づくセクター別関税を15％に引き下げる。韓国産品のうち、適用される場合、KORUS FTAまたは最恵国待遇（MFN）関税率が15％以上であるものについては、追加のセクション232関税は適用されない。一方、韓国産品で、適用される場合、KORUS FTAまたは最恵国待遇（MFN）関税が15％未満であるものについては、KORUS FTAまたはMFN関税と追加のセクション232関税の合計が15％となる。

医薬品に対するセクション232関税については、米国は韓国原産品に対し、15％を超えないセクション232関税率を適用する意向である。

半導体（半導体製造装置を含む）に対するセクション232関税については、米国は、韓国に対する当該セクション232関税の条件を、米国が判断するところの、少なくとも韓国と同規模の半導体貿易量を対象とする将来の協定において提供され得る条件と同等以上の有利な条件とすることを意図する。

米国は、2025年4月2日付大統領令14257号（改正後）に基づき課された追加関税を、特定製品（ジェネリック医薬品、ジェネリック医薬品原料、ジェネリック医薬品化学前駆体、米国で入手不可能な特定天然資源など）について撤廃する意向である。これらの製品は「連携パートナー向け潜在的関税調整リスト」に記載されている。米国はまた、大統領令14257（改正）、大統領宣言9704（改正）、大統領宣言9705（改正）、および大統領宣言10962に基づき課された関税から、大韓民国（韓国）の特定の航空機及びその部品に対する関税を撤廃する。

外国為替市場の安定性： 米国と韓国は、MOUに含まれるそれぞれの約束に関連し、MOUが韓国の外国為替市場の安定性に及ぼす潜在的な影響について徹底的に協議した。両国は、MOUにおける約束が市場の不安定化を招くことを許容しないという相互理解に達した。信頼できるパートナーとして、両国は、韓国が暦年あたり200億米ドルを超える総額を調達することを求められないことに合意する。韓国は、市場への潜在的影響を最小限に抑えるため、可能な限り最大限の努力をもって、市場購入以外の手段を通じて米ドルを調達する。本覚書に基づく約束の履行が、韓国ウォンの無秩序な変動など市場の不安定化を招く恐れがある場合、韓国は資金供給の金額及び時期の調整を要請することができ、米国は誠意をもって当該要請を適切に考慮する。

商業関係の強化：両首脳は、戦略的分野における一連の商業的約束を歓迎した。これは、民間セクターが強力な二国間経済パートナーシップに抱く信頼を反映している。

両首脳は、トランプ大統領の任期中に韓国企業が米国へ総額1500億ドルの直接投資を行うと8月に発表したことを歓迎した。両国はこれらの投資を促進するため最善の努力を払う。

両首脳は、大韓航空（KAL）が8月に発表した、GEエアロスペース製エンジンを搭載したボーイング機103機の購入注文を歓迎した。ボーイング社との契約額は360億米ドルに上り、ボーイング737 MAX、787ドリームライナー、777X旅客機および貨物機の組み合わせとなる。これにより、KALの2025年におけるボーイング機総発注数は150機以上に達する見込みである。

米国と韓国は、韓国が州政府と連携し、中小企業を含む米国企業を特集した年次展示会を開催し、米国製品の韓国への輸出を促進する「ソウルにおけるバイ・アメリカ」イニシアチブを歓迎する。

相互貿易の促進：両首脳は、最近発表された合意が相互に有益な貿易と投資を拡大するという共通の目標を反映していることを認識した。本合意の精神に基づき、米国と韓国は非関税障壁に対処し、相互貿易促進に向けた確約と行動計画を文書化し、年内に韓米共同委員会で採択する。これには以下が含まれるが、これらに限定されない：

大韓民国は、米国発の連邦自動車安全基準（FMVSS）適合車両で、追加改造なしに韓国へ輸入可能な台数の上限5万台を撤廃する。また、排出ガス認証プロセスにおいて、米国認証当局へ提出済みの書類以外に追加書類を要求しないことで、米国自動車輸出に対する規制負担を軽減する。

大韓民国は、米国と協力して食品・農産物貿易に影響を及ぼす非関税障壁に対処する。具体的には以下の措置を含む：二国間協定及び議定書に基づく既存の約束事項の履行確保； 農業バイオテクノロジー製品の規制承認手続きの効率化及び米国申請案件の滞留解消；米国園芸製品に関する要請専用の「米国デスク」設置；特定用語を使用する米国産肉類・チーズの市場アクセス維持。

米国と韓国は、ネットワーク使用料やオンラインプラットフォーム規制を含むデジタルサービスに関する法律・政策において、米国企業が差別を受けず、不必要な障壁に直面しないことを確保するとともに、位置情報、再保険、個人データを含むデータの越境移転を促進することを約束する。さらに、米国と韓国は、世界貿易機関（WTO）における電子送信に対する関税の恒久的モラトリアムを支持する。

大韓民国は、弁護士・依頼者間の守秘義務の承認を含む、競争手続における追加的な手続的公正の規定を設けることを約束する。
米国と韓国は知的財産権の保護に向けて協力する。韓国は特許法条約への加盟に向け必要な措置を引き続き講じる。

米国と韓国は、国際的に認められた労働権の強力な保護を確保するため、協力することを約束する。米国と韓国は、強制労働によって製造された製品の輸入対策を含む、あらゆる形態の強制労働を世界的に撲滅するため、協力して取り組む。

米国と韓国は、環境保護における相違が貿易・投資を歪めないことの重要性を再確認する。この目的のため、韓国は相互貿易を促進するため、WTO漁業補助金協定の完全実施を含む環境関連法を効果的に執行する。

経済的繁栄の保護：両首脳は、競争力を維持し安全なサプライチェーンを確保するため、経済と国家安全保障の連携強化が必要であることを認識した。これには、関税回避対策への協力、不公正かつ非市場的な政策・慣行への対応のための補完的措置、対内投資・対外投資規制の強化が含まれ、両国は国際調達義務が同様の約束を履行した国々に利益をもたらすことを確保する。

米韓同盟の近代化： 米国は在韓米軍（USFK）の恒久的な駐留を通じて、韓国の防衛に対するコミットメントを強調した。

米国は核を含むあらゆる能力を活用し、拡大抑止を提供するという公約を再確認した。両首脳は核協議グループを含む協議メカニズムを通じた協力強化に合意した。

李大統領は、韓国の法的要件に基づき、防衛費をGDPの3.5％に早期に引き上げる計画を共有し、トランプ大統領はこれを歓迎した。

韓国はまた、2030年までに250億ドルを米国製軍事装備の購入に充てることを約束し、韓国の法的要件に基づき在韓米軍に対し総額330億ドルに上る包括的支援を提供する計画を共有した。

両首脳は、戦時作戦統制権移管に向けた同盟協力の継続を約束した。米国の支援のもと、韓国は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に対する共同通常防衛を主導するために必要な軍事能力強化の取り組みを加速することを誓約した。これには、先進的な米国製兵器システムの取得や、ハイテク兵器システムを含む二国間防衛産業協力の拡大が含まれる。

米国と韓国は、北朝鮮を含む同盟に対するあらゆる地域的脅威に対する米国の通常戦力抑止態勢を強化する。両国は2006年以降の関連する合意を確認する。両国は緊密な協議を継続し、実施の進捗状況を自国の指導部に報告する。

米国と韓国は、サイバー空間と宇宙空間における協力を拡大することを約束した。両首脳はまた、軍事分野における人工知能（AI）に関する協力を継続する意向を改めて確認した。

朝鮮半島および地域問題における連携：両首脳は、朝鮮半島とインド太平洋地域の双方における平和、安全保障、繁栄への取り組みを確約した。

両首脳は、朝鮮半島の完全な非核化と平和・安定へのコミットメントを再確認し、2018年の米朝シンガポール首脳会談共同声明の実施に向けて協力することを約束した。

両首脳は北朝鮮政策について緊密に連携することで合意し、北朝鮮に対し、大量破壊兵器（WMD）及び弾道ミサイル計画の放棄を含む国際的義務を遵守し、有意義な対話に復帰するよう求めた。

両首脳は倭国との三カ国間の連携を強化することを約束した。

両首脳は、航行の自由、上空飛行の自由及びその他の合法的な海洋利用を維持する努力を再確認した。また、すべての国家の海洋権益主張は国際海洋法に準拠すべきであることを再確認した。

両者は台湾海峡における平和と安定を維持することの重要性を強調した。両岸問題の平和的解決を促し、現状の一方的変更に反対した。

海洋・原子力分野におけるパートナーシップの深化： 米国は、韓国の造船産業の近代化と能力拡大への貢献、特に米国造船所及び米国労働力への投資を通じた取り組みを歓迎した。 韓国は、米国の韓国民間・海軍原子力プログラムへの支援を歓迎した。

両国は、造船作業部会を通じて、保守・修理・オーバーホール、人材育成、造船所の近代化、サプライチェーンのレジリエンス（回復力）を含む分野で、さらなる協力を進めることを約束した。

これらの取り組みにより、米国の商船および戦闘準備態勢にある米軍艦艇の数を可能な限り迅速に増強する。これには韓国における米国艦艇の建造の可能性も含まれる。

二国間123協定に基づき、かつ米国の法的要件に従うことを条件として、米国は韓国の平和利用を目的とした民生用ウラン濃縮及び使用済み燃料再処理につながるプロセスを支援する。

米国は、韓国が原子力攻撃型潜水艦を建造することを承認した。

米国は、燃料調達手段を含むこの造船プロジェクトの要件を推進するため、韓国と緊密に連携する。 November 11, 2025

【模型展示会】
2025年11月22日～11月24日まで兵庫県伊丹市の「伊丹スカイパーク」で開催される「第4回 伊丹スカイパーク模型展示会」のフライヤーを店頭にて配布中です！
航空機模型と眼前で離発着する旅客機の迫力を同時に楽しめる模型展示会です。
お近くの方は是非！
https://t.co/WdrAJCz8dk https://t.co/IfPBqHvzb7 November 11, 2025

もう1件！
鬼は笑わない今年のイベントです

伊丹空港32L南東端　間近で旅客機のアプローチが観られる聖地、千里川土手
今年8月に周辺を含め公園として整備されたので面影がなくなった地道のワイルドさを再現した、このジオラマを聖地近くで開催の展示会で展示します

#144スケモ
#旅客機プラモ https://t.co/jiV16k7TjH https://t.co/yhl2wlmlh1 November 11, 2025

宣伝文が増えている！年表の構成や乗り物セレクトは編集プロダクションの優秀若手姉さん(…ムスメとひとつしか変わらない)で、私は乗り物絵担当と言う感じ。丸太やロケット、自転車など過去の仕事が生きました。機関車や旅客機など見開きは新規取材しました。
https://t.co/jTQdWCewga November 11, 2025

倭国航空（JAL）は主要都市以外の地域を結ぶ国内路線向け旅客機として、リージョナルジェット機（小型ジェット機）とプロペラ機を合わせて最大70機の導入を検討している。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。 https://t.co/LzazfeykE1 November 11, 2025

@ITEM87177 しかし運営もまさかレシプロ旅客機を持ち込んで飛ばすバカが居るとは思わなかったらしく、ピットストップを義務化しなかったレギュレーションの隙を突かれた格好になりました。 November 11, 2025

2020年に航空機内でマスク着用を拒否して客室乗務員に暴行し、緊急着陸させた事件（マスパセ？）。判決文から、暴行内容を要約。

■旅客機
・客室乗務員Ｂらに対し、謝罪をさせるよう要求
・要求に応じられないと告げられても、同様に要求し続ける
・要求を継続した場合には降機させると告げたら、職権濫用であるなどと大声で言う
・客室乗務員Ｂの左前腕部に力を加えてひねる暴行
・緊急着陸となり、関西国際空港への到着が約1時間37分遅延

■警察署
・警部Ｆの左足甲を右足で数回踏み付ける
・巡査部長Ｉの左肩付近を右手で１回たたく
・巡査部長Ｈが着用していた銀縁眼鏡を右手でつかみ取る
・警部補Ｇ同人が所持していた許可状を右手でつかんで引っ張る
・巡査Ｊの黒縁眼鏡１個を損壊

■食堂
・食堂店員からマスクの着用を求められたが拒否
・退店を求められても、退店を拒む
・従業員Ａに詰め寄って尻もちをつかせる
・110番通報で臨場した巡査Ｌの右顔面を左手拳で１回殴打

https://t.co/kj68YMZJEn November 11, 2025

重さ90トンのA321〜440tトンのB747旅客機をバイクと同じ様に簡単に避けれると思ってる　馬鹿な ど素人だらけ　でまともな人間と区別が付きにくい事実 https://t.co/5PUQnY6NKJ November 11, 2025

【本日の新着記事です】
大きなスケールに夢を詰めるこのメーカーの復活を祝いたい！「キティホークモデル 1/48 JAS39A/C グリペン」
https://t.co/tNmTlUXyEs
#プラモデル
#キットレビュー
#軍用機・旅客機 November 11, 2025

募集開始から2週間ほど経過しましたが、早くも1/200&1/144の受入枠が埋まりそうです😯沢山のご応募、誠にありがとうございます✨️

少しでも出展ご希望の方はお急ぎエントリーをお願いします🙇
今ならまだ間に合います！

よろしくお願いします！
#旅客機プラモフェスin名古屋26
#旅客機プラモ https://t.co/X5CItrPJeA November 11, 2025

✈️YS-11機限定公開中✈️
【日時】11/14（金）10:30～15:00
【場所】航空公園駅 東口駅前
【費用】無料（見学自由）

ぜひ間近で迫力を体感してください！
※機体内部への立ち入りはできません。

＃所沢航空記念公園 ＃飛行機 ＃限定公開 ＃旅客機 ＃YS11 ＃所沢航空発祥記念館 ＃イベント　＃県民の日 https://t.co/6oSEPpJVAw November 11, 2025