・ココカラサキゑ(新大阪)
・塩丸鶏特製＋九条ねぎ
先週の話。12/24夜に備えての責務をGEOで全うした後にココサキさんへ突撃。夜に行くのは初めて。
黄金に輝くスープは鶏の旨味が濃厚。断面の桃色が食欲を誘う薄切りチャーシューと柔らかめの細麺なども素晴らしい。めちゃ美味し😋
#今日の話ではない https://t.co/Zel13INkUZ December 12, 2025

丸善名古屋本店で私の本が週間ランキングで３位になったと、出版社の方から連絡が入りました。
この前丸善行った時はそんな雰囲気は全く無かったので驚いています。
最大瞬間風速みたいなものだと思いますが、それでも嬉しいです。
買って頂いた皆様、ポップを作って頂いた丸善名古屋店様、ありがとうございます！

トークショー＆サイン会を東京、大阪、名古屋でやります。
東京：14日（日）渋谷　10時～
https://t.co/stN2hZSj8b

大阪：21日（日）新大阪 12時～
https://t.co/V6sEC9JGCo

名古屋：27日（土）千種　13時～
https://t.co/waRDgIzaLN December 12, 2025

最近新幹線乗る時は新大阪止まりがほとんどやったから、博多行きに乗ったことで久しぶりに車内メロディが「いい日旅立ち・西へ」だった December 12, 2025

ニュートラムで住之江公園経由で新大阪へ！
いけいけGOGO！ https://t.co/beDWG6Cp7Y December 12, 2025

@hirosixtrainbox 残念ながら事はもっと深刻で、神奈川県や静岡県で豪雨が降るだけで名古屋〜新大阪も抑止列車で溢れて運休になり北陸新幹線も共に止まって北陸と関西の間の移動を見合わせなければならなくなります。
なぜ分離しておかなかったと後世に言われるのはおっしゃる通り確実でしょうね。 December 12, 2025

あれ米原ルートで決まって
新大阪〜京都〜米原で輸送障害が発生して運行止まると(サンダバも廃止で)敦賀/名古屋代替輸送は在来線225系等で移動するんだろうか？特急の列車延長運転？JR西が東みたいなことするとも思えないし、旅行見合わせか

なんで二重化しなかったんだと
後世に言われなきゃいいけど December 12, 2025

停車する列車本数にもよるけど
京都ー亀岡(20-30分)なら
普通に(JR京都線で)新快速で新大阪発着の列車の本数が多そうだから、そちらに流れそう

京都の観光のポテンシャルもあるし桂川案か向日町の広大な車両基地の敷地の一部に新幹線駅を作りそうだけどなぁ(京都駅の候補地の話) December 12, 2025

さぁ〜移動の開始ーー笑笑😅５日振りの新大阪😅#Team8 推し事が懐かしい。＃47の素敵な街へ 全国移動が普通やったから、コンビニ行ってくるわって感覚やったのを思い出すーー笑笑😅良い思いでや❣️＃京都トヨタ さんが起点やったーー笑笑😅 ＃太田奈緒 ＃大西桃香 https://t.co/4Gc7mdFHoa December 12, 2025

今帰ってテレビのニュース視たら倭国海側は大雪ですね。昔、北陸本線はよく影響を受けて半端ない遅れが出ていました。朝に大阪に到着するはずの寝台特急倭国海が屋根に雪をどっさり積んで来ました。最近ではトワイライトが良いれいでしたね。（雪でライトの球が切れて片目で新大阪にたどり着く雷鳥）😱 https://t.co/zSuyAjY64i December 12, 2025

JR西倭国も北陸新幹線があと10年〜20年で新大阪までできるわけがないことは分かってるだろうに、せめて大阪・名古屋と敦賀をダイレクトに結ぶ新型車両を検討して欲しい。 https://t.co/H3c4nwA0Ub December 12, 2025

この図を見ても、維新は京都以北を何とかしようという意図は感じるんだけど、京都-新大阪間についてはなんも考えてないっぽいんだよなぁ。
伏見が京都の南にあるという事すら忘れられてる。
維新、8ルートを再検討へ 北陸新幹線の敦賀—新大阪延伸計画(朝日新聞) https://t.co/Q3DSR94Phh December 12, 2025

帰り新大阪で
やっぱり買ってｷﾀ━━（ *´∀｀）・ω・）ﾟ∀ﾟ)；ﾟДﾟ）・∀・）ﾟーﾟ)￣ー￣）=ﾟωﾟ)ﾉ━━ !!!
この時間近くに😅
Xmas🎄サンタ🎅バージョン刻印

#りくろーおじさん https://t.co/IV9pOTzK3d December 12, 2025

なんでこの時期になって北陸新幹線に８つもルート案が出てるんだよ
おかしいだろ

もう敦賀→小浜→亀岡→新大阪でいいよ

今日も止まってたし湖西は論外
舞鶴なんて経由してたら大阪着かない
米原は直通出来るならありだけど非現実的
そのまま名古屋行くならええけど December 12, 2025

【ちょっと修正】

大阪～京都 42.8km
580円 42分
→そんなもんか

梅田～河原町 47.7km
410円 43分
→そんなもんか

淀屋橋～祇園四条48.6km
480円 48分
→そんなもんか

新大阪～京都 39.0km
1,450円 13分
→さすがにズル

大阪～京都 42.8km
580円　29分
→待って待って待って怖い怖い怖い怖い怖 December 12, 2025

【京阪間の電車移動】

大阪～京都 42.8km
580円 42分
→そんなもんか

梅田～河原町 47.7km
410円 43分
→そんなもんか

淀屋橋～出町柳 51.6km
550円 53分
→そんなもんか

新大阪～京都 39.0km
2,880円 13分
→さすがにズル

大阪～京都 42.8km
580円　29分
→待って待って待って怖い怖い怖い怖い怖 December 12, 2025

出来ないんだからなにわ筋線強化して、ラピートを敦賀にぶち込んで敦賀で倭国を東西分断、新大阪に中国企業を招致して新大阪でも新幹線分断するほうが現実的ですよ。

なにわ筋線は、敦賀・新大阪で新幹線国土軸を北海道から九州に至ってねじ切り、大阪西倭国を東アジア経済圏に組み込む最高の起爆剤。 https://t.co/37WLLvhmkM December 12, 2025