【📢明日発売！】月刊エアステージ 最新号

年に一度のANA大特集号がいよいよ明日発売です❣
華やかな表紙が目印💙
CAのフライトや訓練の密着から、パイロットや整備士のインタビューまでANAグループの「今」がギュッと凝縮されています。
ANAグループの魅力を再発見できる永久保存版！ぜひお手元に👐

#月刊エアステージ #ANA #ALLNIPPONAIRWAYS #空が好き #飛行機 November 11, 2025

いよいよ今夜19:00から放映されます！

【放映予定日】
• 番組名：『奇跡体験！アンビリバボー』
• 放映日：2025年11月26日（水）　19時～
※Zのストーリーは２０時過ぎ頃から紹介予定。
是非ご覧ください。

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@avantryu 車内だけで分かるとか👍すごい👏整備士さん！？ November 11, 2025

【倭国の“責任 × 報酬 × 休暇”が比例しないという現実】

『高市早苗 vs 平均社会人』
この比較、実は倭国の深い構造問題を突いている。

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🇯🇵 1. 給与が責任に比例しない国、倭国

OECDの賃金上昇
→ 世界平均：+30％
→ 倭国：+4％（ほぼ横ばい）

責任が増えても給与が伸びない。
だから、中堅層が昇進を避けるのは合理的行動。

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🕒 2. 労働時間は長いのに、休暇取得は低い

有給取得率
→ 倭国：62％
→ 欧州：80〜100％

責任が重くても、自由は増えない。
“責任＝裁量と休暇が増える”という設計が存在しない。

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🔍 職業別で見る“不一致”のリアル（割安順ランキング）

責任の重さに対して、どれだけ報酬が“割安”か──
倭国の歪みがひと目でわかるランキング。

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1位｜救急救命士（年収420万円）

命を預かる × 24h体制
→ 責任に対して最も割安。

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2位｜介護職（310〜380万円）

命のケア・転倒リスク
→ 社会的価値は最大級だが賃金最下層。

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3位｜看護師（500万円前後）

医療事故リスク × 夜勤
→ 責任の重さに対し報酬が伸びにくい。

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4位｜公立学校の教員（640万円）

いじめ・保護者対応・部活（無償）
→ 多重責任で圧倒的に割に合わない。

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5位｜警察官（660万円）

命の危険 × 犯罪対応
→ 欧米比較で30〜50％低報酬。

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6位｜トラックドライバー（430〜500万円）

事故リスク × 社会インフラ
→ 経済の要だが賃金は横ばい。

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7位｜広報・ブランド担当（400〜500万円）

炎上＝企業価値毀損
→ “一撃死”リスクに対して割安。

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8位｜クリエイター（350〜450万円）

炎上・著作権・納期地獄
→ 評価されにくい仕事No.1。

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9位｜EC倉庫作業員（320〜380万円）

誤発送・物流停止リスク
→ 需要増でも待遇改善が遅い。

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10位｜建設現場監督（550〜650万円）

安全事故・品質
→ 需給逼迫でも報酬は鈍い。

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11位｜製造ライン管理者（550〜750万円）

品質トラブル＝数億円損害
→ 世界比較では割安。

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12位｜鉄道運転士（550〜650万円）

数百人の命 × 正確性
→ 世界最高レベルの精度に対して給与は抑制。

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13位｜ITインフラエンジニア（550万円）

障害＝数億円損害
→ 市場価値に対し低水準。

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14位｜研究職（500〜700万円）

技術流出・失敗コスト
→ 成果が報酬に直結しづらい。

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15位｜経理・財務（450〜550万円）

粉飾・税務リスク
→ 会社全体を揺らす責任だが評価は控えめ。

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16位｜航空整備士（600〜750万円）

1ミス＝大事故
→ 国際比較で明らかに割安。

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17位｜大企業中間管理職（900〜1,200万円）

炎上・数字責任・労務
→ 欧米では同職務が2,000〜3,000万円。

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🧩 共通する構造問題

✔ 責任が重くても、給与が比例しない
✔ 昇進しても裁量や自由が増えない
✔ リスクは高いのに、評価は低い
✔ 「割に合わない仕事」が多すぎる

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📌 結論

倭国は
“責任 × 報酬 × 裁量 × 休暇” が比例しない社会。

命
安全
教育
物流
財務
インフラ
炎上リスク
品質管理

このどれもが“割安”に働いている。

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🔥 行動への一言

努力が報われる環境は
探す・作る・複線化する
この3つだけ。
職場の構造に期待するより、外で市場価値と収入源を持つ方が速い。 November 11, 2025