2025.9.23 Tue.
関東自動車 宇都宮200か1235(簗瀬)
LKG-RU1ESBJ 2012年式

成田空港(新東京国際空港)第2ターミナル前にて撮影したもの。栃木の関東自動車のとりわけ高速車は中々見る機会が無かったので撮れて良かったかも。 https://t.co/3kWG5D4nRo December 12, 2025

自宅の上空5,725ft（1,745Km）で良い音を発しながら飛んで行った、JAL8121【JL8121】は…

有名な、成田空港→羽田空港の回送（フェリーフライト）便 https://t.co/NZCAa7UHvH December 12, 2025

【終電で終点へ】
個人的ヤバさポイント⑦
(…1点続き)相模大野、成増、本厚木、代々木上原、武蔵小金井、小田原、京成成田、高幡不動、あざみ野、駒込、瑞江、伊勢原、竹ノ塚、方南町、宇都宮、清瀬
0点 羽田空港国内線ターミナル、成田空港、津田沼、浅草、押上、三鷹
#終電で終点 December 12, 2025

久々に夢見たんだけど成田空港と羽田空港間違えて飛行機乗り遅れる夢だった、、、最悪だろ、、、、 December 12, 2025

今回の京急京成のダイヤ改正、目玉は日中の羽田空港～成田空港（京成本線経由）系統の新設だけど、羽田空港や品川から成田空港へ直接行く人が結構多いのに加えて、来年3月にJR東倭国が値上げするのでさらに流れてくる事を見越してと予想。やはり40分間隔はキツい。 December 12, 2025

そんなことより快速成田空港行きをなんとかしてほしい https://t.co/rZI76fnTaB December 12, 2025

京成京急のダイヤを見てみると、何か国策が入ってるような気がしてくる。
じゃないとあんな鈍化ダイヤにならないでしょう…。
特急成田空港3本/h
快速佐倉3本/h
普通うすい3本/h
普通津田沼3本/h
の時代が良かったな…（船橋基準）。
インバウンド対策かなのか。 December 12, 2025

京成のダイヤ改正が色々と言われてるが個人的には浅草線内エアポート快特が20分間隔で走ってた頃のダイヤが分かりやすくて良かった印象がある。(青砥の接続などなど)
羽田空港〜成田空港も種別変更の手間かんがえたら京成線内特急でもいいような気もする。
時刻表見てみるか。 December 12, 2025

@kj31602 @amiga2500 @navtujp 成田国際空港のことだと思います。1970年代の土地強制収用に対する反対運動で開港が大幅に遅れ、現在も滑走路拡張や24時間運用に課題が残っています。 December 12, 2025

近年の中国人インバウンド観光客は成田空港に到着すると中国人経営のバス会社が運行するリムジンバスに乗り、秋葉原などに向かう。運転手もツアーガイドも中国人。中国人経営のLAOXで家電製品やお土産物を買いあさり、中国人経営のレストランで食事をして中国人経営のホテルに宿泊する。翌日も中国人経営のバス会社の観光バスに乗って観光する。お土産店も食事をするレストランも中国人経営ですね。そして中国人経営のバス会社のリムジンバスに乗って成田空港に戻って中国に帰る。中国人向け民泊、中国人白タク！倭国に金を落としていない連中なので来なくても関係ない！ December 12, 2025

←倭国人の中でも所得が低く、快速急行速いんで新宿小田原間は快速急行が主。１時間半で着いちゃうしね。

成田空港へも京成に乗りますが、速く行きたい時以外はアクセス特急で...良かったんだけど、遅くなったの？ December 12, 2025