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宅配便
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2025.12.04 21:00
:0% :0% （30代／男性）
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学部時代の４年間、私にとって倭国育英会奨学金とヤマト運輸での早朝、週６日の荷物の仕分け/積み込みの仕事は学生生活を送る上で欠かせませんでした。
今朝のニュースで、佐川急便で本日の集荷/受付を見送らざるを得ない旨、報じられています。
今はいわゆる繁忙期の時期とも重なり、当時、早朝５時出勤をしていた時期でもあります。ただし、いまは様々な環境が変わってしまっています。
私がお世話になった頃から、宅配サービスは顧客至上主義というかサービス過剰競争とでもいう状態になっていったように思います。
私がヤマト運輸でお世話になった４年間は、1995年５月から大学卒業直前の1999年２月ですが、この間だけでも多くのサービスがリリースされた時期とも重複しています。
３年以上前の自身のサイトのコラムに書きましたが、一部をここに紹介したいと思います（全文はよろしければリンクをご覧ください）。
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2022年3月19日「失われた30年」より
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今は当たり前のサービスになってしまった時間指定。
当時からあったことだが、時間指定通りにお客様に荷物を届けても不在のことが多く、翌朝持ち戻りの伝票を何度見たことか。
現在、ネット通販による宅配便の取扱個数は急伸しており、再配達の削減は急務である。
また、見かけるたびにつらくなるのが、「送料無料」とうたっている広告の存在だ。
「送料無料」となっている場合にも、配送については実際にはコストが発生している。また、再配達等１回で受け取れなければ、二酸化炭素排出量の増加や労働生産性の低下による社会的損失も発生しているのだ。
「送料無料」ではなく、せめて「送料弊社負担」「送料別」にできないものだろうかと思う。
人口減少、少子高齢社会が一層進む中、これまでのように便利さを享受するだけではなく、たとえば皆で少しずつ不便さを受け入れる、実際のコストはコストとして共通認識を醸成していくこと等が必要なときにきているのではないだろうか。
こんな時代で今のような状況だからこそ、とくにそう思う。
世代によって感覚が違うことかもしれないが、我が国倭国はかつてのように人口が増え、昭和のような経済成長は望めないことを強く認識すべきだ。
昭和の経済成長モデルよ再び、と間違った前提の下で施策が行われた結果が平成の「失われた30年」なのだから。
不都合な事実を覆い隠すことなく直視し、将来世代に先送りすることなく、対処する。これらを愚直に説明し、理解を得つつ、政策を前に進めることこそが本来の政治の役割ではなかろうか。
私はそういう政治をしたいと思う。だから、今はもどかしい。
https://t.co/TwPlbXK5Is December 12, 2025
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#ヤマト運輸 11月度🍁小口貨物取扱実績のご報告
いつもご利用いただきありがとうございます☺️
📦宅配便166,817,316個（前年比98.1％）
📬ネコポス＆クロネコゆうパケット37,111,464個（前年比116.6％）
🗃️クロネコゆうメール8,125,616冊（前年比87.3％）
詳細はこちら
https://t.co/UdtAvh9lEs December 12, 2025
4RP
✉️ お知らせ
平素より所属俳優への温かい応援をありがとうございます。
このたび、12月3日よりお手紙の宛先を下記の新住所に変更させていただきます。
宛先変更に伴い、プレゼントの送付受付は終了し、今後はイベント会場でのお預かりのみとさせていただきます。
また、お手紙につきましては普通郵便のみ受付とし、レターパック・宅配便などでの送付はご遠慮ください。
※すでに発送いただいたものは受領いたします。
また、「センイル広告／応援広告」等の広告掲出につきましては、一律でご遠慮させていただきます。
何卒ご理解賜れますと幸いです。
俳優へのメッセージは、下記のGoogleフォームからもお送りいただけるようになりました。
https://t.co/pNQpFGNCKh
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【新宛先】
〒160-0023
東京都新宿区西新宿三丁目3番13号
西新宿水間ビル6階
株式会社Pasture
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引き続き、所属俳優への応援をいただけますと幸いです。
株式会社Pasture December 12, 2025
これね…
おそらく無理だと思います
宅配便やってた時、よくお客さんと話した事あるけどね、おいらがそう言われた時、良く言ってたのは、
『お客さんは待ってくれるけど、荷物は待ってくれないんですよ』
来た荷物を処理しないと翌日以降の物量が読めないんで、ともかく配達して減らさないと…と https://t.co/0pRqQkLgsp December 12, 2025
今日は欲しかった猫柄のカーペットと布団カバー、それに入荷待ちしていた絵皿が届きました😍
ネコたちは宅配便のお兄さんが来たら逃げるけれど、届いた荷物のダンボールは大好き😄
#猫のいる暮し #茶トラ #猫好きさんと繋がりたい https://t.co/gsRjqebOwl December 12, 2025
尼の配達員がこれを使っているのを何度か見たが、尼だと荷物が潰れようがなんだろうが配達員に責任を問わないらしいし、大きいor重い荷物はヤマトなどに回してるようだから、それでもいいのかも知れんが。
これは少なくとも宅配便配達よりは、職人さんの仕事道具としての用途の方が合ってる。 December 12, 2025
さむっ！
既に3℃なので明け方に氷点下確定だけど天気予報の予想最低気温－1℃で済むか？って感じ。
仮眠程度で早朝からバタバタと食糧支援宅配便に詰める物の準備したり箱買いに行って
箱詰め×２
チャリに詰んで発送しに行った次いでに買い物
流石にギブアップ(笑) December 12, 2025
無駄遣いの一例。ゆうちょの切手代や宅配便、この数億円支出の後に値上げしましたが、偶然だとは思えません。
■金融庁が金融機関を対象に行なった調査（2022）では
https://t.co/V7MOcWoIF3
旧姓による預金口座開設等に未対応の金融機関は、その理由について、「マネーロンダリング及びテロ資金供与防止に懸念が生じるため」と答えた回答が最も多い。仮に旧姓口座開設のためのシステム改修を実施済みの金融機関であっても、顧客への周知を積極的に行っていないことも、金融庁が国会答弁している。
https://t.co/P5Gf2Mgqm9
■実際に金融庁が国会で答弁し、「旧姓の通称使用に関して対応している証券会社はない」と明言している。
https://t.co/kFYPnkHc9b
また金融庁は「有価証券の手続きが旧姓でできる金融機関は把握してない」とも答弁している。
https://t.co/vJW47DwBns
■ゆうちょ銀行は2022年、「政府の要請に従い」数億円かけて旧姓口座対応のためにシステム改修を行い、2024年開始予定と国会で答弁した。もし旧姓の法制化が実施されれば、このような「営業利益に繋がらない二重氏名管理のためのコスト」、すなわちシステム改修費やセキュリティ対策費、本人確認に要する人件費などが、今以上に社会のあらゆる氏名登録システムの運用に対してかかっていくことが予想される。https://t.co/yKvPpIRLEt
■すでに旧姓口座対応済みとなっているはずのゆうちょ銀行おいて、業務上必要があって、士業の女性が旧姓口座の開設を依頼したが、断られた事例が国会で報告されている。
https://t.co/e6wrS5qWJR
企業として国から求められ、国には「対応しました」として報告はするものの、ゆうちょ銀行の場合はユーザーに「旧姓口座OKになった」とのアナウンスはしていない。実際には窓口で断る対応をするしかない状況のように見受けられる。https://t.co/aVAxNKSqoN
ゆうちょ銀行できるのは「旧姓を口座に登録」のみ。旧姓で口座が持てるわけではなく、戸籍姓＋旧姓の二重氏名運用なだけ。
https://t.co/2NwnPSjQBo
旧姓を口座に登録すると、逆に戸籍姓でデビットカードの申込はできなくなる。
https://t.co/saz1zScVfv December 12, 2025
宅配便
多少割り増し付けてもいいから、21:00〜24:00配達とかの時間帯を作って欲しい気がする。
「大阪とか東京の都心部に片道2時間かかる田舎」で社畜が19:00に帰宅できてるわけがないんだから。
その結果、アホみたいな回数の再配達を依頼することになって、余計にトラフィックを圧迫しとるんでは December 12, 2025
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