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大阪駅
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2025.12.07 21:00
:0% :0% （30代／男性）
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るな🌸のお気に入りですにゃ🐱
皆さま☀️おはにゃーん🐱
お目覚めは如何かにゃー🐈
私の大好きなレストラン🍽️モーメント🍽️はディナーがオススメですにゃ🐱お料理がおいしーのはもちろん☺️夜景もとても素敵で記念品にもオススメですにゃー🐈
お写真はモーメント🍽️のお席からの夜景ですにゃ🐱下の白い建物が大阪駅で立地も抜群ですにゃー🐈
最近体調崩されてる方が多いですにゃ🥺お大事になさってほしーにゃん🐱少しでも早くお元気になりますように🥺🙏🧡💕✨
それでは皆さま🌸お出かけの方は寒いので🥺暖かくなさって行ってらっしゃいませ🫡
今日も皆さま🌸にとって心穏やかな笑顔あふれる素敵な１日となりますように☺️🙏💖💕✨
右の欄のハイライトも見てほしーにゃん🐱てちてちいくにゃー🐈
＃大阪 ＃オートグラフコレクション大阪 December 12, 2025
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⚠️注意喚起⚠️JR大阪駅で、2人組の声かけが流行っています。心理学のテストや漫画のアンケートと称して連絡先を聞いてきます。実態は宗教やマルチ商法の類いです。声を掛けられても無視しましょう。
https://t.co/h41WZXNBsa
連中に突撃☝️ https://t.co/v6ielVaMnw December 12, 2025
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大阪滞在中でしたので、383系の団体列車を見に行きました
9年ぶりの大阪しなの復活ということもあり、後ろ側でも人人人人！！
久々にここまで賑やかな大阪駅を見ました
(実はこの列車を長野駅でも見ていたのですが、どういうことでしょう…) https://t.co/bUxGgqJrzP December 12, 2025
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JR大阪駅で383系倭国旅行創業120周年記念号をパシャり。10分ほど遅れたので長野から長躯7時間半。お疲れ様です。
久しぶりに大阪駅で見た383系！
やっぱりいいですねぇ。どっち撮るかと言われたらこっちの顔。広いので環状線ホームは平和でした。
列車は団体幕のまま宮原へ。 https://t.co/HLzwr4SAa2 December 12, 2025
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団体しなの号の大阪駅での撮影も終了しました！
外の阪急のところにもたくさん人がいたようにみえました。
エスカレーター作戦はちょっと失敗したけど、ほとんどの人が持ってない写真だと思うので逆にokです。
これがおそらく383系が大阪に乗り入れる最後かも…
おっかけ楽しかったです。 https://t.co/vF6RlIvDkH December 12, 2025
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9年ぶり運転の大阪しなのを見てきました。
大阪駅は人が溢れてカメラも持っていなかったので、2025年の大阪駅らしく「うめきた連絡通路」から「KITTE大阪」をバックにひっそりと見物。 https://t.co/ccaG4a3e7m December 12, 2025
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2025/12/07
大阪しなの「倭国旅行創業120周年記念号」復路を終点の大阪駅にて撮影。
みなさんお疲れ様でした。
#大阪しなの #383系
#倭国旅行創業120周年記念号 https://t.co/fwaEfpJPVZ December 12, 2025
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2025/12/07
大阪しなの団臨「倭国旅行創業120周年記念号」復路が終点の大阪駅に無事到着！
警笛を鳴らして出発したものの、323系に被られました...
#大阪しなの #383系
#倭国旅行創業120周年記念号 https://t.co/J5Tdxs3ccy December 12, 2025
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約9年ぶりに復活した大阪しなの無事大阪駅でお迎えしてきました‼️
僕は定期列車が運行してた当時一度も大阪駅で立ち会ったことないはずなのになんだか懐かしい気分になりました😌
それにしてもすごい人で久しぶりにこんな鉄オタ達に囲まれたなぁと思いました😅 https://t.co/6ES9nX5FZW December 12, 2025
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北陸新幹線を湖西ルートを建設する場合、京都駅接着は工事の難易度が高く、巨費がかかりそうです。
それが無理なら、次善の策として、山科駅付近での在来線接着が検討されるでしょう。
山科駅で在来線特急に接続すれば、30分あまりで大阪駅に達します。特急「はるか」が山科駅まで乗り入れる計画があるので、関空特急と北陸新幹線リレー特急を統合できます。
東海道新幹線に「リレー役」を頼らなくてもいい点は、米原ルートにはないメリットで、JR西倭国も受け入れやすいでしょう。
JR西倭国は山科駅を「京の東の玄関口」と位置づけ、整備を開始しています。地下鉄東西線も乗り入れているので、京都市中心部へのアクセスも容易です。滋賀県へのアクセスも、JRなら大津駅や大津京駅まで一駅ですし、京阪京津線も走っています。
こうしたことから、交通拠点性では、山科駅案は小浜・京都ルートの桂川駅案より優れていると捉えることもできます。
大事な点として、敦賀～山科間の整備だけなら、費用便益比は1を超える可能性が高いです。
新大阪まで延伸する場合も、山科駅から南下すれば久御山付近に至ります。小浜・京都ルートで計画されているのと同様、久御山に車両基地を設け、松井山手駅を経て新大阪駅に達するルートが考えられます。
湖西ルートで新大阪まで新線を作る場合、小浜・京都ルートより全体距離が短いので、事業費も安くなります。小浜・京都ルートを作るより、湖西ルートを新大阪まで作った方が投資効果は高そうです。
ただ、湖西ルート山科案でも、事業費は3兆円規模になるとみられ、費用便益比が1を上回るのは難しいかもしれません。 December 12, 2025
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JR大阪駅に到着、偶然れいわ新選組代表選の街頭演説やってた。どうせ倭国に来たからと思い最後まで聞いてみた。
試しに【外国人が増え続け教養でも遅れをとっている倭国はどう外国語教育を強化すべき？】と質問したくて挙手したが、最後まで当ててもらえず残念😂
観衆には中高生や20代の若い人がホントに多くてビックリ、どんな形でも若者が演説を聞くのは中国じゃまず見られない光景で逆に新鮮だった。 December 12, 2025
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昨日は朝からストレンジャーシングスな1日やった
欲しいものはほぼほぼ買えたし大阪駅の広告も見に行けたし幸せ😊 https://t.co/47JdXSEEPQ December 12, 2025
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昨日深夜1時過ぎに寝て起きたら昼12時30やってびっくりして、昼から母の用事で母と梅田に出かけることになり、朝食兼昼食食べて準備して第四ビルの福嶋屋という下着屋さんとJR大阪駅桜橋口のマクドでグラコロ食べてダイソー大阪梅田店とNu茶屋町プラスのSeria行って色々買い物した😁 https://t.co/5mh1VVW9Yk December 12, 2025
2025/12/7(日) 大阪駅にて
9022M 383系A7 団体「倭国旅行創業120周年記念号 復路」
21:08発車 https://t.co/dMP0Vg8HqB December 12, 2025
21:02 383系大阪しなのは終着大阪駅に入線！
21:08 回送列車として発車！
9年ぶりに団体列車として復活した大阪しなの運行してくれてありがとうございました！是非乗ってみたかった！ https://t.co/vAH3vjM1OI December 12, 2025
大阪駅のおっきな🤍🖤素敵新くん🩷
今日でさよならなのがとっても寂しい🥲
最後にまた会えて嬉しかったよ💕
お店で購入した商品も愛用中です💕💕
#トリンプx佐藤新 #佐藤新
#あなたの胸に花束を https://t.co/r66HxathzC December 12, 2025
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