今年もやってきた…！！
ダイヤ改正2026予想！！！！
（JR東倭国）

◎確定
横浜線/仙石線ワンマン化
つばさ号E8系統一
運賃改定
Suicaエリア拡大
往復割引/連続乗車券廃止
豊岡だるま駅開業
◎予想
NEX千葉停車増加
草津･四万号増発
アーバン/ラビット朝のみ廃止
中央線通勤快速廃止
つがる/いなほ/しらゆき自由席廃止
横浜線磯子直通増発
京葉線朝夕の快速増発
UTL/SSL15両増加
北陸新幹線増発
しおさい号増発
かいじ70号定期化
西船橋〜海浜幕張間の増発
◎やってほしい事
中央線グリーン車ホリデー料金追加
京葉線通勤快速海幕停車で復活
E657系平塚定期乗り入れ
ホリデー快速おくたま運転継続
むさしの号/しもうさ号増発
上野駅13番線発復活
山手線増発
横須賀･総武快速15両増加
房総特急新木場停車化
◎ないと願いたいやつ
サンライズ熱海発着に短縮
E501系定期運用撤退
アーバン/ラビット全廃
常磐線特快全廃
特急料金値上げ

#ダイヤ改正 #ダイヤ改正2026 December 12, 2025

「どのルートが俎上に載るのか」
ばかりが注目される中、　
「議論過程の原則公開」を求めたことに
着目下さり、感謝申し上げます。
肝はここだと考えます。

小浜京都を含めたいずれのルートにも、
同意を明示されない関係者がいらっしゃる。
つまり、現時点で「着工5条件」を明確に
満たせているルートは、ありません。

だからこそ、その反対の理由や、
それが、何らかの措置で解消し得る
ものなのか否かを皆様に可視化することが、
議論を前に進めることに資すると考えます。

「時計の針を戻した」
「開通を遠ざけた」

そのようなご批判も賜るところですが、
このまま突き進むことが、むしろ開通を
遠ざける可能性を感じています。

複雑に絡み合った糸を
丁寧に解きほぐす作業が、
むしろ遠回りに見えて近道である、
むしろ早期開通を近づけると考え、
党としてこのようなご提案を致しました。

ご理解頂けるよう、精進致します。

👇維新「原則公開」を要求 北陸新幹線議論
https://t.co/A1eIq7s8oT December 12, 2025

413・455系を撮った後は長野に戻り！しなの鉄道115系S1編成,115系S7編成を撮れて満足しました。
行き帰りともバスにしたので北陸新幹線より安く旅行が出来ました。 https://t.co/BSZlHucnLN https://t.co/BeBnO2ZYpy December 12, 2025

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冬の倭国海はおいしさの宝庫🦀
新幹線で新潟・北陸へ！
＼

JR東倭国では
「行きたい 食べたい 倭国海！」
キャンペーンを実施中🌊
新潟・北陸の海の幸を堪能するコースのご紹介や
旅がおトクになる情報も盛りだくさんです🐟
https://t.co/GKO5IPEDHD

梶裕貴さんが海の幸の魅力を
たっぷりご紹介する動画にもご注目ください👀

この冬は、上越・北陸新幹線にのって
倭国海の“旬”を味わい尽くしてください😋 December 12, 2025

北陸新幹線、
「福井までで良かった」
「いや金沢から先は要らなかった」
とか言う人も居るけど、豪雪地帯の今庄付近を新北陸トンネルで一気に抜けるの、安定輸送の点で凄いプラスなんよね。

その先も早く大阪まで繋ぎたいが、なぜか東海道新幹線の、それも一番雪に弱いとこに繋ぎたがる人が居る。 https://t.co/h7VtGuXTm5 December 12, 2025

あとリニアは大阪まで完成してほしいが
京都経由が良いが、北陸新幹線地下線であれだけ騒ぐところを見ると、奈良経由で良かったのかな?
と思う December 12, 2025