北陸新幹線は京都がこういう荒唐無稽に近い反対論なので、環境アセスを丁寧に行って影響度合いを明らかにするのが一番近道なんですよね。
この反対論に惑わされてルート案の議論をやり直すのは時間の浪費です。 https://t.co/e29EhQmzdP December 12, 2025

【🦀#福井フードテインメント in東京ありがとうございました🦀】

8月軽井沢・10月大宮・12月東京で開催しました #福井フードテインメント2025 終了いたしました！！🦖

沢山のご来場、ご出演いただいた皆さま、イベントを盛り上げてくださり誠にありがとうございました！！🎶

#福井県 #福井旅行 #北陸新幹線
#日テレ鉄道部 #SWEETSTEADY #ほくりくアイドル部 #青春鉄道 #桂宮治 #瀧口麻衣 December 12, 2025

ＪＲ東海社長北陸新幹線「米原ルート」“ダイヤ過密で難しい” | NHKニュース https://t.co/MnInanZSgz

そもそも「ウチは当事者じゃない」と言いきってるし、リニア開業後は枠空くってそれ何年後よ？それまで米原駅で中途半端に利用者負担させろと？敦賀駅と違ってダイヤ制約ガチガチで？ December 12, 2025

絵入り「白山」北陸新幹線の名前になると思ってたけど採用されなかったのが残念😩「かがやき」力士？とかよりずっとカッコイイのに…🙄関西延伸の時は「雷鳥」「白山」にしてほしいですね。（個人的意見）事故で非貫通になった車両も運用に入ってました😁（３枚目） https://t.co/RSqZGQxfeb December 12, 2025

京都選出某議員の北陸新幹線米原ルート推し、
「自分の所に作るのは無理なので、負担金全額京都で出すからお願いします」
って滋賀と福井に頭を下げるならまだ筋は通るけど、逆に延伸自体が頓挫した場合に
「福井と滋賀が反対したからだ」
って方向に持っていこうって感じがするのは人としてどうなん？ December 12, 2025

北陸新幹線、大阪延伸ルート再検討へ　自民・維新が整備委員会
https://t.co/rRJj9nFRyN

現行計画の「小浜京都ルート」を含めた8パターンで延伸ルートを再検討することを決めました。年明け以降、運行主体となるJR西倭国や、沿線自治体から意見を聞きます。各ルートの費用対効果も検証する方針です。 December 12, 2025

▼インタビュー全文▼

　―「小浜・京都」に決定していた中で、８案が提示された。

　「国政の状況が変わり、ルートをどうするか協議、確認することは必要だし、大事な過程だと思う。（今の与党の枠組みでは）現行ルートで押し切ったとしても予算が通らない。改めて話し合うことはやむを得ないのではないか」

　―過去に議論された「米原」「湖西」が再び俎上（そじょう）に載る。
　
　「今回の８案について、正式に説明を受けたことはない。これまでに敦賀以西は小浜・京都で決まり、調査もされてきた。そのルートに沿って、できるだけ早く着工条件を整えることが望ましい」
　
　―知事として最も望むのは小浜・京都ルート。
　
　「現時点ではそうだ。北陸新幹線は国家プロジェクトなので、東海道新幹線のリダンダンシー（交通ネットワークの多重化）などを含めて、その役割を果たし得るルートとして決定された。米原ルートは過去に関西広域連合として求めてきたが、ＪＲ側が難色を示した経過がある。米原は今望むものではないし、求めるものでもない」
　
　―滋賀県として議論に求めることは。
　
　「今の整備新幹線のルールだと通過する自治体が担う負担がある。その負担に見合う便益が、今示されているルートにあるようには思えないので、（仮に県内を通るならば）そのための説明、理解を得る過程は必要になる」
　
　―米原ルートは県北部振興にプラスでは。
　
　「中京圏と近畿圏、北陸圏の結節点にし、北部振興にも役立てるという視点はあり得る。ただ乗り換えだけではあまりメリットはなく、やはり乗り降りする機会をどうつくるかが重要になる。当然、米原の価値をさらに高める努力はしていかないといけない」
　
　―ＪＲから経営分離される「並行在来線」の問題もある。
　
　「現行ルートは滋賀を通らないので（県としては）並行在来線は存在しないと主張している。しかし、米原ルートなら、北陸線が並行在来線の対象になることが濃厚で、場合によっては湖西線も対象になる可能性がある。財政負担や並行在来線のことを想定すると、とてもではないが滋賀県として『やりましょう』とはならない」 December 12, 2025

今日は昼間『騎士王の食卓』のゆづか正成さんといっぱいおしゃべりした後、明治大学で坂口尚展を観てから北陸新幹線で金沢に帰りました。

『あっかんベェ一休』はいいぞ！
僕の中では至高の漫画のひとつです☆ https://t.co/oSGzTAk6oC December 12, 2025

@ACDCSection 議員本人が自分は北陸新幹線を米原推しだから当選したと勘違いしているところが痛いな。
おそらくその他の要素を総合的に期待されたからだろうから、そこを読み間違えると有権者の期待を裏切ると思う。
次回危ないよ。

https://t.co/3LiDc1N3RG December 12, 2025

【創業120周年　旅行業から「課題解決ビジネス」へ】
倭国におけるツーリズム産業発展の一翼を担ってきた倭国旅行は、2025年に創業120周年を迎えます。代表取締役社長 兼 執行役員の吉田圭吾氏は、単なる旅行企画ではなく、地域課題や業界課題を解決するソリューション事業に本格的に注力しています。

特に、北陸新幹線延伸に合わせた高校生による修学旅行向け観光コンテンツ開発や、「環境にやさしく、地域はうれしく、自分たちはとことん楽しい」をコンセプトにした「GREEN JOURNEY」ブランドの立ち上げを進めています。

さらに、将来を見据えた宇宙旅行事業の推進や、人手不足が深刻な観光業界に向けた外国人材をつなぐ事業も本格化。120年の歴史で築いたネットワークを生かして、同社が目指す「旅行会社の価値」の追求とは。

▼記事を読む
https://t.co/oVr0TmAnVr

#新規事業 #脱炭素 #地域未来戦略 December 12, 2025

北陸新幹線大阪延伸ルート、自維再検討へ（共同通信）
#Yahooニュース
https://t.co/PNOVp1UDeo

＞自民党と倭国維新の会は15日、北陸新幹線の大阪延伸に関する整備委員会を開き、現行の「小浜京都ルート」を含めた8パターンで延伸ルートを再検討することを決めた。 December 12, 2025

https://t.co/13sSZ65a3G　長崎新幹線トンネル工事で集落地下水枯渇、リニア、北陸新幹線延伸小浜ルートは大丈夫なのか？　#大深度トンネル　#京都　#自民　#西田昌司 December 12, 2025

北陸新幹線もない頃、都内の駅で「上野から特急で『うえだ』まで」と言われて上田までの乗車券、特急便を発券したら、その乗客は常磐線植田まで行く方だった、なんて話があったと聞いた。上野駅ならたぶんどちらの『うえだ』か聞いたのだろうけどね。 https://t.co/bU4xm78Yyf December 12, 2025

北陸新幹線大阪延伸ルート、自維再検討へ(共同通信)
自民党と倭国維新の会は15日、北陸新幹線の大阪延伸に関する整備委員会を開き、現行の「小浜京都ルート」を含めた8パターンで延伸ルートを再検討することを決めた。
#Yahooニュース
https://t.co/QgY8U0B8Lx December 12, 2025

これですね。
名鉄による名古屋駅再開発、JR九州による博多駅再開発が頓挫する時点で緊急事態ですし、このような状況下において北陸新幹線プロジェクトに大量の人員を張り付けることができるのかといえば、かなり厳しそう。
リニアも同様の理由でかなり厳しそう。
国益のために頑張って欲しいけど😢 https://t.co/Tq9eP9BWQ7 December 12, 2025

12月15日12時50分現在： 富山駅で車内の確認をしたため、かがやき509号（敦賀行き）に約10分の遅れがでています。※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西倭国 #北陸新幹線 https://t.co/BrtBEgQ1xz December 12, 2025

【北陸新幹線 下り線 遅延情報】
北陸新幹線は、富山駅での車内点検の影響で、以下の列車に遅れがでています。

かがやき509号 敦賀行 5分以上
つるぎ23号 敦賀行 5分程度 https://t.co/MDqwKuICRl December 12, 2025

北陸〜四国の高速バス、最安6000円台は強い。
北陸新幹線延伸で、四国から北陸行くのがお金も手間も激増したから、この価格で行けるのは強い。まぁ夜行バス乗りたくないが。 December 12, 2025

@370nto7326 北陸新幹線でグリーン車に乗ってみたい
（まだ乗ったことない）
デパ地下で生ハムの原木買いたい
デパートの駐車場に車1日停めたい

湯布院の森号って観光列車なんやな December 12, 2025

「今だけは青い冬」

「今年は北陸新幹線や（東海道）山陽新幹線に乗ってJR西倭国管内のスキー場へ行こう！」ということですね。（おいっ）

考えてみれば、「西」管内は「東」管内ほどクマさん出没騒動をあまり聞かないからなぁ～。（マテ）

【公式】JR SKISKI 2025-2026 https://t.co/mIIQPQcJ7c December 12, 2025