【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries （サイモン・ハンフリーズ）のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。

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【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries（サイモン・ハンフリーズ）プレゼンテーション（倭国語訳）】

おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。

今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。

しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。

ここで２つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。

そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。

革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。

このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。

章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。

見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。

当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」

しかし、それは昔の話。いまは違います。

GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。

GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。

しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。

実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。

GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。

GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。

そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。

しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。

これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。

章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは１つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。

技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。

この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。

クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
１つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です！

【代表取締役会長 豊田章男　プレゼンテーション】

３０年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…

少しずつ仲間が増え、やっとＬＦＡができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。

抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。

しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえＬＦＡは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。

「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ？」
あの悔しい声は今も耳に残っています。

この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。

１５年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。

私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…

今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです！
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます！

皆さま、どうかご期待ください！

私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。

豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。

モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます！

本日は、ありがとうございました。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
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#GRGT3
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‣あらすじ：https://t.co/cGhLVtfN23

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♾️INFINITY | 周年記念
スタイリストの皆さま❣
私たちはマーベル大陸で冒険を始めてから
あっという間に1周年を迎えました🎉

皆さまからのいただいた温かいご支援と応援に
心から感謝しています💖

この特別な瞬間をお祝いするために、ニキとモモの声優さんが
特別なメッセージを届けてくれました💌

ぜひ彼女たちからの温かい祝福を聞いて、
一緒にこの奇跡の旅を振り返りましょう🌟

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#インフィニティニキ ＃インフィニティニキ1周年 December 12, 2025

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《#ズートピア 誕生の謎》の真相は…
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❤️応募方法
①読売新聞大阪本社公式X（@Yomiuri_Osaka）をフォロー
②この投稿をリポスト　※〆切：12/14(日)

💛東大阪公演
2026年1月10日（土）11:00開演/14:00開演
東大阪市文化創造館 Dream House 大ホール
💜神戸公演
2026年1月12日（月・祝）11:00開演/14:00開演
神戸国際会館こくさいホール

♬冒険の仲間たち♬
ハローキティ、マイメロディ、クロミ、バッドばつ丸、ポムポムプリン、シナモロール

💙公演チケットのご購入はこちら⇩
https://t.co/D9rs0rWibq　（Lコード：52948） December 12, 2025

【4人マルチ】「魔法」で空を飛び自由に冒険するゲーム『ウィッチスパイア』初ゲーム映像が面白そう！オープンワールド型のサバイバル・クラフト新作
https://t.co/6QVO3x5oWy

木材の伐採も魔法でバシバシ。使い魔を連れ回したり家を建てたり、魔法まみれの世界。2026年初頭からプレイテスト開催へ https://t.co/Ttg8PKRlAV December 12, 2025

⋱ 映画「#この本を盗む者は」⋰
　　 𝟏𝟐.𝟐𝟔(𝐟𝐫𝐢) 𝐑𝐎𝐀𝐃𝐒𝐇𝐎𝐖
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
呪われた物語の果てに
　ふたりが辿り着く“真実”とは──

ブック・カースの謎に立ち向かう
深冬と真白の冒険と絆を描いた、
公開直前予告解禁📣
https://t.co/QAa02qElfw

#このぬす https://t.co/jp3N5MfmDL December 12, 2025

【今夜24時15分頃配信決定】

28031人のご予約冒険者の皆様
大変お待たせいたしました

あの頃のMMO風ソロRPG「OnceWorld」
冒険の舞台が整いました。
まだまだ稚拙な世界ではありますが、
共に楽しみながら世界を広げていきたい所存です。

こんな時代だからこそ、
皆　で　ソ　ロ　で　遊　び　ま　し　ょ　う

#OnceWorld #ワンスワ December 12, 2025

建築知識には、ここでしか読めない「建築×○○」な連載がたくさん！ 公式通販開始を記念して、話題を集めた連載の人気回をWEBで公開中🧐
本日紹介するのは「金田一耕助の間取り」より『八つ墓村』。
ミステリだけでなく様々な冒険やロマンスが繰り広げられた舞台を徹底考察！
https://t.co/GFdDmmb2pV December 12, 2025

🎉 正式リリース記念報酬 ― Day3 🎉

『英雄伝説ガガーブトリロジー』は、本日でリリース3日目を迎えました。
こちらは本日のリリース記念報酬になります。

📦 コミュニティ限定報酬 Day3：LOHJP03
⏳ 使用期限：2025年12月17日まで

🌟皆さまの冒険が、これからも素敵な瞬間で満ち溢れますように。🌟 https://t.co/oRjPjECaXH December 12, 2025

🎬劇場公開決定🎬
ネズミのガンバと仲間たちの壮絶な戦いを描いた
劇場版『冒険者たち ガンバと7匹のなかま』が、
来年1/9(金)より全国の映画館で公開されます！

劇場ではオリジナルグッズの販売も実施予定✨
ぜひ劇場でガンバたちの冒険をお楽しみください！

🔗劇場一覧👉 https://t.co/wbjzT2I4Ts

#ガンバの冒険 #斎藤惇夫 December 12, 2025

はじまりーー‼️

再び僕の冒険がはじまる❤️‍🔥
受け継がれたロトの意志は、どうなるの⁉️

楽しみすぎてもう泣ける

#ライing https://t.co/NgqykYI3VO December 12, 2025

ゲーム配信の切り抜きを始めました！！
是非ご覧ください🧟

そして本日20時〜は配信もございます！

冒険は次なる舞台へ…

お気軽にご視聴コメントお待ちしております！

リク

#TikTok https://t.co/dDbWUlutq5 December 12, 2025

オレはオレさ。
冒険好きのただのハリネズミ…
ソニック・ザ・ヘッジホッグさ！ https://t.co/z3OCrBJrYF December 12, 2025

【夕方の宣伝】
――少女の世界の始まりは、終わりと同時に訪れた。

これは、夢を失った少女が希望を求めて運命に抗う物語…。

『夢幻の少女ラクラス』

鋭意更新中です📕
是非ご一読ください🌙

#ファンタジー #魔法 #少女 #冒険 #なろう #絶対領域 #非テンプレ

https://t.co/RvsZQmRucC December 12, 2025

ドラクエ8ありがとうございました💗💗💗まさかまさかの裏ボスまで倒して真クリアしちゃうとは！冒険が大変だったのもあるし、ストーリーも良すぎて涙止まらんかった；；♡ドラクエ作品毎回終わる度に心が熱くなる❕キャラが大好きになる❕みんなに幸あれ！
#生ぬるーい

明日は17:00-short！ https://t.co/gMpwRKoq3R https://t.co/rKUODjhlNV December 12, 2025