アルアイン スポーツ
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2025.12.03
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アルアインに関するポスト数は前日に比べ76%減少しました。女性の比率は20%増加し、前日に変わり40代女性の皆さんからのポストが最も多いです。前日は「皐月賞」に関する評判が話題でしたが、本日話題になっているキーワードは「アウェイ」です。
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キュランダくん やっぱりかっこいい。
アルアイン産駒はスタイルも顔もいい。
素晴らしい。
推しのキュランダくんの治安悪そうな写真撮れて声出た(2枚目)
それにしてもシャオくんもだけどキュランダくんもベロベロ止まらないのはハミが美味しいのかな…?教えて士津八先生…。 https://t.co/3wYmxZMpUP December 12, 2025
【笠松3R C6組 ダ1400m 発走11:55】
◎ 1
◯ 6
☆ 5、4
[ガチ本命]
◎1 エイシンクァンタム[指数103]
ロジャーバローズ×エイシンオズ(父エイシンアポロン)の配合で、先行して押し切る形がハマりやすい純スピード型。3歳時に1400mで1分28秒7、今秋のC1特別でも1分29秒9と、上のクラスでも通用する時計を持っており、C6組では能力が一枚も二枚も上。近走は常にハナ〜番手で運びつつラストまで脚色が鈍らず、くもり・良の笠松1400mという先行有利の条件はベスト舞台。内枠から筒井騎手がマイペースで行ければ隊列も作りやすく、展開面でも大きなアドバンテージがある。血統的にもダ1400向きの持続スピードがしっかり出ており、地力・クラス実績・脚質の噛み合いから、ここは素直に勝ち切りまで期待したいガチ本命。
[対抗馬]
◯6 バレオリア[指数99]
ナダル×ディープインパクト系の配合で、ダートのスピードと底力を兼ね備えたパワー型。笠松1400mではC5や3歳特別で1分31秒台前半を複数回マークしており、数字上も今回のC6組なら十分上位。前走C5は後方からの競馬になりながらも1分31秒6と止まり切っておらず、相手関係を考えれば内容は悪くない。今回はクラスが楽になりつつ▲52kgで臨めるため、大型馬にとっては軽い斤量で最後まで脚が続きやすい条件。井口騎手は笠松での減量を活かした積極的なポジション取りが得意で、外目の6番から好位〜中団外でスムーズに流れに乗れれば、1番を追いかける立場の本線の相手として十分信頼できる存在。
[妙味馬]
☆5 キョウエイウインド[旨み指数92]
アルアイン×サマーハの配合で、1400m前後の持続スピードに優れたタイプ。C6で1分30秒7(3番手から0.5秒差)と、このクラスの基準より一段上の時計を持ちながら、まだ勝ち星がないため数字以上に地味な印象になっている。小柄な牝馬だが、ここ数走は馬体が大きく崩れずに推移していて、行き脚もしっかりついている点は好材料。塚本騎手は先行馬でペースを作る形が上手く、この枠順なら3〜4番手あたりでロスなく運びやすい並び。能力の割に評価が控えめになりやすい「過小評価」タイプと見て、上位食い込みを期待できる妙味枠。
☆4 ウィルソンウェイ[旨み指数89]
タリスマニック×サンデーサイレンス系の配合で、ダ1400の持久力と前向きさを兼ね備えたタイプ。以前はB級やC上位で1分30秒6〜31秒0の好時計を連発していたように、地力だけ見ればC6組ではトップクラス。前走C4ではハナに立ってオーバーペース気味になり直線で大きく失速したが、今回は一気のクラスダウンで相手関係がかなり楽になる。馬体重も480キロ前後で推移していて、極端な増減もなく力を出せる状態に見える。松本騎手の☆減量で実質56kgと負担も軽くなり、気負わずに番手〜好位でリズムよく運べれば、地力の高さから巻き返してきても不思議はない一頭。近走成績の数字ほど力差はなく、「内容の割に少し評価が落ちている過小評価枠」として妙味十分と判断。 December 12, 2025
今週末出走のPOG注目馬。
山本昌さんがアルアインにそっくりと唸った #ブレットパス です。
2戦目で決めてもらいましょう。
#POG
#POG直球勝負 https://t.co/7UhM6aNHjO https://t.co/dIIcuG2LTF December 12, 2025
シャフリヤールが種牡馬引退かもってなったら、「もういい、おれが〜」な怪異が発生して、かと思っていたらシャフリヤール種牡馬続行からのアルアイン種牡馬引退でアルアインお前!?ってなってて、オタク基本的に面白い。 December 12, 2025
アウェイ鹿島戦、初のメルカリスタジアムかつ自由席
バスだと行きも帰りも乗れるタイミング読めない&車内が完全アウェイな気がするので、
悩んだ末に車で向かうことに
駐車場はなんとかなるでしょう笑
西鉄のバス乗りたかった…
アルアインで乗った全員マリサポのバス安心感半端なかった笑 December 12, 2025
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