乗り換え トレンド
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2025.12.01 08:00
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これから東京だ。西明石駅から東京への直通の「ひかり号」はこれが最終となる。乗り換えなしは、ありがたい。しかも、東京まで3時間18分かかる他の「ひかり号」と違って、この「ひかり522号」は15分間も早く3時間3分で東京駅に到着する。チョット特別な感じがして、結構気に入っている・・・ https://t.co/PsKrtgd20b December 12, 2025
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AI覇権争い、グーグルがChatGPTに追いつかない理由
🔸ChatGPTが3年で8億人超の利用者を獲得
ChatGPTは公開からわずか3年で、週間利用者が8億人を超える世界最速級のサービスに成長しました。
年内には10億人に達する可能性もあり、生成AIブームの象徴的存在となっています。
OpenAIのサム・アルトマンCEOは、新しい個性機能などを追加して利用者のつながりを強めています。
🔸性能は向上したGemini、しかし利用者数で大差
グーグル $GOOGL のAI「Gemini」は昨年11月のアップデートで性能テストの指標を大きく伸ばしました。
セールスフォース $CRM のベニオフCEOは「ChatGPTから乗り換える」と公言するほど高評価を得ています。
しかし10月のウェブ版への月間訪問数は、Geminiが1億5300万人に対しChatGPTは11億と、7倍以上の開きがあります。
🔸グーグルの弱点は「使うほど価値が高まる仕組み」
グーグルは検索や地図など実用的なサービスに強みを持つ一方、ソーシャルネットワークのような「エンゲージメント」を高める設計を得意としていません。
AI研究を率いるデミス・ハサビス氏が科学的成果を優先する姿勢も、利用者拡大が進みにくい要因とされています。
対照的にアルトマン氏は「急成長しながら試行錯誤を続ける」スタートアップ流の経営手法を身につけてきました。
🔸OpenAIは「離れにくさ」、グーグルは「賢さ」で勝負
ChatGPTは「会話相手」としての親しみやすさを前面に押し出し、消費者の支持をつかんでいます。
グーグルもGeminiを文章作成やスケジュール管理の支援に活用していますが、既存の検索エンジンやクラウド事業が健在なため、焦る必要はありません。
一方、OpenAIは2029年までに1150億ドルを投じる計画で、無料利用者を有料会員へ転換することが存続の鍵となっています。
🔸まとめ
AI競争は「高度な性能」から「利用者のエンゲージメント」へと軸足を移しつつあります。
大型船のように着実に進むグーグルに対し、OpenAIは高速艇のように加速を続ける必要があるでしょう。
ChatGPTの成長はOpenAIの存続に直結しており、今後も「離れにくさ」を武器にした戦略が続くと予想されます。
🔸参考
AI覇権争い、グーグルがChatGPTに追いつかない理由
https://t.co/HsRiJJ2xIs December 12, 2025
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昼から予定があって昼二郎は諦め、
明日の朝二郎を西台でと考えながら、夜は辛いの食べようかと新宿乗り換え地点で下車して、蒙古タンメン中本の新宿店に向かい着いたら武装している蒙古タンメンファンの方々の大行列？？
恐る恐る並ぶも何事かと検索するとラーメン二郎レーダーが反応？
見るとほぼ斜め向かいにラーメン二郎店舗があるとのこと、未練もなく即移動！未踏の地、新宿小滝橋通り店！！
来たかったところ、取り急ぎルールを確認するまもなく着いてしまったので、慌てて食券を購入して列接続。
ラーメン、ヤサイ、ニンニク、生たまご、うずら煮玉子
浅湯でのヤサイがたっぷり、シャキッと加減でなかなか扱い難い、スープに潜らせたいから苦戦しながら天地返しは難しかったので、下から麺引っ張って啜りながら回転♻️
リアル二郎フレンドにオススメされた通り旨い😋
日曜は桜台に頼りっぱなしで、中々近くに見出せなかったけど、この味なら安心🍜✨
量もしっかり目なので、ヤサイで調整かな🤔
いや〜ふらっと入れてラッキー✌️でした。
ご馳走様でした😋
#ラーメン二郎
#ラーメン二郎新宿小滝橋通り店 December 12, 2025
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今日は倭国感染症学会西倭国地方会学術集会、倭国化学療法学会西倭国支部総会で講演をしてきました。
200名近い方が聴講を予約され、多くの先生方に私の話を聞いていただくことができました。
講演後、色々な方にお声がけいただき、大変ありがたかったです。
私なんてただの一開業医に過ぎないのに…。
産業医の先生からは、どのように復職を進めていけばいいのか悩んでいる、という切実なお声をいただきました。
簡単にお答えはしましたが、改めてhttps://t.co/4Bo2Eh0tzR に載せたいと思います。エビデンスはありませんが、徒手空拳で強敵に当たるよりは、参考になる指標がある方が幾分良いだろうと思います。
願わくは、エビデンスを構築してくださる先生方と協働したいですね。
残念ながら、後遺症外来は膨大な患者数がおり、非常に手間がかかる疾患であるにも関わらず、低い診療報酬での持久戦を強いられる、医療機関にとっては鬼門とも呼べるものになってしまっています。
最近、とある有名病院も後遺症外来を閉じるという話が入ってきました。理由はかなりの不採算部門だから、です。
当院も、赤字を垂れ流しながら運営してきました。週7で働いて何とかできるかと思いましたがいよいよ限界となり、出来合いのシステムへの乗り換え、人員削減に踏み切らざるを得ませんでした。
当然、研究に割く時間もお金もありません。
限界まで外来をしながら、エビデンスの構築まですることは至難の業です。そもそもあまり論文を書いてこなかった人間なので、慣れない仕事をするにはハードルがあります。
できればそのあたりは慣れた先生にお願いしたいです…。
なんだか愚痴ばかり書いてしまいましたが、関わってくださる先生が少ない以上、患者さんが自分で治せる手段の開発を、これからもしっかりしていくしかないと思っています。
がんばります。 December 12, 2025
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エッセからグランドシビックEF9に乗り換えました！
自分が欲しかった車がやっと手に入り大満足です😊ホンダ界隈の方々、元々僕と絡んで下っている方、これからもよろしくお願いいたします🙇♂️
#EF9
#深夜徘徊倶楽部 https://t.co/uXvFKYpHBk December 12, 2025
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【約300万円でも売れる｢デリカミニ｣の実力は？ ベンツやボルボからの乗り換えもある軽自動車の概念を変えた軽自動車】 #東洋経済オンライン
https://t.co/OLBeozY52a December 12, 2025
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加越能バス名古屋線
実はこの路線を使えば名駅から乗り換えなしで高岡、砺波のイオン3店舗に夜行バス仕様の3列独立シートの車両で行けるのでイオンマニアの僕にとっては個人的には穴場路線だったり。
ちなみに
・イオンモールとなみ(砺波駅南より徒歩15分、名駅からの乗車時間約3時間)
・イオンモール高岡(イオンモール口よりすぐ、名駅からの乗車時間約3時間27分)
・イオン高岡江尻店(加越能バス本社前より徒歩10分、名駅からの乗車時間約3時間27分)
の3店舗がこの路線を使うことでより楽に行くことができます。
運賃は日によって変動しますが3500〜4800円で座席は夜行バスでよくある3列独立シートでより快適に安く移動できるので名古屋〜高岡間の移動、イオン巡りにおすすめです。 December 12, 2025
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名大に通学してた豊橋・豊川の人は、大抵名鉄で金山まで行き、名城線に乗り換えてるもんだと思ってた。通勤だと新幹線多いんかな https://t.co/Vr5gXLgW5n December 12, 2025
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昨日朝潮橋駅の駅員さんのライブ終わりで混雑する駅での誘導のアナウンスが最高だった✨
「ゆっくりでいいので、1歩でも10歩でも100歩でも前にお願いします。乗り換えが楽ちんです。Babiesの皆さんのご協力をお願いします」と😂
ジェジュン初の会場、最寄り駅のこの対応は神ってた✨
@bornfreeonekiss December 12, 2025
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🤖 生成AI覇権争い 最前線
🚀 ChatGPT（OpenAI）
・公開からわずか3年で週間8億人超、年内10億人到達も
・月間ウェブ訪問数：11億人（10月）
・戦略：会話の「親しみやすさ」＋離れにくさ（新個性機能・性的会話対応など）
・課題：2029年までに1150億ドル投資必要 → 有料化急務
🔥 Gemini（Google）
・最新版はベンチマークでChatGPT超え評価も
・月間ウェブ訪問数：1.53億人（ChatGPTの1/7）
・強み：検索・クラウドとの統合、AIチップ
・弱点：「使えば使うほど価値が高まる」仕組みづくりが苦手
💬 市場の声
セールスフォースCEOベニオフ
「Gemini3を試して3年使い続けたChatGPTから乗り換える」
🏁 現在の構図
・OpenAI → 高速艇：爆速成長だが巨額コストで沈没リスクも
・Google → 大型船：ゆっくりでも既存事業で余裕、致命傷にはならない
「賢さ（Google）」vs「離れにくさ（OpenAI）」
生成AIの次の戦場は明確に「エンゲージメント」へ移行中。
https://t.co/3XUgdU5azI December 12, 2025
約300万円でも売れる｢デリカミニ｣の実力は？ ベンツやボルボからの乗り換えもある軽自動車の概念を変えた軽自動車 #東洋経済オンライン @Toyokeizai https://t.co/qRC4UKv6up December 12, 2025
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毎週月曜日の非常勤、特急以外でこれに乗り遅れたら間に合わないという電車に乗れなさそうだから今日は特急に乗るしかないか……と思っていたら、その電車が数分遅れていたために奇跡的に乗ることができました。しかし地下鉄への乗り換えはいつも以上に歩く速度を上げないといけなさそうです😌 https://t.co/E9gLk3Vu8w December 12, 2025
メトロの丸ノ内線、平常運転と言いながら遅延してるのキツイ。
よくよく見たら15分以上の遅れが見込まれないと遅延とならんそうな。10分遅れたら乗り換え２、３本分の影響出るんですが… December 12, 2025
#サンシャイン
大槻マキさんのライブ突然中止←こんなことやる国なのに、BYDを買う気がしれない。私は2〜3年で乗り換えたりせず、乗り潰す予定で車を買うので、絶対に買わない。 December 12, 2025
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