この投稿には複数の誤りがあります。

・白磁の起源は中国（北宋時代・定窯など）です。
朝鮮半島の高麗青磁・白磁は12世紀以降に独自の発展を遂げたものですが、技術の基礎は中国から伝播したものです。

・金属活字印刷術の最古の確実な実物は、
朝鮮半島で1377年に作られた『直指心体要節』（世宗大王の時代より前）ですが、
中国ではすでに1234年頃に畢昇が活字印刷を記録しており、
金属活字の使用例も14世紀初頭の元代に確認されています。
したがって「発祥は朝鮮」と断定するのは誤りです。

・倭国が「何もない」という主張は事実と異なります。
倭国は独自に古今和歌集・源氏物語・浮世絵・和紙・倭国刀・磁器（有田焼など）・漆器・折り紙文化・アニメ・ゲームなど、
世界文化遺産級の文化財・技術を多数生み出しています。

特定の国を貶める目的での歴史的事実の歪曲は避けましょう。

参考文献：
・UNESCO世界記憶遺産『直指心体要節』
・中国国家博物館所蔵 元代金属活字印刷物
・韓国文化財庁公式資料（高麗白磁の中国技術影響について）

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🟡新潟県 佐渡金山🟡
佐渡金山（新潟県佐渡市）は、倭国最大の金鉱山で、1601年（慶長6年）に本格開発が始まり、1989年（平成元年）まで388年間にわたり操業。

ピーク時の江戸時代には金78トン、銀約1,000トンを産出し、徳川幕府の財政を支えた「黄金の島」として栄えました。

現在は世界文化遺産登録を目指す「佐渡島の金山」として、江戸時代の手掘り抗道（宗太夫坑・道遊坑）や明治以降の近代化工場跡（北沢地区）が観光地化。

トロッコ列車やロボット人形による当時の作業再現が人気で、倭国鉱業史・産業革命史を学ぶ貴重な遺産です。

🟡 Sado Gold Mine, Niigata Prefecture 🟡

The Sado Gold Mine (located in Sado City, Niigata Prefecture) is Japan’s largest gold mine. Full-scale development began in 1601 (Keichō 6), and operations continued for 388 years until 1989 (Heisei 1).

At its peak during the Edo period, the mine produced 78 tons of gold and about 1,000 tons of silver, flourishing as the “Golden Island” that supported the finances of the Tokugawa shogunate.

Today, it is known as the “Sado Island Gold Mines,” aiming for registration as a UNESCO World Cultural Heritage site. Visitors can explore Edo-period hand-dug mining tunnels (Sōdayū Tunnel and Dōyū Tunnel) as well as modern industrial remains from the Meiji era onward (Kitazawa District).

The trolley train and robot mannequins that recreate the mining work of the past are especially popular, making the site a valuable heritage for learning about Japan’s mining history and industrial revolution.

🟡 Província de Niigata – Mina de Ouro de Sado 🟡
A Mina de Ouro de Sado (cidade de Sado, província de Niigata) foi a maior mina de ouro do Japão. Seu desenvolvimento começou oficialmente em 1601 (ano 6 da era Keichō) e continuou em operação por 388 anos, até 1989 (ano 1 da era Heisei).

No auge, durante o período Edo, produziu cerca de 78 toneladas de ouro e aproximadamente 1.000 toneladas de prata, sustentando as finanças do xogunato Tokugawa e prosperando como a famosa “Ilha Dourada”.

Atualmente, busca o reconhecimento como Patrimônio Mundial da Humanidade sob o nome “Minas de Ouro da Ilha de Sado”. Os visitantes podem explorar túneis escavados manualmente da era Edo (Sōdayū-kō e Dōyū-kō) e ruínas de fábricas modernizadas após a era Meiji (região de Kitazawa).

A atração turística inclui trens de trole e bonecos robóticos que recriam o trabalho da época, tornando-se um patrimônio valioso para o estudo da história da mineração japonesa e da Revolução Industrial. December 12, 2025