世界初 トレンド
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2025.12.06 21:00
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マリニン 「4回転の神」が魅せた 世界初の4回転6種類を完遂 フリー歴代最高を約10点更新する238・24点
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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開
TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。
●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用
GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。
GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。
■主な特長
【3つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上(開発目標値)ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。
【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR(フロントエンジン・リヤドライブ)を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。
【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。
【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。
【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。
GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。
詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025
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✨世界初!?大阪関西万博のパビリオンを完全移設✨
万博の感動が、東大阪に帰ってきました!
ナウル共和国パビリオン🇳🇷が石切参道商店街に常設のパビリオンとして12/7にオープンします!
パビリオンの様子を世界初公開📷
世界とつながる万博のレガシーを、これからも東大阪市で育んでいきます🌍 https://t.co/J9ZEVB5waI December 12, 2025
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マジで広がってほしいこと(優秀すぎる市販ヘアケアブランド)
・花王のジアンサー、メルト→独自成分配合で全体の成分レベルも高いし敏感肌に特別優しいものが多い
・プリュスオー→シャントリはシンプルで分かりやすい成分でハイスペック。最近はヘアミルクが良くて、他ブランドが取り入れてない補修成分を入れてる
・リポラボ→新しいヘアケアブランド。活性ケラチンなど、今まで専売品にしか入れてなかった成分を多数配合
・ウヌ→新しいブランド。専売品のフローディアを製造した山田製薬が作ったドラスト用シャントリ。フローディアと同じ特許技術と成分が配合
・ストレイン→新しいブランド。山下智久さんがブランドモデルで注目。成分も良くて、ケラチン系成分を多数配合。世界初の処方
・ボーテドモードのシャントリ→マイオーツーやバイツリーズなど。コンセプトがしっかりしてるイメージで、成分選定もいい
・JPSのアンレーベルラボやドクターワンス→どれもハイスペシャントリなのと、髪質に合わせて種類が豊富なのも良い
・スリークシリーズ→こちらも髪質に合わせて種類が豊富。後発のものほど成分のスペックが高くなってる
・ボトルワークスのモロッカンビューティー→ツヤとまとまりの良さに特化したブランド。ヘアマスクがイチオシ
・ヘアドルチェシリーズ→ヘアミルクがすごく良かったけど、最近出たシャントリも最新の成分を多数配合。ネガティブ要素がない December 12, 2025
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トヨタ、新型車「GR GT」と「GR GT3」世界初公開 4リッター V8ツインターボでシステム最高出力650PS以上 https://t.co/62Fij1Ig31 #トヨタ #GRGT #GT3 https://t.co/mX4gjROVWr December 12, 2025
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『#AAA2025』
メインショーの配信開始🩷
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世界初のK-POP・ドラマの総合アワード🏆
『10th Anniversary Asia Artist Awards 2025』
U-NEXTで✨独占✨ライブ配信中🥳
▶️https://t.co/OMMe5Avbhf
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#UNEXT https://t.co/21aZ6n0Ky1 December 12, 2025
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きょうの潮流 2025年12月6日(土)|しんぶん赤旗|倭国共産党 https://t.co/latNyS1sn0
大学生たちの映画祭
物語映画の草分けで世界初の女性監督を追った「映画はアリスから始まった」。隠れた女性の労働に焦点をあてた「ジャンヌ・ディエルマン ブリュッセル1080、コメルス河畔通り23番地」 December 12, 2025
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◤◢◤ INFORMATION ◢◤◢
アーティスト・空山基制作による攻殻機動隊キャラクター草薙素子をモデルにした新作彫像2体を、2026年1月30日から開催される史上初の大規模横断展『攻殻機動隊展 Ghost and the Shell』と空山基 最大の回顧『SORAYAMA 光・透明・反射 -TOKYO-』にて、各会場で1体ずつ”世界初公開!
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今回公開される2体のうち、1体
「Sexy Robot_The Ghost in the Shell type 1」(2026年)
©Hajime Sorayama. Courtesy of NANZUKA
©Shirow Masamune / KODANSHA
(※画像1枚目)
は、2026年1月30日(金)〜4月5日(日)にTOKYO NODEで開催される『攻殻機動隊展 Ghost and the Shell』にて世界初公開。
もう1体「Sexy Robot_The Ghost in the Shell type 2」(※画像2枚目) は、2026年3月14日(土)〜5月31日(日)にCREATIVE MUSEUM TOKYOで開催される、空山基最大規模の回顧展『SORAYAMA 光・透明・反射 -TOKYO-』にて世界初展示。
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▼空山基コメント
士郎正宗さんへの私なりの敬意と愛情を込めてデザインしました。攻殻機動隊のコンセプトに寄り添いつつも、私の美学を反映させています。草薙素子をテーマにした立体はアイディアとコンセプトで彼女の存在感や世界観をより自由に表現していると感じています。
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2026年放送予定・サイエンスSARU制作の新作TVアニメーション『攻殻機動隊 THE GHOST IN THE SHELL』のタイトルロゴデザインも空山基が担当。
30周年から新作アニメーションへと続く文脈の中で誕生した本立像は、鏡面および透明素材が織りなす複層的な反射光をまとい、観る者の身体感覚を揺さぶる圧倒的な存在感を放つ。
会場にて、空山基が描き続けてきた“未来の美学”と、その最前線に立ち現れる草薙素子の新たな姿を体感してほしい。
詳細はこちら
https://t.co/bgcXCUxvb4
@NANZUKAUNG
@Gats_exhibition
#攻殻機動隊30周年 #攻殻機動隊展 #GhostInTheShell #攻殻機動隊 #GITS #TOKYONODE December 12, 2025
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【フィギュア】米マリニン世界初4回転6種7本成功 異次元構成でフリー世界最高238・24点
https://t.co/sZSw53V4Bm
#グランプリファイナル #マリニン December 12, 2025
✨「ミココの冒険」新作タイトル⚔️
🗡️『ヒルズの冒険』🗡️
『G-EIGHT 2025 ゲームショウ』、出展決定!!
体験版を世界初公開!!! 🦜
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G-EIGHT 2025|2025/12/12–12/14|台北 円山 花博争艶館
#MICOCO #ミココの冒険 #米可可大冒險 #G8 https://t.co/1XnkHzimlp December 12, 2025
マリニン 「4回転の神」が魅せた 世界初の4回転6種類を完遂 フリー歴代最高を約10点更新する238・24点(スポーツ報知)
#Yahooニュース
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大規模地震津波実験施設の開発
https://t.co/fLSf493uqF
大規模地震津波実験施設の開発
菅野 高弘
(独)港湾空港技術研究所(〒239-0826 神奈川県横須賀市長瀬3-1-1)
2004年12月26日インドネシアのスマトラ島沖で地震(Mw9.3)が発生し,津波による甚大な被害が発生した.生き残った方に聞くと,強い地震を感じて10~20分後に大津波が来襲したとのことであった.明らかに地震と津波の複合作用による被害が発生しているが,津波により地震動による被害の痕跡を見つけることが困難であった.地震と津波の複合作用による被災メカニズムを明らかにすることにより,合理的・経済的な対策を講ずることが可能となるため,被災過程を再現できるよう,遠心加速度場に造波装置・水路・水中振動台を導入することとし,世界初の大規模地震津波実験施設を約2年で設計・開発し,約3年の工期で完成したので報告する.
キーワード 大地震,津波,複合災害,被災メカニズム,災害対策
1. はじめに
政府の特別機関である地震調査研究推進研究本部(https://t.co/JyJPeK3jci)
によると,今後30年以内にマグニチュード8程度の大きな海溝型地震が発生する可能性として宮城県沖地震99 %,東海地震84 %,東南海地震58 %,南海地震47%と発表(平成17年3月)されているように,インドネシア・スマトラ沖地震・津波と同規模の災害への備えが緊急課題となっている.
倭国時間2010年2月27日15:34(現地時間では3:34)にチリ中部沿岸で発生したMw 8.8の地震で,チリ共和国沿岸域は地震動と津波による甚大な被害1)が発生した.倭国沿岸域から見ると,本地震は遠地地震であり,地震動は倭国に伝播してくる間に減衰している.一方,津波は翌日2月28日午後に倭国(14時過ぎに東北沿岸,中部~四国沿岸には15時前後)に到達した.地球の周長は約40,000 km,チリが倭国の反対側とすると距離20,000 kmを約24時間かけて1~2mの津波が到達したことになり,養殖施設などの水産物に甚大な被害が発生したことは記憶に新しい.この様に,津波作用による被害だけでも人命や住民の生活活動・経済活動に大きな被害をもたらすことがわかる.
一方,津波を伴わない地震,すなわち地震動のみによる被害についても1995年兵庫県南部地震による6400名以上の犠牲者数や高速道路,鉄道,港湾などの社会基盤施設に甚大な被害2)が発生している.
東海・東南海・南海地震の場合,我が国沿岸域に比較的近い位置に断層が存在することから,2004年インドネシアのスマトラ島沖で発生した地震・津波や,2010年チリのコンセプシオン沖合で発生した地震・津波のように,先ず地震動が施設に作用し,何らかの損傷が発生した後に,津波が来襲しその損傷が進行する地震動と津波作用による複合被害が発生するものと想定される.
地震動と津波作用による複合被害の実態については,未解明であるというのが正直なところである.すなわち,地震動が作用したことによる損傷が発生した後に,津波が作用するため,その痕跡が流失してしまうため,被災メカニズムを同定することが困難な状況にある.
このため筆者は,地震動が作用した後に津波が来襲する過程における被災メカニズムを把握するための実験的アプローチについて検討し,遠心加速度場に,造波装置・水路・水中振動台を導入した大規模地震津波実験施設を開発することとした.
2.地震と津波
地震・津波の発生メカニズムは,ストレスがたまった断層が動くことによって地震動や津波が発生する.地震動の場合,伝わる岩盤の硬さによるが3 km/s~7 km/s(硬いほど速い)という速度で伝播する.一方,津波の速度は重力加速度と水深の積の平方根で計算できる.例えば,4000mの水深であれば,
C=√g×h=√9.8×4000≒200 m/s (1)
となる.沿岸域では水深が浅くなるため速度が遅くなるが,遅いと言っても,水深10 mでは約10 m/sの速度で December 12, 2025
【フィギュア】米マリニン世界初4回転6種7本成功 異次元構成でフリー世界最高238・24点(日刊スポーツ)
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マリニン 「4回転の神」が魅せた 世界初の4回転6種類を完遂 フリー歴代最高を約10点更新する238・24点(スポーツ報知)
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【フィギュア】米マリニン世界初4回転6種7本成功 異次元構成でフリー世界最高238・24点
#figure #GPファイナル
https://t.co/puDIQP31ez December 12, 2025
マンガでやるとリアリティがないとかいわれるのを現実で超えてくる
マリニン 「4回転の神」が魅せた 世界初の4回転6種類を完遂 フリー歴代最高を約10点更新する238・24点(スポーツ報知)
#Yahooニュース https://t.co/qDkoc88olb December 12, 2025
マリニンが世界初の偉業で3連覇、全6種類4回転、計7本成功 ! 王者の貫禄みせフリー世界最高の238.24点【GPファイナル】 https://t.co/yVWWb3LYpi December 12, 2025
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