船橋9R［無料予想］欲しい方
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💰【SS】勝負レースで300万獲得💰 https://t.co/em2iIu519t December 12, 2025

私のような仕事をしていると、けっこうな頻度で手強い電話が掛かってくる。昨日は大手メディアから「GR GTのどこが凄いんでしょうか？」。話を聞くとクルマの知識はないという。こらもう経験値からすれば「しまむら」で売っているバッグしか知らない人にエルメスのケリーバックの凄さを説明するのと同じくらい難易度高いです。とはいえ業界人としての意地もある（笑）

まず”凄さ”のバックボーンから説明する。「2050年のカーボンニュートラルや2030年あたりから厳しくなる燃費規制。騒音規制など考えるとエンジンで走るスポーツカーは作っても数年しか販売出来ない。そんなジャンルのクルマを作れるのは世界中探してもトヨタしかありません」と説明すると、こういったバックボーンは宇宙の話みたいらしく100％理解出来ないようだ。

すると「4リッターV8エンジンが凄いんでしょうか？」と返してきたので「V8エンジンは普通にあります。何ならトラックや船舶用にもあります。4リッターという排気量だって珍しくありません。ただ4リッターという排気量の中で高い出力を出そうとすると技術レベルもコストも膨大になります」。これまた高性能エンジンが全く理解出来ないらしく手応え無し。

今度は「速いんですか？」と聞いてくる。「確かに速いことは速いけれどGR GTより速いクルマだってたくさんあります。GR GTの凄さは、このクルマをベースにしたGR GT3がニュルブルックリンクで行われる市販車ベースの競技車両世界一を決める耐久レースで一番速いクルマになる可能性があるということです」。すると「GR GTは世界一ですか？」。う～ん。解ってくれない。

「GT3というカテゴリーはGR GTという市販モデルが無いとダメなんです。したがってGR GTは世界一じゃないし、GT3もF1などより遅く、競技車両の中で一番速いというワケでもない」。ここまでくると一段とGR GTの凄さが解らなくなってしまうらしい。冷静になって考えて見たらGR GTなんかクルマに興味ない人からすれば興味の関心外だと思う。自分の生活と縁ないし。

聞いている人も自分の専門分野じゃなく、おそらく上から調べると言われたんだろう。ブランドバックであれば知っているというので、最後に「倭国は今まで1万円のバッグしか作れなかった。それがエルメスやシャネルのような付加価値のあるバッグを作れるようになったということです。クルマで言えばブランドイメージ上がると高額車が売れるようになります」。

犬や猫しか見たことが無い人に象やキリンの説明をする難しさですね。その話を聞いた人が、他の人に象やキリンの説明をしようってんだから世の中厳しい修行かと。 December 12, 2025

周年記念で協賛レース！😳🏇
ありがとうございます🫶✨✨ https://t.co/dUEPiKduvf December 12, 2025

【72時間限定／読まなくていい】

ただ、阪神JFに――
“誰もまだ気づいていない、大穴”が現れる。

それだけは、今、この瞬間にどうしても伝えておきたかった。
理由なんて、あとからいくらでも語れる。
でも、タイミングだけは今しかない。

この投稿は、
あなたのためではないかもしれない。
読まなくていい。
信じなくていい。
このまま何も起きなかった週末に戻っていっても、誰もあなたを責めない。

実際、ここで離脱していく人がほとんどだ。

だけど――

ここから先を読んでしまう、ほんの5％以下の“選ばれし人間”が存在する。
そのたったひと握りだけが、
「馬券で人生を変える資格」を手に入れる。

信じられないのも無理はない。
でも、これは“たまたまの夢物語”じゃない。
すでに、起きてしまった現実だ。
12月6日。ステイヤーズステークス。
裏メルマガで紹介していたのは、マイネルカンパーナ。
5番人気、単勝11.6倍。

結果は――2着。

レース後、通知は止まらなかった。

「マジで当たった」
「こんなに気持ち震えたの久しぶり」
「無料で見ていい内容じゃないだろ…」

届いた言葉は、どれも本音そのものだった。

でも、何より感動したのは、あの直線だった。
マイネルカンパーナの粘り。
そして、会員限定で出していた
◎クロミナンスとのワイド。
980円もついた【3点】

馬券が当たった、という事実と。
そこに詰まった人間ドラマ。
それを一緒に、確かに見届けた。

もちろん、わかっている。
こうして投稿するたびに、
「またコイツか」
そう思う人がいることも。

でも、それでも書かずにはいられない。
なぜなら――
事実が、あまりにも強すぎるからだ。

以下は、ただの実績だ。

・11月30日 京阪杯：エーティーマクフィ（7人気・11.7倍）→ 1着

2週連続で結果を出している。

偶然か？
運か？

違う。

私たちが見ているのは、“表”じゃない。
“裏側”だ。

なぜ、その馬が買われないのか？
なぜ、陣営は強気なのに人気がないのか？
なぜ、このレース、この舞台なのか？

数字では見えない“理由”を拾い上げている。

私も、かつては違っていた。
人気馬ばかりに賭けて、「当たった」と喜んでいた。
でも、気づけば口座は減る一方だった。

当たっているのに増えない。
的中してるのに、何かが違う。
その違和感が、週末ごとに積み重なっていった。

変わったのは、“なぜ”を考え始めたとき。

なぜ売れていないのか？
なぜ今この馬なのか？
なぜこの馬だけが、静かにそこにいるのか？

言葉の裏。
数字の隙間。
そして、誰も語らない沈黙。

その中に、“本物”がある。

そして今週。

G1の余韻も冷めぬまま、2歳女王決定戦が幕を開ける。
その舞台――阪神JF。

レース全体の空気が、明らかに違う。

一見、人気馬が圧倒的に見える。
だが、その足元には、いくつもの“ほころび”がある。

例えば、アランカール。

2戦2勝、無敗。
母はオークス馬シンハライトという血統。
見栄えは十分すぎる。

だが、重賞経験はゼロ。
初のG1で、未知数な要素も多い。
相手が一気に強化される中で、どこまで通用するか。

次に、マーゴットラヴミー。

こちらも2戦2勝で、白菊賞勝ち。
完成度が高く、素直な成長曲線が魅力。

だが、距離延長。
そして初重賞での力関係。
展開次第では、持ち味が生きない可能性も。

つまり。
見た目の強さと、内在する不安が、絶妙に拮抗している。

だからこそ、私たちが注目する“その馬”にこそ、可能性がある。

・仕上がりは万全
・展開的にハマる位置取り
・そして、誰も見ていない

先週のマイネルカンパーナも、まさにそうだった。
静かだった。
注目されていなかった。

でも――2着だった。

【行動しない人は、今週もスルーして終わる】

「気になってたけど…」
「ちょっと怪しいと思って…」
「またこの人でしょ、って思って…」

そうやって、何度もテンプレのような後悔を繰り返すのか？

私はもう、繰り返さない。
だから、この投稿をブックマークしておいてほしい。

“その馬”が気になるなら、やることはひとつ。

■【受け取り方法】
この投稿に「いいね」と「リプライ」で

阪神

とだけ書いてください。

それだけでいい。
あとは私が、まだ誰も見ていない“超特大大穴”を届ける。

最後に、ひとつだけ言わせてほしい。

ここまで、2週連続で結果を出してきた。
でも、私はまだ満足していない。

なぜなら――

「たった1頭の穴馬で、馬券人生が変わった」
そう言った読者が、実際にいたからだ。

だから今回も、
信じた人にだけ。
知っている人にだけ。

この情報が届けば、それでいい。

阪神ジュベナイルフィリーズ。
荒れる理由は揃っている。
流れは来ている。
そして、準備はすでに整っている。

あとは――

誰が、動くかだけだ。 December 12, 2025

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https://t.co/eyw1xt14By December 12, 2025

TGRドライバーチャレンジプログラム
宮田莉朋選手🏎✨

12/5(金)〜7(日)、アラブ首長国連邦🇦🇪のヤス・マリーナ・サーキットで行われたFIA-F2第14戦(最終戦)に、TGR-DCドライバーの宮田莉朋 @M_Ritmo が出場。
スプリントレースで14位。フィーチャーレースでは14番手スタートから追い上げ8位でフィニッシュし、最終戦を入賞で締めくくりました。

コメント💬
「最終戦が終わりました。日曜日のレースではポイントを獲得できましたが、週末通して厳しいレースウィークとなりました。自分のベストを尽くしてレースウィークを過ごしましたが、苦しい戦いでした。それでも、日曜日にポイント獲得できたことはポジティブに捉えています。今シーズン、多くの応援をありがとうございました。期待に応えられない結果となりましたが、自分にとっては大きく成長する機会となり、ARTとともに多くを学ぶことのできたシーズンだったと思います。あらためて、一年間応援いただき本当にありがとうございました。」

今シーズンもたくさんの応援をありがとうございました!!
来シーズンも熱い応援をお願いします!!

レポート📝
➡️ https://t.co/xGqSKYNNLd

#がんばれ莉朋
#がんばれヤングドライバー

📸@dutchphotoagency

#TGRDC #F2jp December 12, 2025

昨日の『ロイヤルファミリー』を見て思い出したレース。2009年に落馬事故で左目を失いながら1年後に奇跡のカムバックを果たし、ケガから13年後に地方通算2,000勝を挙げた高知の宮川実騎手へアナウンサーが送った実況
#ロイヤルファミリー https://t.co/pGehn2v0Vk December 12, 2025

本日19時
桜井政博さんが手掛けた「カービィたちが５分間の能力強化の後にレースやバトルなどで勝負するゲーム」の動画を公開します！
https://t.co/XAKxPlzFIX

ヒント↓ https://t.co/77SkJlb3bf December 12, 2025

雨粒のレース…みんな見てたよね https://t.co/OqvX7ivFQZ December 12, 2025

本日誕生日を迎えました🎂
SNSやLINEでお祝いメッセージを下さった皆さん、ありがとうございます🤍
今年はレースアンバサダー活動10周年の節目。
ここまで続けてきたからこそ叶えられた事もあり、同年代の方の励みに少しでもなれていたら嬉しいです！
これからも頑張るので応援宜しくお願いします🫶 https://t.co/7Uns3Curx2 December 12, 2025

／
ボートレース蒲郡×このすばコラボ
第2弾『この素晴らしいレースに祝福を!』
コラボビジュアルを公開✨
＼

アニメ「この素晴らしい世界に祝福を！」との
コラボ企画第2弾の描き下ろしイラストが
完成しました🎉

第2弾は『この素晴らしいレースに祝福を！』
と題して、ボートレーサー衣装を着用した
このすばキャラ6人が皆さんをお出迎え‼️

詳細は随時発表予定なので、お楽しみに⛲️

【第2弾開催期間】
2026年1月7日〜3月29日🌈

＃このすば　＃konosuba December 12, 2025

【開設72周年記念競走G1トコタンキング決定戦 5日目 フォトギャラリー②】
G1トコタンキング決定戦・開催5日目は前半レースが終了。
ここまで1号艇が5勝をあげていますが、その内2レースが万舟決着と波乱の展開も起きましたニャン！

レースは後半戦に突入し、いよいよ第10レースから準優勝戦が始まるニャン！
優勝戦に進む6名は誰になるのか！？最後までお楽しみくださいニャン！

https://t.co/iyy8reyTj9

こちらの投稿は #トコタンキング決定戦Xリポストキャンペーン 対象ポストになりますニャン！

#G1トコタンキング決定戦 #ボートレースとこなめ #5日目 December 12, 2025

昨日のナルカミについて

田中博康調教師
・メンタルがとても弱い子
・気分を害する形となり最後は馬がやめてしまった
・コース形態がナルカミのパフォーマンスを出すのは難しい

戸崎騎手
・馬場入りでテンションが高くて舞い上がってしまった
・今日はレース前のことが大きかった December 12, 2025

🔎アニメ #シングレ キャラ紹介🔎

小宮山勝美（CV：#白石涼子）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
タマモクロスのトレーナー。自称・六平銀次郎の一番弟子。
レース以外にも様々な面で彼女を支えている。

🔽キャラクターページはこちら！
https://t.co/clxItuyZWb

#アニメウマ娘 #ウマ娘 https://t.co/nLNTJTdnao December 12, 2025

F1キャリアで初めて、ルイス・ハミルトン、“グランプリ表彰台ゼロ”で終えることになった 💔

✅中国GPのスプリントで勝ったときは、「この流れでそこそこのシーズンになるかも」と思ったんだけど、そこから失速。

F1は“道具がすべてではないが、道具の差がすべてを左右してしまう”側面があって、そこが噛み合わないと、どれほどの名手でも状況が一気に苦しくなる。ほんと難しい競技だと思う。

来年は、ルイス自身が納得できるレースが少しでも増えることを願ってる。 December 12, 2025

＼ロケオフショット公開📸／

櫻井さんが行きたかった！ホテル三日月🌙

スパ🏊、三輪車レース🚲、卓球🏓…
童心に帰って大はしゃぎの３人🕺

3人にゆかりのある大物俳優サプライズ登場も👀

11日よる9時から2時間SP📺

#THE夜会 #櫻井翔 #妻夫木聡 #佐藤隆太 #男3人旅 https://t.co/G7jLwg8Vh9 December 12, 2025

📡「ホンダ、ありがとう」

アブダビGPで優勝したフェルスタッペンが、レース終了後ホンダに感謝の気持ちを伝える💝

『良い形で終えることができた』

🏆F1™2025第24戦
🇦🇪エティハド航空・アブダビGP:決勝
👥中野信治｜サッシャ
📲Live on DAZN
#f1jp #AbuDhabiGP https://t.co/wapKZajLe3 December 12, 2025

ます「女性は下着を買うときに迷ったり疑問を抱かない」と思ってるのはジェンダーによる偏見です。
本当に女性がなんの疑問も持たないならリボンやレースだらけの下着しか販売されてませんよ。スポーツブラも女性用トランクスも存在しないでしょう。 https://t.co/N93xu6uqSY December 12, 2025

いやぁー、同じ出来事を「倭国の報道」と「中国の報道」と「オーストラリアの報道」で見るとさ、三面鏡どころか別の店の鏡だね。倭国側は「中国のJ-15が、航空自衛隊のF-15に火器管制レーダーを断続的に照射した。危険だ、やめろ」と抗議する。防衛省も具体的な時刻と場所まで出してる。

一方、中国側は「遼寧空母編隊の訓練は事前に海空域を公表していた。倭国の自衛隊機が何度も接近して滋扰（ちょっかい）した。安全を脅かしたのは倭国だ。必要な措置を取る」と言う。

そこにオーストラリアが「深く憂慮」「倭国と一緒に、ルールに基づく秩序のために行動する」と肩を組む。

もうさ、これ、どっちが先ににらんだかのチキンレースみたいになってない？って思うだろ？

でもね、そんな単純な話ではない。火器管制レーダーってのは、にらむどころか包丁を抜いて相手の喉元に当てる行為だぞ？

🇨🇳😤🔪😱🇯🇵

やる側は「安全のため😤🇨🇳」って言うけど、受ける側は「いや、撃つ気だろ？😳🇯🇵」としか取れない。

実際、APも「国際空域でも危険で、倭国は抗議した。中国は倭国が挑発したと言う」って構図をそのまま報じてる。

中国の言い分にある

「事前に訓練海空域を公表してた」

「倭国機が接近した」

仮にこれが本当だとしても、だからって火器管制レーダーで応じるのは、交通整理じゃなくて威嚇なんだよ。空と海の距離感には、政治のメンツより優先順位がある。

それが落ちたら終わりなんだよ。

オーストラリアの立ち位置も面白いね。

マールズ副首相兼国防相は深い憂慮を言いながら、同時に「安定した関係も必要」みたいなブレーキも踏む。

要するに、豪州は日豪で背中を預ける一方で、戦争の当事者化は避けたい。

そのバランスが会見の言葉ににじむ。

じゃあ、結局なにが一番ヤバいか？

それは、こうやって偶発事故の確率が上がってきていることだよ。

レーダー照射の応酬、接近飛行、艦載機の発着艦、そこに各国のメディアと政治が強気の字幕をつける。こういうのはね、最後は誰かがやりすぎたじゃ済まない形で落ちる。

まず、距離と手順のルール化。

接近の基準、追尾のやり方、警告の段階。

これを曖昧にしない。

次に、ホットラインと即時通報。
現場の誤解を政治の都合で熟成させない。

それから、公表した訓練海空域の運用の透明性。

公表＝免罪符じゃないけど、逆に公表してるなら第三者が検証しやすい形で出せと言いたい。

最後に、同盟国の役割分担。

豪州は連帯の言葉を出した以上、次は沈静化の設計でも仕事をしないと、ただの煽り役になる。

中国の報道は「倭国が妨害した、うちが正しい」と言う。

倭国の報道と政府は「危険行為だ、再発防止を」と言う。

豪州は「懸念、でも秩序、でも冷静」と言う。

この三者の言い分が同時に並ぶとき、いちばん必要なのは威勢のいい言葉じゃなくて、戦争に落ちないための手すりなんだよ。 December 12, 2025

【船橋9レース】魂の単複(note版)
08-フランケル @08Frankel

馬塲もパドックも見て
かなり自信の単複🔥

圏外なら自信の最終を追記します
※dスワイプと同じ記事内容となります https://t.co/wVdCbTi9l5 https://t.co/TGTP5YMwtE December 12, 2025