#GT7 世界初(?)の24時間耐久レースを制覇しました！
応援してくれた方々ありがとうございます！！

なんとフロントガラスも汚れるようになってます
そして労力に対して賞金が少なすぎるし、リプレイは17時間しか録画されてないw https://t.co/DBDNH8Fqgw December 12, 2025

今日レースタイツ履いたら知らんうちに足首血塗れになってたんだけど「足大丈夫ですか、これ使って下さい」て絆創膏くれた男性がいて。しかもわざわざ買ってきた新品。なんかその、話しかけて教える前に既に絆創膏買ってきてくれてる気遣いが凄すぎて、何か「鼻毛出てるけど大丈夫？」って言うんじゃなくて鼻毛切りバサミ渡しながら「鼻毛、良ければこれで」っていう気を遣わせない優しさなの、伝われ。 December 12, 2025

中国大好きレースが激しい。トップを独走しているのは橋下徹氏だ。これに続くのがテレ朝の玉川徹氏だ。彼は分が悪くなると有給休暇を取ってほとぼりを冷ますと言う必殺技があるので侮れない。後方から1位を狙っているのが元都知事の舛添氏だ。団体戦ではサンデーモーニングがダントツの親中だ。 December 12, 2025

12/7(日)【中央競馬予想】
https://t.co/WQXV46aSa2

✅チャンピオンズカップ 予想
✅勝負レース 中京6.11R、阪神11R
✅中京2.3,6-12R 阪神7-12R 東京6-12R 注目馬
✅全35レース追い切り評価
✅追い切り勝負馬
✅馬場情報など

この投稿をリポストすると無料で記事を読むことができます。 December 12, 2025

＃鳴尾記念　に出走した　#オニャンコポン　は8着に敗れました。ハイペースのレース展開で最内枠を活かして後方の内側でしっかり折り合い脚を溜めていましたが最後の直線で前があかず詰まってしまいました。
結果は残念でしたがオニャンコポンの脚質に合った好騎乗でした。応援ありがとうございました December 12, 2025

自動車レースの最高峰F1。2025年現在、十
分と言っていいほど貴方は世界中のファン
の皆を感動させました。「禍を転じて福と
為す」と、今は待つ時かもしれませんね😢
ニ番手ドライバー？１人のレーサーとして
走って走って走って走って走って、最高の
レースを🏁
#角田裕毅 #YT22 #F1JP #YUKITSUNODA https://t.co/FYGp07jGx5 December 12, 2025

【開設72周年記念競走G1トコタンキング決定戦 4日目 フォトギャラリー①】
G1トコタンキング決定戦は開催4日目を迎えましたニャン。
予選最終日の本日も穏やかな競走水面の中、レースがスタート！
第1レースは3号艇の #深谷知博 選手が差しで勝利。続く第2レースは2号艇の #須藤博倫 選手がまくり差しで勝利を収め、ともに万舟決着となりましたニャン！
レース結果で得点率ランキングが大きく入れ替わる中、準優勝戦に駒を進めるレーサーは誰になるのか！？引き続きお楽しみくださいニャン！

https://t.co/iyy8reyTj9

こちらの投稿は #トコタンキング決定戦Xリポストキャンペーン 対象ポストになりますニャン！

#G1トコタンキング決定戦 #ボートレースとこなめ #4日目 December 12, 2025

JRAとしては障害レースを文化などの観点から守らなくてはならないですが、職員たちにとっては障害レースを実施してあげてるなんでしょうね。確かに売り上げは平場にしたほうが断然いいですから。ただ、障害レースは面白い。 https://t.co/7Ihi3IAwpR December 12, 2025

【勝負レース】

中山9R 南総S (3勝) 芝1200m 14:15発走

「勝ち筋が明確にある馬」は、僅か3頭◎◯▲しか見当たらない。

「明確に勝ち負け級◎」が何故か伏兵扱いのまま放置されており、絶好の買い時。

➡️リポストいただいた方から抽選で、【勝負予想】を無料プレゼント。
https://t.co/oRePVi9i04 December 12, 2025

【＃チャンピオンズC】＃メイショウハリオ(8歳)がラストランを迎えます。先代の松本好雄オーナーの意向もあってイーストスタッドで種牡馬入りが決定。主戦を務めてきた浜中俊騎手が騎乗できないのは残念も「メイショウ」と縁の深い武豊騎手との初コンビ。悔いのないレースを。 https://t.co/mQiKCi3gc0 December 12, 2025

【勝負レース】

中京6R 12:55〜

◎の買い時はお任せください、今日の馬場がベストです🤩🚀

混戦気味もバイアスや能力比較から、◎＝◯▲が崩れるとは考え辛く、勝負初戦で決めちゃいます💃

リポストしてくれた方から抽選で、渾身の勝負予想をプレゼントします🎁💕
https://t.co/Qbhfb6cJDd December 12, 2025

これは、後から「隠していた」と誤解を生まないためにも、今の段階でお伝えしておくべきだと判断した内容です。

タイは過去に、2015年から一時的に国際血統書委員会（ISBC）から承認を外された時期がありました。
原因は、ごく一部の関係者が人工授精に手を出し、規定に反した繁殖が行われたためです。

この出来事によって、当時の内国産馬の一部は血統の連続性を失いました。
しかし関係者の徹底した改革、管理体制の強化、そして世代交代を経て、2023年に正式に承認が回復されました。
その結果、生き残った血統の中には、厳正な審査を経て遡って登録が認められた馬たちもいます。

今のタイの馬産業は、新しい時代に向けて大きく動こうとしています。
海外から馬を導入する者、国内血統を守ろうとする者、馬産をビジネスとして盛り上げたい者。
様々な立場がありながらも、そこには必ず 「馬と人」 がいて、そこに血が通って、それぞれが懸命に未来を模索しています。

私は、かつての過ちに強い憤りを感じると同時に、その混乱の時代にも馬を守り、批判に耐えながら血を繋いできた人々を尊敬しています。

だからこそ、明日の王室杯の前に行われる内国産馬のレースでは、スポンサーとして賞金の上乗せとトロフィーを提供させていただきました。
過去の過ちを言葉でなく「行動」で乗り越えようとする人々を後押ししたいからです。彼らの行動を私が言葉で伝えなければならないと感じたからです。

もちろん、この歴史を知れば、様々なご意見があるのは承知しています。
それでも私は、皆様には「タイ競馬の過去も未来も正直に知った上で」判断していただきたいと思い、この経緯を共有しました。

それでもなおタイ競馬の挑戦を応援していただけるなら、これほど嬉しいことはありません。
どうか今後ともよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

2025.12.7 中央競馬予想

✨RP＝無料✨

①勝負レース（6鞍）
②その他買いたい馬（6鞍）
計12レースの予想です‼️

勝負レースには全て見解を追記いたします🙇‍♂️

※🌟が付いてる馬は【10万円→100万円転がし】の候補馬となります。

https://t.co/jAfjVAkhla December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

／
ボートレース蒲郡×このすばコラボ
第2弾『この素晴らしいレースに祝福を!』
コラボビジュアルを公開✨
＼

アニメ「この素晴らしい世界に祝福を！」との
コラボ企画第2弾の描き下ろしイラストが
完成しました🎉

第2弾は『この素晴らしいレースに祝福を！』
と題して、ボートレーサー衣装を着用した
このすばキャラ6人が皆さんをお出迎え‼️

詳細は随時発表予定なので、お楽しみに⛲️

【第2弾開催期間】
2026年1月7日〜3月29日🌈

＃このすば　＃konosuba December 12, 2025

🎖️ チャンピオンズC【 最終予想 】 🎖️
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〜◎○▲△印4頭見解付き〜

🔹印一覧🔹
◎12 ナルカミ
○9 アウトレンジ
▲8 ウィルソンテソーロ
△2 ダブルハートボンド
☆3.7.10.11

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👉[ いいね♡/リポスト ]全員に
　秘密の勝負レース《中山11R》予想を
　限定プレゼント🎁✨

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㊗️【鳴尾記念】回収率《917%》㊗️

🥈本命:センツブラッド　(17.7倍)
🥇相手:デビットバローズ(4.3倍)
🥉相手:マテンロウレオ　(7.5倍)

🎯複　勝［4.0倍］
🎯３連複［94.4倍］
🎯３連単［488.4倍］
🎉回収率：917%🎉✨

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🎉2024 年間"重賞"回収率＝109%🎉

🔹重賞《大勝利》成績🔹

【ＡＲ共和国】🥇◎ハヤヤッコ　　[払戻]35890円
【京王杯２歳】🥇◎パンジャタワー[払戻]26920円
【函館２歳Ｓ】🥇◎エイシンディー[払戻]16300円
【京都　金杯】🥇◎サクラトゥジュ[払戻]10550円
【鳴尾　記念】🥈◎センツブラッド[払戻]58680円
【金　鯱　賞】🥈◎ホウオウビスケ[払戻]28480円
【阪神カップ】🥈◎マッドクール　[払戻]14490円
【毎　日　杯】🥈◎ガルダイア　　[払戻]14420円
【ジャパンＣ】🥈◎ドゥレッツァ　[払戻]12570円
【皐　月　賞】🥉◎マスカレードボ[払戻]22670円
【有馬　記念】🥉◎ダノンデサイル[払戻]20850円
【カペラ　Ｓ】🥉◎ジレトール　　[払戻]14140円
【阪　急　杯】🥉◎ソーダズリング[払戻]10740円…

※払戻金額は100円で表記。

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◎ 12 ナルカミ
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ジャパンダートクラシック勝ち馬のナルカミ。不来方賞やジャパンダートクラシックで距離に対しての適性を証明済み。今回は同型複数のメンバー構成となったものの、直近3レースの安定したスタートを見る限り、ここでもペースを握れる可能性大。不来方賞やジャパンダートクラシックのようなレース運びができれば、間違いなく上位争いとなる存在と評価できる。前走影響により人気を集めたものの、中京適性を不安視され能力以上のオッズをつけた今回は狙い目と判断して本命。

○ 9 アウトレンジ
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昨年からブレイクしたアウトレンジ。みやこSは11番人気ながら積極策で2着。浦和記念は3角先頭の圧勝劇。今年も平安S勝ち、帝王賞はミッキーファイトにクビ差2着とG1級の相手に互角以上の競馬。前走みやこS7着は超高速＆不良馬場が合わずの内容だったことから、元々ジワジワ伸びて差し切るタイプなので、雨のスピード決着は不向きな条件だった印象。本質的にはパワーとスタミナを兼ね備えるタイプなだけに、帝王賞のようなタフ馬場での粘り強さが活きる舞台。今回のチャンピオンズCも良馬場開催なら前走度外視で一変十分。軽視されている現状オッズから期待値あり。

▲ 8 ウィルソンテソーロ
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2年連続連対の実績を持つウィルソンテソーロ。好走実績豊富な舞台であるため、内ラチ沿いでスムーズな競馬ができれば上位争いの可能性あり。ただ、2年連続好走により、現実のパフォーマンス以上に人気している今回は割引が必要。

△ 2 ダブルハートボンド
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地力の高さを示しレコード勝利した前走みやこＳの内容から能力の高さは認めつつ、過剰人気していると判断。実績・能力を考慮しても期待値面から抑えまで。

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🔻買い目🔻

【単　勝】
12

【３連単】
12→2.8.9(1頭軸マルチ)

【３連複】
12→2.8.9→2.3.7.8.9.10.11(フォメ)

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参考になった方は
【フォロー/リポスト/いいね♡】
をしてくれると励みになります(*^ω^*)

※レース直前に見返せるように
　ブックマークがおすすめです🔖 December 12, 2025

本日は4日おきの更新日のため、星巡るリンドブルムを投稿しています。

第三章の第二レースも大詰め。いったい勝利の女神はどのチームに微笑むのか。

カクヨムコンが開催して1週間。無理のないペースで物語を広めていけたらなと思います。

＃カクヨム

https://t.co/IJ8insoMHc December 12, 2025

ついに見つけた至高の1頭

土曜日のレースが終わってから、
深夜の2時まで回顧をして見つけました。

集中して完全に”思考”が極まった結果。
見つかった”至高”の穴馬。

この至高の1頭でがっつり勝とう。
ここで的中させて、
チャンピオンズＣ勝ち確で迎えよう。

勝ち確級的中から
ただ純粋にＧ１を楽しみたい奴
【至高】とリプ送ってくれ December 12, 2025

🌟商品紹介🌟

【BASE限定】ルージュ&ノワール　ミッドナイトカラーワンピース

シンプルでありながら、コットンレースや薔薇のボタンなどのこだわりが詰まったデザインのワンピースに新色が登場✨
ネイビーとブラックの、闇夜に溶けるような2色展開です🌙

通販にて販売中🛍️
https://t.co/PhJOUgtq9l https://t.co/lAqglre0KR December 12, 2025

#GT7
パワーパックの耐久レースは途中で「ゲームを終了」すれば一応中断可能な作りになっているようだ(ポーズメニューで「リタイア」を選択してはいけない) https://t.co/ct1Dy06nJa December 12, 2025