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レッドブル
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2025.12.03 15:00
:0% :0% （30代／男性）
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2014年に小林可夢偉がF1シートを失った時、「もう倭国人ドライバー誕生の目は途絶えた」と感じていました。その後、角田裕毅という才能がF1に近づき、2021年にデビューした瞬間は本当に“奇跡のような出来事”でした。
現在のF1はアメリカ市場が牽引していますが、来年のラインナップにアメリカ人ドライバーは不在。
年間3回の米GP、莫大なスポンサー資金、企業オーナーシップ…これだけアメリカに寄せても、ドライバーの椅子は“資金と実力の両方”が揃って初めて掴めるのが現代F1の現実です。
そんな中で、角田くんが5年間もF1シートを確保し続けた価値はとても大きい。ホンダの支援があったとはいえ、チーム側が「走らせる意味がある」と判断し続けた稀有な存在で、まさに“宝石”のようなドライバーだと思います。
来年はレギュラーから外れますが、2026〜27年は大きな移籍市場が動く時期。レッドブル陣営の混乱やPUのリスクも含め、何が起きても不思議じゃないのがF1。
柔軟に動きつつ、そのチャンスを再び掴みにいってほしいし、またF1のグリッドに戻ってくる姿を期待しています。 December 12, 2025
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🏎️ 《F1ドライバーの契約期限一覧》
🟠 McLaren（マクラーレン）
・ランド・ノリス：2027年まで
・オスカー・ピアストリ：2028年まで
🔴 Ferrari（フェラーリ）
・ルイス・ハミルトン：2026年まで
・シャルル・ルクレール：2029年まで
（詳細非公開、しかし2027年シーズン終了後に解除条項が付いている可能性が高い）
🟦 Red Bull（レッドブル）
・マックス・フェルスタッペン：2028年まで
・アイザック・ハジャー：2026年まで?
⚫ Mercedes（メルセデス）
・ジョージ・ラッセル：2026年まで
・キミ・アントネッリ：2026年まで
🟢 Aston Martin（アストンマーティン）
・フェルナンド・アロンソ：2026年まで
・ランス・ストロール：2026年まで
（契約詳細非公開だが2026までは確実）
🔷 Alpine
・ピエール・ガスリー：2028年まで
・フランコ・コラピント：2026年まで
⚪ Haas（ハース）
・オリバー・ベアマン：2026年まで
・エステバン・オコン：2026年まで
🔵 Racing Bulls（レーシングブルズ）
・リアム・ローソン：2026年まで?
・アービッド・リンドブラッド：2026年まで？
⚪ Audi（アウディ）
・ガブリエル・ボルトレート：2026年まで
・ニコ・ヒュルケンベルグ：2026年まで
🔵 Williams（ウィリアムズ）
・アレックス・アルボン：2026年まで（超えてる可能性も）
・カルロス・サインツ：2026年まで
☑️ご覧の通り、2026年の大幅レギュレーション変更を見据えて、各チームは2025年をまたぐ契約をすでに固めてきた。その結果、“2026年の空席は極端に少ない”というのが現状だった。
一方で、2027年を前に契約満了を迎えるドライバーは全体の半分以上。F1シートを存続させるうえで“現職＝圧倒的に有利”なのは言うまでもなく、その意味では、角田くんにとって25年限りでシートを失ったのは確かに大きな痛手になったのは否めない。
それでも、2026年のレッドブル・リザーブという選択は、この状況下では妥当だと思う。TPCでの走行機会は継続的に発生するだろうし、何より2026年のレッドブル陣営はPUの先行きが読めなさすぎて、何が起きても不思議じゃない。
そんな過渡期だからこそ、角田くんに突然チャンスが巡ってくる可能性もゼロじゃない。
もちろん厳しい立場なのは事実。でも、前を向いて備え続ければ、必ず“どこかでその瞬間”は来るはずだと思う。
そして直近の最終戦は、F1ドライバーとして大きなインパクトを残せる最後の舞台。少しでも心に残る走りを期待しつつ、全力で応援したい。 December 12, 2025
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レッドブル発表。
2026年は、フェルスタッペン選手とアジャー選手。
角田選手はテスト＆リザーブドライバーとなりました。
残念ですが、今後、何があるかわからないのもF1ですからね。
でも、残念。 https://t.co/XjqLHru6IN December 12, 2025
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去年の12月もローソン、レッドブル昇格の一報を聞いたとき大いに落胆したけど、その3ヶ月後には状況が一変した。未来は誰にも分からない。これからの角田裕毅を応援しよう！
#f1jp
#角田裕毅 https://t.co/c6JqTzStG2 December 12, 2025
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角田選手来年はレッドブルリザーブ…とても残念ですが、この世界は何があるかわからないのでそれを信じて応援します！そして最終戦は最高の結果になるよう全力でお伝えします！がんばれユウキ！！ #f1jp #f1dazn December 12, 2025
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で、翌年、ウィリアムズはどうしたかと言えば、
JUDDエンジンを捨て、F1復帰となったルノー・エンジンを搭載。1989年のコンストラクターズランキングは2位。その後の活躍は言うまでもない。
ここで思い出すのは、レッドブルの“チーム体質としての堪え性の無さ”。
ベッテル時代に散々タイトルを獲らせてもらったルノー・エンジンでさえ、調子が落ちた途端に罵声を浴びせ、最終的には契約解除まで行ったくらい。
そう考えると、RBPT×フォードの新規PUプロジェクトが、果たして1年持つのか？というのが正直なところ。
（来年PUが苦しんだ場合に、レッドブルが“我慢できる大人になったのか”という意味で）
まずは、来年のテストで「どれだけ走れるのか？」そこが最大の注目点。 December 12, 2025
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自分のツイート遡ってたけど、1年後にさとちゃんのコスプレしてて、一人で勝手に感動してる😭この時からレッドブル好きなんかい🙄いつちゃんは老衰しました。 https://t.co/pCknZofuWk December 12, 2025
小学校のママ友が学童のお迎えがてら支援物資買ってくよぉって言うから
じゃあちょっとレッドブルお願いしていい？って言ったのね
言ったけど多くね？？？？？待って多くね？？？？？ https://t.co/fMeIYMQH4T December 12, 2025
レッドブルを売る為にF1やってんだから 買わないって言うヤツがいてもいいんじゃない？
一生懸命やってたら失敗してもOKなの? 批判したり 擁護したり そういうのが酒の肴なのに言論統制したがる人が多いなぁ 事実は現場の人しか知らんのにね
#レッドブル
#F1 December 12, 2025
結局、#マックス を手放したくないから、マックス中心で考えるからね
ただ、#アジャー を二番手にしない方が良いのに
#レッドブル のメキーズ代表、F1レギュラーシート喪失の角田裕毅に惜別の言葉「彼は完璧なレーサーになった。ユウキのことを好きにならない人はいないよ」 https://t.co/tSWTFJ7l9R December 12, 2025
@z_piace 大丈夫です！
お客さんにレッドブルウォッカ飲みたいっていわれたらすぐ買いに行きますから笑
あくまで意思表示というか、こんな気持ち！ってのを表現しました！笑 December 12, 2025
午後の小休止〜♪
レッドブル飲んだから翼が生えた気がする💕
（実際は幻覚かも…😴）
#猫好きさんと繋がりたい #レッドブル https://t.co/kcQNMPvqjs December 12, 2025
角田選手の去就に対してレッドブルにいう人らおるけど
ほんとに、イタリアの予選クラッシュはいらなかった。あれが無ければ変わっていたと思うくらいやと思う。ツノシンとして辛いけど、あのクラッシュがこれからも尾を引くと思う。#f1jp December 12, 2025
角田くん…やっと笑顔になってきたのに……
とっても寂しいし未だに整理できる気がしないけど、彼のおかげでF1にハマって自分も世界に飛び出したいと思えたから本当に大ファンです
そして、今まで夢を魅せてくれてありがとうレッドブルレーシング December 12, 2025
@Katashiyo322999 @redbullmotorJP むしろメキースさんはレッドブルの悪行を自分のクビをかけて公開してくれた人です
就任後は角田に新フロアを与えてくれたり、レース後には常に寄り添ってくれていた
残念なのは途中就任でまだ権限が限られていたことでしょう
リンドブラッド推しのマルコの権力が強かったということでしょう December 12, 2025
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